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UNIVERSITE M’ HAMED BOUGARA BOUMERDES FACULTE DE TECHNOLOGIE DEPARTEMENT DU GEN

UNIVERSITE M’ HAMED BOUGARA BOUMERDES FACULTE DE TECHNOLOGIE DEPARTEMENT DU GENIE MECANIQUE MODULE Recherche documents Thème de expose : la chaine logistique et la gestion des stocke d’une entreprise Réalisé par : Suivis par : MAHI AHLEM Mme Djida Souad SOULI SARAH Année universitaire : 2021/2022 2 Table des matières Introduction……………………………………………………………………………………………………………………………………...1 Chapitre 1 : la logistique et la chaine logistique………………………………………………………………………..2 1. la logistique et la chaine logistique………………………………………………………………………………………….….2 1.1. Notion sur la logistique………………………………………………………………………………………………………...2 1.1.1. Historique et définition de la logistique……………………………………………………………………..….2 1.1.1.1. Historique…………………………………………………………………………………………………………….....2 1.1.1.2. Définition………………………………………………………………………………………………………………..2 1.1.2 Les différents types de la logistique…………………………………………………………………………….…2 a- Une logistique d’approvisionnement………………………………………………………………………....2 b- Une logistique d’approvisionnement général……………………………………………………………..3 c- Une logistique de production………………..……………………………………………………………………3 d- Une logistique de distribution……………………………………………………………….……………………3 e-Une logistique militaire………………………………………………………………………………….……………3 g-Une activité dite de service après-vente……………………………………………………………………...3 h- Des reverse logistics…………………………………………………………………………………………………..3 1.1.3 Le rôle de la logistique……………………………………………………………………………………….………….4 1.1.4. Les objectifs de la logistique…………………………………………………………………………………………4 1.2. La chaine logistique……………………………………………………………………………………………………………..4 1.2.1. Définition de la chaine logistique………………………………………………………………………………..4 1.2.2. La structure de la chaine logistique………………………………………………………………………….….5 1.2.3. Les flux de la chaine logistique …………………………………………………………………………………….5 A. flux d’information………………………………………………………………………………………………………..6 b. Le flux physique (flux de produit)………………………………………………………………………………...6 C. Le flux financier…………………………………………………………………………………………………………...6 1.2.4. Les processus de la chaine logistique……………………………………………………………………….……7 Chapitre 2 : Les stocks et la gestion des stocks……………………………………………………………….….8 1. Les stocks et la gestion des stocks…………………………………………………………………………………………..8 1.1. Notion sur les stocke…………………………………………………………………………………………………...8 1.1.2. Définition des stocks ………………………………………………………………………………………………..8 1.1.3. Les indicateurs des stocks……………………………………………………………………………………….…8 3 A. Le stock de sécurité…………………………………………………………………………………………………..8 B. La quantité de commande…………………………………………………………………………….…………….8 C. Le stock-outil………………….………………………………………………………………………………………….8 D. Le stock moyen…………………………………………………………………………………………………….…….9 E. Le Stock Instantané………………………………………………………………………………………………….…9 F. Le Stock Maximum………………………………………………………………………………………………….….9 G. Le Stock Minimum……………………………………………………………………………………………………..9 H. Le stock d’alerte……………………………………..…………………………………………………………………9 1.1.4. Les types des stocks…………………………………………………………………………………………….…….9 a) les marchandiss………………………………………………………………………………...........................9 b) les matières…………………………………………………………………………………………………………..….9 c) les matières consommables.........................................................................................9 d) les produits finis et les emballages…………………………………………………………………………...10 e) les produits semi-finis………………………………………………………………………………………………10 f) les pièces de rechange de sécurité…………………………………………………………………………....10 g) les déchets……………………………………………………………………………………………………………...10 1.1.5. Le rôle des stocks au sien de l’entreprise……………………………………………………………….….10 a) le décalage temporel entre l’offre et la demande……………………………………………………10 b) les économies d’échelles…………………………………………………………………………………..…....10 1.2. La gestion des stocks………………………………………………………………………………………….