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GILLES BERREAU C’est du jamais vu depuis leur rencontre de 2008 sur le thème de

GILLES BERREAU C’est du jamais vu depuis leur rencontre de 2008 sur le thème de l’énergie: les Jeunesses valai- sannes UDC, PDC, PLR, des Verts et Socialistes font front commun. Et pour présenter une proposition choc: supprimer en Suisse les cours de perfection- nement de la conduite automo- bile (cours L2). A les entendre, les conduc- teurs qui ont suivi ces cours dé- noncent souvent un mauvais rapport qualité-prix et l’inutili- té du second jour de cours, con- sacré à la conduite économi- que, cet apprentissage spécifi- que étant déjà dispensé en auto- école. Intervention à Berne C’est fin 2005 que le Conseil fé- déralaintroduitlesystèmeàdeux phases en même temps que le permis de conduire à l’essai. Sonordonnanceprévoitunepé- riode probatoire de trois ans, ain- si que deux cours de formation complémentaire (L2) à suivre obligatoirement. La proposition valaisanne vise à remplacer ces derniers par l’in- troduction de la conduite ac- compagnée par un adulte dès l’âge de 16 ans. Les Jeunesses de ces partis vont demander aux parlementaires fédéraux valai- sans d’intervenir à Berne en ce sens. Elles entendent aussi ras- sembler autour de leur projet les Jeunesses politiques des autres cantons. Auto-école obligatoire La proposition valaisanne pré- voit de remplacer les cours L2 en deux temps. Tout d’abord par quelques heures obligatoires d’auto-école, à effecteur avant de pouvoir s’asseoir derrière un vo- lant à 16 ans. Ces cours – on pense à cinq heures – permet- traient de cadrer cette période transitoire entre 16 et 18 ans. Puis, lorsque le conducteur veut passer son permis à 18 ans, il de- vrait suivre impérativement à nouveau des cours d’auto-école. Une obligation qui n’existe pas actuellement, la participation à cescoursétantseulementencou- ragée. Sabrina Ianniello, vice-prési- dente des Jeunes libéraux-radi- caux valaisans, est l’initiatrice de cette réflexion. «Les Jeunesses des différents partis sont unani- mes à être convaincues qu’une pratique régulière accompagnée est le meilleur moyen de se fami- liariser avec les conditions varia- bles de la route et les situations d’urgence. A cet égard, la possi- bilité d’autoriser la conduite ac- compagnée (25 ans avec au moins cinq ans de permis) dès l’âge de 16 ans en maintenant toutefois l’âge légal de l’obten- tion du permis à 18 ans nous semble une piste intéressante et envisageable.» Eco-drive en auto-école En outre, selon les Jeunesses, «l’éco-drive devrait être apprise dès le départ avec le moniteur d’auto-école. Les bons comporte- ments à adopter sur la route ainsi que l’initiation à une conduite écologique se font sur la durée.» Pour débattre de cette proposi- tion, les représentants des cinq partis politiques avaient invité sa- medi à Sion des spécialistes, dont lacheffedelapréventionroutière à la police cantonale et un profes- sionnel des cours de conduite. Samedi à Sion, les Jeunesses étaient représentées par Chris- tophe Zufferey et Stéphane Veya, respectivementprésidentetvice- président des JDCVr, Julien Délez et Laetita Besse, président et vice-présidente des JSVR, Méryl Genoud et Sabrina Ianniello, président et vice-prési- dente des JLRVS, ainsi qu’Ilan Garcia et Vassili Denis, président et vice-président des JUDCVr. Selon Christophe Zufferey, le fait que le Valais soit une zone périphérique et que la voiture soit un élément de mobilité presque incontournable chez nous justifie d’autant plus que l’on se penche sur le sujet. Pour Julien Délez, ce projet permet- trait d’associer la volonté de ré- duire le nombre d’accidents de la route tout en tenant compte de l’aspect financier. Et ça marche! Samedi, les Jeunesses valaisan- nes ont rappelé que les pays limi- trophes tels que l’Allemagne et la France autorisant la conduite ac- compagnée dès 16 ans n’ont pu que constater les effets de ce dis- positif mis en place. «En France, l’apprentissage de la conduite ac- compagnée,appeléAAC,aréduit de manière notable les accidents chezlesjeunesconducteursnovi- ces:quatreàcinqfoismoinsd’ac- cidents. Idem pour l’Allemagne qui a testé de manière expéri- mentale cette conduite en 2005 avec des résultats s’étant avérés positifs (22% d’accidents en moins).» Les Jeunesses valaisan- nes ajoutent qu’en Suède aussi, «le risque d’accident post-exa- men a diminué de 40% pour les jeunes conducteurs ayant com- mencé la conduite accompagnée dès 16 ans.» NOUVEAU à Champex-Lac Hôtel-Restaurant- Bar MONT-LAC anciennement Auberge de la Forêt INAUGURATION LE 15 AOÛT de 11 h à 13 h, animée par les Colibris - De Friporte Tél 027 783 19 