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ISSN: 2658-8455 Volume 2, Issue 3 (May, 2021), pp.165-181. www.ijafame.org L’im

ISSN: 2658-8455 Volume 2, Issue 3 (May, 2021), pp.165-181. www.ijafame.org L’impact de la covid-19 sur la chaine logistique marocaine The impact of covid-19 on the Moroccan supply chain Othman Boulitama, (Doctorant Chercheur) Laboratoire de Recherche sur la Nouvelle Économie et Développement (LARNED) Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales AIN SEBAA Université Hassan II – Casablanca Driss Rahli, (Professeur HDR) Laboratoire de Recherche sur la Nouvelle Économie et Développement (LARNED) Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales AIN SEBAA Université Hassan II – Casablanca Karim Sabri, (Professeur HDR) Laboratoire de Recherche sur la Nouvelle Économie et Développement (LARNED) Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales AIN SEBAA Université Hassan II – Casablanca Adresse de correspondance : Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales AIN SEBAA Beausite, BP : 2634 Ain Sebaa - Casablanca Université Hassan II – Casablanca Maroc - Casablanca 20250 Tel : +212(0)5.22.34.34.82 Fax : +212(0)5.22.35.78.46 d.rahli@gmail.com Déclaration de divulgation : Les auteurs n'ont pas connaissance de quelconque financement qui pourrait affecter l'objectivité de cette étude. Conflit d’intérêts : Les auteurs ne signalent aucun conflit d'intérêts. Citer cet article Boulitama, O., Rahli, D., & Sabri, K. (2021). L’impact de la covid-19 sur la chaine logistique marocaine. International Journal of Accounting, Finance, Auditing, Management and Economics, 2(3), 165-181. https://doi.org/10.5281/zenodo.4817869 Licence Cet article est publié en open Access sous licence CC BY-NC-ND DOI: 10.5281/zenodo.4817869 Received: May 01, 2021 Published online: May 27, 2021 International Journal of Accounting, Finance, Auditing, Management and Economics - IJAFAME ISSN: 2658-8455 Volume 2, Issue 3 (May, 2021) Boulitama Othman, Rahli Driss & Sabri Karim. L’impact de la COVID-19 sur la chaîne logistique marocaine. 166 www.ijafame.org L’impact de la covid-19 sur la chaine logistique marocaine Résumé La pandémie de la COVID-19 qui s’est propagée en l’an 2020 a causé des dommages considérables à l’économie mondiale. Elle a montré l’impact des nouveaux risques sanitaires sur le fonctionnement des entreprises. Quel que soit le niveau de résilience des chaînes logistiques, leur interconnexion font exposer les entreprises et par conséquent l’économie à des perturbations graves. Depuis le début de la pandémie, plusieurs études ont été réalisées afin d’évaluer les répercussions de cette crise sur les différents aspects de la vie humaine. Cet article est également une contribution à cet effort. Il cherche à fournir des ordres de grandeur approximatifs de l’impact de la pandémie sur le fonctionnement des entreprises marocaines. Sur la base d’un échantillon de 196 entreprises marocaines, les résultats ont montré une contraction sévère de l’activité du fait de la perturbation des différents maillons de la chaîne logistique suite au confinement général de la population et à la fermeture des frontières. L’étude a également révélé la présence de trois modèles de comportement des entreprises face au choc, la forte déstabilisation des services achats et distributions et le rôle de la technologie et de la transformation numérique dans les stratégies de réponse à la crise. Mots-clés : Chaînes d’approvisionnement – COVID-19 – Crises logistiques – Gestion des crises. Type de l’article : Recherche appliquée. Classification JEL : H12, L91, R41 Abstract The COVID-19 pandemic that spread in the year 2020 has caused considerable damage to the global economy. It has shown the impact of new health risks on the functioning of companies. No matter how resilient logistics chains are, their interconnection exposes companies and therefore the economy to serious disruptions. Since the start of the pandemic, several studies have been carried out to assess the impact of this crisis on different aspects of human life. This article is also a contribution to this effort. It seeks to provide rough orders of the magnitude of the impact of the pandemic on the functioning of Moroccan companies. Based on a sample of 196 Moroccan companies, the results showed a severe contraction in activity due to the disruption of various links in the logistics chain following the general containment of the population and the closure of borders. The study has also revealed the presence of three models of companies’ behavior in facing this shock, the strong destabilization of purchasing and distribution departments and the role of technology and digital transformation in crisis response strategies. Keywords: COVID-19 – Crisis Management – Supply Chain – Supply Chain crisis. Paper type: Empirical research. JEL Classification: H12, L91, R41 ISSN: 2658-8455 Volume 2, Issue 3 (May, 2021), pp.165-181. www.ijafame.org 167 Introduction L'année 2019 s'est achevée