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Politique de Maintenance I. Les différents types de maintenance A. Les définiti

Politique de Maintenance I. Les différents types de maintenance A. Les définitions de la norme X 60-000 Deux normes définissent les différents types de maintenance  la norme X 60-000: Maintenance - « Fonction Maintenance » -Principes généraux de mise en place ou d'organisation dans l'entreprise,  la norme X 60-010: Maintenance - Vocabulaire de maintenance et de gestion des biens durables. Les différentes méthodes de maintenance, décrites dans ces normes, y sont présentées de la façon suivante  la maintenance corrective (dépannage ou réparation) qui correspond à une attitude de réaction à des événements plus ou moins aléatoires,  la maintenance préventive qui correspond à une volonté de programmation et de planification des travaux, elle-même décomposée en maintenance préventive systématique et maintenance préventive conditionnelle  maintenance systématique: maintenance préventive effectuée selon un échéancier établi selon le temps ou le nombre d'unité d'usage;  maintenance conditionnelle: maintenance préventive subordonnée à un type d'événement prédéterminé (autodiagnostic, information d'un capteur, mesure d'une usure, etc.) révélateur de l'état de dégradation du bien. La norme X 60000 précise  que les choix des méthodes de maintenance dépendent de l'utilisation du matériel et du type de matériel;  que si un historique suffisant n'est pas disponible, le choix des méthodes à appliquer doit être effectué d'un commun accord entre les fonctions maintenance et fabrication, à charge pour la première de vérifier le bien fondé de ce choix en fonction de l'historique du matériel, et de modifier si nécessaire la méthode pour arriver dans chaque cas, à la solution la plus économique. B. Utilisation pratique des définitions Compte tenu des définitions linguistiques des mots « curatif » et « correctif », l'utilisation pratique des définitions recouvrira les actions suivantes  maintenance curative : toutes les actions pour remettre en fonctionnement un matériel dont l'état actuel génère un coût de défaillance maintenance (CDM) ;  maintenance corrective : toutes les actions de modification d'un matériel pour en réduire son coût global maintenance futur;  maintenance réparative : toutes les actions de remise en état d'une partie des constituants d'un matériel (ensembles ou sous ensembles) sans que l'état actuel du matériel entraîne un coût de défaillance maintenance;  maintenance préventive : ensemble des actions décrites de manière « volontariste» dans les plans d'entretien préventif des matériels. On trouve comme actions  les visites et les contrôles imposés par la législation,  toute la lubrification y compris les analyses d'huile,  les visites sensorielles de bon fonctionnement apparent,  les contrôles d'état d'usure avec interprétation conditionnelle ou prédictive,  les changements systématiques de constituants. La différence que l'on peut établir entre maintenance curative, maintenance réparative et maintenance corrective n'est pas seulement un problème linguistique. La raison essentielle est de penser en terme de gestion technicoéconomique en fonction du type de maintenance:  à la notion de maintenance curative, il faut systématiquement associer la notion de coût de défaillance maintenance (CDM) ;  les gains économiques en maintenance curative portent essentiellement sur le CDM du matériel alors qu'en maintenance réparative, il concerne le CIM (Coût de l'intervention maintenance: main d'oeuvre interne et/ou externe + pièces de rechange);  quant à la maintenance corrective, elle doit déclencher de suite un réflexe de rentabilité du projet de modification. Politique de Maintenance.dd/11/yyyy 16:03 1 Remarque Il est important que ces définitions soient connues et assimilées par tous les partenaires de la fonction maintenance du site afin d'éviter des contresens générateurs de quiproquos lors des réunions de décision ou des interprétations II. Comment choisir la politique de maintenance d'un matériel Que recouvre le terme "Politique maintenance d'un matériel" ? L'intérêt économique d'une telle définition s'impose à tous les partenaires de la fonction maintenance afin de comprendre parfaitement les différentes étapes de la démarche de choix d'une politique de maintenance d'un matériel permettant de viser, sinon d'aboutir, à un coût global maintenance minimal de leur matériel. A. Définition et objectif de la politique de maintenance d'un matériel 1. Le critère de rentabilité Définir la politique maintenance d'un matériel consiste à décider de façon volontaire:  quelle maintenance préventive il est rentable de faire?  