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Mastère Spécialisé® Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains Titre inscri

Mastère Spécialisé® Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains Titre inscrit au RNCP n° 26830 - Niveau 1 - Code NSF 311 © RATP – Photo : Jean-François Mauboussin – T3 Intégrez les hauts potentiels des transports ferroviaires et urbains Légende 1 Légende 2 Légende 3 1 http://mastere-ferroviaire.enpc.fr Mastère Spécialisé® Ferroviaire et Urbain Mots Clefs Ferroviaire - Mass Transit - Transports Urbains - Train - TGV - Métro - Tramway - Exploitation - Ingénierie - Systèmes Nos Objectifs Vous êtes ingénieur ou cadre du secteur ferroviaire ? Le MS vous per- mettra d’acquérir une vision d’ensemble des systèmes de transports ferroviaires et urbains, tout en intégrant les aspects techniques, économiques, institutionnels et réglementaires (français et européens). La formation couvre tout le champ du transport de voyageurs, urbain et interurbain, et du transport de fret. « Vous travaillez depuis quelques années dans les transports ferroviaires et urbains et vous voulez donner un coup d’accélérateur à votre carrière ou élargir votre horizon professionnel ? N’hésitez pas à vous inscrire au Mastère Spécialisé® Ferroviaire et Urbain. Vous suivrez une forma- tion passionnante qui couvre tous les grands thèmes du transport ferroviaire et urbain, au contact d’ingénieurs qui conçoivent des trains ou des métros, d’exploitants qui gèrent des réseaux ou de chefs de projet qui construisent des infrastructures de transport. » Françoise Manderscheid Directrice du MS francoise.manderscheid@enpc.fr Organisation pédagogique Le programme se déroule sur 15 mois en alternance (Format Exécutif). TRONC COMMUN - 300 H MODULES D’APPROFONDISSEMENT - 150 H minimum STAGE* / MISSION PROFESSIONNELLE * de 16 semaines minimum pour les élèves non-salariés et sans expérience professionnelle. THÈSE PROFESSIONNELLE et SOUTENANCE L’essor important du secteur des transports ferroviaires et urbains, notamment à l’international, a poussé constructeurs et opéra- teurs à se tourner vers des Grandes Écoles afin de créer une forma- tion de haut niveau destinée aux ingénieurs, chefs de projets ou cadres travaillant ou appelés à travailler dans le secteur des transports ferroviaires ou ur- bains. Forte de ses 10 ans d’expérience et de ses 350 diplômés, la formation, avec son approche Système, continue de répondre aux besoins du secteur. Comme l’enseigne l’un de ses intervenants : « dans le ferroviaire, le diable se cache dans les interfaces ». Thèmes abordés • Acteurs et institutions des transports ferroviaires et urbains • Conception de projets de transport et ingénierie systèmes • Économie appliquée aux transports ferroviaires et urbains, financement de projet et dimensionnement • Exploitation, gestion de crise, information voyageurs, robustesse • Économie des transports et analyse de la demande • Génie civil, infrastructure • Signalisation, contrôle-commande, sécurité (trains autonomes, cybersécurité) • Matériel roulant (TGV 2020, hyperloop, propulsion hydrogène) • Transport urbain et régional (billettique, ouverture à la concurrence, intermodalité, Mobility as a Service) • Fret et logistique • Maintenance prédictive, e-maintenance, Internet des Objets (IoT), drones Quelques exemples de thèses professionnelles • Essai d’intégration et de validation de la solution autonome avec recharge par le sol du tramway de Nice - Gweltas Guibe (Alstom) • Modernisation du métro à la RATP : les enseignements des lignes 3, 5 et 13 - Laure Girard (RATP) © Guillaume Boudoux, Île de France Mobilités MINI-MÉMOIRE : conception d’un projet international de transport VOYAGE À L’ÉTRANGER ET VISITES DE SITES Compétences acquises La vocation de ce Mastère Spécialisé® est de vous rendre capable de : • Concevoir, exploiter ou gérer des systèmes de transports ferroviaires et urbains, • Construire ou gérer une offre de transport en intégrant les facteurs socio-économiques, organisationnels, réglementaires, • Appréhender les enjeux institutionnels et financiers, • Intégrer les compétences techniques dans le cadre de projets. Vos perspectives professionnelles Ouvre la possibilité d’intégrer des postes à responsabilités en France et à l’international au sein : • de l’industrie ferroviaire, • du secteur des travaux publics et d’infrastructures, • des opérateurs ferroviaires et urbains, • de collectivités publiques, • de bureaux d’études en ingénierie des transports. Métiers