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Spécialité : SCM & Distribution 2ème Année Master 3ème Semestre Module : SCM I

Spécialité : SCM & Distribution 2ème Année Master 3ème Semestre Module : SCM I Enseignant : M. Ghidouche Faouzi Cours n°2 : De la logistique à la SCM Références bibliographiques du cours Collin J, La logistique : Histoire et Perspectives, Logistique Management, Vol 4, n°2, 1996 Médan P, Gratacap A, Logistique et supply chain management, Dunod, Paris, 2008. Primor Y, Fender M, Logistique : Production-Distribution-Soutien, 5ème Edition, Dunod, 2008 Samii A-K, Stratégie logistique. Supply Chain management, Dunod, 2ème édition, Paris, 2004. 1. Définition du concept de logistique La logistique recouvre toujours des fonctions de transport, stockage et manutention et, dans les entreprises de production, tend à étendre son domaine en amont vers l’achat et l’approvisionnement, en aval vers la gestion commerciale et la distribution. On cite souvent la définition d’origine militaire : « La logistique consiste à apporter ce qu’il faut, là où il faut et quand il faut.» Certains auteurs ont décrit la logistique par les cinq qualités suivantes : «assurer la disponibilité d’un produit ou d’un service, dans de bonnes conditions, au bon moment, au bon endroit, au bon client, au coût le plus juste». En fait le système logistique comprend l’ensemble des ressources physiques, des infrastructures informatiques, des personnes et des procédures qui rendent possibles les flux des biens et la transmission d’informations du point d’origine – approvisionnement des matières premières- jusqu’au point de consommation – la réception des produits finis aux mains des clients. Le concept clé est la notion de flux1. De ce fait la logistique est la gestion des flux et son accélération comme dans un pipeline. Figure n°2 : Pipeline Logistique En 1986, M. Porter introduit la notion de chaîne de valeur, un concept destiné à expliquer le développement d’un avantage concurrentiel au niveau d’un marché. Les activités principales de la chaîne de valeur comprennent la logistique interne, les opérations, la logistique externe, le marketing, les ventes et le service-après-vente. Il s’en est suivi une prise de conscience du rôle prépondérant de la logistique en matière de création et de développement d’un avantage concurrentiel. 1 Cf. cours n°4. Approvisionnement Opérations Distribution Fournisseurs Clients Informations Matière Spécialité : SCM & Distribution 2ème Année Master 3ème Semestre Module : SCM I Enseignant : M. Ghidouche Faouzi Figure n°3: Schéma d’une chaîne de valeur Dans la logistique des biens matériels, on évoquera surtout la chaîne de valeur physique. Ce modèle n’est pas seulement utilisé pour la gestion industrielle ; il joue un rôle très important dans le secteur de la grande distribution, dans l’industrie des services financiers et des services2. En définitive la logistique est «le processus permettant de planifier, de mettre en œuvre et contrôler un flux et un stockage efficaces et efficients de matières premières, d’en-cours, de produits finis et s’informations, du point d’origine au point de consommation dans le but de se conformer aux exigences du client3». De cette définition découlent trois concepts : le processus de gestion, les flux et le service au client. Yves Primor, distingue plusieurs logistiques différentes par leur objet et leurs méthodes : - une logistique d’approvisionnement qui permet d’amener dans les usines les produits de base, composants et sous-ensembles nécessaires à la production ; - une logistique d’approvisionnement général qui permet d’apporter à des entreprises de service ou des administrations les produits divers dont elles ont besoin pour leur activité (fournitures de bureau par exemple) ; - une logistique de production qui consiste à apporter au pied des lignes de production les matériaux et composants nécessaires à la production et à planifier la production ; cette logistique tend à absorber la gestion de production tout entière ; - une logistique de distribution, celle des distributeurs, qui consiste à apporter au consommateur final, soit dans les grandes surfaces commerciales, soit chez lui en vente par correspondance par exemple, les produits dont il a besoin ; - une logistique de soutien, née chez les militaires mais étendue à d’autres secteurs, aéronautique, énergie, industrie, etc., qui consiste à organiser tout ce qui est nécessaire pour maintenir en opération un système complexe, y compris à travers des activités de maintenance ; - une activité dite de service après-vente assez proche de la logistique de soutien avec cette différence qu’elle est exercée dans un cadre marchand par celui qui a vendu un bien; on utilise assez souvent l’expression «management de services» pour désigner le pilotage de cette activité ; on notera cependant que cette forme de logistique de soutien 2 La logistique des services s’intéresse au processus de coordination des activités nécessaires pour complèter d’une manière efficiente et efficace toutes les conditions requises pour le service client. 