Logistique de distribution 1 2 Plan du cours Séance 1: Présentation du plan du
Logistique de distribution 1 2 Plan du cours Séance 1: Présentation du plan du cours introduction, définition logistique, typologie de la logistique Séance 2: Différence en logistique de distribution et distribution au sens marketing, objectifs de la logistique de distribution, processus, rôle de l’entrepôt Séance 3: choix de l’emplacement de l’entrepot, méthode barycentrique, choix du nombre d’entrepôt Séance 4 planification de la distribution: cas d’un seul magasin et d’un réseau de distribution Séance 5: entreposage: réception, stockage, préparation de commande, expédition Séance 6: Gestion stock, stock moyen, quantité économique, méthode de réapprovisionnement, point de commande Sénace7: Transport, modes de transport, regles d’optimisation de transport (fret de retour, taux d’utilisation, regles de chargement Séance 8: Cas de synthése Séance 9: gestion collaborative d’un réseau de distribution LA LOGISTIQUE, C ’EST Livrer la bonne référence, en bon état, au bon moment, au bon endroit, dans la quantité juste et nécessaire, dans le bon conditionnement, avec les bons documents, précédée, accompagnée et suivie par les bonnes informations, le tout aux moins mauvaises conditions économiques. 3 La logistique: portée LOGISTIQUE LOGISTIQUE interne interne externe externe planification et contrôle des opérations planification et contrôle des opérations approvisionnements (amont) et distribution (aval) approvisionnements (amont) et distribution (aval) gestion des stocks gestion des stocks La logistique externe fournisseurs fournisseurs matières premières composantes pièces emballage services matières premières composantes pièces emballage services transport transport produits semi-finis produits semi-finis produits finis produits finis logistique amont logistique amont logistique aval logistique aval logistique amont logistique amont logistique aval logistique aval usine usine distribution distribution client client + Intermédiaires: • grossistes • courtiers en douanes • représentants exclusifs + Intermédiaires: • grossistes • courtiers en douanes • représentants exclusifs La logistique interne marché amont marché amont production production marché aval marché aval matières premières matières premières pièces, composantes pièces, composantes emballage emballage services services réception réception contrôle et préparation contrôle et préparation entreposage entreposage production production entreposage entreposage 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 clients clients distributeurs distributeurs commandes commandes prévisions prévisions contrôle et préparation contrôle et préparation expédition expédition Production: • PDP • MRP • Ordonnancement • Équilibrage Production: • PDP • MRP • Ordonnancement • Équilibrage « La distribution physique représente l ’intégration de deux ou plusieurs activités dont le but est de planifier, d ’exécuter et de contrôler une circulation efficace des matières premières, des stocks en voie de transformation et de produits finis du point d ’origine au point de consommation. Ces activités comprennent le service à la clientèle, la prévision de la demande, le réseau de communication, le contrôle des stocks, la manutention des marchandises, le traitement des commandes, la circulation des pièces de rechange et de service après-vente, le choix de l ’emplacement de l ’usine et des entrepôts, l ’approvisionnement, l ’emballage, la manutention des marchandises retournées, la récupération et l ’élimination des marchandises défectueuses, la circulation, le transport et l ’entreposage des marchandises » National Council of physical Distribution Management Les service client Objectifs de la la Logistique de distribution Le service clientèle : Le service clientèle : Les coûts de distribution Objectifs de la la Logistique de distribution Le service clientèle : Le service clientèle : La réduction des coûts : La réduction des coûts : • Minimiser les coûts de maintien en inventaire • Minimiser la valeur totale des stocks • Minimiser les coûts de distribution • Minimiser les coûts de traitement de l’information • Minimiser les coûts de manutention • Minimiser les coûts de transport • Maximiser les efforts de détection des non conformités pour les expéditions • Maximiser les efforts de prévention des non conformités pour les expéditions La Qualité : La Qualité : • Améliorer le service client • Maximiser les efforts de prévention des non conformités pour les expéditions 18 1. La valeur ajoutée provenant de l’analyse de votre réseau de distribution Stratégique •Design de chaînes d’approvisionnement •Acquisition de ressources •Modèles globaux avec données agrégées •Planification à long terme (1 an et plus) •Planification de la distribution •Allocation des ressources •Planification à moyen terme (mensuel, trimestriel) •Routes et horaires d’expédition •Modèles spécifiques avec données détaillées •Planification à court terme (journalier, temps réel) Tactique Opérationnel 21 1. Modélisation d’un réseau de distribution Produits • 57 groupes de produits • Représentent 6,000 articles Propriétés • Temps Standard (heures) • Coûts et poids