56 montlac@netplus.ch PUBLICITÉ BELALP L’art à la montagne Des étudiants des écoles d’art de Sierre et Lucerne ont envahi la montagne. L’art contemporain coexiste avec l’espace alpin. PAGE 14 LUNDI 13 AOÛT 2012 LE NOUVELLISTE V ALAIS MONTHEY | MARTIGNY | SION | SIERRE LE NOUVELLISTE 5 SÉCURITÉ ROUTIÈRE Les Jeunes UDC, PDC, PLR, Verts et Socialistes proposent de supprimer les cours de perfectionnement L2. Et de les remplacer par de la conduite accompagnée. «Au volant dès 16 ans» Les cours L2 doivent être suivis par tout nouveau détenteur d’un permis de conduire. Jusqu’à quand? LE NOUVELLISTE/A Les présidents et vice-présidents des Jeunesses PDC, PLR, PS, UDC et Verts étaient réunis samedi à Sion pour lancer cette proposition. LE NOUVELLISTE SAINT-MAURICE OU AILLEURS En attendant que les choses bou- gent à Berne, nos Jeunesses veulent déjà intervenir au Parlement valai- san pour demander que les nou- veaux conducteurs soient claire- ment informés qu’ils ne sont pas obligés de suivre les cours L2 à Saint-Maurice, et qu’ils peuvent faire jouer la concurrence. Une infor- mation que les Jeunesses estiment primordiale, car elles affirment que les cours dispensés en Valais sont les plus chers. Et que notre canton serait le seul à faire grimper la facture plus le nouveau conducteur attend pour suivre ces cours dans le délai imparti de trois ans. «Ici, le prix à payer pour ces cours supplémentai- res, puisé directement dans la po- che des étudiants et apprentis, part de 750 francs pour atteindre parfois 1200 francs.» GB MARTIGNY-CROIX Spectaculaire accident Samedivers1 h 40,unValaisan âgé de 57 ans circulait seul à borddesavoituresurlaroutede la Forclaz de Martigny-Croix en direction de Ravoire. Parvenu dans une légère courbe à gau- che, il a dévié de sa trajectoire et sonvéhiculeestsortidelaroute. L’automobile a dévalé dans la fo- rêt sur une centaine de mètres environ avant de s’immobiliser etdeprendrefeu.Leconducteur apus’extrairedel’habitaclejuste avant l’incendie. Un témoin a avisé la centrale d’engagementdelapolicecanto- nale. Les pompiers de Martigny se sont rapidement rendus sur les lieux pour circonscrire l’in- cendie. Par chance, le conducteur, qui a été conduit par ambulance à l’hôpital de Martigny ne souffre que de contusions et de coupu- res,selonlapolicecantonalequi a été engagée en collaboration avec les pompiers du CSI de Martigny et un médecin. GB/C Photo prise depuis les Six Jeurs du panorama d’Emosson avec au premier plan les Perrons, au deuxième les Aiguilles-Rouges et au troisième le massif du Mont-Blanc. JEAN-LUC LUGON VALRANDO D’Emosson à Bel Oiseau et retour Les vues tout au long de la montéeetàsonsommetnelais- sent personne indifférent dans un environnement particulière- ment minéral de toute beauté. Arrivé à son point culminant, le randonneur se fait un im- mense plaisir de contempler toute la plaine du Rhône et ses hautssommetsainsiquelemas- sif du Mont-Blanc. Un autre panorama à vous couper le souffle est celui que les randonneurs peuvent ad- mirer à la descente, le lac d’Emossonetseseauxturquoi- ses. Avec beaucoup de chance, nous rencontrerons peut-être quelquesbouquetinsentrainde paître. ETIENNE MELLINA PROCHAINES RANDONNÉES Emosson La Gueulaz - Le Bel Oiseau - Emosson La Gueulaz Randonnée niveau moyen: 3 étoiles, cinq heures de marche, dénivellation: 683 m de montée et 683 m de descente. Départ de la gare de Martigny le dimanche 19 août 2012 à 8h 41 avec Etienne et Monique Mellina. Gemmipass - Col du Schwarzhorn - Cave de Colombire Randonnée niveau difficile: 4 étoiles, sept heures de marche, dénivellation: 793 m de montée et 1289 m de descente. Déconseillé aux personnes sujet- tes au vertige. Départ de la gare routière de Leuk le samedi 25 août 2012 à 7 h 22 avec Jacques et Madeleine Sauthier. Journée des Bisses – 1er septembre 2012 Pour le programme détaillé, veuillez consulter le site www.bisses-suonen.ch Moiry Barrage - Lac du Glacier - Moiry Barrage Tour du lac de Moiry Randonnée niveau moyen: 3 étoiles, quatre heures quarante-cinq de mar- che, dénivellation: 576 m de montée et 576 m de descente. Départ de la gare routière de Sierre le dimanche 2 septembre 2012 à 9 h 45 avec Pierre-Noël Julen et André Fagioli. Important : A appeler avant CHAQUE randonnée: Regio Info 1600 – code 81122. Le chef de course vous donne toutes les informations nécessaires sur le déroulement ou l’annulation de la randonnée. Inscriptions et renseignements au secrétariat de Valrando, tél. 027 327 35 80 Internet: www.valrando.ch - e-mail: admin@valrando.ch Le programme 2012 est disponible à notre secrétariat. Avec le soutien de la Loterie romande. xd - jh uploads/Ingenierie_Lourd/ nf-cours-l2.pdf