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Chemins de fer des sablieres

Du même auteur Le Chemin de fer à Montargis et dans le G? tinais cles origines à nos jours au Éditio'-rs Amattcis Justi ?cation du tirage Il rr été tjr'é clc cct LLvnr qc X erenrpleir-cs ll l lltiul t tlt r o Iirl q c' ns itrl rnt l'éc itiorr o igrnulC L'arquarelle de couverture et les illustrations cles pa-ees - - - - l l - sont de Philippe LEVEQUE Plan Introduction Avanl-Propos l ccauville et la voie étroite r-rclclr-res mots sur le sable Première Partie Les voies ferrées anciennes r es premiers rails ll l ignes à traction rnécanique l Lignes principales à longue distance l - L igne dc Boltrt'ot't it Moncourt-Frotllorrville l' I Ligne clc Dalvault à Frott-tortville l' -- Ligncs convel'gcant vers Saint-Pielrc-les-NellloLll's l'l Lignc al S ry ltl Li-rrne u Strblr' s cl rès ltl Li-une Me Lignes accessoires lirnitées aur carrières lil - Can'ière clc Pien'c-le-Sault Nctllorrrs ll' - Carrière Roncoli DalvaLrlt c Carrière cles Brûlis Onrcssorl l Lignes à traction animale l Lignes principales - lt' Ligr-re Qr rer-rclot lb - Lignc cle Poligrry à la D - Autres lignes il - Carrières Faronlt t' - Carlière clc ViIIicrs-sctlts-Gre z ' Clu'r'ii're Sevirt it Motttiurty ltl - Carrièr'e Coulcaltlt à Montigrry lc - Autrcs carrièrcs CIntroduction Fontnineblenu NemouTs lnaallée du Loing Al'éuocntion de ces sites l'esprit tst plus enclin à songer à I'histoire de France ou à ln promennde dominicale qu'à 'nrchéologie ferrouiaire Et pourtnnt il n'y a là nucune incompatibilité bien ntr t'ttntrnire cnr le sous-sol de la région est pnrticttlièrernent riche en silice et ces snbles de Fontnincblenu trtist nc tel cst lerr nctftr recherchés jusryinu-tlelà de ttos t'rontières en rnisttn dc ltur ?nesse et de leur purcté ont donné nnissttnce à t l' intmen ses cnrr ières Al'époqtte du trnanil àla pioche et à la pelle l'éunurntittn sc fnisait dans des tuttgonnets poussés par les hrtrnmes ou tirés pnr les chettLtttx C'étnit déjà le chemin de fer Puis les cheuntrx-unpeur ont Ttris le relais Its petites locomotiues tout t'ssont' ées se mirent à tirer cnhin-cnhn nu rythrne de ln Frnnce d'nutrefois leur cltargement de snble blanc à trauers bois et champs pour nller le con ?er aux wogot'ts tltr grand chemin de fcr ou nux péniches du cnnal du Loing t tLi à leur tour au r rythrne encore plus lent tlu pns tles rrulets l'emportniertt uers les fonderies ou les utrreries lointnines Tous ces petits trtrtillards trctp tôt disparus ont rnté letLr reconaersion e n trains Iotristiques quine mnnquerait pas tle se faire aujourd'hui Le mstériel fut ferraillé ort tlispersé et les uoies déposées L'histoire de ces petits tacots indttstriels à uoie itroite est bien sûr moins t'amilière que celle de leurs frères des lignes secondaires rttruerts atL trat'ic des uoyageurs dont les ltetites gares nnimées et les uoitures Iton t é es les jours de marché étaient indissolublement liées à la uie de ln Frnnce rurnle tlcs nnnées passées Et pourtant leur souuertir reste présent à