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"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent doc

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d’établissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque". C RENAULT 2000 Tous les droits d’auteur sont réservés à RENAULT. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l’autorisation écrite et préalable de RENAULT. 77 11 295 940 AVRIL 2000 Edition Française N.T. 3421A XA0R - XB0J - XC0J DIAGNOSTIC INJECTION DIESEL LUCAS Pompe EPIC TYPE CALCULATEUR : DCU 3R N° PROGRAMME : BC N° VDIAG : 04 Cette Note Technique annule et remplace la Note Technique 3216A Sommaire 13-1 13-3 13-42 13-43 13-46 13-47 Pages Préliminaire Interprétation des défauts Aide Contrôle de conformité Effets client Arbre de Localisation de Pannes INJECTION DIESEL 13 DCU BC V041.0 INJECTION DIESEL Diagnostic - Préliminaire 13 DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC - Mise en oeuvre d’un des outils de diagnostic pour effectuer l’identification du système équipant le véhicule (lecture de la famille calculateur, du n° de programme, du vdiag, ...). - Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié. - Prise en compte des informations fournies dans les chapitres préliminaires. - Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprétation des défauts" des documents. Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l’outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l’outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact. Si un défaut est interprété lorsqu’il est déclaré "mémorisé", les conditions d’application du diagnostic figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s’inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l’élément incriminé car la panne n’est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu’un défaut est déclaré mémorisé par l’outil de diagnostic et qu’il n’est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent". - Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence d’éventuels dysfonctionnements non encore déclarés par l’autodiagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant résultats. - Validation de la réparation (disparition de l’effet client). - Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problème persiste. OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTEME D’INJECTION DIESEL EPIC - Outils de diagnostic (sauf XR25). - Multimètre. - Bornier de contrôle Elé. 1497. Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs "DCU3R" VDIAG 04. Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer des éléments suivants : - la Note Technique "Diagnostic", - le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré, - les outils définis dans la rubrique "Outillage indispensable". DCU 3R N° PROGRAMME : BC N° VDIAG : 04 13-1 DCU BC V041.0 INJECTION DIESEL Diagnostic - Préliminaire 13 PARTICULARITES DU DIAGNOSTIC Le calculateur d’injection diesel LUCAS DCU3R fournit une information "Type de panne" (CO.0, 1.DEF, ...) pour la majorité des défauts présents. Cette information se limite systématiquement à "DEF" lorsqu’un de ces défauts est déclaré mémorisé, même si la panne est présente mais que les conditions de prise en compte ne sont pas réalisées (impossibilité d’obtenir un 1.DEF ou un CO.0 pour un défaut mémorisé). Dans ce cas, et si le défaut est interprété dans le diagnostic lorsqu’il n’est que "mémorisé", appliquer les conditions de confirmation de la présence réelle de la panne, données en "consignes" dans la rubrique "conditions d’application du diagnostic sur défaut mémorisé". Si la panne est présente, l’application de cette consigne permettra de visualiser l’information "type de panne" sur l’outil de diagnostic et ainsi d’appliquer le diagnostic associé. DCU 3R N° PROGRAMME : BC N° VDIAG : 04 13-2 DCU BC V041.0 INJECTION DIESEL Diagnostic - Interprétation des Défauts APRES REPARATION Effectuer un essai routier suivi d’un contrôle avec l’outil de diagnostic. 13 Sans CONSIGNES Remplacer le calculateur de contrôle moteur. Modifier si nécessaire la configuration du calculateur neuf par rapport aux options présentes sur le véhicule (consulter le chapitre Aide pour cette intervention). Calculateur DF001 présent DCU 3R N° PROGRAMME : BC N° VDIAG : 04 13-3 Effectuer un contrôle de la connectique au niveau du calculateur. Réparer si nécessaire. Assurer la continuité et l’isolement par rapport au + 12 volts de la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 34 Voie 3 connecteur capteur température d’eau. Assurer la continuité de la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 66 Voie 2 connecteur capteur température d’eau. DCU BC V041.0 INJECTION DIESEL Diagnostic - Interprétation des Défauts APRES REPARATION Effacer la mémoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai routier. Terminer l’intervention par un contrôle avec l’outil de diagnostic. 