avec la nouvelle de l’apparition d’une maladie respiratoire mystérieuse apparue en Chine dans la ville de Wuhan. Depuis, le virus, qui a pris le nom officiel de « maladie à coronavirus 2019 », s’est propagé dans plus de 200 pays et régions dans le monde affectant plus de 85 millions de personnes et causant la mort de plus de 1,87 million au 31 décembre 2020. En plus des vies humaines, la pandémie a gravement affecté l'économie mondiale et a causé la plus forte contraction économique depuis la Grande Dépression (Gautam, 2020; Ranga Rao, 2020). Les dispositifs sanitaires mis en place par les gouvernements nationaux ont causé la suspension pendant plusieurs mois des activités économiques non essentielles. Le monde a sombré dans une crise sans précédent de l’économie réelle touchant les deux moteurs de la croissance, l’offre et la demande. En dépit des mesures prises pour soutenir les revenus des ménages et l’activité des entreprises, le FMI prévoit un recul de la croissance mondiale de 4,5% et 3,9% à la fin 2021 et 2022. La fermeture de plusieurs régions en Chine et la vitesse de propagation du virus à l’échelle planétaire, ont perturbé les chaînes d’approvisionnement et réduit les activités des entreprises (Hobbs, 2020; Kumar & Mishra, 2020; Sohrabi et al., 2020). L’interdépendance des économies du fait de la mondialisation des échanges, a créé des dépendances critiques. La pandémie de la COVID-19 a ébranlé certaines certitudes sur le triomphe de la globalisation présentée par la pensée économique comme un remède aux déséquilibres des marchés et aux disparités des niveaux de développement. La pandémie de la COVID-19 a révélé l’importance stratégique de la logistique dans les chaînes de valeur des entreprises, mais aussi sa vulnérabilité. De la réduction des commandes à l’arrêt partiel ou total des activités, la quasi-totalité des industries ont subi les conséquences de l’effondrement des volumes transportés. Au Maroc, l’économie a été sinistrée par les mois de confinement, les efforts financiers et humains des acteurs publics et privés et la baisse du moral de la population. Le Haut- Commissariat au Plan, indique que le taux de chômage est passé de 9,4% à 12,7% entre le troisième trimestre de 2019 et la même période de 2020. Le volume de l’emploi a baissé de 581.000 postes et l'indice des prix à la consommation (IPC) a enregistré en octobre 2020, une hausse de 1,3% par rapport au même mois de l'année précédente. 83,4% des TPE et PME marocaines étaient en arrêt total d’activité pendant le confinement (HCP, 2020). Enfin, Bank Al-Maghreb prévoit dans son dernier conseil de l’année 2020, une contraction de 6,6% de l’économie nationale. L’interdépendance des chaînes de valeur sur le plan international et national a constitué un facteur décisif dans le ralentissement des activités de production. Les professionnels de la logistique ainsi que leurs entreprises clientes ont fait face à de nombreuses disruptions qui ont rappelé le rôle crucial que joue cette activité en temps normal et surtout en temps de crise. La crise COVID-19 interpelle les entreprises sur leur capacité à anticiper les nouveaux risques, notamment les aléas sanitaires, dans la définition de leur stratégie Supply Chain. La question se pose également en termes de résilience et de capacité de leur chaîne d’approvisionnement à se maintenir ou à se rétablir rapidement en temps de crise. Enfin, la performance globale de l’entreprise dépend de la fiabilité et la régularité de la chaîne logistique, le défi étant de bâtir les nouvelles stratégies logistiques en les dotant de capacité de réactivité et d’efficacité dans un contexte caractérisé par l’incertitude. Dans ce travail de recherche, nous allons présenter les résultats d’une étude empirique réalisée dans l’objectif de mesurer l’impact de la pandémie de la COVID-19 sur la chaîne logistique marocaine. Après la présentation du cadre conceptuel de l’étude, nous présenterons Boulitama Othman, Rahli Driss & Sabri Karim. L’impact de la COVID-19 sur la chaîne logistique marocaine. 168 www.ijafame.org la méthodologie de recherche adoptée et les hypothèses de travail choisies. Les résultats de l’étude seront discutés et des recommandations seront proposées pour enrichir le champ des possibilités des entreprises. 1. Cadre conceptuel La présente section présentera un cadre conceptuel qui concerne successivement trois volets qui orientent cette recherche, à savoir : La gestion des crises, la chaîne logistique et la gestion des crises et la pandémie COVID-19. 1.1. La gestion des crises Le monde des crises et des catastrophes est en train de muter pour intégrer de nouveaux risques. La fréquence, la nature et les conséquences de ces événements imprévisibles évoluent (Lagadec & Boin, 1970; Missiroli, 2006; Richard A. Posner, 2016). Une crise est une situation insolite et brutale qui présente un risque élevé d’instabilité pour l’entreprise et qui implique une gouvernance spécifique uploads/Management/ 257-article-text-779-3-10-20210527.pdf