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DISQUES DURS ET LA RECUPERATION DES DONNEES A PROPOS TANKEU NYA Bzile NGUEKAM E

DISQUES DURS ET LA RECUPERATION DES DONNEES A PROPOS TANKEU NYA Bzile NGUEKAM EMMANUEL NOULA ERIC AGOGHE IMELDA LOBE FRANTZ CHINZOUMKA Tchindebe I. Table des matières A. Le disque dur IDE..................................................................................6 B. Le disque dur SATA...............................................................................6 C. Le disque dur SSD.................................................................................6 II. Composition du disque dur......................................................................6 A. Le moteur principal..............................................................................6 B. Les plateaux..........................................................................................7 C. Les têtes de lecture/écriture................................................................7 D. Le bloc de têtes de lecture...................................................................8 1. Les ailettes ou Head Sliders..............................................................8 2. Le bras...............................................................................................8 E. La carte contrôleur ou carte électronique...........................................8 III. LA RECUPERATION DE DONNEES.......................................................10 A. La panne logique................................................................................10 B. La panne électronique........................................................................10 C. La panne électromécanique...............................................................10 INTRODUCTION La récupération de données (ou restauration de données) est une opération informatique qui consiste à retrouver les données perdues à la suite d'une erreur humaine, une défaillance matérielle, un accident ou au moment opportun d'un test de récupération de données défini dans une procédure de stratégie de sauvegarde et d'archive (également appelé plan de sauvegarde). Pour commencer avant de rentrer dans le vif du sujet, la question suivante vaut la peine d’être posée. Q’est ce qu’un disque dur ? Le disque dur est l'un des principaux composants d'un ordinateur. Son rôle est de stocker des données informatiques : c'est donc la mémoire de celui-ci. Il contient le système Windows, vos programmes installés ainsi que vos données personnelles. Il existe donc trois types de disques durs et nous allons nous attarder sur deux eux. I- TYPES DE DISQUES DURS A. Le disque dur IDE IDE (Integrated Drive Electronics) est un disque dur qui se relie à la carte-mère de l’ordinateur grâce à une nappe souple sur laquelle on retrouve des connecteurs 40 points. Il tourne approximativement à 130 Mo/s. Il faut noter que la production de ce type de disque dur a été arrêtée depuis 5 ans. B. Le disque dur SATA Avec le SATA (Serial Advanced Technology Attachment), plus besoin de la nappe encombrante. Ici on a la présence de deux connecteurs : le connecteur d’alimentation et le connecteur SATA. L’avantage par rapport à l’IDE est la forme et la durée de vie, qui est plus longue. La rapidité aussi est l’un des points forts de ce disque. En effet, le SATA I a un débit d’environ 1,5 Gbits/s), le SATA II 3Gbits/s et le SATA 6Gbits/s. Ce qui implique qu’avec un disque dur SATA, l’utilisateur peut atteindre une vitesse de lecture/écriture à 600Mo/s. C. Le disque dur SSD SSD (Solid State Drive) est totalement différent des deux premiers car il incorpore une mémoire flash. C’est grâce à cette mémoire, qu’il est plus facile de mouvoir le disque dur même lors du déplacement de l’ordinateur. Plus de crainte concernant la déconnection subite du disque de votre appareil. Ici, la vitesse de lecture/écriture s’étend de 27 Mo/s à 3 Go/s. II. Composition du disque dur A. Le moteur principal Le moteur principal entraîne le ou les plateaux à des vitesses pouvant aller jusqu’à 4200, 5400, 7200, 10000 ou 15000 tours par minute soit plus de 100 tours par seconde ! Il doit toutefois respecter de nombreuses contraintes : être stable et fiable c'est- à-dire pouvoir générer les vitesses préconisées de façon durable et constante. Le moteur constitue une pièce ultrasensible et toute défaillance de celui-ci peut engendrer une panne sévère (En matière de récupération de données, il s’agit tout simplement de la panne la plus complexe). La rotation du moteur dégage de la chaleur et provoque l’échauffement global du disque dur. Lorsque l’on sait que la chaleur est un facteur générateur de panne, il convient de prendre des dispositions utiles afin de refroidir le disque dur surtout si celui-ci opère dans un milieu particulièrement confiné (Boitiers de PC exigus, boitiers de disques durs externes, ordinateurs portables, etc. ) B. Les plateaux Chaque disque dur contient un ou plusieurs plateaux. Leur diamètre varie d’un format à l’autre. Sur chaque