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APPLICATION DE LA MAINTENANCE BASEE SUR LA FIABILITE DANS LA REDUCTION DES COUT

APPLICATION DE LA MAINTENANCE BASEE SUR LA FIABILITE DANS LA REDUCTION DES COUTS « Cas de la maintenance des tombereaux rigides 777 D et E de l’entreprise Tenke Fungurume Mining » UNIVERSITE DE LUBUMBASHI FACULTE POLYTECHNIQUE Département d’électromécanique Mars 2022 Banza Ilunga Junior Master 2 / électromécanique Page | i RESUME La maintenance des engins de mines est un secteur critiques en ce sens que dans la plupart des cas elle s’avère être couteuse. Ainsi dans le cadre de nos recherches de fin d’étude nous avons bien voulu explorer les défis liés à la maintenance des engins de mines, par l’analyse de la maintenance basée sur la fiabilité appliquée aux engins de mines avec comme objectif principale la réduction des couts d’exploitation et de maintenance. Notre étude a consisté en une analyse de la stratégie maintenance mise en place pour répondre à la reduction des couts en lieu et place de la stratégie de maintenance préventive systématique qui s’avère être couteuse. Ainsi en évaluant les différents choix stratégiques de maintenance qui sont : le rallongement des intervalles entre travaux d’entretien préventive de 250 heures à 350 heures, L’utilisation des composants au-delà de leurs durées de vie en lieu et place d’un remplacement préventif au seuil défini par le fabricant (Caterpillar) et tant d’autres choix connexes qui sont plus sur le plan des consommables (huiles, filtres…). Nous avons constaté après analyses que les choix stratégiques dans la nouvelle politique de maintenance on conduit à une réduction des couts d’environ 30% par rapport à la politique de maintenance préventive systématique. Bien que l’objectifs principale de la réduction des couts ait été atteint, nous avons bien voulu poursuivre nos recherches en évaluant son impact sur la qualité de la maintenance et la sureté de fonctionnement. Dans des nombreux secteurs industriels, la sûreté de fonctionnement est un enjeu majeur pour assurer une compétitivité optimale de l’outil de production. En réalité, la sûreté de fonctionnement englobe des notations essentielles tel que : la fiabilité, la disponibilité, la maintenabilité et la sécurité de n’importe quel système industriel produisant des biens ou des services. Nous avons donc procédé par l’analyse des paramètres de maintenance d’où nous avons pu constater une bonne disponibilité des tombereaux de chantier soit en moyenne 84%, et des bons taux de maintenabilité ; tandis que la fiabilité reste le secteur critique à améliorer par le simple fait que les arrêts non programmés sont multiples ce qui devient un frein à l’exécution des travaux planifiés. Dans le souci d’améliorer la fiabilité nous avons procédés par l’analyse de Pareto qui nous a permis de détecter les événements critiques pour lesquels nous avons pu analyser les modes de défaillances à l’aide de l’AMDEC et de l’analyse par arbre de défaillances. Ces analyses profondes ont conduit à proposer des méthodes de surveillances et des projets d’études avec objectif d’améliorer la fiabilité des équipements. Il s’agit des tests non-destructifs pour l’analyse des fissures, de la technologie TPMS pour la surveillance des pneus en temps réel, de la mise en place des analyses vibratoires et des nouvelles technologies de diagnostic des défauts par l’exploitation de la vitesse angulaire. Page | ii ABSTRACT The maintenance of mining machines is a critical sector in the sense that in most cases it is costly. Thus, as part of our research, we wanted to explore the challenges related to the maintenance of mining machines, by analyzing the reliability centered maintenance applied to mining machines with the main objective of reducing operating and maintenance costs. Our study consisted in an analysis of the maintenance strategy implemented to meet the cost reduction instead of the systematic preventive maintenance strategy which turns out to be costly. Thus by evaluating the various strategic choices of maintenance which are : the extension of the intervals between preventive maintenance work from 250 hours to 350 hours, the use of components beyond their life expectancy instead of a preventive replacement at the threshold defined by the manufacturer (Caterpillar) and so many other related choices which are more on the level of consumables (oils, filters...). We found after analysis that the strategic choices in the new maintenance policy have led to a cost reduction of about 30% compared to the policy of systematic preventive maintenance. Although the main objective of cost reduction was achieved, we wanted to continue our research by evaluating its impact on the quality of maintenance and operational safety. In many industrial sectors, operational safety is a