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BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES Analyse d’o

BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques SESSION 2017 Durée de l'épreuve : 4 heures Coefficient : 8 Matériel autorisé : Une calculatrice de poche à fonctionnement autonome, sans imprimante et sans aucun moyen de transmission, à l’exclusion de tout autre élément matériel ou documentaire (circulaire n° 99-186 du 16 novembre 1999 ; BOEN n°42). Tout autre matériel est interdit. Documents à rendre avec la copie : Dossier 1 : Annexe A……………………………………………. p 16 Dossier 3 : Annexe B …………………………………………….. p 17-18 Dès que le sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet. Le sujet se compose de 18 pages, numérotées de 1/18 à 18/18 Aucun autre document n’est autorisé. 17 TSE4AOT NC BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES – Session 2017 Page 1 sur 18 Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques BREVET DE TECHNICIEN SUPÉRIEUR TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES SESSION 2017 ANALYSE D’OPÉRATIONS DE TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES Le sujet se présente sous la forme de 3 dossiers indépendants Page de garde :.........................................................................................................................p 1 Présentation des contextes....................................................................................................p 3 DOSSIER 1 : Faisabilité de l’expédition à destination du Cameroun........(90 points)...............p 4 DOSSIER 2 : Renégociation des tarifs et des conditions de vente...........(50 points)...............p 5 DOSSIER 3 : QCM ....................................................................................(20 points)….…......p 5 Le sujet comporte les annexes suivantes : Dossier 1 : Faisabilité de l’expédition à destination du Cameroun Annexe 1 : Marchandises commandées et planification de l’expédition...................................p 6-7 Annexe 2 : Transport maritime...................................................................................................p 8 Annexe 3 : 1ère hypothèse d’un pré-acheminement routier........................................................p 9 Annexe 4 : 2ème hypothèse d’un pré-acheminement fluvial........................................................p 10-11 Annexe 5 : Bilan carbone...........................................................................................................p 11 Annexe A : Tableau d’analyse (à rendre avec la copie).........................................................p 16 Dossier 2 : Renégociation des tarifs et des conditions de vente Annexe 1 : Marchandises commandées et planification des 4 expéditions..............................p 6-7 Annexe 2 : Transport maritime...................................................................................................p 8 Annexe 6 : Données concernant la nouvelle organisation logistique........................................p 12 Annexe 7 : Assurance................................................................................................................p 12 Annexe 8 : L’expédition aérienne de remplacement..................................................................p 13 Dossier 3 : QCM Annexe 9 : Extrait du contrat-type au voyage pour le transport fluvial .....................................p 14 Annexe 10 : Extrait de la réglementation sociale européenne..................................................p 14-15 Annexe B : QCM (à rendre avec la copie)..............................................................................p 17-18 AVERTISSEMENT Si le texte du sujet, de ses questions ou de ses annexes, vous conduit à formuler une ou plusieurs hypothèses, il vous est demandé de la (ou les) mentionner explicitement dans votre copie. Il vous est demandé d’apporter un soin particulier à la présentation de votre copie. 17 TSE4AOT NC BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES – Session 2017 Page 2 sur 18 Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques DOSSIER 1 : Faisabilité de l’expédition à destination du Cameroun L’entreprise cliente Plancherdécor : Vendeur de planchers flottants basé à Villeneuve-sur-Yonne (89). Il doit traiter une commande importante d’un client africain, Baticam. Votre entreprise Yonne Solutions Logistiques (YSL) : commissionnaire de transport basé sur le port de Gron (89), opérateur économique agréé (OEA) complet (douane + sûreté sécurité). Les transporteurs - MSC : transporteur maritime - Transports Mendron (Montargis - 45 ) : transport routier de conteneurs. - Transports Paco (Villeneuve sur Yonne - 89) : transport routier (messagerie, lots et complets). - Transporteur fluvial TFY (Port de Gron - 89) Votre mission Vous êtes employé(e) par l’entreprise YSL et vous devez étudier la faisabilité des expéditions à destination de Douala (Cameroun) en liaison avec les services logistiques de l’entreprise cliente. DOSSIER 2 : Renégociation des tarifs et des conditions de vente L’entreprise cliente Plancherdécor Votre entreprise YSL : Yonne Solutions Logistiques Votre mission Le client souhaite une baisse du prix qui lui est facturé. Vous réfléchissez aux modalités à mettre en œuvre pour satisfaire la demande du client tout en garantissant votre rentabilité. Dossier 3 : QCM 17 TSE4AOT NC BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES – Session 2017 Page 3 sur 18 Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques