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BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4

BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 1 sur 27 Durée 4 heures 1106-TA T Epreuve E2 – TECHNOLOGIE (U2) Analyse et communication techniques DOSSIER CORRIGE SESSION : 2011 Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 2 sur 27 BAREME CONNAISSANCE DU SYSTEME A.- Etude de système (pages 4 à 6) -Question N° 1 1,5 Pts -Question N° 2 2,5 Pts -Question N° 3 3 Pts -Question N° 4.1 1 Pt -Question N° 4.2 2 Pts -Question N° 4.3 1 Pts TOTAL 11 Pts B - Représentation du mécanisme (pages 7 à 8) -Question N° 5 2 Pts -Question N° 6 3 Pts -Question N° 7 5 Pts -Question N° 8 2 Pts TOTAL 12 Pts C – Comportement des systèmes mécaniques (pages 9 à 11) -Question N° 9 4 Pts -Question N° 10 6 Pts -Question N° 11 2 Pts -Question N° 12 2 Pts -Question N° 13 2 Pts Résistance des matériaux (page 12) -Question N° 14 1 Pt -Question N° 15 2 Pts -Question N° 16 1 Pts -Question N° 17 3 Pts TOTAL 23 Pts ETUDE DE REPARATION SUR STRUCTURE EN COMPOSITE (pages 13 à 15) -Question N° 1 1,5 Pts -Question N° 2 1 Pt -Question N° 3 1 Pt -Question N° 4 1 Pt -Question N° 5 1 Pt -Question N° 6 1 Pt -Question N° 7 2 Pts -Question N° 8 1 Pt -Question N° 9 1,5 Pts -Question N° 10 1 Pt -Question N° 11 -Question N° 12 -Question N° 13 -Question N° 14 TOTAL ETUDE DE REPARATION SUR STRUCTURE METALLIQUE (Pages 16 à 17) -Question N° 1 -Question N° 2 -Question N° 3 -Question N° 4 -Question N° 5 -Question N° 6 -Question N° 7 -Question N° 8 -Question N° 9 -Question N° 10 TOTAL ETUDE TECHNOLOGIQUE (pages 17 à 27 ) -Question N° 1 -Question N° 2 -Question N° 3 -Question N° 4 -Question N° 5 -Question N° 6 ATA 27 -Question N° 7 -Question N° 8 -Question N° 9 -Question N° 10 ATA 06 -Question N° 11 -Question N° 12 ATA 20 -Question N° 13 -Question N° 14 -Question N° 15 ATA 29 -Question N° 16 -Question N° 17 -Question N° 18 -Question N° 19 ATA 32 -Question N° 20 -Question N° 21 -Question N° 22 -Question N° 23 TOTAL TOTAL GENERAL 120 Pts Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 3 sur 27 Mise en situation : Vous êtes mécanicien Aérostructure dans une société de maintenance Aéronautique. Cette société effectue les programmes d’entretien pour des compagnies aériennes de transport de fret et de voyageurs. Suite au vol d’un avion d’une compagnie en condition anormale : orage de grêle ; l’avion à subit une inspection complète de la structure. Il a été constaté : - Dommage sur un Bec de bord d’attaque - Dommage sur un des spoiler gauche - Dommages importants sur les entrées d’air moteurs, qui donneront lieu à une expertise des réacteurs. Dans cette étude nous vous demanderons une analyse : - Du cadre réglementaire et technique du système. - Une étude d’une réparation composite du spoiler - Une étude de la réparation métallique du Bec Pour vous aider dans votre étude, vous avez à disposition un dossier technique composé d’extraits de manuels constructeurs (SRM, AMM) Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 4 sur 27 Connaissance du système A.- Etude de système L’étude qui suit portera sur un spoiler d’A320. 1.- Sur la vue d’ensemble ci-dessous, entourer en rouge les charnières du volet et en vert le vérin actionneur. Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 5 sur 27 2.- Compléter l’actigramme A-0 de la commande de spoiler à l’aide des termes proposés. Mécanisme d’ouverture du volet Energie hydraulique Volet ouvert Ouvrir le volet 3.- Déterminer pour le spoiler ci-dessous (dans le cadre d’un fonctionnement normal) les caractéristiques de la liaison entre le volet et le châssis. Compléter le tableau suivant. Sous- ensemble Degrés de liberté Nom de la liaison Schématisation de la liaison volet /chassis 0 0 z 0 0 y 1 0 x R T Pivot _ Energie hydraulique __ Volet fermé __ Volet ouvert ____ A-O _ Mécanisme d’ouverture du volet __ ___Ouvrir le volet ___ Ox Oz Oy Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 6 sur 27 4.