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STAGE D'OBSERVATION EN MILIEU PROFESSIONNEL Rapport de stage Du 15 Août au 31 A

STAGE D'OBSERVATION EN MILIEU PROFESSIONNEL Rapport de stage Du 15 Août au 31 Août 2022 Option : TECHNICIEN SPECIALISE EN ELECTROMECANIQUE SYSTEME AUTOMATISE Préparé par Prénom : Yasser Nom : TAKOUI Classe 2ème année ESA REMERCIEMENTS Je souhaite remercier en premier toutes l’équipe de la direction de FORGE DE BAZAS pour leur collaboration, disponibilité, gentillesse et leur accueil. Cette expérience a été très importante pour moi. Les tâches que j'ai eu la chance de réaliser étaient toutes plus intéressantes et ont renforcé mes connaissances et en développer de nouvelles.Tous les collègues qui ont accepté de se salir les doigts pour nous donner leurs empreintes. Je présente tous mes remerciements chaleureux à mon lycée techniqueALKHAWARIZMYet en particulier le directeur qui m'a permis d’avoir cette agréable expérience. Merci à tous. SOMMAIRE Introduction Le stage est un test qui donne au stagiaire l’occasion de mettre en pratique ses acquises théoriques et avoir un contact direct avec la vie professionnelle qui demande plus de maîtrises de techniques et de la pratiques. Grâces à ces qualités la personne stagiaire peut réussir à confronter le nouveau monde du travail et le milieu actif de l’entreprise. C’est la raison pour laquelle le stage reste la seule occasion pour sortir de la théorie acquise durant la période de formation et s’intégrer dans le domaine du travail afin d’entreprendre sa carrière professionnelle, approfondir ses connaissances et améliorer la qualité de la formation dispensée par l’établissement. Dans ce sens, le stage que j’ai effectué au sein de société Super Cérame m’a permis d’approfondir et développer mes connaissances et en plus j’ai eu un grand plaisir de travailler au sein d’une équipe performante et ambitieuse. Et dans le cadre de mon 2ème année au lycée technique ALKHAWARIZMI, il m’est demandé de réaliser un stage en entreprise. La durée de ce stage est de dix-sept jours, il a pour fonction de me faire découvrir le monde professionnel dans le domaine de la maintenance, préparation et réparation des équipements industriels (Chariot Elévateur, Gerbeur, Transpalette manuelle et électrique…..) J’ai effectué mon stage dans l’entreprise FORGE DE BAZAS J’ai choisi d’effectuer mon stage dans cette entreprise car je suis touché par le domaine de mécanique industrielle Lorsque je me suis rendu pour la première fois à l’entreprise, j’ai rencontré le directeur technique MrJAWAD J’étais satisfait d’avoir trouvé un stage car il semble difficile de trouver une entreprisequi accepte de nous former lorsqu’on ne possède pas d’expérience professionnelle. J’espèreque ce stage me permettra de découvrir le monde professionnel dans le domaineindustriel. PRESENTATION 1 Historique Créée en 1950, Forges de Bazas est le premier importateur de chariots élévateurs au Maroc. L’entreprise est fondée par Francis Fenwick pour en faire la filiale marocaine de la Marque. Aujourd’hui et depuis plus de 30 ans, Forges de Bazas est importateur Officiel et exclusif de TOYOTA Forklift. La société jouit depuis plus d’un demi-siècle d’une réputation incontestée de sérieux et de professionnalisme, la qualité de ses services fait aujourd’hui référence auprès de tous les professionnels du secteur. En 2009, le Groupe Aixor décide de prendre le contrôle de l’entreprise, afin de lui donner tous les moyens nécessaires pour reconquérir la position de leader qui fût la sienne durant près d’un demi-siècle. 2 Le secteur d’activité de l’entreprise L’entreprise répare et prépare des chariots et en plus il exporte des nouveaux, bon occasion et location de tout différente sort du chariot élévateur. 3 La clientèle de l’entreprise Présenter la clientèle de l’entreprise. Les clients de l’entreprise sont nombreux 4 Localisation de l’entreprise L’entreprise est située dans la zone industrielle de AïnSebaâ, sur la Route Zenata - Casablanca TEL : 05 22 66 98 59 (L.G) FAX : 0522 356 058 EMAIL : contact@forgesdebazas.com https://www.google.com/maps/place/Forges+de+Bazas/@33.635553 5 Le personnel de l’entreprise Présenter les différents services de l’entreprise (accueil, service maintenance, direction, Les différents services de l’entreprise sont : ... Insérer des images si besoin des différents services de l’entreprise. MON STAGE Travaux effectues : C’est quoi un chariot élévateur ? : c’est un appareil de levage et de manutention destiné au transfert de charges dans les usines ou les entrepôts de stockage. Il sert principalement au transport de produits finis depuis les chaînes de fabrications vers les lieux de stockage, au chargement et au déchargement de camions, wagons, navires et autres moyens de transport, bien que sa souplesse d’utilisation rende d’autres usages possibles. Histoire de chariot élévateur Les premières versions ont été des chariots à fourches fabriqués en 1917 par l'industriel anglais installé aux États-Unis, Eugene Clark. La renommée de Clark dans le domaine a fait de ce nom de marque un nom commun, c'est toutefois aussi vrai de Fenwick qui fut le premier à construire de telles machines en France, ou bien encore de Prat (aujourd'hui disparue). TYPE DES CHARIOTS Les chariots de manutention sont des engins motorisés ou non qui servent à déplacer verticalement ou horizontalement des charges. Le choix d’un appareil de manutention est déterminé par les besoins en manutention. Voici les grands types de matériel de manutention. 