Parmi les fonctions pouvant être occupées par les titulaires du MS, on peut citer : TÉMOIGNAGE Cédric BERHAULT MS Ferroviaire - Promotion 2012-2013 Intégrateur système à la RATP « Le Mastère Spécialisé® permet d’aborder tous les composants des systèmes de transport, de l’aspect institutionnel, au matériel roulant, en passant par la signalisation et l’économie des transports. J’ai particulièrement apprécié les projets réalisés pendant le cursus, qui permettent de mettre en application les concepts expliqués. De nombreuses visites sont organisées, offrant un très bon mélange entre explications théoriques, réflexions personnelles et visites de réalisations pratiques. J’ai l’habitude de dire que le MS Ferroviaire et Urbain m’a fait gagner 20 ans d’expérience par rapport à ce que j’aurais pu acquérir au cours de ma carrière. » ATOUTS de la formation S’appuie sur une synergie étroite entre le monde professionnel et un réseau d’Écoles, Est compatible avec l’exercice d’une activité professionnelle (format en alternance), Inclut un voyage d’étude à l’étranger (Angleterre, Chine) et des visites de sites, Dispose d’une équipe pédagogique issue à parts égales du monde enseignant et du monde professionnel (opérateurs, constructeurs, institutionnels), Propose 10% des enseignements dispensés en anglais, Permet un accès aux réseaux dynamiques d’anciens du MS et des anciens des Ponts. © ALSTOM Transport - TOMA / C. Sasso - PURPLE /M. Sfreddo © Virginie Bastier, RATP • Ingénieur de conception • Ingénieur systèmes • Chef de projet infrastructure • Responsable d’exploitation • Ingénieur d’affaires • Responsable d’offres • Ingénieur d’études amont • Assistant à maîtrise d’ouvrage • Ingénieur exploitation • Manager opérationnel Découvrez des exemples de mini-mémoires rédigés par les participants du MS en parcourant le yearbook de la formation, disponible en pdf sur notre site internet. Profils et niveaux requis Les conditions d’admission sont celles de la Conférence des Grandes Écoles : les candidats doivent être titulaires d’un diplôme Bac+5 ou d’un diplôme Bac+4 accompagné d’une expérience professionnelle de 3 ans. D’autres parcours professionnels sont susceptibles d’être acceptés dans le cadre d’une dérogation. Admission (modalités) Jury de sélection sur base d’un dossier de candidature (formulaire disponible en ligne) et d’une audition. Calendrier Candidature : de janvier à mai. Jury d’admission : mai à juin. Rentrée : début septembre. Durée des cours : de septembre à juillet (en moyenne 1 à 2 semaines par mois, en alternance). Validation Modules. Mini mémoire. Thèse professionnelle. 75 crédits ECTS* (dont 30 ECTS pour la thèse professionnelle). * European Credit Transfer System Coût 13 500 € en individuel. 16 000 € tarif entreprises partenaires. 16 500 € tarif entreprises non partenaires. Tarifs en vigueur susceptibles d’être modifiés et non-soumis à la TVA. Langues Majoritairement en français. Certification Le MS est inscrit au Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP), titre « Expert international en systèmes de transports ferroviaires et urbains » de niveau 1, code 26830. Partenaires académiques Écoles partenaires : École des Ponts ParisTech - INSA des Hauts de France - ENSIAME - Université Polytechnique Hauts-de-France - UTC. Alumni Des «Rendez-Vous» sont organisés chaque année par l’association des Anciens Élèves du Mastère Ferroviaire (AEMF) regroupant plus de 350 anciens du MS. Le président de l’AEMF : Marc Georges Develter (marc-georges.develter@reseau.sncf.fr). Partenaires professionnels AFD, Alstom, EPSF, Hitachi, RATP, Siemens, SNCF. Lieux de formation La formation se déroule principalement en Île-de-France à : l’École des Ponts ParisTech Cité Descartes – Champs-sur-Marne 6 et 8 avenue Blaise-Pascal 77 455 Marne-la-Vallée mais aussi à l’INSA des Hauts de France - ENSIAME à Valenciennes et à l’UTC à Compiègne. École des Ponts ParisTech - DE-PMS - Septembre 2019 - Document non-contractuel CONTACTS à l’École des Ponts ParisTech Françoise Manderscheid francoise.manderscheid@enpc.fr Chantal Grendas - Inspectrice des études ms-ferroviaire@enpc.fr 01 64 15 39 68 à l’INSA - ENSIAME Didier Derks didier.derks@univ-valenciennes.fr Caroline Tabary caroline.tabary@univ-valenciennes.fr ⊲ http://mastere-ferroviaire.enpc.fr L’École des Ponts ParisTech est « référençable » dans Datadock © Laurence Brion, Siemens Formation accréditée par la Conférence des Grandes Écoles uploads/Ingenierie_Lourd/ plaquette-ferroviaires-et-urbains-2019 1 .pdf