DOSSIER 1 : Faisabilité de l’expédition à destination du Cameroun L’entreprise Plancherdécor, située à Villeneuve sur Yonne, est une entreprise innovante qui a développé un concept de plancher surélevé pour la construction et la rénovation de bâtiments. Créée en 1966, cette société s’est développée tant au niveau national qu’international, en s’alliant avec des entreprises du secteur de la construction et en participant à des chantiers prestigieux. Résolument tournée vers l’export, l’entreprise privilégie aujourd’hui, pour son organisation logistique, les solutions axées sur le développement durable. La création du Port de Gron, sous l’impulsion de la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) de l’Yonne, incite d’autant plus l’entreprise à revoir son organisation logistique. Plancherdécor fait appel aussi souvent que possible à l’entreprise Yonne Solutions Logistiques YSL (commissionnaire de transport). Ce commissionnaire propose toute organisation de transport en porte à porte (door- to-door) à l’international et en national ainsi qu’un service de navettes fluviales régulières à destination du port du Havre. L’entreprise Plancherdécor est sur le point de remporter un contrat important, négocié CIP port de Douala (Incoterm 2010) au Cameroun, pour la rénovation de bâtiments publics. L’acheteur, la société Baticam, lui a fourni un calendrier impératif de livraison à respecter pour les chantiers. Vous devez envisager deux hypothèses de pré-acheminement : Première hypothèse : un pré-acheminement routier confié aux Transports Mendron, basés à Montargis, depuis Villeneuve sur Yonne jusqu’au port du Havre, par véhicules porte-conteneurs avec empotage chez Plancherdécor. Deuxième hypothèse : un pré-acheminement fluvial au départ du port de Gron, lieu d’empotage, jusqu’au port du Havre, avec une approche par route de Villeneuve sur Yonne à Gron. Travail à faire : 1. Vérifier la faisabilité en terme de délais de l’expédition pour chacune des hypothèses d’acheminement. La faisabilité en terme de charges utiles des moyens de transport a déjà été validée. 2. Déterminer le prix du transport jusqu’au port du Havre facturé par YSL pour chacune des hypothèses. 3. Présenter la synthèse des deux hypothèses de pré acheminement en complétant l’annexe A. 17 TSE4AOT NC BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES – Session 2017 Page 4 sur 18 Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques DOSSIER 2 : Renégociation des tarifs et des conditions de vente Après renégocation des délais et révision du plan de production, l’hypothèse fluviale est retenue. Le client camerounais, insatisfait de l’organisation logistique mise en place pour la première expédition, a demandé à Plancherdécor de faire un effort sur ses tarifs et ses conditions de vente. Pour ses expéditions futures, le client souhaite : - obtenir une réduction équivalente à 3% de la valeur CIP port de Douala (Incoterm 2010) actuelle, estimée à 113 700 EUR, - que soit inclus dans le contrat un envoi de 15 vérins de remplacement afin de pallier d’éventuelles avaries sur ce produit sensible, - ne plus prendre en charge les risques liés au transport maritime, - un suivi qualité des expéditions. Pour répondre à ces exigences, Plancherdécor envisage donc : - de dépalettiser les envois au port de Gron afin de réduire le nombre de conteneurs utilisés par expédition. Le coût du pré-acheminement par voie fluviale passe ainsi à 2 230 EUR par expédition, - de proposer à son client une vente DAT Douala (Incoterm 2010), - d’intégrer dans sa proposition tarifaire DAT Douala (Incoterm 2010) un envoi aérien de remplacement pour 15 vérins, - de mettre en place des indicateurs de suivi du taux de qualité. Travail à faire : 1. Analyser les moyens nécessaires à la dépalettisation. 2. Vérifier si la nouvelle offre DAT Douala (Incoterm 2010) respecte la demande de réduction souhaitée par le client. 3. Calculer la marge, assurance incluse, de Plancherdécor engendrée par la nouvelle offre. 4. Proposer 3 indicateurs de suivi de qualité et indiquer à quels intervenants ils vont s’appliquer. DOSSIER 3 : QCM Travail à faire : En vous appuyant sur vos connaissances et sur les annexes 9 et 10, compléter l’annexe C (à rendre avec la copie). Une ou plusieurs réponses à une même question sont possibles. 17 TSE4AOT NC BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES – Session 2017 Page 5 sur 18 Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques Annexe 1 : Marchandises commandées et planification de l’expédition Localisation de Gron 1.1. La marchandise Conditionnement des marchandises Produits Poids unitaire en kg Conditionnement en cm Poids à vide du carton en kg Quantité par carton Valeur FCA (Incoterm 2010) Villeneuve sur Yonne En EUR Dalles bois 11 aucun - - 13,98 par dalle Vérins 3 carton 40*30*30 1.3 5 180 par carton Colle 0,6 carton 30*20*20 0.3 10 51,88 par carton Éléments de fixation 0,35 carton 30*20*20 0.75 100 36 par carton 17 TSE4AOT NC BTS TRANSPORT ET PRESTATIONS LOGISTIQUES – Session 2017 Page 6 sur 18 Analyse d’opérations de transport et de prestations logistiques YSL sur le Port de Gron (89) Plancherdécor à Villeneuve sur Yonne (89) Détail de l’expédition Chaque expédition comportera les mêmes quantités. Produits Dimensions des palettes en cm Quantité par palette Nombre de palettes Poids brut d'une palette en kg Poids total brut en kg Dalles bois 80*120 44 dalles 102 507,5 51 765 Vérins 80*120 uploads/Management/ bts-tpl-2017-nc-sujet-ysl.pdf