3 Définition du CSCMP (Council of Supply Chain management Professionals) Spécialité : SCM & Distribution 2ème Année Master 3ème Semestre Module : SCM I Enseignant : M. Ghidouche Faouzi tend de plus en plus souvent à être exercée par des spécialistes du soutien différents du fabricant et de l’utilisateur et dits Third Party Maintenance ; - des reverse logistics, parfois traduites en français par «logistique à l’envers», «rétro- logistique» ou encore «logistique des retours», qui consiste à reprendre des produits dont le client ne veut pas ou qu’il veut faire réparer, ou encore à traiter des déchets industriels, emballages, produits inutilisables depuis les épaves de voiture jusqu’aux toners d’imprimantes. Une distinction commode est celle que l’on fait souvent entre les logistiques de flux, production et distribution d’une part, et les logistiques de soutien d’autre part. Ces deux catégories de logistique ont en effet des caractéristiques assez différentes, les premières étant plus liées aux techniques de gestion de la production et aux techniques de marketing et de ventes, les deuxièmes étant plus liées à des méthodes de maintenance et de gestion de rechanges, particulièrement développées dans le domaine militaire ou dans celui de la maintenance des équipements techniques. Il y avait donc bien des logistiques différentes jusqu’à ce que le concept de supply chain ne vienne apporter une certaine unité en ce domaine. 2. Evolution historique de la gestion logistique Par le passé le concept de logistique regroupait un certain nombre d’activités autour de la distribution physique (logistique externe) et de l’approvisionnement et stockage de matières (logistique interne) qui sont aujourd’hui intégrées dans un même et unique système. 3. Figure n°4 : Evolution de la gestion logistique La logistique d'entreprise est apparue longtemps après la fin de la seconde guerre mondiale. Cette phase préparatoire à l'émergence d'une logistique d'entreprise, fut marquée par le développement de la recherche opérationnelle et des premières techniques d'optimisation appliquées à la résolution de problèmes de transport et d'entreposage. En phase de démarrage, la logistique fut avant tout une recherche d'optimisations opérationnelles partielles et disjointes (gestion de parc, gestion de stocks, tournées de livraison, etc...). La quête de la fluidité, c'est à dire de la réduction des capacités nécessaires à la circulation des flux, est la caractéristique majeure de la logistique de cette époque. Fragmentation des années 1960 Intégration des logistiques interne et externe des années 1980 Intégration totale année 2000 Approvisionnements Planification de la production Stock de production Entreposage Manutention de matériel Emballage industriel Stock de produits finis Planning de distribution Traitement de commandes Transports Logistique interne (gestion des matières) Logistique externe (distribution physique) Intégration des chaînes logistiques Spécialité : SCM & Distribution 2ème Année Master 3ème Semestre Module : SCM I Enseignant : M. Ghidouche Faouzi En phase de croissance (années 80' et 90') la logistique change de nature et se préoccupe prioritairement de coordonner les différentes fonctions de l'entreprise qui concourent à la mise en circulation des flux (service après-vente, distribution, production, achat, conception), en procédant à leur décloisonnement. Les préoccupations du pilotage des flux l'emportent sur celles de production des opérations de circulation des marchandises, souvent externalisées : la recherche de l'efficacité des processus logistiques passe par la maîtrise des coûts induits de toute défaillance logistique sur les fonctions qu'elle soutient. La réduction des niveaux de stocks, le développement des flux tendus dans l'approvisionnement des sites industriels puis des sites de distribution, les exigences croissantes de marchés qui se saturent et deviennent de plus en plus volatils, désignent la logistique comme la démarche qui stabilise et garantit la continuité des flux. Dans les années 90 et 2000, la logistique privilégie désormais sa dimension "transversalité", qui lui permet de mobiliser toutes les ressources internes (celles de l’entreprise), mais surtout externes (celles de ses partenaires), nécessaires à la mise en œuvre d'une chaîne logistique complexe, faite de multiples acteurs étroitement imbriqués et interdépendants les uns des autres. Les systèmes d'information et de communication logistiques prennent alors une ampleur considérable: en s'assurant de la maîtrise des interfaces entre acteurs, ils autorisent de multiples transactions qui conduisent à leur intégration au sein d'un même processus. 3. Les objectifs de la gestion logistique L’objectif traditionnel d’un système logistique est d’atteindre un niveau de service donné pour un coût minimum. Ceci dit, il ne doit pas masquer les autres objectifs opérationnels de la logistique. Ces derniers (ensemble, ils déterminent la performance commerciale) sont : - L’ECR (Efficient Consumer Response) qui est un ensemble de uploads/Management/ deuxieme-cours.pdf