plateau, figure un revêtement ferromagnétique à la fois fin et fragile dont la fonction est le stockage des informations. La qualité du revêtement est fondamentale car il doit pouvoir résister à un écrasement accidentel des têtes de lectures. C. Les têtes de lecture/écriture Les têtes de lecture/écriture constituent l’interface permettant de lire les informations disponibles sur les plateaux. Les têtes de lecture récentes utilisent en général la technologie GMR ( Giant Magneto Résistive ) mise au point par le physicien Français et prix Nobel de physique Albert Fert ( Voir en annexe « la spintronique dans les disques durs » ). Les têtes de lecture constituent une des pièces maîtresses du disque dur puisque leur dysfonctionnement peut avoir des conséquences imprévisibles et souvent désastreuses. Ce sont elles qui permettent de lire et d’écrire les données mais ce sont également elles qui peuvent générer un « Head Crash » plus ou moins sévère… D. Le bloc de têtes de lecture Le bloc de têtes de lecture est constitué d’ailettes ou Head Sliders, de bras et du système de positionnement ou Head Actuator 1. Les ailettes ou Head Sliders Il s’agit d’un support métallique souple qui permet de faire flotter les têtes de lecture sur le coussin d’air généré par la rotation du plateau. La fonction de l’ailette est de positionner parfaitement la tête de lecture par rapport au plateau de manière à ce qu’elle puisse flotter sans problème et selon des cotes de tolérance très contraignantes. Pour cela l’ailette dispose d’une forme spécifique. Au fil du temps, la taille des ailettes a été réduite, ce qui a permis de gagner en précision et d’améliorer son positionnement. En cas de Head Crash ce sont les Head Sliders ou ailettes qui font le plus de dégâts et non les têtes de lecture en elles-mêmes. Autrement dit, plus les ailettes sont petites et légères et moins grandes seront les conséquences de leur atterrissage sur les plateaux. Les ailettes sont elles-mêmes fixées sur des bras. 2. Le bras Le bras est un support métallique de forme triangulaire qui supporte l’ailette et la tête de lecture. On compte un bras par tête de lecture. Le bras est rigide et léger de manière à ne pas compromettre la rapidité et la précision des opérations de lecture/écriture. Le bras est relié directement au système de positionnement ou Head Actuator afin de constituer une seul et même pièce : le bloc de tête de lecture. E. La carte contrôleur ou carte électronique Le disque dur est entièrement autonome grâce à sa carte contrôleur. Celle-ci contient essentiellement un microprocesseur central et une mémoire interne. On retrouve également d’autres structures et circuits qui permettent le contrôle interne du disque dur. La fonction de la carte électronique est de :  Contrôler le fonctionnement du moteur en vérifiant la constance de la vitesse de rotation.  Contrôler le fonctionnement du système de positionnement  Vérifier toutes les fonctions de lecture / écriture  Mettre en place les fonctions de gestion d’alimentation  Réaliser les fonctions de translation géométrique - mettre en œuvre le Firmware/Diskware. III. LA RECUPERATION DE DONNEES A. La panne logique En général, les disques durs qui présentent une panne « logique » n’émettent aucun bruit particulier. S’il y a émission de bruit cela signifie qu’il ne s’agit pas d’une panne « logique ». Dans ce cas précis, il est judicieux de ne rien tenter sur votre disque dur. S’agissant d’une panne logique, le plus souvent il s’agit d’une défaillance ou d’une corruption de la table de partition ou des secteurs de démarrage [Boot sectors]. Avec des logiciels spécialisés payants ou gratuits et disponibles sur le marché [Recuva, Convar PC Inspector, Ontrack EasyRecovery, GetDataBack, R-Studio, Stellar Phoenix, etc], vous pouvez parfaitement récupérer vos données. B. La panne électronique La panne électronique est une panne qui concerne le système électronique de votre disque dur. Un choc électrostatique ou électrique peut engendrer ce type de panne. Le circuit électronique externe est endommagé, ce qui empêche le disque dur de fonctionner normalement. De plus en plus de cartes électroniques intègrent des données systèmes spécifiques qui intègrent le numéro de série de chaque disque dur rendant ainsi les tentatives de changement de carte totalement inutiles. De plus, le choc électrique peut avoir touché la partie électronique interne (Comme le préamplificateur présent dans le disque dur), il s’agira donc d’une panne électromécanique. C. La panne électromécanique La panne électromécanique intègre comme son nom l’indique des éléments de la panne électronique et de la panne mécanique. Le circuit électronique externe et interne de votre disque dur est défaillant (Violent choc électrique ). Le disque doit donc subir une double intervention. La puce du Préamplificateur qui se situe dans le disque dur doit être restaurée ainsi que le circuit électronique externe. Une intervention en salle blanche ISO 5 CLASS 100 est indispensable. uploads/Litterature/ groupe-1-disque-dur.pdf