5.1 Transpalette Un transpalette (ou tire-palette) est un chariot hydraulique, manuel ou électrique servant au déplacement de palettes de manutention. Il se caractérise par deux bras de fourche pouvant s’élever de quelques centimètres du sol, permettant ainsi à l’opérateur de décoller et de déplacer les palettes sans grands efforts. On retrouve les transpalettes dans les centres de distribution, entrepôts, commerces au détail, camions, etc. Le transpalette se décline sous différentes formes (différentes longueurs de fourche, transpalette peseur, transpalette manuel, transpalette haute levée, ….). Les usages des transpalettes manuels sont multiples. 5.1.1 Le transpalette manuel Un transpalette manuel est un appareil de manutention à conducteur à pied destiné à transporter des charges sur de courtes distances. Il s’adapte exclusivement à la configuration typique d’une palette. Les charges doivent donc être « palettisées » (déposées sur une palette) pour être déplacées par le transpalette. Le transpalette se caractérise par deux bras de fourche qui se glissent sous la palette et qui peuvent s’élever de quelques centimètres du sol, permettant ainsi à l’opérateur de soulever et de déplacer les palettes. Comme il est compact, il a l’avantage d’être très mobile dans les espaces restreints. 5.1.2 Le transpalette électrique Le transpalette électrique peut être utilisé comme un transpalette manuel mais dispose d’une capacité de charge supérieure (charge utile de 1 à 3 tonnes). La version électrique est idéale pour le transport de charges lourdes, la préparation de commandes et le chargement / déchargement de marchandises. Il existe différents modèles de transpalette électrique :  Le transpalette à conducteur accompagnant : peut aller jusqu’à 5 km/h.  Le transpalette à conducteur porté : peut aller jusqu’à 13 km/h. 5.1.3 Le transpalette à plateforme Le transpalette forme est un transpalette pourvu d’une plateforme arrière servant de poste de conduite. Le poste réunit toutes les commandes électriques de l’engin de levage, du moteur de translation et aussi de conduite. Le transpalette à plateforme se déplace par traction électrique sur batterie à une vitesse moyenne comprise entre 8 et 13 km/h. La capacité de charge maximale étant comprise entre 2 et 3 tonnes. Le transpalette à plateforme ne fonctionne que sur du sol aménagé lisse et non glissant offrant une pente maximale de 5 à 10 %. 5.1.4 Les principaux types de chariots élévateurs Il existe différents chariots élévateurs utilisés en fonction des besoins de l’entreprise. Vous pouvez notamment retrouver le chariot élévateur électrique, thermique, frontal, latéral ou à mât rétractable. 5.1.4.1Electrique Le chariot élévateur électrique est un modèle robuste qui convient parfaitement à la préparation de commandes ainsi qu’au chargement et déchargement en intérieur et en extérieur avec un équipement spécifique (cabine fermée). Il est notamment utilisé dans les secteurs comme l’industrie, l’agroalimentaire, l’automobile, la logistique…. Cet appareil a une forte maniabilité et une capacité de charge élevée, allant en moyenne de 800 kg à 6 000 kg avec une hauteur de levage pouvant atteindre jusqu’à près de 10 mètres permettant de s’adapter à l’ensemble des produits.  L’avantage principal du chariot élévateur à moteur électrique est l’absence de nuisances. Peu de bruit et l’absence de pollution l’autorise à évoluer à l’intérieur des locaux et des magasins.  L’inconvénient principal du chariot élévateur à moteur électrique est le rapport poids/puissance qui lui interdit souvent le franchissement de pentes importantes 5.1.4.2Thermique Le chariot élévateur thermique est utilisé en extérieur pour les charges peu intenses à modérées avec une capacité de charge allant en moyenne de 1500 kg à 3500 kg et pouvant aller jusqu’à 6000 kg ainsi qu’une hauteur de levage allant jusqu’à 6 mètres. 5.1.4.3Latéral Le chariot élévateur à chargement latéral est un engin équipé d’un mât rétractable placé sur le côté de l’engin et travaillant en porte-à-faux limité. L’avantage principal du chargement latéral est la capacité de l’engin à saisir une charge sur le côté et à la déplacer sans avoir à effectuer de manœuvre de demi-tour. Pour le chariot latéral, l’élévation de la charge se fait grâce à un mât rétractable placé sur le côté par rapport à la cabine du cariste. Le chargement latéral est particulièrement adapté uploads/Management/ stage-yasser.pdf