major issue to ensure optimal competitiveness of the production tool. In fact, dependability encompasses essential ratings such as : reliability, availability, maintainability and safety of any industrial system producing goods or services. We There fore procède by analyzing the maintenance paramètres from which we ère able to note a good availability of the dumpers, that is to Say on aérage 84%, and good rates of maintainability ; white the reliability romains the critical sector to be improuve by the simple fact that the unscheduled stoppages are multiple which becomes a brake to the execution of the planned works. In order to improve reliability, we procède with the Pareto analysis which allowed us to detect the critical events for which we ère able to analyze the failure modes with the help of the FMEA and the fault tree analysis. These in-depth analyses have led to the proposal of monitoring methods and study projects with the objective of improving the reliability of equipment. These include non-destructive testing for crack analysis, TPMS technology for real-time tire monitoring, the implementation of vibration analysis and new technologies for fault diagnosis using angular velocity. Page | iii EPIGRAPHE Face aux préjugés de l’opinion publique à laquelle je n’ai jamais fait de concession, je continue à faire mienne la devise du grand florentin : « Segui il tuo corso, et lascia dir le genti » KARL MARX (Le Capital 1867) Quand on rencontre incessamment un obstacle sur son chemin on finit par le prendre en aversion VILFREDO PARETO (1901, économie politique) Page | iv DEDICACE Ce travail est dédié à mes parents, qui m’ont transmis par leur amour, des valeurs humaines qui ont fait de moi un homme intègre et utile à la société. Je le dédie aussi à tous mes frères qui n’ont jamais cessés de m’encourager et qui continuent à m’apporter leurs soutiens dans la réalisation de mes projets. Que le seigneur les bénisse abondamment BANZA ILUNGA Junior Page | v REMERCIEMENTS Les études d’ingénieur sont un cursus pas facile à aborder, et rempli de beaucoup des difficultés. Dans notre parcours nous avons pu surmonter ces difficultés qui nous ont conduit jusqu’à l’élaboration de ce travail de maitrise qui est la finalisation d’un long parcours en la faculté polytechnique de l’université de Lubumbashi. Nous nous sentons obligé de cité dans ces quelques phrases, les personnes qui nous ont assistés dans la réalisation de cette œuvre. A mon directeur de mémoire, le professeur IDRISS KYONI, qui par ses conseils, son sens critique, sa rigueur dans le travail m’a permis d’apporter des améliorations significatives dans l’élaboration de son travail. Toujours disponible, il a su me montrer le chemin qui nous a permis de finaliser ce projet. Je remercie aussi mon codirecteur, l’assistant Augustin MWAMBA, qui malgré ses multiples occupations a su se rendre disponible, pour me transmettre son expérience et surtout sa connaissance dans le domaine de la maintenance. Au Manager du département de maintenance mine, Ingénieur CHRISTELLE NTAMBO, qui n’a jamais cessé de nous transmettre ses connaissances et qui malgré ses diverses occupations a su se faire encadreur de ce projet tel un père montrant la ligne de conduite à son fils, nous disons merci pour ce sens paternel. Notre gratitude nous la transmettons aussi aux ingénieurs CEDRICK KASULU et JUSNAH KAFWAYA, qui m’ont apporté un soutien sans mesure dans l’élaboration de ce projet. Au personnels académiques de la faculté polytechnique, au corps professoral, qui depuis notre intégration n’a cessé de suivre notre formation de prêt, en nous transmettant non seulement la science, mais aussi les valeurs humaines de bonne moralité, nous disons merci. A ma famille Mes profonds remerciements reviennent à mes parents ANANI KABAMBA ILUNGA WA BATAME et ADRIENNE KANTENGA KIHUMBA, ils sont pour moi des modèles de vie qui ont su et qui continue à remplir leur responsabilité de parent avec beaucoup d’abnégation et surtout beaucoup d’amour. A vous mes frères François ILUNGA, George KIHUMBA et son épouse VIRGINIE, JULES ILUNGA et sa femme NADEGE ILUNGA, MONIQUE ILUNGA et son époux PASCAL KAPWESHI, ANDRE ILUNGA et PLACIDE ILUNGA je dis sincèrement merci. A mes collègues de service Page | vi Au service fiabilité et à tous les autres services de la maintenance mine de Tenke Fungurume mining nous disons merci. Je voudrais ici cité Monsieur BENJAMIN DYESE, Monsieur JEANGUY MBOPEY, Ingénieur YVES TAMBO, MIKE MWEMA, SIMONS KATUNGA, BULABA ALFRED, JEAN MARIE ISONGO, ILUNGA DJO, NGOMBE CLEMENT, SERGE KUMWIMBA, JUNIOR KAMANDA vous qui directement avez permis que ce travail puisse voir le jour, par votre assistance et vos encouragements, recevez ma gratitude. A mes amis uploads/Management/application-de-la-maintenance-basee-sur-la-fiabilite-aux-engins-de-mines.pdf