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x2 voies longueville avranches dossiers resultat de concertation 2004 2003 2001

CRAPPEL DU CONTEXTE La desserte de la côte Ouest fait l ? objet de trois sections d ? aménagement la section COUTANCES -BREHAL dont l ? arrêté de déclaration d ? utilité publique a été pris le septembre et les sections BREHAL-LONGUEVILLE et LONGUEVILLE-AVRANCHES actuellement en ?n de concertation La dernière information publique vous précisait le tracé retenu par le Conseil général les principes d ? échanges et les rétablissements Ces dispositions ont fait l ? objet d ? études techniques nécessaires à leur validation La présente plaquette a pour objet de vous présenter les dernières modi ?cations issues de la concertation CRÉSULTAT DE LA CONCERTATION CANTON DE GRANVILLE Les dispositions de l ? échangeur Sud de GRANVILLE ont évolué pour tenir compte des projets et enjeux économiques locaux desserte de la déchetterie accès à la zone du Prétôt et ainsi valoriser l ? entrée de la ville qui constitue un n ?ud routier fort Le principe d ? aménagement retenu par les élus consiste à déplacer le giratoire initialement prévu à SAINT-PAIR-SUR-MER à l ? emplacement de l ? échangeur sud - aménager la RD en pénétrante et voie d ? accès au port - de remplacer le giratoire de SAINT-PAIR-SUR- MER par un échangeur dénivelé complet situé plus au nord sur le plateau A ?n d ? éviter de créer une coupure supplémentaire du vallon de la Saigne la déviation sera démolie et remise à l ? état naturel CCANTON DE SARTILLY Nord de SARTILLY Les études d ? aménagement du giratoire Nord de SARTILLY prévoient l ? éventualité à long terme et si le tra ?c le nécessite d ? une transformation en échangeur dénivelé Les élus ont adopté le principe décrit ci-dessous Secteur de MONTVIRON Dans ce secteur une première analyse nous amenait à rétablir l ? accès au Val et aux Tillières la Rochelle Normande par une route nouvelle qui traverserait la vallée du Vieux Frévrier Les études altimétriques ont permis d ? adopter un principe de rétablissement mieux intégré qui prévoit en outre une bretelle de sortie vers SARTILLY CDemi échangeur Sud de SARTILLY Plusieurs propositions d ? aménagement ont permis d ? opter pour le principe décrit au schéma ci-dessous Rétablissement de la RD La comparaison de deux solutions de rétablissement de la RD voie de transit au Nord ou au Sud de la route actuelle a permis de retenir l ? option ??sud ? en raison d ? impacts moindres sur le b? ti moins d ? habitation touchée et sur l ? environnement moins de linéaire de voie de rétablissement CCANTON D ? AVRANCHES Dans ce secteur la concertation avec les élus a permis d ? optimiser le tracé et le dessin des échangeurs Ainsi sur la commune de MARCEY-LES -GRÈVES le rétablissement de la RD pourra suivre son tracé actuel L ? échangeur avec la RD sur la commune de PONTS permet quant à lui de raccorder la RD sur le giratoire ce qui sécurise la sortie du hameau Maudon