- Dans le cas du montage de la chape sur la tige du vérin : 4.1 Quelle est la solution constructive utilisée pour le freinage de la rotule rep 12 sur la tige du vérin ? ___ Freinage écrou / contre écrou _______________________________________ ____________________________________________________________________ 4.2 Est-ce un freinage par Obstacle ou par adhérence. (Entourer la bonne réponse) 4.3 Proposer une autre solution pour obtenir un freinage par obstacle de ce montage Goupille, fils de freinage, rondelle rabattue ….. etc____________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 12 Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 7 sur 27 B- Représentation du mécanisme 5- Colorier en rouge les surfaces usinées « vues » (plans et/ou arêtes), dans les différentes représentations du pied de charnière ci dessous 6- A partir du dessin du pied de charnière ci-dessus, donner les types de surfaces correspondant. Type de surface Repère des surfaces Plane Cylindrique Conique Sphérique Hélicoïdale 1 x 2 x 3 x Mettre une croix dans la case correspondante. 1 2 3 Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 8 sur 27 7-Compléter ci-dessous la vue de droite en coupe A-A, à l’échelle 1 :1 avec les arêtes cachées. 8.- A partir du dessin ci-dessus donner le nom et la fonction de la forme repérée U. __Nervures, elles servent à renforcer la pièce _______________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ U Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 9 sur 27 C – Comportement des systèmes mécaniques. Mécanique statique. Dans le cas du montage du vérin ci-dessous nous allons étudier les actions mécaniques exercées sur le système. Hypothèses : Les solides sont indéformables. Dans cette étude, le poids des pièces est négligé devant les actions mises en jeu. Etant donné la symétrie, l’étude sera effectuée dans un plan. B Volet Rep.2 C P G Vérin Rep.4 Chassis Rep.0 Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 10 sur 27 9.- Isoler le vérin Rep 4, compléter de graphe d’isolement, faire le bilan des l’actions extérieures, résoudre et énoncer le théorème utilisé. 10.- Soit l’action exercée sur le volet rep.2 au moment du freinage : force de 720 daN. Isoler le volet Rep 2 Compléter le graphe d’isolement et le tableau ci-dessous. Indiquer par un « ? » les inconnus avant la résolution graphique. Enoncer les principes ou théorèmes utilisés Principe des actions mututelles_ A2/4 = A4/2 ___________________________ _ ___________________________________________________________________ Un solide soumis à l’action de 3 forces extérieur, reste en équilibre si et seulement si les droites d’actions sont concourantes et le dynamique des forces et fermé.___________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ Action Point d'appli. Direct. Sens Norme A2/4 A ? ? 2200 daN C0/4 C ? ? 2200 daN Action Point d'appli. Direct. Sens Norme P G 72 daN A4/2 A ? ?2200 daN B0/2 B ? ? ?2034 daN Un système soumis à l’action de deux forces reste en équilibre si et seulement-si, ces deux forces sont égales et opposés. ______________________________________________________ P Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 11 sur 27 11.- Tracer les directions concourantes. 12.- Compléter le dynamique des forces. Echelle 1mm = 20 daN 13.- Compléter les tableaux de bilan des actions extérieures précédentes questions 9 et 10 (DR 10) avec les résultats trouvés. Vérin Rep.4 B A Porte Rep.2 C P A4/2 G Chassie Rep.0 P B0/2 Base Nationale des Sujets d'Examens de l'enseignement professionnel Réseau SCEREN BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TECHNICIEN AEROSTRUCTURE Epreuve – E2 (U2) Durée : 4 heures coefficient : 4 DC : Page 12 sur uploads/Ingenierie_Lourd/ corrige-bac-2.pdf