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HAL Id: halshs-00534733 https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00534733 Submitted on 10 Nov 2010 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of sci- entific research documents, whether they are pub- lished or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad, or from public or private research centers. L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés. Comment gérer les risques liés à la chaîne logistique ? Une réponse par les pratiques de SCRM O. Lavastre, A. Spalanzani To cite this version: O. Lavastre, A. Spalanzani. Comment gérer les risques liés à la chaîne logistique ? Une réponse par les pratiques de SCRM. 2010. halshs-00534733 Comment gérer les risques liés à la chaîne logistique ? Une réponse par les pratiques de SCRM (Supply Chain Risk Management) Olivier Lavastre Alain Spalanzani CAHIER DE RECHERCHE n°2010-02 E5 Unité Mixte de Recherche CNRS / Université Pierre Mendès France Grenoble 2 150 rue de la Chimie – BP 47 – 38040 GRENOBLE cedex 9 Tél. : 04 76 63 53 81 Fax : 04 76 54 60 68 2 - AIMS 2010 - XIXème Conférence Internationale de Management Stratégique Luxembourg, 2-4 juin 2010 Comment gérer les risques liés à la chaîne logistique ? Une réponse par les pratiques de SCRM (Supply Chain Risk Management) Olivier Lavastre Maître de Conférences CERAG UMR CNRS 5820 Université Pierre-Mendès-France Grenoble 2 Alain Spalanzani Professeur des Universités CERAG UMR CNRS 5820 Université Pierre-Mendès-France Grenoble 2 Correspondance à adresser à : Olivier Lavastre olivier.lavastre@upmf-grenoble.fr IAE de Grenoble Domaine Universitaire - BP 47 38040 Grenoble Cedex 9 Tel : 06-22-79-08-63 Résumé : La thématique du risque n'est pas nouvelle en gestion, mais elle est récente et encore peu étudiée en Supply Chain Management ; les premiers travaux portant explicitement sur ce thème datent de 2003. Après une analyse de la littérature sur ce thème, nous considérerons le Supply Chain Risk Management (SCRM, ou management des risques liés à la chaîne logistique) comme le management (avec une dimension stratégique et opérationnelle) des risques liés à la chaîne logistique, risques qui peuvent modifier voire empêcher toute ou partie de la circulation efficace et efficience des flux d'information, de matières et de produits entre le fournisseur du fournisseur de l'entreprise et le client du client de l'entreprise. Grâce à une étude exploratoire qualitative (menée par le biais d'entretien semi-directifs auprès de neuf responsables de chaîne logistique d'entreprises de la région Rhône-Alpes) suivie d'une étude quantitative (menée par le biais d'un questionnaire auprès de 142 gestionnaires supply chain et logistique), nous avons cherché à mieux comprendre comment les entreprises sont organisées face aux risques liés à la chaîne logistique, et quelles sont leurs pratiques de SCRM. C'est ainsi que, après avoir présenté l'échantillon d'entreprises étudiées, nous étudierons, dans un premier temps, la façon dont les entreprises s'organisent pour gérer ces risques, en interne donc sans relation avec leurs partenaires industriels. Nous chercherons à mettre en évidence les pratiques que peut déployer une entreprise pour gérer ses risques "seule", de façon isolée et intra-organisationnelle. Les premières analyses porteront ainsi sur le partage des responsabilités face à un risque logistique au sein d'une même organisation, 3 l'attitude proactive et clairement affichée de la direction face au risque, la gestion décentralisée du risque et la nomination d'un Supply Chain Risk Manager. Dans le second temps de présentation de nos résultats, nous élargirons notre perspective en considérant le management en externe du risque, autrement dit le management pour la chaîne logistique étendue à plusieurs organisations (en tenant compte des relations d'une entreprise avec ses fournisseurs, ses clients et ses distributeurs). Nous chercherons ainsi à mettre en évidence les pratiques que peut déployer une entreprise avec ses partenaires pour manager ses risques. Cette seconde partie permettra d'analyser les moyens jugés efficaces (selon les résultats de notre enquête) pour lutter contre le risque. Selon notre étude, il apparaît que, pour qu'il soit efficace, le SCRM doit être un management non seulement proche des réalités de l'activité opérationnelle mais aussi et surtout inter-organisationnel. Cette attitude collaborative peut passer notamment par la tenue de réunions entre partenaires industriels, par l'échange d'informations et par l’établissement de processus transversaux communs. Le management des risques liés à la chaîne logistique sera ainsi une gestion transversale à plusieurs organisations. Mots clés : Supply Chain Management, chaîne logistique, SCRM, risque. 