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11eCONGRES INTERNATIONAL DE GENIE INDUSTRIEL – CIGI2015 Québec, Canada 26-28 oc

11eCONGRES INTERNATIONAL DE GENIE INDUSTRIEL – CIGI2015 Québec, Canada 26-28 octobre 2015 Résumé - Après les changements politiques vécus par la Tunisie, les orientations environnementales poussées par les aspects sociaux deviennent cruciales pour l’industrie. Dès lors, protéger l’environnement écologique ne devrait pas compromettre les gains économiques. Cet article analyse la situation des entreprises tunisiennes et présente leurs relations avec leurs environnements internes (matières premières, stocks, retours et politiques de développement durable) et externes (changements économique, politique). Il s’inscrit dans une démarche visant à appréhender la construction des fondements d'une approche logistique inverse. Ces fondements devront répondre, non seulement à la spécificité des entreprises, mais également avoir des impacts tangibles sur l’environnement incitant le développement durable. Pour pouvoir atteindre cet objectif, nous avons eu recours à une revue de littérature afin de mieux comprendre la logistique inverse et la contextualiser selon les spécificités des entreprises de notre échantillon interrogées par questionnaire. Une première analyse descriptive de la situation est faite. Abstract-After the political changes experienced by Tunisia, the environmental guidelines driven by the social aspects become crucial in the industry. Therefore, protecting the ecological environment should not hinder the economic gains. This article analyses the situation of Tunisian companies and submit their relations with their internal environments (raw materials, inventory, returns and sustainable development politics) and external environments (economic, political change). It is enrolled in an effort to apprehend the construction foundations of a reverse logistics approach. These foundations will have to respond, not only to the specificity of these companies, but also result in tangible impacts on the environment encouraging sustainable development. In order to achieve this goal, we use a literature review for better understanding of the reverse logistics and contextualizing it according to our sample specificities which is interviewed with a questionnaire. A first descriptive analysis is done. Mots clés -logistique inverse, développement durable, analyse descriptive. Keywords-reverse logistics, sustainable development, analysis of the data 1 INTRODUCTION La logistique devient graduellement insuffisante pour assurer la survie d’une entreprise face au dynamisme environnemental incertain [El Korchi et al., 2010]. En effet, les problèmes environnementaux générés par la modernité sont nombreux et commencent à devenir une préoccupation [Dorion et al., 2011]. Dès lors, l’impact des organisations sur l'environnement naturel est devenu de plus en plus important [Fercoq, 2014]. Dans ce scénario, les déchets industriels sont cités comme l'un des aspects les plus pointés dans la dégradation environnementale et qui affectent l’aspect économique et l’aspect social. Toutefois, la durabilité environnementale s'intègre bien dans la recherche du profit des entreprises [Hart, 2005]. Cette interaction entre la gestion de l'environnement et l'exploitation des ressources humaines et matérielles a conduit vers la logistique inverse [Bennekrouf, 2014]. L’augmentation de volume des déchets est considérée comme l’un des facteurs poussant cette logistique [Dias et al., 2008]. Elle a pour objectif de ralentir Positionnement de la logistique inverse et de l’environnement au sein des entreprises tunisiennes : analyse descriptive AMEL SAKHRAOUI1, DIANE RIOPEL2, SAMIBOUDABBOUS 3 1,2 Polytechnique Montréal CIRRELT 2900 Boulevard Edouard-Montpetit, Montréal, QC H3T 1J4, Canada 1, 3Faculté des Sciences Economiques et de Gestion de Sfax Route Aéroport km4 P14 Sfax, 1088-3018 Tunisie 1amel.sakhraoui@polymtl.ca 2diane.riopel@polymtl.ca 3samiboudabbous2002@yahoo.fr la dégradation de l’écosystème et d’améliorer la protection des ressources naturelles [Bennekrouf, 2014]. L'application d'une stratégie environnementale appelée management environnemental [Duarte et Cruz-Machado, 2013] vise à prendre des décisions favorables à l’environnement au sein de l’entreprise. Par conséquent, une stratégie préventive intégrée aux processus, produits et services peut être une solution permettant de réduire les impacts négatifs d’un produit tout au long de son cycle de vie [de Oliveira et Alves, 2007; Institut de développement de produits (IDP), 2008]. Elle permet d’intégrer des considérations environnementales dans la conception et la prestation des services liés à ces produits [Sustainable Business Associates, 2012]. Elle permet donc de réduire les déchets et d’accroître la performance environnementale de l'industrie [Diabat et al., 2013]. L'idée d'un lien durable entre entreprise et environnement s'articule autour d’objectifs de préservation de l'environnement mais les objectifs de l'entreprise ne doivent pas être séparés ou contradictoires [Hawken, 1997; Holliday et al., 2002; World Commision on Environment and Develepment, 1987]. Dans les conditions évolutives du marché, les entreprises doivent chercher des avenues à explorer [Junior et al., 2009]. Elles souhaitent introduire une meilleure conciliation