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[Date] MEMOIRE DE FIN D’ETUDES THEME : Stage effectué à la SOGEA SATOM ZINDER/N

[Date] MEMOIRE DE FIN D’ETUDES THEME : Stage effectué à la SOGEA SATOM ZINDER/NIGER Soutenu publiquement par : HASSANE ISSA MAMAN MANSOUR Pour l’obtention du diplôme de : LICENCE EN GENIE CIVIL Directeur de Mémoire : Maitre de Stage : Composition du Jury : Président : Membres : Travaux d'Aménagement, de bitumage et de la réhabilitation des voiries urbaines de Zinder (17,2 km) dans le cadre de Zinder saboua- 2018. [Sous-titre du document] ANNEE ACCADEMIQUE 2019-2020 Soumana ABDOU Ingénieur Génie Civil Enseignant à l’E.S.T.P.O M. Boubacar Karimou SALOU Conducteur des travaux de SOGEA SATOM Zinder SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. DEDICACES Je dédie ce modeste travail à toute la famille ELHADJI HASSANE et particulièrement à :  Ma battante mère  Mon défunt père (qu’ALLAH lui fasse miséricorde)  Mes frères et sœurs  Mon oncle Adam Djibrillou  Mon cousin Abdoul Nasser Qu’ALLAH le tout puissant, vous gratifie de son immense miséricorde pour votre indéfectible soutien. SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. REMERCIEMENTS : Au terme de ce travail, je remercie tout d’abord Allah (SWT), le tout miséricordieux et le très miséricordieux, Maitre des cieux, pour sa bénédiction, ses innombrables et immenses bienfaits qu’il m’accorde et par la grâce de qui ce travail a pu être accompli. Nos sincères remerciements vont à l’encontre de ces nombreuses volontés, qui sans leurs concours ce travail aurait été impossible. Je tiens à exprimer ma profonde gratitude à tous ceux qui m’ont assistés, d’une manière ou d’une autre, tant par leurs conseils, leurs soutiens, que leurs savoir-faire au bon déroulement de mon stage et à la rédaction du présent mémoire. Je saisie cette occasion pour remercier particulièrement :  M. Gaston GNOUMOU, Directeur général de l’ESTPO, pour sa disponibilité et son accessibilité, pendant toute la durée de notre formation à l’école.  Dr. Issaka GUIGUIMDE, pour son sens de l’écoute, suite aux différentes préoccupations que nous avons eu, à lui soumettre durant notre formation.  Ing. Jean-Marie COMPAORE, Directeur des études adjoint de l’ESTPO, pour son soutien et ses conseils ;  Ing. Soumana ABDOU, Enseignant à l’ESTPO, Directeur de mémoire de la présente étude, pour avoir accepté de nous encadrer malgré leurs occupations multiples ;  Tout le corps administratif et professoral de l’ESTPO.  M. FALL N Diaga, directeur des travaux de SOGEA SATOM Zinder  M. Boubacar Karimou SALOU conducteur des travaux de SOGEA SATOM Zinder  M. Gali Maman MANZO Ing Qualité et à M. Hamidine ABOUBACAR Chef Laboratoire Qu’ils trouvent tous ici l’expression de ma profonde gratitude. SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. Sigles des abréviations : BB : Béton Bitumineux BTP : Bâtiment et Travaux Publics CBR : California Beiring Ratio CT : Conducteur de Travaux DBA : Double béton Adhérent DR : Directeur de Travaux GB : Grave Bitumineux GBA : Glissière Béton Adhérent GC : Génie Civil HSE : Hygiène Sécurité Environnement HTHD : Hors Taxes Hors Douanes MDC : Mission de Contrôle NC : Non-conformité OA : Ouvrage d’Art OH : Ouvrage Hydrauliques PAQ : Plan d’Assurance Qualité PIC : Plan d’Installation de Chantier PST : Partie Supérieure des Terrassements QSE : Qualité-Sécurité-Environnement RDV : Route Double Voie ROA : Route et Ouvrages d’Arts SMQSE : Système de Management Qualité Sécurité Environnement SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. AVANT PROPOS Créée par arrêté N0 2006-190/MESSRS/SG/CNESSP/ du 03 octobre 2006, l’Ecole Supérieur des Travaux Publics de Ouagadougou en sigle ESTPO est un établissement privé d’enseignement Supérieur, technique et professionnel. Les diplômes délivrés par l’école ont été reconnus par le CAMES lors du 27ème Colloque sur la reconnaissance et l’équivalence des diplômes, tenu à Niamey/Niger du 28 au 30 Novembre 2012. L’ESTPO a pour mission la formation des cadres dans trois (03) cycles que sont :  Le cycle d’ingénieurs de conception en génie civil La durée de la formation est de trois (03) ans pour les titulaires d’un DEUG A (MP, PC ou MPI) ou B (CB, ou BG) et de cinq (05) ans pour les titulaires d’un baccalauréat scientifique ou technique série. La formation permet aux étudiants d’acquérir des connaissances approfondies dans les domaines du génie civil, &options : Routes et ouvrages d’art, Bâtiments et Urbanisme.  