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Blockchain : les applications pour optimiser votre supply chain Étude ELECTRON

Blockchain : les applications pour optimiser votre supply chain Étude ELECTRON IC DATA T RANSFER 2 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner Le conteneur, inventé dans les années 50 par Malcom Mclean a bouleversé le commerce international. Désigné des années plus tard par le magazine Forbes comme « l’un des quelques hommes qui ont changé le monde » a permis, de façon non-négligeable, la croissance économique du XXème siècle. En effet, des études montrent que l’utilisation du conteneur a eu un impact positif sur le commerce international : 790% de croissance en 20 ans et une réduction de 97% du coût du transport maritime. Cette innovation a ainsi profondément modifié le secteur. Certains ports ont pu se développer rapidement, au détriment de ports plus traditionnels ne s’étant pas adapter à ce standard. La nouvelle technologie qu’est la blockchain, pourraient constituer une nouvelle vague d’innovations capable de transformer profondément le commerce international. A l’image du conteneur, la blockchain permettrait de réduire les coûts du secteur et accélérer les transports de marchandises. La blockchain représente un nouveau modèle de standardisation et de digitalisation des supply chain. Depuis 2016, de nombreux tests ont été mené dans une multitude de secteur : agroalimentaire, industrie pharmaceutique, distribution, industrie lourde, luxe, etc. Les premiers résultats tendent vers un énorme potentiel. Encore faut-il surmonter des limites pour une généralisation. ELECTRON IC DATA T RANSFER 3 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner Table des matières Transport maritime ................................................................................................................4 Agroalimentaire......................................................................................................................5 Les scandales alimentaires : un défi majeur .........................................................................5 Renforcer la transparence et la détection de contamination ...............................................6 Une désincitation à la fraude ...............................................................................................7 Développement de projet dans le monde ...........................................................................8 Les projets dans d’autres secteurs ..........................................................................................9 Luxe ....................................................................................................................................9 Vin.....................................................................................................................................10 Industrie pharmaceutique .................................................................................................10 Conclusion ............................................................................................................................12 ELECTRON IC DATA T RANSFER 4 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner Transport maritime Les acteurs du transport maritime portent de plus en plus leur attention sur la blockchain. Ils y voient notamment la possibilité d’un gain en coût non négligeable. En effet, 9 marchandises sur 10 transportées dans le monde le sont par voie maritime. Les coûts de traitement et d’administration de la documentation commerciale représenteraient 1/5 des coûts du fret maritime. Fin 2016, le port de Rotterdam, plus grand port d’Europe, avait intégré un consortium dont l’objectif est de développer des applications concrètes pour le fret maritime. Une quinzaine d’entreprises et institutions néerlandaises ont rejoint ce projet. Début 2017, Maersk, leader mondial du fret maritime, avait annoncé le lancement d’un projet pilote avec IBM, nommé TradeLens. Basé sur la technologie blockchain Hyperledger Fabric, l’objectif était de numériser toute sa chaîne d’approvisionnement pour gérer le fret maritime international entre les différents acteurs du réseau : expéditeurs, transitaires, transporteurs maritimes, ports et autorités douanières. Aujourd’hui, le projet est déployé et plus de 100 organisations y participent. Concrètement, lorsqu’un des partenaires de la chaîne signe un document lié à un conteneur, une version numérique sera créée. Une empreinte unique et cryptée associée à ce document sera alors inscrite sur la blockchain, accessible à tous les acteurs de l’écosystème. En cas de litige, chacun pourra relire le registre et vérifier qu’il n’y a eu aucune modification. L’utilisation de capteurs permettraient de collecter facilement et d’inscrire automatiquement des données sur la localisation des cargaisons, son état ou ses conditions de transport sur une blockchain. Arvind Krishna, directeur de la recherche d’IBM, affirmait lors du Consensus 2017 que la blockchain fera « économiser plusieurs milliards de dollars » au secteur du transport maritime, en rationalisant et simplifiant les étapes d’inspections des cargaisons. La mise en place d’une blockchain permettrait d’améliorer la traçabilité, réduire, voire éliminer la fraude et les erreurs tout en raccourcissant les détails de transit. ELECTRON IC DATA T RANSFER 5 