Éléments: • Demande • Coûts fixes par site • Coûts Variables par processus • Transport • Douane • Inventaire • Manutention • Investissement en capital USINE • 63 Emplacements • 11 processus de production • Possibilités d’utiliser 2X plus d’espace (pi.ca.) Coûts • Coût variable par processus • Coût fixe par usine Liens de Transport • ~1 million de possibilités Coûts • Coût de transport en ($/kg) • Coût de douane ($/$) Centre de Distribution • 6 CD indépendants • Autres CD liés aux usines Coûts • Inventaire • Manutention Demande Régionales • 26 marchés • ~11% croissance des ventes pour les 3 prochaines années Minimisation des Coûts Schéma d’un Réseau de Distribution + RÈGLES DE DECISION 22 1. La valeur ajoutée provenant de l’analyse de votre réseau de distribution • L’analyse stratégique nous permet de déterminer: – L’emplacement des sites (usines, entrepôts, dépôts, etc.), leur nombre ainsi que leur capacité – Les sources d’approvisionnement et les niveaux de production de chaque usine – Les niveaux d’inventaire – Les modes de transport 23 2. Les principaux facteurs influençant la distribution physique • Globalisation des marchés • Volonté de centraliser les opérations • Le nombre important d’acquisitions et de fusions; • Niveau de service à la hausse • Coût de plus en plus compétitif • Évolution de la clientèle • Forte pression à utiliser les services d’impartiteur (3PL): – Offre plus complète provenant des impartiteurs logistiques (3PL); – Le désir des compagnies à se concentrer sur leur activités d’affaires principales; – Le désir des compagnies à liquider leurs actifs non essentiels; – Prise de conscience des entreprises qu’il est très coûteux de maintenir un haut niveau de satisfaction à la clientèle lors des pointes de demande et de répondre à la demande en région. Processus de la logistique de distribution Processus logistique • Réseau de distribution • Planification et ordonnancement des expéditions • Choix des intermédiaires de distribution et des prestataires de services logistiques (entrepôts, centres de distribution, transporteurs, …) • Planification des activités sous-traitées Planification Planification Aval Aval Matrice Le Processus logistique Transactionnel et administratif Transactionnel et administratif Aval Aval Traitement des commandes clients Suivi des commandes clients (vérification, confirmation, facturation, paiements) Préparation et traitement de la documentation relative aux expéditions (assurances, douanes) Suivi des expéditions Service à la clientèle Gestion des garanties Gestion des retours de marchandises Traitement des commandes clients Suivi des commandes clients (vérification, confirmation, facturation, paiements) Préparation et traitement de la documentation relative aux expéditions (assurances, douanes) Suivi des expéditions Service à la clientèle Gestion des garanties Gestion des retours de marchandises Matrice Le Processus logistique Opérationnel Opérationnel Aval Aval Entreposage produits finis Préparation des commandes pour expéditions (et conditionnement) Vérification des livraisons Chargement des livraisons Livraisons Contrôle de la qualité Transferts entre entrepôts Entretien équipements de transport Entreposage produits finis Préparation des commandes pour expéditions (et conditionnement) Vérification des livraisons Chargement des livraisons Livraisons Contrôle de la qualité Transferts entre entrepôts Entretien équipements de transport Matrice Planification de la distribution Planification de la distribution Planification logistique: Exercice La gestion des entrepôts 33 Préparation et Modification des Marchandises 34 Méthode du lot économique: Méthode de calcul de la quantité la plus économique à commander (QEC) pour minimiser le coût total de commande et de stockage lorsque certaines hypothèses sont satisfaites ou qu’elles se rapprochent assez de la situation réelle à l’étude. • La demande est constante et connue. • Aucune restriction sur la valeur de la quantité à commander. • Pas de remise (valeur fixe du coût d’un article). • Les coûts ne changent pas avec le temps. • Le temps de livraison (temps entre le moment où l’on décide de passer une commande et le moment où la commande est physiquement en entrepôt prête à satisfaire la demande ou temps de lancement dans un contexte de production), est nul (livraison instantanée). • L’article est traité de façon indépendante des autres articles. • Pas de rupture de stock. • La quantité commandée est livrée d’un seul coup. temps Stock Q Q/2 Q = quantité à commander chaque fois D = demande annuelle Cc = coût par commande Ctc = coût total de commande Cs = coût unitaire de stockage Cts = coût total de stockage CT = coût de gestion des stocks D / Q = # commandes temps entre deux commandes = Q / D Ctc = (Cc x D) / Q Quantité moyenne annuelle en stock = (Q+0)/2 (car il n’y a aucune pénurie et la demande est constante). Cts = Cs Q / 2 D ’où CT = Ctc + Cts Alors, le coût total annuel pour une commande de Q unités est donné par Ctc + Cts + (D X C) où C est le uploads/Management/ distribution-amp-logistique-2.pdf
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- Publié le Jan 31, 2021
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