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Cours de schéma et Maintenance industrielle LEM A3 Belhadj Messaoud Najib 1 CH.

Cours de schéma et Maintenance industrielle LEM A3 Belhadj Messaoud Najib 1 CH.1 : La fonction Maintenance 1. INTRODUCTION A LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE 1.1. Définition de la maintenance (norme NF EN 13306) La maintenance est l'ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de management durant le cycle de vie d'un bien, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir la fonction requise. Une fonction requise est une fonction, ou un ensemble de fonctions d'un bien considérées comme nécessaires pour fournir un service donné. 1.2. Les objectifs de la maintenance (norme FD X 60-000) Selon la politique de maintenance de l'entreprise, les objectifs de la maintenance seront : - la disponibilité et la durée de vie du bien ; - la sécurité des hommes et des biens ; - la qualité des produits ; - la protection de l’environnement ; - l’optimisation des coûts de maintenance ; - maintenance préventive et/ou corrective, systématique ou conditionnelle ; - maintenance internalisée et/ou externalisée. 1.3. La stratégie de maintenance (normes NF EN 13306 & FD X 60-000) "La stratégie de maintenance est une méthode de management utilisée en vue d'atteindre les objectifs de maintenance." Les choix de stratégie de maintenance permettent d'atteindre un certain nombre d'objectifs de maintenance : - développer, adapter ou mettre en place des méthodes de maintenance ; - élaborer et optimiser les gammes de maintenance ; - organiser les équipes de maintenance ; - internaliser et/ou externaliser partiellement ou totalement les tâches de maintenance ; - définir, gérer et optimiser les stocks de pièces de rechange et de consommables ; - étudier l’impact économique (temps de retour sur investissement) de la modernisation ou de l’amélioration de l’outil de production en matière de productivité et de maintenabilité. 1.4. Historique et évolution de la maintenance a – Le terme "maintenance" a son origine dans le vocabulaire militaire, dans le sens maintien dans des unités de combat, de l’effectif et du matériel à un niveau constant. Il est évident que les unités qui nous intéressent ici sont les unités de production, et le combat est avant tout économique. L’apparition du terme "maintenance" dans l’industrie a eu lieu vers 1950 aux USA. En France, il se superpose progressivement à "l’entretien". b – Entretien ou Maintenance ? - Entretenir c’est dépanner et réparer un parc matériel, afin d’assurer la continuité de la production. Entretenir c’est subir. - Maintenir c’est choisir des moyens de prévenir, de corriger ou de rénover le matériel, suivant sa criticité économique afin d’optimiser le coût global de possession. Maintenir c’est maîtriser. 2 – LE SERVICE MAINTENANCE 2.1. Les fonctions du service maintenance Etude : Sa mission principale est l'analyse du travail à réaliser en fonction de la politique de maintenance choisie. Elle implique la mise en œuvre d'un plan de maintenance avec des objectifs chiffrés et des indicateurs mesurables. Préparation La préparation des interventions de maintenance doit être considérée comme une fonction à part entière du processus maintenance. Toutes les conditions nécessaires à la bonne réalisation d’une intervention de maintenance seront ainsi prévues, définies et caractérisées. Une telle préparation devra Cours de schéma et Maintenance industrielle LEM A3 Belhadj Messaoud Najib 2 bien sûr s’inscrire dans le respect des objectifs généraux tels qu’ils sont définis par la politique de maintenance : coût, délai, qualité, sécurité, quel que soit le type d’intervention à réaliser, la préparation sera toujours présente. Elle sera :  implicite (non formalisée) : dans le cas de tâches simples, l’intervenant assurera lui-même, par expérience et de façon souvent automatique la préparation de ses actions ;  explicite (formalisée) : réalisée par un préparateur, elle donne lieu à l’établissement d’un dossier de préparation structuré qui, faisant partie intégrante de la documentation technique, sera utilisé chaque fois que l’intervention sera réalisée. Il sera donc répertorié et conservé sous réserve de mises à jour ultérieures. Ordonnancement L'ordonnancement représente la fonction "chef d'orchestre". Dans un service maintenance caractérisé par l'extrême variété des tâches en nature, en durée, en urgence et en criticité, l'absence de chef d'orchestre débouche vite sur la cacophonie quel que soit le brio des solistes. Réalisation La réalisation consiste à mettre en œuvre les moyens définis dans le dossier de préparation dans les règles de l'art, pour atteindre les résultats attendus dans les délais préconisés par l'ordonnancement. Gestion La fonction gestion du service maintenance devra être capable d'assurer la gestion des équipements, la gestion des interventions, la gestion des stocks, la gestion des ressources humaines, et la gestion du budget. 