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UNIVERSITE SID MOHAMED BEN ABDELLAH FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES FES Etud

UNIVERSITE SID MOHAMED BEN ABDELLAH FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES FES Etude de la mise en place d'un four pour la détentionnement des pièces mécano-soudées Présenté par : Le binôme : Fayssal El HADDAD & Fatimazahra HAIKI DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE EN VUE DE L’OBTENTION DE LA LICENCE EN SCIENCES ET TECHNIQUES CONCEPTION ET ANALYSE MECANIQUE JUIN 2010 A été dûment accepté par le jury d’examen constitué de : Prof. Ahmed EL KHALFI, Encadrant et président du jury Abdelkader BENDENGUIR, Ingénieur CAM, Encadrant DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 2 DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 3 Remerciement :: Il m’est agréable de présenter nos remerciements et l’expression de reconnaissance à notre responsable M. Abdelkader BENDENGUIR et notre encadrant M. Ahmed EL KHALFI pour les remarques et les conseils qu’ils nous ont prodigué, et bien sur on n'a pas oublié de remercier le responsable de bureau de méthodes M. Abdelatif AMINI pour ces précieux conseils ainsi que toute personne du bureau qu'ils nous ont soutenue et ont contribué leur collaboration à fin de terminer ce stage. Pour être plus démocratique, je présente à l’ensemble du personnel de CAM mes meilleures expressions et mes sentiments les plus dévoués pour leur accueil chaleureux malgré leurs obligations Nos remerciements vont également à nos familles : pères, mères, frères et sœurs pour leur supports et encouragements. DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 4 Introduction :: Afin de compléter mes études scientifiques et techniques par une vue professionnelle, l’activité du stage offre à l’étudiant l’occasion de mettre en pratique ses connaissances ainsi de lui permettre des problèmes réels proche à ceux rencontrés dans l’avenir. Le stage est aussi la meilleure façon qui lui permet de s’intégrer facilement dans le monde du travail. Dans ce sens je trouve que l’opportunité d’effectuer un stage à CAM,précisément dans le chantier de fabrication mécanique et le bureau de méthode, la voie adéquate qui me permet d’acquérir une approche plus pratique sur le secteur de travail pour développer chez l’étudiant l’esprit critique et la méthode d’analyse synthèse. Ces compétences sont fortement présentes dans la vie professionnelle. Présentation de l’entreprise :: DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 5 Fondés en 1944, Chantiers et Ateliers du Maroc est le prestataire privilégié au coeur du port de Casablanca. Idéalement situés en bordure du bassin d'armement qui peut accueillir des navires jaugeant jusqu'à 20.000 tonnes et de la cale sèche qui reçoit des navires jaugeant 10.000 tonnes, Chantiers et Ateliers du Maroc déploient ses ateliers sur plus de 10.000 m2 dont 7.000 couverts. Dotés d’équipements modernes et d'une main d'oeuvre performante, motivée et suivant des cycles de formation réguliers, la CAM est à la pointe de la technologie en termes de réparation navale, de mécanique et de chaudronnerie. Ses activités navales couvrent la totalité des besoins des armateurs et s'appuient sur des accords techniques et commerciaux avec les plus grands constructeurs mondiaux d'équipements. Elle a un savoir-faire industriel reconnu par la qualité des ouvrages réalisés et les techniques employées ont été mis à contribution par les plus grandes entreprises du pays. Avec une filiale à Agadir, Ateliers et Chantiers d'Agadir et du Sousse (ACAS), située sur le port le plus important des provinces du sud Maroc, la CAM apporte son savoir-faire et sa technologie aux flottes locales et étrangères opérant dans la zone. L’entreprise se constitue de trois pole principaux : • L’administration générale • Le département maritime • Le département terrestre Avec un effectif global d'environ 250 personnes, l'organisation de la CAM est principalement centrée sur des ressources spécialisées. Sous la responsabilité d'un directeur d'exploitation expérimenté, deux chefs de département riches de longues expériences et rompus aux dernières technologies supervisent les activités navales et industrielles. L'activité navale est forte d'une équipe de plus de 150 agents spécialisés. Les activités industrielles qui bénéficient des ressources dédiées aux activités navales comptent 80 collaborateurs. Le personnel de Chantiers et Ateliers du Maroc est très spécialisé. Compte tenu des évolutions techniques dans certains domaines, ils sont amenés à suivre des cycles de formation chez les principaux DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 6 constructeurs d'équipements. C'est un engagement de qualité renouvelé chaque jour au profit de sa clientèle. La CAM est le 1er chantier naval et prestataire de l'industrie au Maroc à être certifié à la norme ISO 9001 par BVQI. "Chantiers et Ateliers du Maroc" s’étendent sur une surface de 10.000 m2 au coeur du port de Casablanca. DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 7 Idéalement situés en bordure du bassin d'armement qui compte 300 