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Le mangement de la chaîne logistique : de la planification au contrôle de la pe

Le mangement de la chaîne logistique : de la planification au contrôle de la performance Mohamed ERRASSAFI CPA 2016 /2017 1 Chapitre 1 : Le mangement de la chaîne logistique : de la planification au contrôle de la performance La gestion de la logistique a connu une évolution sans précèdent, aussi bien en terme de son importance dans la mesure où elle est devenue de plus en plus stratégique pour l'entreprise, qu'au niveau de son aspect organisationnel (émergence de la fonction supply chain) ou encore en terme des nouvelles techniques managériales utilisées. Nous développons dans le présent chapitre l'évolution qu'a connu la fonction logistique en se focalisant d'avantage sur les techniques de management en terme de planification, d'optimisation et de pilotage de la performance logistique. Section 1 : La chaîne logistique : le cadre conceptuel 1-1. La logistique : un regard historique et étymologique : Premièrement, ce mot a d'abord une origine mathématique. Celui-ci est apparenté au mot grec logistikos: ce qui est relatif au raisonnement sous l’angle des mathématiques. En effet, selon le dictionnaire historique de la langue française1, le mot logistique provient du mot grec logistikos qui signifie «relatif au calcul», «qui concerne le raisonnement». Deuxièmement, une origine militaire: la logistique provient du grade d’un officier en charge du «logis» des troupes, lors du combat2. Le logisticien militaire avait en charge le transport, le ravitaillement et le campement des troupes. C’est à lui que revenait l’art de combiner ces moyens pour réaliser sa mission. La logistique industrielle n'a véritablement fait son apparition comme discipline du management qu'en 1977 avec les travaux de James L. Heskett3, professeur à Harvard, qui lui donne sa première définition civile, tournée vers les entreprises : « Ensemble des activités qui maîtrisent les flux de produits, la coordination des ressources et des débouchés, en réalisant un niveau de service donné, au moindre coût4 ». Elle a ensuite évolué pour inclure la circulation des informations et préciser l'origine et la destination des mouvements, devenant ainsi « la gestion des flux de produits et d'informations depuis l'achat des matières et composants jusqu'à l'utilisation du produit fini par le client, visant à satisfaire la demande finale sous contraintes de délai, qualité et coût5». Selon les auteurs, elle regroupe la planification, la gestion des opérations et la mesure de la performance de tout ou partie des fonctions suivantes : Achats, Approvisionnements (logistique amont), entreposage, manutention (logistique interne) et Distribution (logistique aval). 1-2. Les quatre polarités de la logistique 1 D'après le dictionnaire "Le Robert" 2000. 2 Pascal Lièvre "La logistique", édition La Découverte, , 2007, Collection Repères, p.14 3 Heskett, J." Sweeping changes in distribution " Harvard Business Review, (1973), 4 G. Baglin, O. Brue, A. Garreau, M. Greif « Mangement industriel et logistique : concevoir et piloter la supply chain ». Economica 2007 p 126. 5 La définition du CNL (Council of Logistics Management) diffère légèrement : Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements and controls the efficient, effective flow and storage 0f goods, services and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers' requirements Le mangement de la chaîne logistique : de la planification au contrôle de la performance Mohamed ERRASSAFI CPA 2016 /2017 2 Il est possible d'identifier quatre manières d'aborder la logistique au sein de l'organisation6 (figure 1.1):  Gestion des flux  Gestion par les flux  Logistique d'optimisation.  Logistique expérientielle. Figure n°1.1 : Les quatre polarités de la logistique7 Il est possible d'opposer ces différentes polarités autour de deux axes : l'axe verticale qui oppose une logistique d'optimisation à une logistique expérientielle, l'axe horizontale qui oppose une gestion des flux à une gestion par les flux. Ces polarités dessinent les contours d'une carte de la logistique. D'un côté, le registre de l'optimisation logistique est celui d'une mobilisation d'une logique « mathématique » pour résoudre des problèmes pratiques, de l'autre, la logistique expérientielle prend sa source dans l'expérience acquise sur le terrain, à partir des capacités réflexives des acteurs eux-mêmes engagés dans ce type d'action. Dans le cadre d'une logistique en termes de gestion des flux, on part du fait qu'il y a des flux physiques (des marchandises, des matières premières, des produits finis …) entre l'organisation et son environnement, et même au sein de l'organisation, et qu'il est possible de les rationaliser à partir de critères identifiés comme la réduction des coûts ou l'atteinte d'une