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner Une expédition internationale nécessite, en moyenne, d’être contrôlée, par 30 organismes durant son trajet. Ces processus reposent en grande partie sur des vérifications papiers et manuelles. Si un document est manquant, l’ensemble des conteneurs sont immobilisés, retardant le transport de plusieurs jours et allant jusqu’à la nécessité de jeter l’ensemble du conteneur, faute de bonnes conditions de stockage. Agroalimentaire Les scandales alimentaires : un défi majeur Depuis quelques années, le secteur agroalimentaire fait face à de nombreux scandales sanitaires. La supply chain alimentaire doit donc simplifier la traçabilité des produits, lutter contre la fraude et réduire le gaspillage durant le transport des marchandises. Selon une étude Pwc de 2016, le coût de la fraude s’élèverait à 40 milliards de dollars par an. En 2013, le scandale de la viande de cheval avait mis en avant les points faibles du système de traçabilité dans toute l’Europe : plus de 4 millions de plats préparés contenaient en réalité de la viande de cheval, au lieu de la viande de bœuf. Plus récemment, en Février 2019, une autre affaire éclate : des stocks de viande avariée provenant de Pologne ont été exportés vers 13 pays. France 3, Pologne : un scandale de viande avariée touche la France, 02/02/2019 La dématérialisation de l’ensemble de la supply chain, via la blockchain, pourrait faire économiser jusqu’à 20% du coût du transport maritime internationale, selon Arvind Krishna. ELECTRON IC DATA T RANSFER 6 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner Ce type d’affaires n’est pas uniquement présent en Europe. Aux Etats-Unis, en 2015, de nombreux restaurants ont été frappés par un scandale de contamination à la bactérie E.coli : plus de 55 personnes furent infectées, dont plusieurs durent être hospitalisées. Renforcer la transparence et la détection de contamination En tant que registre distribué, transparent et incorruptible, la blockchain peut être utilisée pour améliorer le suivi des supply chain et accélérer la détection des sources de contamination. « La blockchain permet également à tous les participants de partager des informations rapidement et avec confiance sur un réseau de confiance solide », Franck Yiannas, VP sécurité alimentaire Walmart Chacun acteur d’une chaîne logistique devra inscrire dans un registre blockchain ses différentes étapes de fabrication d’un produit spécifique, de sa production jusqu’à sa mise en vente en physique. Chaque partie prenante ayant une autorisation d’accès à cette blockchain pourra vérifier les données inscrites par les autres, l’heure, la date, etc. Cela donne donc une transparence et une gestion partagée de la supply chain. Toutes suppressions ou modifications individuelles sont donc impossibles. Les acteurs de l’industrie peuvent détecter en temps réel où et quand une faute ou une fraude a lieu. Il existe deux façons de gérer la remontrer des données dans le registre : ▪ manuelle : photographie ou scan de document, puis mise en ligne sur une plateforme ▪ automatique : utilisation de capteurs connectés pour faire remontrer les données souhaitées selon le produit (localisation, température, humidité, etc…) Par exemple, dans le cas de viande, il s’agira d’enregistrer les données d’abattage, le numéro d’agrément de l’abattoir et de l’établissement de découpe. Ces nombreux scandales montrent une absence de transparence des chaînes logistiques de l’industrie agroalimentaire, un manque d’anticipation, de réactivité et de contrôle en temps réel. ELECTRON IC DATA T RANSFER 7 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner Le défi est important car en cas d’intoxication alimentaire, il faut minimum deux semaines pour repérer le produit contaminé, selon le responsable de la sécurité alimentaire de Walmart. L’utilisation de la blockchain permettrait de l’identifier rapidement et de mettre en œuvre un plan d’action. Pour aller plus loin, cela permettait de répondre aux interrogations de plus en plus croissantes des consommateurs : ▪ quelle est la provenance des produits ? ▪ quel est le mode de fabrication ? ▪ quel est l’impact écologique de leurs productions ? ▪ comment sont traités les animaux ? Une désincitation à la fraude Pour que ce processus fonctionne, il faut que tous les acteurs d’une chaîne de production et de distribution soient partie prenante de ce système. La difficulté est de taille : pour envoyer des produits frais d’Afrique de l’Est vers l’Europe, il faut la validation de 30 personnes et de plus de 200 interactions entre organismes : services de santé, autorités douanières, etc. Les relations internationales constituent le principal obstacle au développement de ces solutions. Il est donc primordial de démontrer un intérêt commun à digitaliser leur process de façon incorruptible : ▪ meilleure fiabilité ▪ meilleure transparence Données d'abattrage Numéro d'agrément de l'abattoir Numéro d'agrément l'entreprise de découpe Aujourd’hui, les consommateurs doivent faire confiance aux labels. Demain, avec la blockchain, ils pourront vérifier toute l’historique d’un produit. ELECTRON IC DATA T RANSFER 8 | P a g e Source : « Supply chain, traçabilité et blockchain », étude de Blockchain Partner ▪ amélioration de la confiance entre les acteurs Malgré tout, uploads/Geographie/ blockchain-les-applications-pour-optimiser-votre-supply-chain-1.pdf