…11 1.2.1. La définition de la gestion des stocks………………………………………………………….....11 1.2.2. La connaissance des couts liés à la gestion des stocks…………………………………..…11 1.2.3. L’évaluation et valorisation de la gestion des stocks………………………………………………….11 A. L’évaluation du cout des entrées……………………………………………………………………………...11 B. La valorisation des sorties et des stocks final…………………………………………………………….12 1.2.4. Les facteurs d’amélioration de la gestion des stocks……………………………………..……………12 a) La diminution du nombre de références et diminution du nombre de magasin de stockage………..………………………………………………………………………………………………………………..12 b) la souplesse d’approvisionnement…………………………………………………………………………….12 c) la qualité et la rapidité de transmission des informations………………………………………….12 1.2.5. Les objectif de la gestion des stocks…………………………………………………….…………………….13 4 a) la gestion des stocks peut aussi répondre aux objectifs suivants………….……………………13 1.2.6. Les enjeux de la gestion des stocks………………………………………..……………………………………13 a) un niveau de stocks très élevé (sur-stockage)………………………………………………………….13 b) un niveau de stocks trop faible……………………………………………………………….………………13 Conclusion………………………………………………………………………………………………….………………14 Référence…………………………………………………………………………………………………...…………….15 1 Introduction général L’utilisation du mot « logistique » est devenue de plus en plus fréquente au fil de temps, tandis que sa signification s’élargissait, sortant du domaine militaire pour devenir un mot clef du management des entreprises. La logistique est en effet une des fonctions majeures des systèmes modernes de production et de distribution. Et La gestion des stocks dans une entreprise diversifiée et internationale est un élément clé de succès. Elle détermine le niveau de satisfaction du service et l’optimisation des coûts, et bien sûr évite les ruptures des stocks qui génère une perte du chiffre d’affaire de clientèle l’impact négatif sur l’image. Introduction général 2 1. la logistique et la chaine logistique Pour toute démarche de la logistique il est indispensable de connaitre au préalable les différents concepts relatif à son sujet. 1.1. Notion sur la logistique La logistique provient, à l’origine, du domaine militaire, c’est tout ce qui est nécessaire (physiquement) pour réussir la stratégie et la tactique dans l’armé : transports, stocks, production, achat. Puis, les entreprises ont adapté ces concepts au milieu industriel. Ainsi on a élargi la définition à l’étude globale des problèmes posés par l’écoulement des flux des matières et des produits des fournisseurs jusqu’aux clients 1.1.1. Historique et définition de la logistique 1.1.1.1. Historique Le dictionnaire de l’Académie française donne la science du calcul comme premier sens au mot « logistique». Étymologiquement, le terme « logistique» provient du grec logistikos, ce qui est «relatif à l’art du raisonnement ». Platon est notamment cité comme le premier à avoir utilisé le mot logistikos pour opposer le calcul pratique (logistique) à l’arithmétique théorique. La logistique est encore largement empreinte de cette acception puisque de nombreux travaux académiques ainsi que de nombreuses préoccupations des entreprises se centrent sur l’optimisation (de tournées, de chargement de palette, des coûts…). [R1] 1.1.1.2. Définition Le mot logistique a vu sa définition évoluer, depuis sa création en1836. Jusqu’au début des années 1900, il était surtout utilisé dans le domaine militaire. L’American Marketing Association (AMA) proposa en1935, dans Marketing Vocabulary, l’une des premières définitions de la logistique : « La logistique regroupe les différentes activités réalisées par une entreprise, y compris les activités de service, durant le transfert d’un produit du site de production jusqu’au site de consommation. [R2] 1.1.2. Les différents types de la logistique On peut distinguer plusieurs logistiques différentes par leur objet et leurs méthodes:7 a- Une logistique d’approvisionnement : Qui permet d’amener dans les usines les produits de base, composants et sous-ensembles nécessaires à la production. Chapitre 1 : la logistique