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2010 HESTIM Conception des réseaux logistiques & Plateformes logistiques Anouar

2010 HESTIM Conception des réseaux logistiques & Plateformes logistiques Anouar RAID HESTIM 2010 2 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 SOMMAIRE 3 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 SOMMAIRE 1. Introduction: Définition & Coût logistique 2. Localisation des entrepôts. 3. Dimensionnement d’un entrepôt. 4. Les processus majeurs de l’entreposage. 1. Processus majeurs 2. Cross docking, GPA 3. Emballage 4. La manutention. 5. Définition des temps standards. 5. Les éléments de coûts de l’entreposage. 6. La gestion des ressources humaines en entrepôt. 7. Tableau de bord et gestion de performance d’un entrepôt. 8. Système de gestion d’entrepôt: WMS 4 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. INTRODUCTION 5 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Définition de la logistique La gestion de la Chaine Logistique est: Le mode de gestion des flux physiques et d’informations ayant pour objectif l’optimisation des processus de commande, de support de production et de livraison. C’est une démarche de gestion et de synchronisation de l’ensemble des processus qui permettent à un ou plusieurs systèmes clients/fournisseurs de prendre en compte et de répondre aux attentes des clients finaux. 6 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction La Chaine Logistique est ainsi l’ensemble des mécanismes permettant de fournir: – le bon produit – au bon endroit – au bon moment – en bon état – au bon prix 7 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Triptyque QCD QUALITE QUALITE DELAI DELAI CO COÛ ÛT T EXCELLENCE EXCELLENCE LOGISTIQUE LOGISTIQUE 8 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Niveaux de la Supply Chain La « Supply Chain » comporte 3 niveaux : 1. Stratégique Définition de l’offre de produits et services Dimensionnement de l’outil industriel et logistique Partenariat avec les fournisseurs et les clients Ce niveau comprend la définition des éléments stratégiques de la chaine logistique: Service client, Canaux de distribution, Points d’approvisionnement, Localisations de production, Configurations des dépôts (localisation, nombre, type, taille), Mode de transport, Mode de livraison, Niveaux de stocks. 9 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Niveaux de la Supply Chain 2. Tactique Prévisions de vente Planification, programmation et calcul des besoins Règles d’approvisionnement et règles de gestion des stocks Négociation des contrats. Ce niveau se dresse ainsi sur un court et moyen terme (Six mois à une année) et traite des éléments concernant: Transport: Planning des livraisons, configuration des véhicules… Stockage: Layout des dépôts, méthodes de manutention, Matériel de manutention (Chariots élévateurs, gerbeurs…) Information: Système d’information support, procédures de contrôle… 10 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Niveaux de la Supply Chain 3. Opérationnel Gestion des commandes clients Ordonnancement des opérations et gestion des aléas Exécution des commandes : production, distribution et facturation C’est la gestion quotidienne des activités de lancement des commandes, réceptions, stockage, préparation des expéditions, livraisons, maintenance des véhicules… La clé de la réussite réside dans la mise en cohérence des outils, des processus et des pratiques quotidiennes avec la stratégie Supply Chain définie par l’entreprise. 11 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Gestion d’un système logistique Gestion des approvisionnements Transport de matières premières Plan de production Localisation des usines et des C.D. Manutention et entreposage Soutien Gestion des stocks Choix des emballages Route de livraison Traitement des commandes Prévisions de la demande Service à la clientèle et ventes Planification Stratégique Tactique Opérationnelle En temps réel Approvision- nement en matière Fabrication Production et condition- nement Stock à l’usine Transports aux centres de distribution Entrepo- sage et transbor- dement Livraison Ventes Information CHEMINEMENT PHYSIQUE Fournisseurs Clients 12 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Le coût varie aussi d’un pays à l’autre (en % de PIB): Logistics Costs as a Percentage of GDP —Selected Countries Country Percentag e Country Percentag e Mexico 14.9 Portugal 12.7 Ireland 14.2 Canada 12.0 Singapore 13.9 Japan 11.3 Hong Kong 13.7 Netherlands 11.3 Germany 13.0 Italy 11.2 Taiwan 13.0 UK 10.6 Denmark 12.8 U.S. 10.5 Chiffres 2007: Source Jacques ROY HEC Montréal 1. Introduction: Coûts logistiques 13 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Coûts logistiques 10% en moyenne du Chiffre d’affaire : – Le coût logistique comprend: Transport pour l’approvisionnement et la distribution. La logistique interne amont et aval. L’entreposage des matières premières, semi-finis et produits finis. 