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C O N F É R E N C E D E S N AT I O N S U N I E S S U R L E C O M M E R C E E T

C O N F É R E N C E D E S N AT I O N S U N I E S S U R L E C O M M E R C E E T L E D É V E L O P P E M E N T 2019 ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS MARITIMES C O N F É R E N C E D E S N A T I O N S U N I E S S U R L E C O M M E R C E E T L E D É V E L O P P E M E N T 2019 ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS MARITIMES ii © 2019, Nations Unies Tous droits réservés pour tous pays Les demandes de reproduction ou de photocopie d’extraits de la présente publication doivent être adressées au Copyright Clearance Center depuis le site Web copyright.com. Toutes les autres demandes concernant les droits et autorisations, y compris les droits dérivés, sont à adresser à : United Nations Publications 300 East 42nd Street New York, New York 10017 United States of America Courriel : publications@un.org Site Web : un.org/publications Les appellations employées dans la présente publication et la présentation des données qui y figurent n’impliquent de la part de l’Organisation des Nations Unies aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones, ou de leurs autorités, ni quant au tracé de leurs frontières ou limites. La mention d’une entreprise ou d’un procédé breveté n’implique aucune approbation de la part de l’Organisation des Nations Unies. Publication des Nations Unies publiée par la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement UNCTAD/RMT/2019 eISBN 978-92-1-004303-8 ISSN 0252-5429 eISSN 2225-3491 iii ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS MARITIMES 2019 REMERCIEMENTS L’Étude sur les transports maritimes 2019 a été élaborée par la CNUCED sous la supervision générale de Shamika N. Sirimanne, Directrice de la Division de la technologie et de la logistique de la CNUCED, et sous la coordination de Jan Hoffmann, Chef du Service de la logistique commerciale, avec l’appui administratif de Wendy Juan, qui s’est également chargée de la mise en forme du texte. Les auteurs en sont Regina Asariotis, Mark Assaf, Gonzalo Ayala, Hassiba Benamara, Dominique Chantrel, Jan Hoffmann, Anila Premti, Luisa Rodríguez et Frida Youssef. La publication a été dirigée par le Service d’appui intergouvernemental de la CNUCED. La couverture et la mise en page ont été réalisées par Magali Studer. Les responsables de la présente publication expriment aux personnes dont les noms suivent leur gratitude pour leurs observations et leurs contributions : Hashim Abbas, Niklas Bengtsson, Johannah Christensen, Trevor Crowe, Neil Davidson, Mahin Faghfouri, Beatriz García, Frederik Haag, Max Johns, Mikael Lind, John Mangan, Carlos Daniel Martner Peyrelongue, James Milne, Yasmina Rauber, Jean-Paul Rodrigue, Satya Sahoo, Ruvarashe Samkange, Antonella Teodoro et Richard Watts. Des observations ont aussi été reçues d’autres divisions de la CNUCED dans le cadre du processus interne d’examen collégial, ainsi que du Cabinet du Secrétaire général. L’examen complet de la publication dont s’est chargé Vladislav Chouvalov a également été grandement apprécié. iv TABLE DES MATIÈRES Table des matières Remerciements. ....................................................................................................................................................iii Abréviations. ........................................................................................................................................................vii Note. .................................................................................................................................................................... viii Résumé. .................................................................................................................................................................x 1 Le trafic maritime international et le trafic portuaire. ...............................................1 A. Évolution des flux commerciaux maritimes.......................................................................................3 B. Manutention de la cargaison dans les ports à conteneurs.............................................................16 C. Perspectives d’évolution et considérations d’ordre politique.......................................................18 2 Les services de transport maritime et l’offre d’infrastructures................................ 29 A. Flotte mondiale..............................................................................................................................31 B. Construction navale, nouvelles commandes et démolitions. ...........................................................34 C. Propriété et immatriculation des navires.........................................................................................40 D. Transport maritime de conteneurs. .................................................................................................44 E. Services portuaires et offre d’infrastructures. ..................................................................................52 F. Perspectives d’évolution et considérations d’ordre politique. ..........................................................56 3 Les indicateurs de performance.............................................................................63 A. Mesure des performances du transport maritime...........................................................................65 B. Connectivité des transports maritimes réguliers.............................................................................67 C. Temps d’immobilisation au port. .....................................................................................................72 D. Flotte maritime : indicateurs environnementaux. .............................................................................78 E. Programme de gestion portuaire Train for Trade : enseignements tirés...........................................82 4 Les questions juridiques et l’évolution de la réglementation................................89 A. Évolutions technologiques et questions nouvelles dans le secteur maritime...................................91 B. Évolution de la réglementation relative à la réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des transports maritimes internationaux et à d’autres questions liées à l’environnement. ..................................................................................................................94 C. Autres évolutions législatives et réglementaires dans le secteur des transports. ............................108 D. État des conventions...................................................................................................................114 E. Résumé, perspectives d’évolution et considérations d’ordre politique........................................114 v ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS MARITIMES 2019 Tableaux 1.1 Croissance économique mondiale, 2017-2019. ........................................................................................3 1.2 Croissance du volume du commerce de marchandises, 2016-2018. ........................................................4 1.3 Évolution du trafic maritime international, diverses années........................................................................5 1.4 Trafic maritime mondial, 2017-2018. .........................................................................................................6 1.5 Trafic des navires-citernes, 2017-2018...................................................................................................10 1.6 Principaux producteurs etconsommateurs de pétrole et de gaz naturel, 2018........................................10 1.7 Commerce de vracs secs, 2017-2018. ...................................................................................................11 1.8 Principaux vracs secs et acier : producteurs, consommateurs, exportateurs