certaine « qualité ». Cette rationalisation est au service de la stratégie d'entreprise. On parle d'une stratégie logistique8. Dans l'esprit d'une gestion par les flux, la problématique est fort différente puisqu'il s'agit de se doter d'une modélisation globale de l'organisation à partir de la notion de flux pour piloter l'organisation9. Il s'agit de modéliser le fonctionnement de l'organisation en termes de processus allant jusqu'à rendre compte de l'enchaînement des opérations élémentaires. La stratégie de l'organisation va se développer à partir du potentiel organisationnel : c'est la logistique stratégique10. Il y avait donc bien des logistiques différentes jusqu'à ce que le concept de supply chain ne vienne apporter une certaine unité en ce domaine. 1.3. De la logistique à la chaîne logistique C'est un concept relativement récent - une dizaine d'années. Il décrit des activités et les fonctions de management de ces activités. 6 P. Lièvre, N.Tchernev « La logistique entre management et optimisation» Lavoisier 2004. p 94. 7 Ibid. 8 P. Lièvre, N.Tchernev « La logistique entre management et optimisation» Lavoisier 2004. p 94. 9 Ibid. p95. 10 Ibid. p96. Gestion des flux Logistique d'optimisation Logistique expérientielle Le mangement de la chaîne logistique : de la planification au contrôle de la performance Mohamed ERRASSAFI CPA 2016 /2017 3 On pourrait le traduire par « chaîne d'approvisionnement », mais le mot « approvisionnement » ne permettrait pas d'exprimer le sens que l'on veut donner à supply chain et il est préférable d'utiliser l'expression américaine pour décrire ce concept nouveau11. On définit assez souvent la supply chain comme « la suite des étapes de production et distribution d'un produit depuis les fournisseurs des fournisseurs du producteur jusqu'aux clients de ses clients »12 . Une supply chain est donc la chaîne de tous les intervenants de toutes les entreprises qui contribuent à apporter un produit 13: o à des consommateurs ; on parle alors de business to consumers (B2C). o à des entreprises utilisatrices pour produire d'autres biens ou les consommer et l'on parle alors de business to business (B2B). La supply chain est donc la modélisation de tout un processus qui comporte les opérations logistiques d'approvisionnement de stockage de transport de transfert et de distribution des flux physiques depuis le premier fournisseur de la matière première jusqu'à la mise à disposition du produit fini au client final14. À côté des flux de produits, la supply chain comporte la cartographie des informations nombreuses qui pour une part importante d'entre elles remontent la supply chain en sens inverse des produits (voir figure 1.2): commandes des distributeurs, ordres de fabrication, commandes de produits de base et composants, prévisions de besoins, etc. D'autres informations précèdent ou accompagnent les marchandises : avis d'expédition, bons de livraisons, lettres etc. 15. Ces flux d'informations alimentent des bases de données, véritables stocks d'informations logistiques : fichier produit, historique des ventes, état des stocks, etc. La notion de supply chain n'a finalement émergé qu'à travers les développements d'une informatique dite de supply chain qui a permis d'intégrer toutes les applications relatives aux flux et stocks de produits16. Figure n° 1. 2 : radiographie d'une chaîne logistique17 11 Y. PIMOR « La logistique : techniques et mise en œuvre » 2003. Dunod 2003. p 5. 12 Définition donnée par le Supply Chain Council. 13 Y. PIMOR « La logistique : techniques et mise en œuvre » 2003 Dunod 2003. p 6. 14 E. Stephen, R. Charles et C. Poirier « La supply chain : optimiser la chaîne logistique et le réseau interentreprises » p11. 15 Y. PIMOR « La logistique : techniques et mise en œuvre » 2003. Dunod 2003. p 7. 16 Y. PIMOR « La logistique : techniques et mise en œuvre » 2003. Dunod 2003. p 8. 17 Stephen E., Charles R. et Poirier C. « La supply chain : optimiser la chaîne logistique et le réseau Le mangement de la chaîne logistique : de la planification au contrôle de la performance Mohamed ERRASSAFI CPA 2016 /2017 4 Enfin la chaîne logistique est bouclée par la mise en place d'une "reverse logistics"18. Cette dernière, appelée aussi "rétrologistique ou encore la logistique à rebours, consiste à reprendre des produits dont le client ne veut pas ou qu'il veut faire réparer, ou encore à traiter des déchets industriels, emballages, produits inutilisables depuis les épaves de voiture jusqu'aux toners d'imprimantes. La logistique à rebours est un ensemble d’activités de gestion visant la réintroduction d'actifs secondaires dans des filières à valeur ajoutée19. La figure1.3 montre un exemple de logistique de retour dans l'industrie automobile. Figure n° 1. 3 : reverse logistics dans l'industrie automobile20 1.4. uploads/Management/management-de-la-logistique-cours-detaille.pdf