14 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Coûts logistiques 15 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Le coût varie de 6 à 15% selon le secteur d’activité et les types de produits (voir enquête Aslog 2006) 1. Introduction: Coûts logistiques 16 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 1. Introduction: Coûts logistiques 17 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 2. Localisation/Implantation des entrepôts 18 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Ceci vise à définir le nombre optimal de sites à prévoir pour assurer l’ensemble des besoins logistiques de l’entreprise ? Il est déterminé par plusieurs aspects majeurs: Economique : vise à déterminer le coût minimal de la fonction globale. Commercial : lié au service ;des plates-formes plus proches des points de livraison doivent sensiblement réduire les délais de livraison. (atout essentiel dans le cas du e-commerce) Assurance: le capital correspondant au stock rassemblé dans un seul lieu sera moindre; les assureurs devraient apprécier et diminuer les primes. Environnement : dans le cas de plusieurs implantations, l’activité de l’entreprise sera moins sensible à de graves intempéries ou problèmes sociaux. 2. Localisation: 19 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Coût: ce coût global est la somme des trois coûts: – d’approvisionnement, – d’exploitation – de distribution. Le coût d’approvisionnement croît avec le nombre de sites. Pour une même origine, le kilométrage à parcourir sera plus important. Dans certains cas, le taux de remplissage des camions pourra diminuer. Le coût d’exploitation augmente également avec le nombre de sites : redondance de certains postes fonctionnels, moins bonne synergie des postes opérationnels, addition de frais structurels et administratifs. Les coûts de distribution, eux par contre, diminuent puisque le kilométrage à parcourir pour atteindre les clients se réduit. 2. Localisation: 20 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Exemple: 2. Localisation: 21 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Les acteurs sont : – L’usine – L’entrepôt central – L’entrepôt local – Les plates formes – Le client (magasins) 2. Localisation: 22 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Les différentes typologies: 2. Localisation: 23 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Typologie des plateformes: 2. Localisation: TYPE Transit Stockage Confection Surface Environ 1000m2 à 3000m2, moins pour les services colis et express Très variable et dépendant du type de produits stockés. De 2000m2 à environ 30’000m2 Environ 10'000m2 à 30'000m2 Trafic Beaucoup de trafic par m2 : de 30 à 100 tonnes par m2 et année (surface couverte et ouverte) Peu de trafic par m2 : de 3 à 10 tonnes par m2 et année (surface couverte et ouverte) Peu de trafic par m2 : de 3 à 10 tonnes par m2 (surface couverte et ouverte) Lieux d’ im plantation Sur des lieux stratégiques proches et à l’intérieur des agglomérations Sur des terrains peu chers en dehors des grandes agglomérations Sur des terrains peu chers en dehors des grandes agglomérations Nom bre d’ em plois* Peu d’emplois dans l’ensemble, mais un nombre élevé pour un entrepôt : environ 100m2 par employé Très peu d’emplois : de 500m2 à plus que 1500m2 par employé Environ 300m2 à 600m2 par employé Types d’ entreprises Principalement des transporteurs routiers et les prestataires de courrier express, mais aussi certains transitaires. Transporteurs routiers, entrepôts et ports francs, transitaires, prestataires de courrier express. Entreprises industrielles, grossistes, distributeurs. Transporteurs routiers, entrepôts et ports francs, transitaires, prestataires de courrier express. Entreprises industrielles, grossistes, distributeurs. 24 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Localisation géographique: la méthode de centration: – Il s’agit de choisir un lieu de livraison comme un lieu de dépôt central Exemple: Soit 4 lieux de livraison A, B,C et D ainsi que les distances qui les séparent. 2. Localisation: 25 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Localisation géographique: la méthode de centration: – Le site à choisir est celui qui représente la distance globale minimale à parcourir; dans ce cas, c’est le site « C ». 2. Localisation: A = 400 + 400 + 300 = 1 100 km B = 400 + 500 + 320 = 1 220 km C = 400 + 240 + 320 = 960 km D = 240 + 300 + 500 = 1 040 km 26 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Localisation géographique: la méthode de centration: Le même exemple, mais en tenant compte aussi des quantités à livrer à partir des 4 sites: (critère plus pertinent) 2. Localisation: 27 A.RAID - Gestion des Entrepôts HESTIM 2010 Localisation géographique: la méthode de centration: – Le site à choisir est celui qui représente le couple (tonnage uploads/Management/conception-des-reseaux-logistiques-et-plateforme-logistique.pdf