4 - AIMS 2010 - XIXème Conférence Internationale de Management Stratégique Luxembourg, 2-4 juin 2010 Comment gérer les risques liés à la chaîne logistique ? Une réponse par les pratiques de SCRM (Supply Chain Risk Management) Résumé : La thématique du risque n'est pas nouvelle en gestion, mais elle est récente et encore peu étudiée en Supply Chain Management ; les premiers travaux portant explicitement sur ce thème datent de 2003. Après une analyse de la littérature sur ce thème, nous considérerons le Supply Chain Risk Management (SCRM, ou management des risques liés à la chaîne logistique) comme le management (avec une dimension stratégique et opérationnelle) des risques liés à la chaîne logistique, risques qui peuvent modifier voire empêcher toute ou partie de la circulation efficace et efficience des flux d'information, de matières et de produits entre le fournisseur du fournisseur de l'entreprise et le client du client de l'entreprise. Grâce à une étude exploratoire qualitative (menée par le biais d'entretien semi-directifs auprès de neuf responsables de chaîne logistique d'entreprises de la région Rhône-Alpes) suivie d'une étude quantitative (menée par le biais d'un questionnaire auprès de 142 gestionnaires supply chain et logistique), nous avons cherché à mieux comprendre comment les entreprises sont organisées face aux risques liés à la chaîne logistique, et quelles sont leurs pratiques de SCRM. C'est ainsi que, après avoir présenté l'échantillon d'entreprises étudiées, nous étudierons, dans un premier temps, la façon dont les entreprises s'organisent pour gérer ces risques, en interne donc sans relation avec leurs partenaires industriels. Nous chercherons à mettre en évidence les pratiques que peut déployer une entreprise pour gérer ses risques "seule", de façon isolée et intra-organisationnelle. Les premières analyses porteront ainsi sur le partage des responsabilités face à un risque logistique au sein d'une même organisation, l'attitude proactive et clairement affichée de la direction face au risque, la gestion décentralisée du risque et la nomination d'un Supply Chain Risk Manager. Dans le second temps de présentation de nos résultats, nous élargirons notre perspective en considérant le management en externe du risque, autrement dit le management pour la chaîne logistique étendue à plusieurs organisations (en tenant compte des relations d'une entreprise avec ses fournisseurs, ses clients et ses distributeurs). Nous chercherons ainsi à mettre en évidence les pratiques que peut déployer une entreprise avec ses partenaires pour manager ses risques. Cette seconde partie permettra d'analyser les moyens jugés efficaces (selon les résultats de notre enquête) pour lutter contre le risque. Selon notre étude, il apparaît que, pour qu'il soit efficace, le SCRM doit être un management non seulement proche des réalités de l'activité opérationnelle mais aussi et surtout inter-organisationnel. Cette attitude collaborative peut passer notamment par la tenue de réunions entre partenaires industriels, par l'échange d'informations et par l’établissement de processus transversaux communs. Le management des risques liés à la chaîne logistique sera ainsi une gestion transversale à plusieurs organisations. Mots clés : Supply Chain Management, chaîne logistique, SCRM, risque. 2 Comment gérer les risques liés à la chaîne logistique ? Une réponse par les pratiques de SCRM (Supply Chain Risk Management) INTRODUCTION Depuis une quinzaine d'années, le contexte des relations industrielles entre entreprises est devenu plus complexe et plus turbulent (Harland et al. 2003 ; Hillman, 2006). Cette complexité concerne le Supply Chain Management, autrement dit la gestion et le management des flux de marchandises et d'information entre les membres d'une chaîne logistique. Désormais, les responsables de supply chain doivent intégrer dans leurs problématiques et leurs décisions le fait que leurs organisations sont réticulaires avec de nombreux partenaires industriels (fournisseurs, sous-traitants, cotraitants, distributeurs) ; ce nombre croissant est notamment lié au phénomène d'externalisation de nombreuses activités jusqu'à lors gérées en interne. En outre, la mondialisation de l'économie avec l'internationalisation des processus de production et les délocalisations des activités ont créé de l'éloignement géographique (et culturel) entre les partenaires industriels, rendant souvent plus difficile la coordination et la collaboration entre acteurs. Cette complexité est exacerbée par des contraintes et des problématiques plus récentes, telles que la pression sur les coûts, le "court termisme", la technicité des biens et des services, la réduction des délais (time to market, time to business, time to benefit et lead time), ainsi que la recherche de flexibilité et de productivité, conduisant souvent à des pratiques de lean management à tous niveaux (Fabbe-Costes, 2007). Avec cet accroissement des contraintes et de la complexité, le management de la chaîne logistique (ou Supply Chain Management) devient-il plus risqué ? Face à ce contexte actuel, comment les entreprises réagissent-elles ? Quel type de management les dirigeants et uploads/Management/ cr-2010-02-e5-pdf.pdf