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Code : 1406-REP ST 11 MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION NATIONALE BACCALAURÉAT PROFESSIO

Code : 1406-REP ST 11 MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION NATIONALE BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL RÉPARATION DES CARROSSERIES Session : 2014 E.1- ÉPREUVE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE UNITÉ CERTIFICATIVE U11 sous-épreuve E11 Analyse d’un système technique Durée : 3h Coef. : 2 DOSSIER TECHNIQUE Ce dossier comprend 11 pages numérotées de DT 1/11 à DT 11/11. DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 1/11 1. Mise en situation Sur les véhicules récents, les systèmes d’aide à la conduite ainsi que ceux visant à améliorer le confort du conducteur sont de plus en plus répandus et cela, même sur les véhicules de moyenne gamme. La Peugeot 308 est équipée de rétroviseurs extérieurs rabattables multifonction, au style en harmonie avec le design du véhicule. Dans le cadre de votre profession, vous pouvez être amené à intervenir sur ce type de matériel. Les rétroviseurs permettent une vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Ces rétroviseurs combinent notamment les fonctions suivantes : - un rabattage électrique ; - un réglage de la position du miroir ; - un dégivrage de la vitre du miroir ; - un répétiteur latéral (clignotant) ; - une prise de température extérieure. Le réglage de la position du miroir peut se faire dans deux directions, à l’arrêt ou lorsque le véhicule est en marche. Ceci se fait par l’intermédiaire des commandes A et B (voir ci-contre). Le rabattage électrique se fait soit : - de l’extérieur en verrouillant le véhicule ; - de l’intérieur en tirant la commande A vers l’arrière. Système étudié Inclinaisons possibles du miroir Rabattage du rétroviseur Sonde de température extérieure. Répétiteur latéral A B DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 2/11 2. Analyse fonctionnelle Diagramme des interacteurs Diagramme FAST FSP1 : Améliorer le confort de conduite FS1 : Augmenter le champ de vision FT11 : Définir une zone supplémentaire de vision Miroir FT12 : Ajuster sa zone de vision FT13 : Empêcher la buée ou le givre sur le miroir Mécanisme d’orientation du miroir Système de chauffage du miroir FS2 : Éviter les collisions FT21 : Rabattre le rétroviseur Mécanisme de rabattage du rétroviseur FS3 : Avertir latéralement d’un changement de direction Répétiteur latéral Sonde de température FS4 : Informer le conducteur de la température extérieure Solutions techniques Fonctions Rétroviseur Environnement (autres véhicules, obstacles, piétons, air ambiant) Conducteur Champ de vision Portière Esthétique Énergie FP1 FC4 FC1 FC2 FC3 DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 3/11 3. Détails de la fonction technique FT12 : Ajuster sa zone de vision Le mécanisme d’orientation du miroir est intégré au rétroviseur. Il se compose de deux motoréducteurs (moteur électrique et réducteur à train épicycloïdal) entraînant deux crémaillères. Celles-ci donnent les mouvements de rotation au support miroir suivant deux axes. Les images qui suivent sont des représentations très simplifiées d’une partie du mécanisme. Le but est de montrer les possibilités de mouvements entre les 3 principales pièces. Partie mobile liée au miroir Motoréducteurs 2 rotations possibles Support (fixe) Partie liée au miroir Axe articulé Lorsque les crémaillères se déplacent, elles entrainent la partie mobile (liée au miroir). Seules deux rotations sont possibles entre la partie mobile et la partie fixe : Rx et Rz. Y DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 4/11 Détail des deux mouvements entre la partie mobile et la partie fixe : 4. Détails de la fonction technique FT21 : Rabattre le rétroviseur Le mécanisme de rabattage est composé de deux ensembles, en rotation l’un par rapport à l’autre. Rotation autour de l’axe z Rotation autour de l’axe x Ensemble fixe, lié (indirectement) à la portière. Ensemble mobile, lié au rétroviseur. Vue du système sans les carters de l’ensemble mobile. DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 5/11 Détail de la chaîne cinématique permettant la rotation de la partie mobile : Schéma cinématique plan : M Entrée : Moteur électrique, pièce 8. La chaîne cinématique est composée de deux systèmes à roue et vis sans fin et d’un système à engrenage. 1er réducteur à roue et vis sans fin, entre pièces 8 et 11. 2ème réducteur à roue et vis sans fin, entre pièces 10 et 12. Engrenage, entre pièces 12 et 17. Note : le limiteur de couple n’est pas représenté. DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 6/11 5. Nomenclature du mécanisme de rabattage du rétroviseur (relative au plan DT 11) 6. Nomenclature du mécanisme d’orientation du miroir (relative au plan DT 11) 22 3 Vis à tête cylindrique large ISO 14585 ST3.5x13 21 1 Anneau Grifaxe 20 1 Rondelle support de ressort 19 1 Ressort 18 1 Rondelle de butée 17 1 Roue de sortie Z17 = 43 16 1 Rondelle inférieure 15 1 Curseur 14 1 Arbre creux cannelé 13 1 Liaison inférieure 12 2 Pignon final Z12 = 15 11 1 Roue intermédiaire Z11 = 38 10 2 Vis de réducteur Z10 = 1 filet ; hélice à gauche 8 1 Moteur électrique Z8 = 1 filet ; hélice à droite Nmoteur = 8000 tr/min 7 1 Rondelle supérieure 6 1 Circuit imprimé 5 1 Joint Silicone 4 2 Goupille élastique 5x30 3 1 Carter supérieur 2 1 Carter inférieur 1 1 Carter motorisation et transmission Rep. Nbre Désignation Observations 13 1 Rivet court 12 2 Rivet long 11 1 Balancier 10 1 Support miroir 9 1 Crémaillère 2 8 1 Crémaillère 1 7 1 Attache de motoréducteur 6 1 Motoréducteur 1 3 1 Motoréducteur 2 2 1 Support moteur 1 1 Cache arrière Rep. Nbre Désignation Observations DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 7/11 7. Tableau des liaisons mécaniques DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 8/11 8. Extrait de norme concernant la visserie DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 9/11 9. Transmission par engrenages : formulaire et caractéristiques A) Engrenages parallèles Engrenage seul Calcul de la raison (du rapport) de l’engrenage : Calcul de la vitesse de sortie Nsortie (tr/min) : Nsortie = Nentrée x r Exemple : Train d’engrenages Calcul de la raison (du rapport) de l’engrenage : Calcul de la vitesse de sortie Nsortie (tr/min) : Nsortie = Nentrée x r Exemple : B) Roues et vis sans fin Exemple : Calcul du rapport de transmission : Calcul de la vitesse de sortie Nsortie (tr/min) : Nsortie = Nentrée x r Transmission fréquemment irréversible, l’entrée se faisant sur la vis et la sortie sur la roue. Selon le sens de l’hélice, le sens de rotation entre l’entrée et la sortie est différent : DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 10/11 B B A A DOSSIER TECHNIQUE Baccalauréat Professionnel Réparation des carrosseries Code : 1406-REP ST 11 Session 2014 DT U11 – Analyse d’un système technique Durée : 2h Coefficient : 3 Page 11/11 A A uploads/Management/ 4919-dossier-technique-epreuve-e11-bac-pro-rc-2014.pdf