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Qu'est-ce que la performance ? 1. accueil 2. blog 3. qu'est-ce que la performan

Qu'est-ce que la performance ? 1. accueil 2. blog 3. qu'est-ce que la performance ? A l’origine, la performance désigne un résultat extraordinaire, hors du commun, difficile à égaler. C’est le cas des défis sportifs qui n’ont d’autre ambition que de réaliser des prouesses et de faire tomber les records ! Dans le monde de l’entreprise, la notion de performance est différente. L’entreprise ne cherche pas à battre des records mais à atteindre un ensemble d’objectifs équilibrés de plus en plus guidés par le développement durable. Participant depuis 10 ans à différents programmes de performance opérationnelle dans les entreprises et les filières, Supply Chain Masters vous partage ici sa vision de la performance logistique en tentant de répondre aux questions suivantes : Qu’est-ce qu'une entreprise performante ? Qu’est-ce que la performance logistique ? Comment mesurer la performance logistique ? Comment aider les entreprises à piloter et à maîtriser leurs performances ? Qu’est-ce qu'une entreprise performante ? Alors que les entreprises ont des stratégies, des objectifs, des tailles, des ressources, des compétences et des produits différents, à quoi reconnaît-on une entreprise plus performante qu’une autre ? Une entreprise performante est une organisation qui atteint les objectifs qu’elle annonce. Proposée par Berrah en 2002, cette définition "millimétrée" souligne l'importance de : 1. structurer l’entreprise en définissant les rôles et les responsabilités 2. définir et communiquer les objectifs 3. identifier les facteurs influents pour atteindre les objectifs définis 4. mesurer les performances à l’aide d’un jeu d’indicateurs cohérents et pertinents 5. mettre en œuvre des plans d’actions pour corriger les écarts Personnellement, j’adore ce type de définition sobre et efficace où chaque mot a son importance ! Voyons maintenant comment définir la performance logistique. Qu'est-ce que la performance logistique ? La performance logistique est un concept multiple qui doit être appréhendé de façon globale et transversale dans la mesure où les flux ne s’arrêtent pas aux frontières de l’entreprise. Pour la définir, interrogeons-nous sur la finalité de la logistique qui devrait nous éclairer sur ses objectifs de performance. Quelle est donc la finalité de la logistique ? Pour y répondre, je n'ai jamais trouvé meilleure définition que celle de James Heskett, l'un des pères fondateurs de la Logistique et du Supply Chain Management aux USA qui, en 1977, proposait déjà cette formule : La finalité de la logistique est de répondre à la demande du client à un niveau de service fixé au moindre coût. Toujours d'actualité, cette définition est remarquable pour sa capacité à traduire en 22 mots seulement l’essence même d’une notion aussi complexe que la Supply Chain. On y découvre : son verbe d’action : répondre (au sens de servir) sa mission : répondre à la demande (aux commandes actuelles et futures ; la notion d'anticipation apparaît en filigrane) le destinataire : le client (celui qui commande) l’objectif : à un niveau de service fixé (correspond à l’accord de service convenu entre l’entreprise et le client en termes de mini de commande, de réactivité (délai et fréquence de livraison), de résilience (stocks stratégiques, stocks de sécurité, continuité de service, etc.), de conditionnement, d’étiquetage, de moyen de livraison, d’incoterm, de service après-vente, ... le tout constituant le "pack logistique" à fournir selon un objectif de service fixé entre les parties prenantes) les contraintes : au moindre coût (que l'on traduirait aujourd'hui par : « aux meilleures conditions économiques, sociales et environnementales » en référence au développement durable). En résonnance avec cette définition, nous définissons la performance logistique comme la résultante de 4 leviers d'action : la fiabilité, l’efficience, la réactivité et le respect de l’Homme et de l’Environnement sur lesquels tout Supply Chain Manager doit agir pour remplir sa mission. Mais la performance de la Supply Chain ne repose pas sur un seul acteur. Elle dépend du jeu collectif de tous les intervenants étant donné que c'est au point d'arrivée - chez le consommateur ou l’utilisateur final - que le bilan logistique peut être dressé. Sa lecture permet d'évaluer la pertinence des stratégies et la capacité des entreprises à collaborer. En résumé : 1. Si la réponse au client doit être fiable, tous les maillons de la Supply Chain doivent être fiables. La satisfaction du client final n’est possible que si chaque maillon respecte ses engagements de service. 2. Si la réponse au client doit être efficiente, la recherche d’optimisations globales doit être l’affaire de tous les acteurs de la Supply Chain (le tout étant supérieur à la somme des parties). 