2.2. Domaines d'action du service maintenance Voici la liste des différentes tâches dont un service maintenance peut avoir la responsabilité : • la maintenance des équipements : actions correctives et préventives, dépannages, réparations et révisions. • l’amélioration du matériel, dans l’optique de la qualité, de la productivité ou de la sécurité. • les travaux neufs : participation au choix, à l’installation et au démarrage des équipements nouveaux. • les travaux concernant l’hygiène, la sécurité, l’environnement et la pollution, les conditions de travail, • l’exécution et la réparation des pièces de rechanges. • l’approvisionnement et la gestion des outillages, des rechanges, • l’entretien général des bâtiments administratifs ou industriels, des espaces verts, des véhicules, Ce qui prouve le bien-fondé d’une formation polyvalente. 2.3. Place du service maintenance dans l'entreprise Les installations, les équipements, tendent à se détériorer dans le temps sous l'action de causes multiples : usures, déformations dues au fonctionnement, action des agents corrosifs (agents chimiques, atmosphériques, etc.). Ces détériorations peuvent provoquer l'arrêt de fonctionnement (panne); diminuer les capacités de production; mettre en péril la sécurité des personnes; provoquer des rebuts ou diminuer la qualité; augmenter les coûts de fonctionnement (augmentation de la consommation d'énergie, etc.); diminuer la valeur marchande de ces moyens. Dans tous les cas ces détériorations engendrent des coûts directs ou indirects supplémentaires. Le service maintenance, comme le service de sécurité, devient une interface entre toutes les entités qui composent l'entreprise. Cours de schéma et Maintenance industrielle LEM A3 Belhadj Messaoud Najib 3 Figure 1.1 – place de la maintenance dans l’entreprise La maintenance est de plus en plus concernée par la qualité des produits, qui passe par la qualité des machines. La TPM (Total Productive Maintenance) japonaise montre l’intérêt qu’il y a à confier à des conducteurs de machines les actions de maintenance de 1er et 2e niveaux. Dans la même logique, le TRS (taux de rendement synthétique) est un indicateur de gestion qui prend en compte à la fois des performances de production et de maintenance. Organisation géographique du service maintenance : Deux types d'organisation peuvent être mis en place selon la spécificité et la taille de l'entreprise :  Un service maintenance centralisé (atelier central)  Des services maintenance décentralisés à proximité de chaque secteur d'activité 2.4. Le technicien de maintenance Pour atteindre les objectifs de la maintenance, et en tenant compte d'un contexte de mondialisation visant à réduire les coûts pour assurer la compétitivité, les entreprises ont besoin de techniciens ayant des compétences très fortes tant dans les domaines techniques que dans l'approche économique des problèmes et dans la capacité à manager les hommes. La technologie des matériels actuels implique une compétence technique polyvalente. Les frontières entre les domaines mécanique, électrique, hydraulique, pneumatique, informatique ... ne sont pas évidentes sur une machine compacte. Une polyvalence au niveau de la gestion est aussi indispensable, ainsi que la maîtrise des données techniques, économiques et sociales. Le profil du technicien de maintenance, est celui d’un homme de terrain, de contact et d’équipe, qui s’appuie sur sa formation initiale puis sur son expérience pour faire évoluer la prise en charge du matériel dont il a la responsabilité. 2.5. Le management de la maintenance Le management de la maintenance est à la charge d’une (ou plusieurs) personne(s) désignée(s) dont les responsabilités et autorité doivent être définies. (Norme FD X 60-000) Il appartient au management et aux responsables de :  Définir les profils d’emploi nécessaires à l’accomplissement de la mission de la fonction maintenance ;  Gérer les ressources disponibles en interne dans cet esprit et en particulier de prendre des dispositions pour assurer la formation,  lui permettre d’assurer les tâches de maintenance avec un optimum d’efficacité ;  s’assurer que les règles de sécurité sont connues et mises en œuvre  être conforme aux exigences réglementaires en matière d’habilitation ; Cours de schéma et Maintenance industrielle LEM A3 Belhadj Messaoud Najib 4 3 – LES TYPES DE MAINTENANCE (norme NF EN 13306) La maintenance corrective C'est la maintenance exécutée après détection d'une panne et destinée à remettre un bien dans un état dans lequel il peut accomplir une fonction requise. La maintenance préventive C'est la maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des critères prescrits et destinée à réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation du fonctionnement d'un bien. La maintenance préventive systématique C'est la maintenance préventive exécutée à des intervalles de temps préétablis ou selon un nombre défini d'unités d'usage mais sans contrôle préalable de l'état du bien. La maintenance préventive conditionnelle C'est uploads/Management/ ch1et-2-cours-schema-et-maintenance-2021-converti.pdf