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Le courtier interprete et conducteur du navire 1

UNIVERSITE DE DROIT D ? ECONOMIE ET DES SCIENCES D ? AIX- MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D ? AIX- MARSEILLE TITRE LE COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES MEMOIRE POUR LE DESS DE DROIT MARITIME ET DROIT DES TRANSPORTS PRESENTE PAR JEAN-CLAUDE IMPOUTOU NGANTSIEMO SOUS LA DIRECTION DE Monsieur CHRISTIAN SCAPEL Ma? tre des conférences C ANNEE - REMERCIEMENTS A -Monsieur Guy JOURDAN- BARRY pour les informations et sa disponibilité -La promotion du DESS Droit Maritime et Droit des Transports - pour l ? ambiance amicale nous exprimons toute notre profonde gratitude C PRINCIPALES ABREVIATIONS A C P Ancien Code Pénal Cass Civ Cour de Cassation Chambre Civile Cass Com Cour de Cassation Chambre Commerciale Cass Crim Cour de Cassation Chambre Criminelle Ch Civ Chambre Civile Ch Com Chambre Commerciale C P Code Pénal D Recueil Dalloz Sirey D M F Droit Maritime Français D P Dalloz Périodique J C P Juris classeur Périodique J O Journal O ?ciel N C P Nouveau Code Pénal N C P Civ Nouveau Code de Procédure Civile C SOMMAIRE INTRODUCTION--------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRE PRELIMINAIRE LES CONDITIONS D ? ACCES ET LE MODE D ? EXERCICE DE LA PROFESSION DE COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES --------------------------------------------------------------------------------------------------------- TITRE PREMIER NAVIRES LE RÔLE DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES -------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRE PREMIER LES ATTRIBUTIONS DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES ----------------------------------------------------------------------------- SECTION I LE COURTAGE EN AFFRETEMENT ET LA VENTE DES NAVIRES ------------- SECTION II LA CONDUITE EN DOUANE DES NAVIRES ET LA TRADUCTION DE LA LANGUE ETRANGERE------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRE DEUXIEME LE PRIVILEGE DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES ----------------------------------------------------------------------------- SECTION I ETENDUE ET LIMITES DU PRIVILEGE DU COURTIER MARITIME---------- SECTION II L ? AVENIR DU PRIVILEGE DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES UN SUJET A REBONDISSEMENT----------------------------------------------------- TITRE DEUXIEME LA SITUATION JURIDIQUE DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES ----------------------------------------------------------------------------- CHAPITRE PREMIER LE STATUT PERSONNEL DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES ----------------------------------------------------------------------------- C SECTION I LE COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES EN TANT QUE COMMERÇANT-------------------------------------------------------------------------------------------- SECTION II LE COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES EN TANT QU ? OFFICIER MINISTERIEL----------------------------------------------------------------------------- CHAPITRE DEUXIEME LA RESPONSABILITE DU COURTIER INTERPRETE ET CONDUCTEUR DE NAVIRES ----------------------------------------------------------------------------- SECTION I SUR LE PLAN CIVIL----------------------------------------------------------------------- SECTION II SUR LES PLANS PENAL ET DISCIPLINAIRE------------------------------------- CONCLUSION------------------------------------------------------------------------------------ INTRODUCTION Le transport maritime a connu une évolution indéniable pouvant s ? apprécier sous di ?érents angles Ainsi sous l ? angle du moyen utilisé on peut noter le passage du navire à vapeur au navire à moteur diesel Cette évolution a touché aussi le rôle du capitaine de navire En e ?et ne s ? occupant que des formalités relatives au navire à l ? entrée et à la sortie du port après que le propriétaire eût cessé d ? être présent à bord les capitaines se trouvèrent obligés d ? agir également dans l ? intérêt de la marchandise à partir du XVIIe siècle quand le marchand m? t ?n à l ? habitude qui consistait à accompagner lui-même