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Schéma National de Formation des Sapeurs-Pompiers Direction de la Défense et de

Schéma National de Formation des Sapeurs-Pompiers Direction de la Défense et de la Sécurité Civiles - Sous-Direction des Services de Secours et des Sapeurs-Pompiers - DDSC 9 - JANVIER 99 Date de mise à jour : 20/01/99 Annule et remplace la version du : 02/06/98 Direction de la Défense et de la Sécurité Civiles - Sous-Direction des Services de Secours et des Sapeurs-Pompiers - DDSC 9 - JANVIER 99 COD 1 Date de mise à jour : 20/01/99 Annule et remplace la version du : 02/06/98 Direction de la Défense et de la Sécurité Civiles - Sous-Direction des Services de Secours et des Sapeurs-Pompiers - DDSC 9 - JANVIER 99 U U N N I I T T E E D D E E V V A A L L E E U U R R D D E E F F O O R R M M A A T T I I O O N N C C O O N N D D U U C C T T E E U U R R D D ’ ’ E E N N G G I I N N I I N N C C E E N N D D I I E E - - C C O O D D 1 1 : : 2 2 1 1 H H 0 0 0 0 RESPONSABILITE ET SECURITE : 1 H 20 DESCRIPTIF VOLUME HORAIRE REFERENCES • Code de la route • Assurance • Sécurité cabine 0 h 25 0 h 30 0 h 25 A1.1 A2.1 A3.1 MECANIQUE : 2 H 20 DESCRIPTIF VOLUME HORAIRE REFERENCES • Organes d’un véhicule incendie (pompe) • Organes d’un véhicule incendie (amorceurs) • Organes d’un véhicule incendie (ralentisseur) • Organes d’un véhicule (turbo) 0 h 30 1 h 00 0 h 25 0 h 25 B1.1 B2.1 B3.1 B4.1 CONDUITE ET MISE EN ŒUVRE D’ENGIN INCENDIE : 17 H 20 DESCRIPTIF VOLUME HORAIRE REFERENCES • Manoeuvres • Guidage • Changement de roue • Mode d’alimentation en eau • Conduite pratique 1h 20 1 h 00 1 h 00 4 h 00 10 h 00 C1.1 C2.1 C3.1 C4.1 C5.1 COD 1 - Page 1/1 Date de mise à jour : 20/01/99 Annule et remplace la version du 02/06/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page 1/14 SCENARIO PEDAGOGIQUE DE FORMATION INTITULE : Unité de valeur de formation COD 1 SCENARIO PEDAGOGIQUE : Elaboré DISCIPLINE : Conduite de véhicule incendie NIVEAU : 1 PUBLIC : (nombre et qualité) 12 à 15 SPV-SPP DUREE TOTALE : 21 h 00 PRE-REQUIS : Permis poids lourd OBJECTIF GENERAL : A la fin de la formation, le stagiaire doit être capable de : SAVOIR : Connaître la responsabilité du conducteur, les règles de sécurité Reconnaître les différents organes mécaniques d’un véhicule incendie SAVOIR FAIRE : Conduire et mettre en œuvre une pompe d’un véhicule incendie Effectuer les opérations d’entretien élémentaire Maîtriser la conduite d’un véhicule d’incendie SAVOIR ETRE : S’adapter à la conduite sur route de véhicules d’incendie RAPPEL Les volumes horaires de chaque séquence de formation sont mentionnés à titre indicatif. Le formateur passe à la séquence suivante lorsque l’objectif de formation est atteint. De ce fait, en fonction du niveau des stagiaires, la durée de chaque séquence peut être soit augmentée soit diminuée ATTENTION La vérification des pré-requis doit être réalisée par l’employeur avant l’entrée en formation EVALUATION CERTIFICATIVE : NON Date de mise à jour : 20/01/99 Annule et remplace la version du 02/06/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page 2/14 RECAPITULATIF DES OBJECTIFS INTERMEDIAIRES 1ère PARTIE RESPONSABILITE ET SECURITE OBJECTIF INTERMEDIAIRE N° A : 1 h 20 A la fin de cette partie, le stagiaire doit être capable de : S : Connaître la responsabilité du conducteur et les textes réglementaires applicables aux véhicules incendie SF : Utiliser le véhicule en appliquant les règles de sécurité et en effectuant les opérations d’entretien élémentaires SE :. Appréhender les dangers de la conduite en intervention Références : A1.1 à A3.1 2ème PARTIE MECANIQUE OBJECTIF INTERMEDIAIRE N° B : 2 h 20 A la fin de cette partie, le stagiaire doit être capable de : S : Reconnaître les caractéristiques des organes d’un véhicule incendie SF : Utiliser les différents organes d’un véhicule incendie SE : Anticiper pour éviter tout problème mécanique