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1.1.1 Essai de pression ou test d’étanchéité Les épreuves sont réalisées au fur

1.1.1 Essai de pression ou test d’étanchéité Les épreuves sont réalisées au fur et à mesure de l’avancement des travaux. L’essai des canalisations sous pression hydraulique constitue la dernière étape avant la réception du réseau. Sauf stipulation contraire, les épreuves des tronçons de conduites sont en principe réalisées après le remblayage partiel de la tranchée. Préparation de l’essai Préalablement à la réalisation de l’épreuve, il est procédé à un contrôle des canalisations en vue d’en expurger tout corps étranger. Il est préconisé de ne pas réaliser les essais avant que le béton des ancrages n’ait atteint la résistance requise. Le matériel d’épreuve devra être installé au point le plus bas du profil de la conduite afin de faciliter l’expulsion de l’air lors du remplissage de la conduite (Figure 1). Figure 1: Essai d’étanchéité et de pression pour le PEHD Les longueurs des tronçons à éprouver dépendent du diamètre de la canalisation et des conditions de chantier. Pour les canalisations de grande dimension, les épreuves se feront par sections de 500 mètres de longueur au maximum. La longueur optimale pour les essais devra se situer de préférence entre 300 et 500 mètres. Dans tous les cas la longueur maximale de tronçon n’excèdera pas 2 000 m. Avant de remplir la canalisation, il convient de s’assurer que tous les robinets d’arrêt et tous les systèmes de purge d’air sont ouverts. L’eau utilisée pour les épreuves doit de l’eau potable. L’eau utilisée pour les épreuves ne doit pas être susceptible d’apporter une contamination à l’eau ultérieurement véhiculée. La température de l’eau utilisée pour l’essai ne doit pas dépasser 45°C. Mise en eau La mise en eau de la conduite est réalisée à l’aide d’un dispositif de raccordement provisoire; elle est effectuée progressivement. Les poches d’air résiduelles se dissolvent dans l’eau de façon réversible pendant l’épreuve et provoquent une chute de la pression. Pour réduire ce phénomène, il faut effectuer lentement le remplissage de la canalisation par les points bas du réseau en veillant à ne pas dépasser un débit de l’ordre de : - 0,1 litre / seconde pour un diamètre inferieur a 90 mm ; - 0,5 litre / seconde pour un diamètre compris entre 90 et 160 mm ; - 2 litres / seconde a partir d’un diamètre supérieur a 160 mm. Mise en pression Apres mise en pression préalable de 5 minutes, effectuée à la pression d’épreuve, il est procédé a l’ouverture de la (des) purge (s) disposée (s) à l’autre extrémité du tronçon d’essai par rapport au manomètre afin de vérifier qu’il n’existe aucun obstacle à la montée en pression sur la totalité du tronçon éprouvé. La pression est rétablie par la suite a la pression d’épreuve, pendant le temps prescrit, toutes précautions étant prises pour éviter les coups de bélier dans la canalisation. Exécution de l’essai Les épreuves sont réalisées comme suit : - appliquer une pression d’épreuve égale à la pression maximale de service de la conduite, et au moins égale à 600 kPa, et la maintenir 30 minutes en pompant pour l’ajuster ; - ramener la pression à 300 kPa à l’aide de la vanne de purge. Fermer la vanne pour isoler le tronçon à essayer ; enregistrer ou noter les valeurs de la pression aux temps suivants : entre 0 et 10 minutes 1 lecture toutes les 2 minutes (5 mesures) ; entre 10 et 30 minutes 1 lecture toutes les 5 minutes (4 mesures) ; entre 30 et 90 minutes 1 lecture toutes les 10 minutes (6 mesures). Les valeurs successives doivent être croissantes puis éventuellement stables, par suite de la réponse viscoélastique du polyéthylène (graphique ci après). Graphique 1: Résultats admissibles pour les tests d'étanchéité des réseaux en PEHD uploads/Ingenierie_Lourd/ norme-dtr-essai-de-pression 1 .pdf