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http://www.forum-peugeot.com/glossaire2.html#M A AAA Association Auxiliaire de

http://www.forum-peugeot.com/glossaire2.html#M A AAA Association Auxiliaire de l'Automobile. Dépendante du CCFA, l'AAA est chargée de gérer le fichier central des automobiles (statistiques à partir des cartes grises). ABS AntiBlocage de Sécurité : Système électronique de sécurité qui, en cas de nécessité, interdit le blocage des roues lors du freinage ; de ce fait, l'ABS permet de conserver le contrôle de la direction. Absorbeur de chocs Elément passif destiné à protéger les occupants en cas de choc, en dissipant de l'énergie et en répartissant les efforts sur le corps. (en anglais : padding) Remarque : Généralement en mousse de polyuréthane, il peut être constitué de cônes plastiques compressibles. Accessoire L'accessoire est un élément rajouté sur un véhicule en dehors du processus de fabrication défini par le constructeur. Ce dernier homologue, commercialise et garantit spécifiquement une gamme d'accessoires après une série de tests d'adaptabilité, de fiabilité et de sécurité. ACEA Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (13 membres) dont le siège est situé à Bruxelles. Ses membres sont, outre PSA Peugeot Citroën, BMW, DAF, FIAT Auto, FORD Europe, GM Europe, MAN, DaimlerChrysler, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Scania, Volvo, VW. Louis Schweitzer est président de l'ACEA pour l'année 2003. En 1998, les membres de l'ACEA ont réalisé 40 % de la production automobile mondiale, soit près de 22 millions de véhicules. Adresse : Association des Constructeurs Européens d'Automobiles Rue du Noyer 211 B-1000 BRUSSELS - Belgique ADC Anti-démarrage électronique. Ce système d'immobilisation est désormais réglementaire. ADML Accès et Démarrage Main-Libre. Système d'accès à dévérouillage/vérouillage automatique et de démarrage sans clé. Aérateurs Extrémités des conduits qui permettent la circulation d'air dans l'habitacle. A l'inverse des diffuseurs, les aérateurs sont orientables. AFU (Aide au Freinage d'Urgence). Système hydromécanique intégré, qui permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage. Cette montée en pression est régulée par l'ABS. Autre dénomination : EVA. Agence L'agence est un point de vente. L'agent est un commerçant lié par contrat à un concessionnaire de Marque dont l'activité principale est, en général, la réparation, l'entretien de véhicules, la vente de pièces détachées. La vente de véhicules neufs et la vente de véhicules d'occasion est, elle, secondaire. L'agent est identifié à la Marque. Aide au stationnement Dispositif d'information conducteur destiné à faciliter le stationnement par une meilleure perception de l'environnement. Aileron Elément rapporté à la carrosserie sans continuité de style (sur le coffre, par exemple) qui favorise l'aérodynamisme. Air L'extension des réseaux de mesure de la qualité de l'air depuis 1994 en France a conduit l'Etat à prendre de nouvelles mesures concernant la pollution atmosphérique dans les grandes agglomérations, notamment Paris : c'est la loi du 30 décembre 1996 sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie, dite Loi Lepage. Cette loi dispose que l'ensemble du territoire soit couvert, d'ici le 1er janvier 2000, de dispositifs de surveillance de la qualité de l'air. Des plans régionaux doivent en outre fixer des orientations visant à prévenir ou réduire la pollution atmosphérique. Le plan s'appuie sur un inventaire des émissions et une évaluation de la qualité de l'air ; il est révisable au bout de 5 ans si les objectifs visés n'ont pas été atteints. La loi sur l'air a également instauré la pastille verte pour les véhicules, autorisés à circuler les jours de pic de pollution, les autres véhicules étant soumis à la circulation alternée. Enfin, des plans de déplacement urbain peuvent être mis en place avec l'objectif de réduire le trafic automobile en ville. Airbag L'airbag (coussin gonflable) est un sac à air en tissu polyamide, plié et serré. Un capteur d'accélération mesure les décélérations du véhicule : lorsque la valeur de référence de la décélération est dépassée, une pastille explosive amorce la combustion de la charge complémentaire, puis celle du combustible solide ; celui-ci se transforme en gaz (azote) et gonfle le coussin. Au bout de quelques milli-secondes, le coussin se dégonfle. Les airbags frontaux peuvent être adaptatifs et se déployer proportionnellement à la violence du choc. Ils peuvent être complétés par des airbags latéraux et rideaux. Airbag genoux conducteur Airbag destiné à protéger les membres inférieurs du conducteur en répartissant les efforts sur les genoux et les tibias du conducteur. Remarque : l'airbag genoux conducteur est implanté sous la colonne de direction. Alerte de survitesse programmable Dispositif de vigilance qui surveille et alerte le conducteur lorsque celui-ci dépasse la vitesse maximale qu'il a lui-même mémorisée. Alésage Diamètre intérieur du cylindre exprimé en millimètres. Allumage automatique des feux Système permettant grâce