INSTITUT SUPERIEUR DES ETUDES TECHNOLOGIQUES DE KSAR HELLAL Cours GESTION DE LA
INSTITUT SUPERIEUR DES ETUDES TECHNOLOGIQUES DE KSAR HELLAL Cours GESTION DE LA MAINTENANCE License en Génie Mécanique Spécialité : 3eme année Maintenance Industrielle Année Universitaire:2020-2021 KTARI.Z Page 1 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE Préface Le document qui suit est le support du cours dispensé aux étudiants de 3ème année de la licence appliquée en Génie Mécanique spécialité Maintenance Industrielle. Le volume horaire est de 22,5 heures de cours intégré KTARI.Z Page 2 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE FICHE MATIERE Unité d’enseignement Semestre C TD Gestion de la maintenance 5 1,5 h 1,5 h PREREQUIS - UE : Gestion industrielle - UE : Mathématique 2 OBJECTIFS Au terme de ce module, l'étudiant doit être capable de : - Choisir la politique de maintenance adéquate pour une certaine situation - Utiliser les outils d’aide au diagnostic - Déterminer les paramètres de sûreté de fonctionnement. - Optimiser les stratégies de maintenance - Optimiser les couts de maintenance - Optimiser les stocks de rechange et de consommable - Se familiariser avec un logiciel de GMAO. PROGRAMME Gestion de la maintenance - Management du service méthodes (4,5h) : Analyse des temps de maintenance, Analyse des coûts de maintenance, Préparation des interventions - Management de la durée de vie des équipements (3h) : Cycle de vie d’un équipement, Recherche de la durabilité économique optimale, Coût moyen annuel de fonctionnement - La gestion de stock en maintenance (3h) : Eléments de gestion de stock, Application à la gestion du stock maintenance - La fonction ordonnancement (6h) : Mission, vocabulaire de l’ordonnancement, ordonnancement des demandes d’intervention, l’ordonnancement des projets (Pert et Gantt) - La GMAO (3h) : Notions de GMAO, structure d’un logiciel de GMAO, Conduite d’un projet GMAO - Maintenance Productive totale TPM (3h) : Présentation de la TPM, les principes de développement de la TPM, Organisation de la TPM KTARI.Z Page 3 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE Sommaire Page Chapitre 1 : Les temps en maintenance 3 Chapitre 2 : La gestion des interventions 13 Chapitre 3 : Les coûts de maintenance 22 Chapitre 4 : Management de la durée de vie des équipements (LCC) 27 Chapitre 5 : La gestion de stocks en maintenance 35 Chapitre 6 : La fonction ordonnancement 43 Chapitre 7 : La gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO) 51 Chapitre 9 : La maintenance productive totale (TPM) 57 KTARI.Z Page 4 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE CHAPITRE 1 LES TEMPS EN MAINTENANCE I – CONNAISSANCE DES TEMPS DE MAINTENANCE ET CLASSIFICATION : 11 – Classification des temps : La maintenance a pour devoir de maîtriser à la fois les temps machines (alternances de temps de bon fonctionnement et de temps d’arrêts) et les temps d’activité des techniciens d’intervention. Temps machines : ils concernent les états successifs caractérisant la disponibilité et la non disponibilité des systèmes. Pour ces temps, des saisies automatiques de dates et de durées ou des relevés de compteurs associés à des systèmes d’imputation des causes d’arrêts seront nécessaires. Temps d’activité : comme ces temps relèvent d’interventions humaines, ils posent un problème de saisie délicat. Comme leur connaissance est aussi indispensable que la connaissance des temps machines, un effort d’explication destiné aux techniciens est souvent nécessaire. 12 – Mesure des temps : Au niveau de la mesure des temps, 2 systèmes se confrontent : le système classique de mesures décimales et le système sexagésimal moins confortable à utiliser (an, semaine, jour, heure, minute, seconde). Il ne faut pas confondre 1:50 h et 1,50 h. Système sexagésimal Système mixte Système décimal Heure Heure Heure Minute Minute 1 / 10ème d’heure Seconde 1 / 10ème de minute = 6s 1 / 100ème d’heure = 1ch = 36s 1 / 10ème de seconde 1 / 100ème de minute = 0,6s 1 / 1000ème d’heure = 1mh = 3,6s 1 / 100ème de seconde 1 / 1000ème de minute 1 / 10000ème d’heure = 1dmh = 0,36s Il appartient à chaque entreprise d’adopter le système d’enregistrement des temps le mieux adapté à son activité et de se doter des moyens de mesure correspondants sachant que l’analyse des cycles machines peut exiger de descendre sous la seconde alors que l’analyse des activités de KTARI.Z Page 5 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE maintenance ne requiert pas de descendre sous le ¼ d’heure. Pour les temps relatifs à l’organisation du travail et à la gestion, on utilisera couramment le jour, la semaine ou l’année. Le mois est à éviter, car de durée variable, il ne correspond pas forcément aux rythmes de la vie sociale de l’entreprise. 