13 Circuit capteur de température d’eau 1.DEF : Température mesurée trop faible 2.DEF : Température mesurée trop forte DF002 présent CONSIGNES Particularités : Utiliser le bornier Elé. 1497 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur. Résistance à 20°C : 2500 ± 100 ohms (300 à 450 ohms à 80°C). Effectuer un contrôle de la connectique du capteur de température d’eau. Réparer si nécessaire. Mesurer la résistance du capteur de température d’eau au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur si défectueux (circuit ouvert ou hors tolérances). Sans CONSIGNES 1.DEF Sans CONSIGNES 2.DEF Effectuer un contrôle de la connectique du capteur de température d’eau. Réparer si nécessaire. Mesurer la résistance du capteur de température d’eau au niveau de son connecteur. Remplacer le capteur si défectueux (court-circuit ou hors tolérances). Effectuer un contrôle de la connectique au niveau du calculateur. Réparer si nécessaire. Assurer l’isolement par rapport à la masse de la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 34 Voie 3 connecteur capteur température d’eau. Regarder si le circuit de la sonde se trouve en court-circuit (court-circuit câblage entre voies 34 et 66 du connecteur du calculateur). DCU 3R N° PROGRAMME : BC N° VDIAG : 04 13-4 Assurer l’isolement par rapport au +12 volts de la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 37 Voie 1 connecteur du potentiomètre de charge. Assurer également l’isolement de cette liaison par rapport à la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 41 Voie 6 connecteur du potentiomètre de charge (5 volts potentiomètre) connecteur du calculateur Voie 42 Voie 3 connecteur du potentiomètre de charge (2,5 volts potentiomètre) DCU BC V041.0 INJECTION DIESEL Diagnostic - Interprétation des Défauts APRES REPARATION Effacer la mémoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai routier. Terminer l’intervention par un contrôle avec l’outil de diagnostic. 13 Circuit potentiomètre de charge 1.DEF : Mesure piste 1 trop faible / piste 2 2.DEF : Mesure piste 2 trop faible / piste 1 3.DEF : Mesure de la tension piste 2 trop forte 4.DEF : Mesure de la tension piste 2 trop faible 5.DEF : Mesure de la tension piste 1 trop forte 6.DEF : Mesure de la tension piste 1 trop faible 7.DEF : Mesure de la tension de référence n°2 trop faible 8.DEF : Mesure de la tension de référence n°2 trop forte DF003 présent CONSIGNES Particularités : Utiliser le bornier Elé. 1497 pour toute intervention au niveau du connecteur du calculateur. Sans CONSIGNES Effectuer un contrôle de la connectique au niveau du connecteur du potentiomètre de charge et du connecteur du calculateur. Réparer si nécessaire. Si le défaut persiste après ces contrôles, remplacer le potentiomètre de charge. Sans CONSIGNES Effectuer un contrôle de la connectique du potentiomètre de charge. Réparer si nécessaire. Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur. Réparer si nécessaire. Si le défaut persiste après ces contrôles, remplacer le potentiomètre de charge. 1.DEF / 2.DEF 3.DEF DCU 3R N° PROGRAMME : BC N° VDIAG : 04 13-5 DCU BC V041.0 INJECTION DIESEL Diagnostic - Interprétation des Défauts APRES REPARATION Effacer la mémoire du calculateur, couper le contact puis effectuer un essai routier. Terminer l’intervention par un contrôle avec l’outil de diagnostic. 13 DF003 SUITE 1 Sans CONSIGNES 4.DEF Effectuer un contrôle de la connectique du potentiomètre de charge. Réparer si nécessaire. Effectuer un contrôle de la connectique du calculateur. Réparer si nécessaire. Assurer la continuité et l’isolement par rapport à la masse de la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 37 Voie 1 connecteur du potentiomètre de charge Assurer également l’isolement de cette liaison par rapport à la liaison entre : connecteur du calculateur Voie 62 Voie 5 connecteur du potentiomètre de charge (masse piste 2 du potentiomètre) connecteur du calculateur Voie 61 Voie 4 connecteur du potentiomètre de charge (masse piste 1 du potentiomètre) Si le défaut persiste après ces contrôles, remplacer le potentiomètre de charge. Sans CONSIGNES 5.DEF Effectuer un contrôle de la uploads/Sante/ n-t-3421a-xa0r-xb0j-xc0j-type-calculateur-dcu-3r-n-programme-bc-n-vdiag-04.pdf