et la chaine logistique 3 b- Une logistique d’approvisionnement général : Qui permet d’apporter à des entreprises de service ou des administrations les produits divers dont elles ont besoin pour leur activité (fournitures de bureau par exemple). c- Une logistique de production : Qui consiste à apporter au pied des lignes de production les matériaux et composants nécessaires à la production et à planifier la Production, cette logistique tend à absorber la gestion de production tout entière. d- Une logistique de distribution : Celle des distributeurs, qui consiste à apporter au consommateur final, soit dans les grandes surfaces commerciales, soit chez lui les produits dont il a besoin. e-Une logistique militaire : Qui vise à transporter sur un théâtre d’opération les forces et tout ce qui est nécessaire à leur mise en œuvre opérationnelle et leur soutien. f-Une logistique de soutien : Née chez les militaires mais étendue à d’autres secteurs, aéronautique, énergie, industrie, etc., qui consiste à organiser tout ce qui est nécessaire pour maintenir en opération un système complexe, y compris à travers des activités de maintenance. g-Une activité dite de service après-vente : Assez proche de la logistique de soutien avec cette différence qu’elle est exercée dans un cadre marchand par celui qui a vendu un bien ; on utilise assez souvent l’expression « management de services » pour désigner le pilotage de cette activité ; on notera cependant que cette forme de logistique de soutien tend de plus en plus souvent à être exercée par des spécialistes du soutien différents du fabricant et de l’utilisateur et dits Third Party Maintenance. h- Des reverse logistics : Parfois traduites en français par « logistique à l’envers », « rétro-logistique » ou encore « logistique des retours », qui consiste à reprendre des produits dont le client ne veut pas ou qu’il veut faire réparer, ou encore à traiter des déchets industriels, emballages, produits inutilisables depuis les épaves de voiture jusqu’aux toners d’imprimantes. Une distinction commode est celle que l’on fait souvent entre les logistiques de flux, production et distribution d’une part, et les logistiques de soutien d’autre part. Ces deux catégories de logistique ont en effet des caractéristique sassez différentes, les premières étant plus liées aux techniques de gestion de la production et aux techniques de marketing et de ventes, les deuxièmes étant plus liées à des méthodes de maintenance et de gestion de rechanges, particulièrement développées dans le domaine militaire ou dans celui de la maintenance des équipements techniques. Il y avait donc bien des logistiques différentes jusqu’à ce que le concept desupply chain ne vienne apporter une certaine unité en ce domaine. Chapitre 1 : la logistique et la chaine logistique 4 1.1.3. Le rôle de la logistique La fonction de la logistique dans l’entreprise est d’assurer au moindre coût la coordination de l’offre et de la demande, aux plans stratégiques et tactiques, ainsi que l’entretien à long terme de la qualité des rapports fournisseur- client qui la concerne. Elle a pour but :  La gestion économique de la production, en supprimant les ruptures de stocks couteuses et ce grâce à une information constante sur l’état du marché.  La réduction des stocks grâce à une rotation accélérée des marchandises entreposées ; La réponse adaptée à une demande très volatile.  La mise à disposition du produit chez le client final dans les délais les plus courts et au meilleur coût de distribution possible.  La surveillance et l’amélioration de la qualité de la chaîne qui relie le producteur au consommateur pour parvenir au « zéro défaut »du servie du service rendu 1.1.4. Les objectifs de la logistique On peut citez plusieurs objectifs :  Satisfaire la demande de flux physique (matière, transport, emballage, stock…), en accord avec le responsable de l’urbanisation de système d’information, des flux d’informations associés (notion de traçabilité).  Elle uploads/Management/ expose-final 4 .pdf