et importateurs, 2018. .......12 1.9 Commerce de marchandises conteneurisées sur les principales routes Est-Ouest, 2014-2018..............14 1.10 Commerce de marchandises conteneurisées sur les routes principales Est-Ouest et les autres routes, 2016-2019. .............................................................................................................14 1.11 Trafic portuaire mondial de conteneurs par région, 2017-2018...............................................................16 1.12 Les 20 principaux ports à conteneurs mondiaux, 2018. ..........................................................................17 1.13 Prévisions de développement du trafic maritime international, 2017-2026..............................................19 1.14 Les tarifs douaniers et leur impact estimé sur le trafic maritime international, 2018-2019. .......................20 2.1 Flotte mondiale par principales catégories de navires, 2018-2019..........................................................31 2.2 Répartition par âge des navires de la flotte marchande mondiale, par catégories de navires, 2018-2019. ......33 2.3 Livraisons de navires neufs par principales catégories de navires et pays de constructions, 2018. ..........34 2.4 Mesures d’amélioration de l’efficacité visant à parvenir à des transports maritimes sans émissions d’ici à 2050............................................................................................................................................36 2.5 Tonnage déclaré vendu à la casse, par principales catégories de navires et pays de démolition, 2018.......37 2.6 Principaux pays propriétaires de la flotte mondiale en tpl, 2019..............................................................39 2.7 Principaux pays propriétaires, au 1er janvier 2019. ...................................................................................41 2.8 Principaux pavillons d’immatriculation en tpl, 2019.................................................................................42 2.9 Principaux pavillons d’immatriculation, par valeur des principales catégories de navires, 2019...............43 2.10 Taux de fret des marchés du transport maritime conteneurisé, 2010-2018 ............................................46 2.11 Indicateurs de concentration des transports maritimes réguliers pour les routes pacifiques, 2006 et 2019. .........................................................................................................................................51 2.12 Principales évolutions des services de transport maritime en haute mer proposés par l’ensemble des opérateurs, 2014-2019. ...................................................................................................................52 2.13 Type d’investissements dans les infrastructures portuaires et exemples de ports et de projets, 2017-2019.............................................................................................................................................53 2.14 Les 21 principaux exploitants de terminaux mondiaux, trafic et capacité, 2018......................................55 2.15 Concurrence interportuaire : facteurs influant sur la concurrence et la compétitivité................................56 3.1 Temps d’immobilisation au port médian dans les 25 principaux pays par nombre d’escales et segments de marché, 2018. ...............................................................................................................73 3.2 Les 10 pays se classant le plus haut et le plus bas : temps d’immobilisation au port médian pour les transporteurs de vrac liquide, 2018...................................................................................................74 3.3 Les 10 pays se classant le plus haut et le plus bas : temps d’immobilisation au port médian pour les transporteurs de vrac sec, 2018. .......................................................................................................74 3.4 Les 10 pays se classant le plus haut et le plus bas : temps d’immobilisation au port médian pour les porte-conteneurs, 2018....................................................................................................................75 3.5 Les 10 pays se classant le plus haut et le plus bas : temps d’immobilisation au port médian pour les transporteurs de marchandises diverses, 2018.................................................................................76 3.6 Divers indicateurs environnementaux par catégories de navire, 2019 . ....................................................78 3.7 Indicateurs environnementaux par État du pavillon et 50 principaux pays en nombre de navires, 2019......80 3.8 Indicateurs environnementaux par pays de propriété et 50 principaux pays en nombre de navires, 2019. ......81 3.9 Indicateurs du tableau de bord de la performance portuaire, 2014-2018................................................83 4.1 Parties contractantes à diverses conventions internationales relatives aux transports maritimes, au 31 juillet 2019..................................................................................................................................115 vi TABLE DES MATIÈRES Graphiques 1.1 Trafic maritime international, par type de marchandises, diverses années.................................................5 1.2 Trafic maritime international, en tonnes-milles de marchandises, 2000-2019............................................7 1.3 a) Participation des pays en développement au trafic maritime mondial, diverses années. ............................8 1.3 b) Participation des pays en développement autres que la Chine au trafic maritime mondial, diverses années. .......................................................................................................................................8 1.4 Trafic maritime mondial, par région, 2018.................................................................................................9 1.5 Commerce mondial de marchandises conteneurisées, 1996-2018. ........................................................13 1.6 Commerce mondial de marchandises conteneurisées, par route, 2018..................................................13 1.7 Flux de marchandises conteneurisées sur les principales routes Est-Ouest, 1995-2019.........................15 1.8 Trafic portuaire mondial de conteneurs par région, 2017-2018...............................................................17 2.1 Croissance annuelle de la flotte mondiale, 2000-2018............................................................................31 2.2 Croissance de la flotte mondiale en tpl, diverses catégories de navires, 2013-2019. ...............................32 2.3 Répartition par âge des navires de la flotte marchande, au 1er janvier 2019. ............................................34 2.4 Livraisons de navires neufs pour diverses principales catégories de navires, 2014-2018. ........................35 2.5 Tonnage mondial en commande, 2000-2019.........................................................................................36 2.6 Tonnage déclaré vendu à la casse, divers pays, 2014-2018...................................................................38 2.7 Part de la flotte mondiale détenue, divers pays, 2015-2019. ...................................................................40 2.8 Croissance de la demande et de l’offre de transport maritime de conteneurs, 2007-2018......................45 2.9 Indice New ConTex, 2010-2019.............................................................................................................45 2.10 Part de marché des trois alliances de transport maritime conteneurisé sur les principales routes commerciales Est-Ouest, capacité déployée en EVP , février 2019..........................................................50 2.11 Les 10 principales compagnies de transports maritimes réguliers en haute mer, et uploads/Geographie/ rmt2019-fr.pdf