à un ou plusieurs capteurs d'allumer ou éteindre les feux de croisement en fonction de la « luminosité extérieure ». Alternateur Générateur de courant alternatif, entraîné par le moteur qui recharge la batterie, permettant de subvenir à tous les besoins électriques du véhicule (éclairage, ventilation,...). Alterno-démarreur Nouvelle architecture moteur qui comprend un moteur électrique géré électroniquement, intercalé entre le moteur et la boîte de vitesses, remplaçant le démarreur, l'alternateur et le volant moteur. En plus de la charge batterie et du démarrage silencieux et instantané, il est capable de fournir à tout moment une puissance d'appoint d'environ 5 kW. Une fonction "stop and go" permet d'économiser jusqu'à 20 % de carburant en circulation urbaine. Il permet aussi de lisser les acyclismes du moteur principal et de faciliter les démarrages en côte. Enfin, il permet de disposer à l'intérieur de l'habitacle, de 220 volts pour brancher des appareils électriques courants. AMVAR Amortissement Variable. Système de pilotage des amortisseurs d'un véhicule permettant, en automatique ou à la demande, de modifier les lois d'amortissement afin de privilégier soit le confort, soit la sportivité. Anti-démarrage électronique Système d'immobilisation (désormais réglementaire) qui interdit le démarrage du véhicule par une action sur le boîtier électronique de contrôle moteur ou sur la pompe d'injection pour les véhicules diesel. Antipincement Dispositif de sécurité qui stoppe la fermeture motorisée et/ou l'ouverture d'un ouvrant motorisé (fenêtre, toit ouvrant porte latérale, couvercle de coffre) s'il détecte un obstacle. Appui-tête virgule Appui-tête d'épaisseur réduite mais de surface standard pouvant s'escamoter en épousant la forme du siège vide pour faciliter la rétrovision. Aquaplaning (ou aquaplanage). Phénomène qui se produit lorsque le pneumatique n'évacue pas par son profil l'eau qui s'accumule devant la bande de roulement. Il se crée alors un film d'eau entre la route et le pneu d'où une perte d'adhérence et de maîtrise du véhicule qui ne peut plus être ni freiné, ni dirigé. AR Aide au stationnement. Information sonore modulée caractérisant la distance séparant le véhicule d'un obstacle (en marche arrière). Arbre à cames C'est un arbre comportant des excroissances appelées cames qui commandent l'ouverture et la fermeture des soupapes. Il est entraîné par le vilebrequin via une chaîne, une courroie crantée ou une cascade de pignons. Il peut être dans le bloc moteur ou dans la culasse : dans ce cas, il est dit en tête. Lorsqu'il y a deux arbres à cames, l'un sert à commander les soupapes d'admission, l'autre, celles de l'échappement. Asphérique Un rétroviseur extérieur asphérique supprime l'angle mort, grâce à un à rayon de courbure du miroir plus petit du côté externe. ASR AntiSkid Regulation ou AntiSlin Regulation - Antipatinage des roues. Dispositif électronique permettant de réduire voire de supprimer le patinage des roues motrices en agissant sur les freins, et éventuellement sur la gestion moteur. B Bandage Le bandage désigne l'ensemble pneumatique-chambre à air-valve. Le pneumatique est formé d'une carcasse (nappes de toiles enrobées de caoutchouc) dont les couches forment les plis) et de talons contenant chacun une tringle circulaire en fil d'acier. Carcasse et talons sont noyés dans la gomme-caoutchouc d'une bande de roulement sur laquelle est taillé le profil. Sur la majorité des véhicules de grande série, les pneumatiques sont tubeless (sans chambre à air, remplacée à l'intérieur par une couche étanche). Becquet Elément de carrosserie intégré à la forme de la caisse qui favorise la circulation d'air. Berceau Cadre métallique, fixé au châssis ou à la caisse, destiné à recevoir un ou plusieurs ensembles métalliques comme le moteur, les éléments de suspension, le réservoir de carburant,... Berline A l'origine, automobile à carrosserie fermée avec quatre portes et quatre glaces latérales. Aujourd'hui une berline correspond à une automobile à carrosserie fermée avec deux ou quatre portes latérales, offrant au moins quatre places. Bicorps Véhicule dont la silhouette ne présente pas de décrochement à l'arrière. Bielle Elle est le lien entre le piston et le vilebrequin. La bielle est généralement en acier forgé, parfois en alliage d'aluminium. Biocarburants Carburants soit d'origine végétal soit issus d'un mélange de carburant fossile et d'additif végétal (ex. : Diester, 30% d'esters méthyliques d'huiles végétales, 70 % de gazole). Bizone / Monozone L'air conditionné est dit monozone quand la gestion température / débit / distribution est globale pour l'habitacle. La gestion de l'air conditionné est dite bizone quand la commande température / débit / distribution permet la gestion distincte de deux parties de l'habitacle (gauche - droite ou avant - arrière). Black panel Affichage nocturne de confort. Fonction issue de la technologie aéronautique permettant l'extinction partielle des éléments non réglementaires du combiné et du tableau de bord lors d'une uploads/Management/ glossario-frances-automoveis.pdf