Références : B1.1 à B4.1 3ème PARTIE CONDUITE ET MISE EN ŒUVRE D’UN VEHICULE INCENDIE OBJECTIF INTERMEDIAIRE N° C : 17 H 20 A la fin de cette partie, le stagiaire doit être capable de : S : Connaître la mise en œuvre d’une pompe d’un véhicule incendie SF : Conduire un véhicule incendie SE : S’adapter à la conduite spécifique d’un véhicule incendie Références : C1.1 à C5.1 Date de mise à jour : 20/01/99 Annule et remplace la version du 02/06/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page 3/14 1ére PARTIE RESPONSABILITE ET SECURITE SEQUENCE : CODE DE LA ROUTE OBJECTIFS SPECIFIQUE N° : A1 A la fin de la séquence, le stagiaire doit connaître les règles du code de la route et expliquer sa responsabilité de conducteur. DUREE : 0 h 25 JOUR : HORAIRES : TECHNIQUES PEDAGOGIQUES OU D’ANIMATION DUREE MATERIEL DOCUMENTATION CE QU’IL FAUT RETENIR REMARQUES Cours magistral - Information sur le code de la route et la responsabilité pénale du conducteur 0 h 25 - Tableau blanc - Feutres - Rétroprojecteur - Transparent (si besoin) - L’emploi des avertisseurs sonores et lumineux ne donne pas la priorité. Moniteur Référence : A1.1 Date de mise à jour : 2/6/98 Annule et remplace la version du 15/1/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page 4/14 1ère PARTIE RESPONSABILITE ET SECURITE SEQUENCE : ASSURANCE OBJECTIFS SPECIFIQUE N° : A2 A la fin de la séquence, le stagiaire doit être capable de remplir un constat amiable en 10mn sans faire d’erreur. DUREE : 0 h 30 JOUR : HORAIRES : TECHNIQUES PEDAGOGIQUES OU D’ANIMATION DUREE MATERIEL DOCUMENTATION CE QU’IL FAUT RETENIR REMARQUES Découverte : - Rétroprojection sur le constat Démonstration : - Le moniteur démontre comment remplir un constat amiable avec la participation des stagiaires - Le compte rendu à la hiérarchie Application : - Par sous-groupe de deux, le stagiaire doit savoir rédiger un constat amiable. 0 h 5 0 h 10 0 h 15 Rétroprojecteur Transparents Constat vierge - Les 15 points clé d’un constat Référence : A2.1 Date de mise à jour : 2/6/98 Annule et remplace la version du 15/1/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page 5/14 1ère PARTIE RESPONSABILITE ET SECURITE SEQUENCE : SECURITE CABINE OBJECTIFS SPECIFIQUE N° : A3 A la fin de la séquence, le stagiaire doit connaître les règles de sécurité «cabine» DUREE : 0 h 25 JOUR : HORAIRES : TECHNIQUES PEDAGOGIQUES OU D’ANIMATION DUREE MATERIEL DOCUMENTATION CE QU’IL FAUT RETENIR REMARQUES Découverte : Démonstration : - Exposé et démonstration pratique de la sécurité cabine (dispositif 4X4 - Pompe) Application : - Questions orales sur les dispositifs de sécurité cabine par sous-groupe 0 h 8 0 h 17 véhicule du centre - La sécurité du personnel est liée à l’utilisations des dispositifs du véhicule Référence :A3.1 Date de mise à jour : 2/6/98 Annule et remplace la version du 15/1/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page 6/14 2ème PARTIE MECANIQUE SEQUENCE : ORGANES D’UN VEHICULE INCENDIE (POMPE) OBJECTIFS SPECIFIQUE N° : B1 A la fin de la séquence, le stagiaire doit être capable de mettre en œuvre la pompe en respectant les précautions d’emploi. DUREE : 0 h 30 JOUR : HORAIRES : TECHNIQUES PEDAGOGIQUES OU D’ANIMATION DUREE MATERIEL DOCUMENTATION CE QU’IL FAUT RETENIR REMARQUES Découverte : - Questions à la cantonade Démonstration : - Exposé et démonstration pratique des précautions d’utilisation d’une pompe (principe de fonctionnement pression purger hiver). Application : - Par groupe de 4, exécution d’une manoeuvre 0 h 5 0 h 15 0 h 10 Véhicule pompe Tableau blanc Rétroprojecteur Transparents (si besoin) Organes mécanique - La pompe est un des organes essentiels qui nécessite des précautions d’emploi Référence : B1.1 Date de mise à jour : 2/6/98 Annule et remplace la version du 15/1/98 Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie - Conduite d’engin incendie COD 1 - Page uploads/Management/ cod-1.pdf