ml de quais pouvant accueillir des navires avec un tirant d'eau maximal de 6,50 m et d'une cale sèche de 157 m ayant une capacité d'accueil de 10.000 TPL, "Chantiers et Ateliers du Maroc" bénéficie également d'un accès direct à un slipway de 600 tonnes. Ces infrastructures portuaires, ainsi que d'importants moyens de levage grues flottantes, grues de quai et grues mobiles - sont mis à la disposition de l'entreprise à la demande. Sur une surface couverte de près de 7.000 m2, tous les ateliers bénéficient d'accès directs aux zones d'armement ou de cale sèche. Equipés de plus de 200 machines-outils, 8 ponts roulants, 2 monorails et plusieurs élévateurs, treuils, portiques et palans, "Chantiers et Ateliers du Maroc" dispose d'un parc machine unique permettant l'exécution des opérations les plus complexes. Tous ces équipements de précision et de contrôle sont régulièrement vérifiés et étalonnés dans un souci de qualité total. "Chantiers et Ateliers du Maroc" est doté d'un important parc informatique. Outre les logiciels classiques de gestion d'entreprise, AUTOCAD CAO et DAO et METALCAD font partie des outils utilisés pour la réalisation de ses travaux. Activités navales : Au cœur du port de Casablanca, en bordure des routes maritimes longeant le continent Africain et menant soit à l'atlantique Nord soit au bassin méditerranéen, "Chantiers et Ateliers du Maroc" offre toutes les prestations d'un chantier naval. Les interventions à flots ou en cale sèche sont menées par des équipes spécialisées de techniciens sensibilisés aux particularités de la profession. Soucieux de réduire l'immobilisation des navires au strict minimum, ils s’engagent sur des délais et programment les entrées en bassin d'armement ou en cale sèche en fonction des disponibilités immédiates à l’arrivée au port de Casablanca. Ses domaines d'intervention couvrent les spécialités suivantes: La mécanique générale. Les systèmes de propulsion. les machines auxiliaires. les systèmes de navigation. les systèmes hydrauliques. les équipements électriques. La tuyauterie. Les travaux de coque et carénage, chaudronnerie et étanchéité. DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 8 Les travaux d’aménagement. Mécanique et propulsion : Les travaux de mécanique générale sur moteurs principaux sont exécutés sur tous types de moteurs thermiques. Equipés pour les travaux lourds tels que les remplacements de bâtis moteurs, de vilebrequins… Ses prestations englobent également les visites et réparations des accessoires moteurs tels que les turbocompresseurs, les pompes et régulateurs. Les systèmes de propulsion sont traités avec un grand soin. Qu'il s'agisse de réparation, d'alignement et de calage, de la réparation ou de la réhabilitation d'hélices, de visite et réparation sur les systèmes d'étanchéité ou de travaux sur les réducteurs, la CAM intervient suivant les normes internationales Navigation et réseaux : Parce qu'un chantier naval de leur dimension ne peut se passer du concours de spécialistes, ils entretiennent des relations privilégiées avec les meilleurs sous-traitants de la place en matière de systèmes de navigation. Filiales d'entreprises internationales, et sur la base de garanties de performance, ces prestataires travaillent à leurs cotés sur les systèmes dont dépend la sécurité des bâtiments. Ses équipes d'électriciens et d'hydrauliciens sont spécifiquement formées aux activités navales et familières des réfections et révisions complètes ou partielles des équipements électriques et systèmes hydrauliques. Par ailleurs, ils effectuent dans leurs ateliers et sous stricte supervision, les bobinages de tous équipements électriques. Qu'il s'agisse d'installations à caractère purement technique ou liées au confort des équipages leurs travaux d'électricité sont réalisés avec des matériaux de qualité conformes aux standards de sécurité en vigueur. DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 9 Carénage Chaudronnerie et autre aménagement : Tous les travaux de tuyauterie sont réalisés aux ateliers suivant les impératifs d'exécution. Ils traitent aussi bien les réseaux fonctionnels des navires - gasoil, eau, eau potable, etc. que les conduites de chargement et déchargement. Qu'il s'agisse de travaux des réseaux hauts ou basse pression, les matériaux utilisés sont certifiés aux normes internationales. L'étanchéité des réseaux est systématiquement testée en fin de travaux et une garantie de conformité délivrée. Spécifiquement équipés pour tous travaux de coque, de carénage et de chaudronnerie, "Chantiers et Ateliers du Maroc" offre des prestations inégalées dans ces spécialités. Les interventions de remplacement ou réhabilitation de structures endommagées ou avariées se font, suivant les cas, et l'importance des travaux, à flot ou à sec. Les tôles marines travaillées, - acier grade A, acier inoxydable, aluminium ou autre -, sont soigneusement sélectionnées et préparées pour une durabilité accrue. DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PFE Page 10 En matière de chaudronnerie, les réalisations font référence en ce qui concerne les uploads/Management/ etude-de-la-mise-en-place-d-x27-un-four.pdf