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i DEDICACES Je dédie ce mémoire à mes parents ii REMERCIEMENTS Pour la réalisat

i DEDICACES Je dédie ce mémoire à mes parents ii REMERCIEMENTS Pour la réalisation de cette étude, nombreuses sont les personnes qui y ont contribué et c’est avec honneur que je tiens à exprimer ma profonde gratitude à:  M. BATCHO Eric, mon encadreur pour sa disponibilité, son intérêt tout particulier qui m’a permis de conduire à terme cette étude ;  L’administration et le corps professoral de l'Ecole Des Cadres pour la qualité de la formation. Enfin à tous ceux que nous n’avons pas pu citer et qui de près ou de loin ont contribué d’une manière ou d’une autre à la réalisation de cette étude, nous leur disons grand merci. iii SIGLES ET ABREVIATIONS DGT : Direction Générale des Transports EDC : Ecole Des Cadres FCFA : Franc Communauté Financière Africaine MF : Ministère des Finances PTAC : Poids Total Autorisé en Charge PTRA : Poids Total Roulant Autorisé SARL : Société à Responsabilité Limitée SONEF : Société Nema et Frères RTV: Rimbo Transport Voyageur SARLU : Société à Responsabilité Limitée, Unipersonnelle T.Km : Tonne Kilomètre iv SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE ........................................................................... 1 CHAPITRE 1 : CADRE ORGANISATIONNEL .............................................. 5 SECTION 1 : HISTORIQUE DU GROUPE AL-IZZA ...................................... 5 SECTION 2 : MISSIONS ET PRINCIPALE ACTIVITES .............................. 2 SECTION 3 : STRUCTURE ORGANISATIONNELLE .................................. 7 SECTION 4: DOMAINES D’ACTIVITES ET ENVIRONNEMENTS .......... 10 CHAPITRE 2 : CADRE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE ................ 13 SECTION 1 : DEFINITION DES PRINCIPAUX CONCEPTS ...................... 13 SECTION 2 : LIEN DU SUJET ........................................................................ 15 SECTION 3 : REVUE DE LA LITTERATURE ............................................... 15 SECTION 4 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ........................................ 18 SECTION 5 : DIFFICULES RENCONTREES ............................................... 18 CHAPITRE 3 : CADRE PRATIQUE DE L’ETUDE ...................................... 21 SECTION 1 : PRESENTATION ET ANALYSE DES RESULTATS ............. 21 SECTION 2 : VERIFICATION DES HYPOTHESES ..................................... 26 SECTION3 : FORCE, FAIBLESSES ET SUGGESTIONS ............................ 26 CONCLUISON GENERALE ............................................................................ 29 v BIBLIOGRAPHIE I) OUVRAGES  ADOLPH GEOPRE SUPPLY CHAIN (sites web: www. adogeosupply@intnet.com)  ASLOG (Association française pour la logistique), "Guide bibliographique en logistique", 2è éd., juin 1996, 80 p.  Arnold P., Béguin H., Peeters D., Thomas L, "Réseau de transport et localisations optimales", in Flux, n° 27-28, janvier-juin 1997, pp. 5-16.  Jacques GUILLAUME (2015), transport dans la mondialisation, l’Harmmattan, Paris  QUINETE (1998), principes d’économie des transports, éd. Economica, Paris  PACHE G, BACUS – MONFORT I (2002) (Google : encyclopédies des approvisionnements) II) Sites  https://defense-du consommateur.ooreka.fr/astuce, 25/02/2021 à 14h 16  https://fr.wikipedia.org/wiki/Livraison (14/03/2021 à 11: 25).  https://fr.wikipedia.org/wiki/Logistique 28/05/2021- 14h45 vi uploads/Management/ autre-partie-1.pdf