Le cycle d’ingénieurs des travaux en génie civil La durée de la formation est de trois (03) ans pour les titulaires d’un baccalauréat scientifique ou technique série (C, D, E, F ou S), et d’un (01) an pour les titulaires d’un BTS en Génie Civil ayant accompli au moins trois (03) ans d’activités. .  Le cycle de Techniciens Supérieurs en génie civil D’une durée de deux(02) ans, cette formation est sanctionnée du diplôme de technicien supérieur(DTS). Notre thème porte sur le Suivi et Contrôle des travaux d’aménagement et de bitumage dans la ville de Zinder/Niger Le rapport comprend trois parties : La première partie présente la structure d’accueil et le projet ; La seconde partie concerne l’exécution technique des travaux et la mise en œuvre des mesures environnementales, sociales et de sécurité ; Et enfin la troisième partie concerne le contrôle des travaux SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. RESUME Ce présent mémoire de fin de cycle intitulé : «suivi et contrôle des travaux d’aménagement et de bitumage dans la ville de zinder » C’est dans cette optique que nous sommes venus à la SOGEA-SATOM 15 Juillet ; qui a coïncidé avec les travaux d’aménagement, de bitumage et de réhabilitation de 17,2 km de voirie urbaine, dans le cadre des préparatifs des festivités de la fête tournante de 18 Décembre dénommé cette année ZINDER SABOUA- 2018. Ces travaux constituent la première phase d’un vaste projet d’aménagement et de modernisation des infrastructures dans la ville de ZINDER et de ses alentours. Ce projet est subdivisé en cinq tronçons : RDV1 : RN1-Mare Kanya-Eglise Evangélique RDV2 : RN11S-Centre Mère et Enfant-RN1E –CFPA-RN 11 N RDV3 : Embranchement Village Middick RN1- Grand Marché RDV6 : Aéroport-Embranchement RN 11 S RDV7 : Trésor-Arène Nous avons eu à travailler sur tous ces tronçons et même à passer un séjour à la carrière de latérite pour des travaux de réalisation d’un bassin de rétention. Nous allons dont essayer de décrire, dans la limite des détails en notre possession, les multiples travaux et missions que nous avons eu à effectuer Ce document constitue le rapport de notre stage. SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. Liste des Figures : Figure 1 : Tracé des tronçons Figure 2 : Aire de ferraillage Figure 3 : Aire du dépôt d’acier Figure 4 : Aire de préfabrication des bordures : GBA, et voiles des caniveaux Figure 5 : La mécanique Figure 6 : Règle d’or de SOGEA SATOM Figure 7 : Organigramme de SOGEA SATOM Zinder Figure 8 : Non-conformité Figure 9 : Recherche des gîtes à l’aide des bulldozers Figure 10 : Décapage de la terre et perforation des roches à l’aide d’une perforeuse Figure 11 : Malaxage de la couche de fondation à l’aide d’une niveleuse Figure 12 : Compactage de la couche de base Figure 13 : Réalisation d’une couche de base en sol ciment Figure 14 : Coulage du bitume dans les éprouvettes Figure 15 : Coulage du bitume dans les anneaux Figure 16 : Chauffage du bitume Figure 17 : Ramollissement du bitume Figure 18 : Imprégnation de la RDV6 Figure 19 : Structure monocouche de la RDV6 Figure 20 : GBA préfabriqués Figure 21 : Bordures T2 Figure 22 : Traitement de la PST du giratoire Figure 23 : Dalot coulé sur chantier Figure 24 : Voiles des caniveaux préfabriqués Figure 25 : Surfaçage Figure 26 : Résistance à la compression Figure 27 : Purges et élargissement de la piste d’atterrissage Figure 28 : Perforation des roches SOUTENU PUBLIQUEMENT PAR : HASSAN ISSA MANSOUR TRAVAUX D'AMENAGEMENT, DE BITUMAGE ET DE LA REHABILITATION DES VOIRIES URBAINES DE ZINDER (17,2 KM) DANS LE CADRE DE ZINDER SABOUA-2018. Table des matières DEDICACES REMERCIEMENTS : SIGLES ET ABREVIATIONS : AVANT PROPOS RESUME : ABSTRACT LISTE DES FIGURES TABLES DES MATIERE INTRODUCTION GENERALE : CHAPITRE I. Présentation de l’entreprise d’accueil 1. Bref historique de la uploads/Ingenierie_Lourd/ memoire 12 .pdf