quels sont les moyens économiquement rentables pour minimiser les coûts de défaillance maintenance de la maintenance curative :  pièces ou sous ensembles ou ensembles de rechange à mettre en stock,  documents d'assistance au diagnostic des pannes,  modes opératoires d'intervention pour mener rapidement et efficacement les dépannages. Cette définition de la politique de maintenance d'un matériel pourrait être comparée à l'écriture d'une partition musicale dont la gamme des notes irait:  de la maintenance curative improvisée: on attend la panne et on voit ce qu'on peut faire alors pour s'en sortir,  à la maintenance préventive systématique: on change systématiquement les sous-ensembles estimés fragiles, en passant par toutes les étapes intermédiaires du type  pièces ou sous ensembles ou ensembles de rechange en stock,  documents d'assistance au diagnostic des pannes,  modes opératoires d'intervention pour mener rapidement et efficacement les dépannages,  contrôles sensoriels de la maintenance conditionnelle,  mesures d'état d'usure liées à la maintenance prédictive ou conditionnelle. Recommandation Une définition de la politique de maintenance d'un matériel doit se traduire par un accord «contractuel» entre  le mainteneur, expert dans les opérations de maintenance à réaliser,  et le « propriétaire utilisateur du matériel. 2. Les prévisions de moyens L'objectif de cette action de définition de la politique maintenance d'un matériel est de minimiser le coût global maintenance prévisionnel du matériel en définissant les actions de maintenance préventive et les moyens de maintenance curative du matériel à prévoir en fonction d'éléments intrinsèques et extrinsèques à celuici. a) Les éléments intrinsèques du matériel Les éléments intrinsèques correspondent à la conception technique du matériel  graissage et lubrification prévus par construction,  usure par frottement de constituants,  ensembles et/ou sous ensembles dont la durée de vie est inférieure à celle du matériel. Ces éléments intrinsèques sont définis dès la phase de conception du matériel et ils entraînent un coût de maintenance « fatal » sur lequel il est malheureusement difficile de mener des actions correctives rentables ultérieurement. b) Les éléments extrinsèques au matériel Les éléments extrinsèques au matériel sont:  les contraintes imposées par la législation: contrôles légaux périodiques,  les conditions d'utilisation en production du matériel qui ont une influence sur le coût global maintenance:  la durée de vie souhaitée pour le matériel,  les heures d'utilisation annuelles,  les risques encourus en terme de coût de défaillance,  les conditions de disponibilité pour effectuer les actions de maintenance préventive,  la qualification du personnel utilisateur, la puissance réellement utilisée par rapport à la puissance installée,  les possibilités de fonctionnement en « marche dégradée ».  les risques en terme de sécurité du personnel et en terme de protection de l'environnement. Politique de Maintenance.dd/11/yyyy 16:03 2 3. L'intérêt économique Définir la politique maintenance d'un matériel entraîne une réflexion structurée qui nécessite du temps de technicien méthodes maintenance. Ce temps représente un coût qui doit être rentable en raison des économies qu'il génère. Les économies potentielles que peuvent apporter la définition et la mise en oeuvre d'une politique de maintenance structurée, dans les différentes composantes du coût global maintenance (CGM), sont liées directement à la diminution des pannes et des réparations. a) La diminution des pannes II ne s'agit que des pannes liées à l'usure des constituants d'un matériel. Les pannes dont les origines sont un défaut de fabrication, un défaut de conception ou une erreur d'utilisation du matériel ne sont pas concernées par cette action de réflexion. La diminution des pannes, en quantité et en durée de dépannage, liées à l'usure des constituants entraîne des économies en  temps main d'oeuvre de dépannage et surtout des économies de pièces de rechange dont la durée de vie ne sera pas abrégée,  coût de défaillance maintenance (CDM) généré par les dysfonctionnements du matériel,  coût de stockage maintenance (CSM), dans la mesure où les usures des constituants étant suivies en maintenance préventive, la nécessité de stocker ces constituants comme pièces de sécurité n'a plus de raison d'être. b) La diminution des réparations Le fait de prévoir des changements d'ensembles et/ou de sous ensembles en temps utile, compte tenu du suivi de leur usure, évite ainsi des destructions en cascade d'autres constituants. 4. Les matériels concernés Deux situations différentes sont à prendre en considération selon les sites de production  le cas des matériels nouveaux investis par le site,  le cas des matériels déjà existants sur un site. a) Cas des matériels nouveaux Le coût d'établissement de la politique maintenance d'un matériel peut être évalué par rapport à la valeur à neuf du matériel: il représente de 0,1 % à 0,5% de la valeur à neuf, selon la complexité technologique du matériel et les documents fournis par le constructeur dans son dossier matériel. En réalité, établir la politique de maintenance du matériel est un complément au coût d'investissement qui est donc à amortir sur la durée de vie technique du matériel. Si nous retenons une uploads/Industriel/ politique-maintenance 1 .pdf