3. Si la réponse au client doit être réactive, tous les maillons de la Supply Chain doivent être agiles et résilients pour faire face aux fluctuations de la demande comme aux situations de crise. 4. Si la réponse au client doit être sociale et environnementale, tous les acteurs de la Supply Chain doivent prendre des décisions visant à réduire les accidents de travail, les maladies professionnelles et les impacts sur l’environnement. Une seule défaillance dans l’un des maillons et c’est le reste de la chaîne qui ne peut délivrer la promesse de valeur faite au client final aux meilleures conditions économiques, sociales et écologiques ! Pour améliorer la performance globale de la Supply Chain, nous comprenons qu’il est nécessaire de généraliser la mise en œuvre d’indicateurs de performance dans tous les maillons, ce que les solutions digitales facilitent désormais, et de collaborer entre les entreprises. Comment mesurer la performance logistique ? Dans cette partie, nous n’allons pas définir chaque indicateur de la Supply Chain – il y en a plus de 250 ! Vous trouverez leur définition dans la librairie Supply Chain Meter. Nous allons plutôt partir des 4 leviers logistiques, soient : la fiabilité logistique l’efficience logistique la réactivité logistique le respect de l’Homme et de l’Environnement ... qui sont les déterminants de la performance durable de la Supply Chain. 1. LA FIABILITÉ LOGISTIQUE Une organisation est dite fiable lorsque la probabilité de remplir sa mission sur une durée définie correspond à celle spécifiée dans le contrat ou le cahier des charges. Dans le cas de la Supply Chain, la fiabilité se traduit par la capacité à livrer des commandes parfaites conformément aux attentes des clients. Symbolisée par un levier à l’équilibre, la fiabilité logistique recouvre les notions de respect des engagements de moyen et de résultat par rapport aux spécifications et aux objectifs prédéfinis. Elle nécessite des ressources, des compétences, des informations et des données fiables et précises tout au long de la chaîne logistique : L’application de procédures et l’utilisation d’équipements et de conditionnements conformes à la réglementation et/ou aux bonnes pratiques pour la manutention et le transport sécurisés des produits contribuent également à respecter la qualité et l’intégrité des marchandises comme d’en limiter les impacts sur l’environnement. Le langage global utilisé par les acteurs de la Supply Chain, à savoir les standards internationaux de codification et de marquage des produits et des unités logistiques, ainsi que les échanges de données informatisés, sont également un moyen de produire et d’échanger des informations fiables, précises et complètes. Pour contrer les erreurs de saisie, de réception, de stock, de préparation de commandes, d'étiquetage, d’expédition, de livraison, de facturation, mais aussi les retards de livraison, la casse, les malveillances éventuelles, etc., des programmes de sécurisation des informations et des flux, des solutions de traçabilité, des outils de suivi en temps réel des stocks et des flux, des technologies utilisant l’Internet des Objets pour la géolocalisation des produits et des véhicules, etc. sont mis en œuvre. Les mesures de fiabilité logistique dans tous les maillons de la Supply Chain portent sur le taux de service client, le taux de service des prestataires logistiques, le taux de service fournisseur, ainsi que sur la qualité des fiches- produits, la précision des stocks, des nomenclatures et des gammes, le taux de non-conformité, le taux d’obsolescence, la fiabilité des prévisions de vente, le taux de respect des plannings de production, le taux de respect des procédures, le taux d’incident, la formation du personnel, la certification des compétences, le taux de couverture des risques par les contrats d’assurance, etc. Les enjeux pour les parties prenantes se chiffrent en économies financières, de temps, de ressources et en qualité d’image. La stricte application des procédures et des règlements permet de réduire les risques de défaillance pouvant être préjudiciables notamment dans le cas du stockage, de la manutention, du transport et de l’utilisation de matières périssables et/ou dangereuses. « Livrer le bon produit au bon endroit au bon moment du premier coup dans le respect des spécifications » permet aussi de réduire les surcoûts et les pollutions liés au retard ou au redoublement des livraisons. Enfin, la fiabilité des opérations ne se limite pas à un levier de réduction des coûts et des nuisances ; elle représente aussi un levier d’accroissement du volume d’affaires lié à la satisfaction et à la fidélisation des clients. Ce point est particulièrement important dans un contexte économique marqué par les crises successives et l’hyper concurrence. 2. L’EFFICIENCE LOGISTIQUE L'efficience est le rapport « Efficacité / Coût ». Elle désigne le fait de réaliser uploads/Management/ la-performance.pdf