entre leurs produits et leur environnement. Les intérêts commerciaux et les intérêts de la société et de l'environnement se croisent dans les opérations de chaque entreprise [Savitz et Weber, 2006]. Elles désirent concevoir des produits compétitifs qui répondent aux besoins de leurs clients et satisfont les impératifs économiques tout en permettant de minimiser les impacts environnementaux [Sustainable Business Associates, 2012]. Par l’application d’un certain savoir-faire au sein des entreprises, il est possible d'améliorer considérablement les procédés de production puisqu’un produit ne sera bénéfique pour l’environnement que si sa fabrication et son usage le sont. Il serait récupéré pour éventuellement être réutilisé et/ou valorisé, une attente grandissante des consommateurs. Toutefois, l'appel environnemental croît pour profiter de l'occasion des avantages que la logistique inverse pourrait offrir [Corrêa et al., 2010]. Cette dernière est d'une extrême importance dans les actions de planification stratégique, d’élaboration et de mise en œuvre de projet lié à la préservation de l’environnement. Elle devient donc une compétence clé pour les chaînes logistiques modernes [de Brito, 2004]. Elle permet d’assurer par la suite la compétitivité de l’entreprise [Ferreira, 2012]. D’où il est question dans cet article d’aborder la logistique inverse et son déploiement au sein de la chaîne logistique. L’objectif de cet article est de situer la logistique inverse et le développement durable au sein des entreprises industrielles de la Tunisie. Les deux sections suivantes présentent une définition de la logistique inverse et de ses activités. La quatrième et cinquième section considèrent quelques caractéristiques et facteurs visant sa mise en œuvre au sein de la chaîne logistique. La sixième section présente une revue de littérature relative à la logistique inverse et sa contribution comme étant un vecteur du développement durable. Finalement, une première analyse descriptive de la situation des entreprises tunisiennes est faite dans la septième section. Une conclusion termine l’article. 2 DEFINITION DE LA LOGISTIQUE INVERSE La logistique inverse a subi des profondes mutations et appellations. Dans ce papier, nous adaptons la définition proposée par Riopel et al. [2011]. Ils l’ont défini comme étant « le processus de planification, d’implantation et de suivi de contrôle qui vise à maximiser la création de valeur et l’élimination propre des flux inverses de produits, par une gestion efficiente des matières premières, des en cours de production, des produits finis et de l’information pertinente, du point de consommation au point d’origine et ce, en tenant compte des dimensions environnementale, sociale et économique des activités de développement». Cette définition met en œuvre la prise en compte de trois piliers de développement durable dans le processus de la logistique inverse. 3 ACTIVITES DE LA LOGISTIQUE INVERSE Rogers et Tibben-Lembke [1998] ont proposé quatre étapes qui définissent les activités de la logistique inverse. Elle débute par la barrière, suivie de la collecte, le tri et le traitement. La barrière consiste à filtrer les retours vers l’entreprise, elle est définie comme étant la décision de vérification des produits qui sont admis dans le système de logistique inverse [Rogers et Tibben-Lembke, 1998]. La collecte est le fait de rapatrier les produits dans le système de logistique inverse. Cette étape compte deux volets : l’enlèvement et le transport des produits retournés [Lambert et Riopel, 2004]. Après la collecte, les produits subissent une analyse pour évaluer leur état général et leurs caractéristiques qualitatives. C’est l’étape du tri. Elle permet de décider de ce qui est à faire pour chacun des produits [Rogers et Tibben-Lembke, 1998]. La dernière étape est le traitement. Elle permet d’établir l’état des produits avec précision et de les diriger vers les traitements les plus appropriés. À ces quatre étapes, deux éléments doivent être ajoutés pour compléter le système de logistique inverse et assurer son bon fonctionnement : un système d’information et un système d’expédition [Lambert et al., 2011]. 4 ÉMERGENCE DE LA LOGISTIQUE INVERSE AU SEIN DE LA CHAINE LOGISTIQUE La logistique inverse se présente comme une démarche pilotant des flux dans le sens inverse de la chaîne logistique traditionnelle [Fulconis et al., 2009]. Elle se positionne comme étant un outil légitime du développement durable, qui s’est progressivement articulé autour des questions de protection de l’environnement et de gestion des retours de produits tout au long de leur cycle de vie [Fulconis et al., 2009]. De ce fait, la logistique inverse propose une démarche transversale de gestion de flux physiques divers (produits, emballages, matières premières) et d’informations associées, dans une optique de prise en compte du cycle de vie total de ces flux. Elle doit faire face, en plus des contraintes de la logistique traditionnelle telles que l’entreposage, le transport et la manutention, à deux autres aspects qui sont la variabilité des retours dans le temps et dans l’espace et la variabilité de leur qualité [Rogers et Tibben-Lembke, 2001]. 5 FACTEURS INCITANT LE DEPLOIEMENT DE LA LOGISTIQUE INVERSE L'utilisation du potentiel de la uploads/Management/ 3-article-sur-la-logistique-inverse-tunisie-impo 1 .pdf