13 – Moyens de mesure des temps : Pour la mesure des temps machines, les systèmes de mesure sont le plus souvent intégrés (horloges, compteurs). Ils utilisent souvent des unités classiques de temps, mais parfois aussi des unités indirectes telles que le nombre de cycles, la tonne produite, l’hectolitre embouteillé, le kilomètre parcouru, etc. 14 – Les temps d’activité humaine : La maîtrise des temps d’activité de tous les techniciens de maintenance est à la base de la pyramide de la gestion d’un service maintenance : Sans estimation des « temps alloués », pas de planification d’activités. Sans estimation de temps, pas de coûts prévisionnels, donc pas de gestion prévisionnelle. Sans les relevés des « temps passés », pas de coûts de maintenance, donc pas de gestion possible du budget. Sans relevés exacts des temps passés, pas d’analyse des activités, donc pas de propositions d’améliorations. L’analyse des temps d’activité humaine repose donc sur 4 temps : les temps prévus, les temps programmés, les temps passés et les temps relevés. Estimation des durées Programmation des travaux Planning de charge Délais de sous-traitance Mesure des durées Saisie des durées Prévisions Programmation Réalisation Tache M Durée prévue : 3h Tache M Mardi 14h 17h Tache M Mardi 15h 19h30 Durée relevée : 4h30 II – NATURE DES DUREES D’INTERVENTION DE MAINTENANCE : Les temps de maintenance comprennent les temps de maintenance préventive et les temps de maintenance de corrective. Ces derniers se décomposent en temps actifs et en temps annexes. 21 – Les temps en maintenance corrective : Parmi les temps actifs de maintenance corrective on trouve : KTARI.Z Page 6 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE Le temps de localisation de la défaillance Le temps de diagnostic Le temps de dépannage ou de réparation Le temps de contrôle et d’essais finals Parmi les temps annexes de maintenance corrective on trouve : Les temps administratifs (temps de saisie, traitements de documents) Les temps logistiques ou durées d’attente des ressources nécessaires à l’exécution de la maintenance Les temps techniques annexes (ex : phase de refroidissement d’un équipement) Les temps de préparation du travail (études, méthodes, ordonnancement) Le chronogramme ci-dessous illustre la chronologie des temps actifs et annexes en maintenance corrective. TBF TBF t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t8 t9 t10 Avant t0 et après t10 : durées de bon fonctionnement TBF t0 : apparition de la défaillance t0 – t1 : durée de détection de la défaillance t1 : émission de la demande de travail DT t2 : accusé de réception, la DT est enregistrée par le service maintenance t3 : prise en charge par un technicien disponible t3 – t4 : tests, localisation, diagnostic, expertise t4 – t5 : préparation de l’intervention, consignation, procédures de sécurité t5 – t6 : programmation de l’intervention, attente d’approvisionnement t6 : lancement de l’ordre de travail OT t6 – t7 : nettoyage, accès, dépose sous- ensemble t7 – t8 : démontage et intervention proprement dite t8 – t9 : remontage et repose t9 – t10 : essais, contrôles, réglages et déconsignation t10 : équipement à nouveau opérationnel (TBF) Remarque : (t3 – t4) et (t6 – t10) : temps passés saisis dur le bon de travail BT. Il s’agit des TTR : temps techniques de réparation. KTARI.Z Page 7 COURS GESTION DE LA MAINTENANCE 22 – Analyse de la maintenabilité : distribution des durées d’intervention : Soit une intervention corrective réalisée N fois et connue par retour d’expérience (historique). Ex : changement d’un disque d’embrayage sur une voiture. L’histogramme des TTR (et donc la fonction de distribution qui s’en déduit) a toujours la même allure, caractérisée par une dissymétrie forte entre les temps minimaux dits « optimistes » TO et les temps maximaux dits « pessimistes » TP. Le temps TR est le temps réaliste le « plus fréquent ». La MTTR est approximée par la moyenne statistique des durées mises en classes (ou se calcule par l’espérance mathématique de la variable aléatoire « TTR » lorsqu’on utilise des lois de probabilité). L’analyse de cette distribution montre plusieurs éléments intéressants : 1. Elle est naturelle car elle illustre un grand nombre d’activités humaines, caractérisées par la dissymétrie. 2. L’amélioration de la disponibilité d’un équipement est l’objectif essentiel de la maintenance. Elle passe par l’amélioration de la maintenabilité caractérisée par la MTTR. 23 – Estimation d’une uploads/Management/ cours-genstion-de-la-maintenance-version-2020.pdf
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Licence et utilisation
Gratuit pour un usage personnel Attribution requise- Détails
- Publié le Dec 31, 2022
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- Langue French
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