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THÉORIES URBAINES CLASSIQUES alexandre.duchesne@efiriyad.com Aux racines: deux

THÉORIES URBAINES CLASSIQUES alexandre.duchesne@efiriyad.com Aux racines: deux courants de pensée • L'urbanisme progressiste (Charles Fourier, Robert Owen, puis Le Corbusier) : universaliste, il ambitionne d'améliorer l'homme ; la science doit promouvoir le bien-être individuel. L'analyse fonctionnelle structure le modèle en unité auto- suffisantes juxtaposables, composées sur un mode symbolique ; le logement en est le centre. Mais il souffre d'un manque de lisibilité ; • L'urbanisme culturaliste (William Morris, Camillo Sitte) la ville est une totalité culturelle au service du groupement humain ; elle doit créer un climat existentiel propre à développer les besoins de spiritualité du groupe, organisé autour des bâtiments communautaires. Ses outils sont l'histoire, l'archéologie, la poésie ; il milite pour la conservation d'une ville polaire, identifiable et distincte de la campagne. alexandre.duchesne@efiriyad.com 3 types de modèles différents • Modèles descriptifs (morphologiques) • Modèles explicatifs (importance des maths) • Modèles normatifs ou futuristes (ex: cité jardin) alexandre.duchesne@efiriyad.com Théorie de la localisation / von Thünen • Auteur: Johann Heinrich von Thünen (Allemagne) • Début du XIXe siècle • La théorie de la localisation répond à la question : Quelles activités économiques se localisent où et pourquoi ? (théorie microéconomique) • A l’origine, elle s’intéresse aux activités agricoles et leur positionnement par rapport aux centres urbains en mettant en question les rapports coûts du transport (lié à l’aspect plus ou moins périssables des denrées) / distances pour donner naissance à des zones concentriques. • Par la construction de cercles concentriques autour de la ville-marché, Thünen demeure l’initiateur de modèles radio-concentriques et, dans une certaine mesure, de la mise en évidence de l’opposition centre-périphérie. • http://www.hypergeo.eu/spip.php?article566 alexandre.duchesne@efiriyad.com Les apports du modèle de Thünen, qui peut être transposée à d’autres situations qui mettent en jeu un centre et des distances pour former un modèle en auréoles, schéma fréquemment observé en analyse spatiale. Le modèle de Thünen peut ainsi être mis en regard avec ceux formalisés en 1964 par Alonso et en 1969 par Muth pour comprendre la localisation des résidences dans l’espace urbain et qui reposent en partie sur la rente foncière assimilée à une rente de situation, de localisation. alexandre.duchesne@efiriyad.com Modèle de Christaller / théorie des lieux centraux • Auteur: Walter Christaller (Allemagne) • 1933 (théorie utilisée par l’Allemagne nazie dans la planification de l’aménagement de l’Europe de l’est dominée). • Le modèle décrit l’organisation hiérarchisée d’un réseau de villes selon le niveau des services qu’elles offrent, et leur disposition spatiale régulière aux sommets de triangles équilatéraux ou au centre d’hexagones. • http://www.hypergeo.eu/spip.php?article47 • Repris et modifié par August Lösch • Débats sur des erreurs mathématiques dans les figures alexandre.duchesne@efiriyad.com Théorie des zones concentriques • Ecole de sociologie de Chicago (BURGESS) • Années 20. influence du darwinisme et reprise des travaux de Von Thünen • Centre commercial à la croisée des voies de comm° puis quartiers denses, zones de transitions puis zones aisées. • Méthode empirique • Ascension sociale =migrations • Evoque le phénomène « d’invasion » (auj Ghettoisation) ou de « succession » (Gentrification) alexandre.duchesne@efiriyad.com Le modèle des secteurs • Auteur: H.Hoyt • Méthode empirique (villes américaines) • Présence d’axes de transit accroit la valeur des terrains riverains (rente de situation) donc csq sur la morphologie urbaine. • Organisation de la ville sectorielle plus que concentrique alexandre.duchesne@efiriyad.com Le modèle des centres multiples • Auteurs: Harris & Ullman • Les zones de changements de mode de transports (gare) voient l’apparition de zones pour piétons, donc de nouveaux centres • Nvx centres car : 1) motorisation 2) nvx centres commx 3) Amgt zone ind 4) Zone de bureaux • + la ville s’étend, plus la Suburbia est équilibré par les centres secondaires • Application avec l’exemple des villes nouvelles. alexandre.duchesne@efiriyad.com La théorie des densités urbaines • Auteur: Clark • Importance des maths • Le gradient de densité est une fonction exponentielle négative à mesure que l’on s’éloigne du centre, semblable dans de nombreuses villes • Il y a un rapport structure de la ville, évolution des densités et quand la ville s’étend sa densité centrale diminue. (ex Paris) car nouvelles utilisations ds le CV alexandre.duchesne@efiriyad.com Théories économiques de l’espace urbain • Auteur: Wingo • Idée: théorie foncière basée sur le coûts des migrations alternantes. Création d’axes de transports = baisse du px du foncier, de la densité & étalement de la ville. • Auteur: Muth • Idée: il existe un lien entre gradient de densité et nb d’emplois centralisé alexandre.duchesne@efiriyad.com Modèle des activités résidentielles • Lien entre la distance du centre et la « quantité d’habitat » achetable par un acquéreur. • Lien avec le gradient de densité: grande surface (pavillon) en périphérie et immeubles proche du centre car importance de la centralité. alexandre.duchesne@efiriyad.com Théorie de l’équilibre spatial • Auteur Alonso • Idée: reprend le modèle des activités résidentielles et le complète par la prise en compte des autres activités. • Le marché s’équilibre en fonction des stratégies des diff acteurs. La distance est « désutile » qd elle augmente (car éloignement du centre + coût de transport) • Référence à la théorie des jeux pr expliquer les logiques foncières. • Pour les pauvres, nécessité d’être proche du centre (densification / paupérisation), pas pour les riches (parcelles éloignées + coût des transports) • Mais peu applicable dans la réalité car plusieurs centres alexandre.duchesne@efiriyad.com Vers des théories plus factorielles • C’est l’individu inséré dans le groupe social qui fait la ville en choisissant, autant que possible, sa localisation résidentielle • Importance du CHOIX • Donc analyse factorielle • Certains critères (statut familial, CSP, religion…) explique la morphologie urbaine. alexandre.duchesne@efiriyad.com Source: http://www.hypergeo.eu/ Antoine Bailly, Les concepts de la géographie humaine, A.colin, Paris, 2004. Antoine Bailly, Les théories de l’organisation de l’espace urbain, Revue espace Géographique uploads/Geographie/ expose-les-theories-urbaines-classiques.pdf