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Management de la Logistique -AARAB MOHAMMED -DIYAS MOHAMMED -BENNACEUR AHMED -K

Management de la Logistique -AARAB MOHAMMED -DIYAS MOHAMMED -BENNACEUR AHMED -KACHMAR AZE-DDIN -BENTAHAR ACHRAF PLAN -Définition (La logistique et Management de la logistique) CHAPITRE I La chaîne logistique -Micro-logistique et Macro-logistique -Les grands principes de la logistique au concept de chaîne logistique -Les Type de Flux Logistiques CHAPITRE II SUPPLY CHAIN MANAGEMENT -Les intervenants dans la chaîne logistique -Structures des chaînes logistiques -Fonctions principales de la SCM -Les enjeux du SCM -Principaux processus de la SCM -Les problèmes de management de la logistique - CONCLUSION Définition La logistique :est l’ensemble des techniques de gestion et d’optimisation des flux de matières premières, des composants et des semi-produits dans le cas des échanges entreprise - fournisseur. Management de la logistique: définit dans une entreprise les différentes directives, ressources et procédures à mettre en place en matière de transports, de manutention et de stockage et se détermine périodiquement, à partir des: 1.Prévisions de vente; 2.Les plans et programmes directeurs d’approvisionnement; 3.de production et de distribution. CHAPITRE I La chaîne logistique Micro-logistique Micro logistique désigne l’ensemble des entreprises qui implique dans le processus logistique au niveau super structurel, qui correspond à la logistique de gestion privée. • Supermarché (magasin, livraison, …) • Industriel (distribution au client) • Transporteur (fer, route, mer, fluvial, air) • Prestataire logistique (l’entrepôt) Macro-logistique La Macro logistique désigne l’ensemble des infrastructures nécessaires à la mise en œuvre de processus d’entreprise qui correspond à la logistique de gestion publique. • -Infrastructure de transport (flux physique): Réseau physique de transport ( route, autoroute…) Terminaux (port, aéroport, gare, …) • -Infrastructure de communication (flux d’information): Réseau Télécom Réseau de formation Le macro et micro logistique ont une relation interactive illustré par la logistique urbaine. Les grands principes de la logistique au concept de chaîne logistique • -Figure 1:Conception du système logistique:exprime encore une fois le modèle gravitaire dans les années 1960 où l’offre pousse la demande. Aujourd’hui, tout est l’inverse, c’est la demande qui décide l’offre, qui pilote l’offre (schéma à droit). • -Figure2:désigne les flux logistiques et la « toile araignée » dans une entreprise. Lors que la conception est validée, les matières premières, fournitures, composants achetés par le service d’achats sont livré à l’entreprise, suite à la fonction de production par le service logistique. Maintenant, c’est la fonction de production avec les ressources nécessaires fabrique les produits demi et/ou finis. Par les chaînes de distribution, les produits finis sont livrés au marché. Ensuit, les flettes noires continues reflètent les flux d’information du marché. Les flettes discontinues désignent les relations internes entre les services de l’entreprise. Figure 3:Les fonctions dans l’entreprise: Service d’achats travaille en optimisant le coût unitaire d’approvisionnement, et stocke des matières premières. Service de Production utilise les stocks des MP et les transforme en produits finis qui ensuite sont mis en stock, – stock des produits finis son objectif est d’optimiser le coût unitaire de production d’un produit fini. Service de distribution qui départ du stock des produits finis distribue ces produits aux clients. Sa mission est d’acquérir le part du marché. Les Type de Flux Logistiques • La logistique est caractérisée par l’ensemble des flux qui la composent. Quelques notions associées à ces flux Le flux poussés : A partir des prévisions de la demande on planifie les ressources dont on aura besoin pour y répondre à l’aide d’un plan de production. On ne se base donc pas sur les commandes réelles pour dimensionner stocks et ressources nécessaires. Les flux tirés: On se base sur la demande réelle pour déterminer stocks, approvisionnements, ressources, etc. avec objectif de la satisfaire au plus vite. Les flux tirés visent à supprimer les coûts dus à la possession des stocks Les flux tendus: Les quantités produites correspondent au plus juste à la demande du marché. L’application la plus connue des flux tendus est le Juste à Temps. Les flux synchrones: L’approvisionnement des différents composants est réalisé en fonction de leur ordre d’utilisation dans le processus de production. Les composants sont donc livrés au dernier moment, juste quand ils sont nécessaires, ce qui permet de limiter les stocks et les coûts qui y sont liés. CHAPITRE II SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Les intervenants dans la chaîne logistique • les fournisseurs • les fournisseurs des fournisseurs • les donneurs d’ordres • les clients • les distributeurs • les grossistes • les détaillants • les courtiers • les transporteurs Définition de Supply chain management • comme un réseau d’installations qui assure les fonctions d’approvisionnement en matières premières, de transformation de ces matières premières en composants puis en produits finis, et de distribution des produits finis vers le client Structures des chaînes logistiques • Les structures de la chaine logistique : Série; Divergente ; Dyadique ; Convergente et Réseau. • Structure série : correspond à un procédé de fabrication linéaire et vertical; • La structure divergente permet de modéliser un réseau de distribution; • La structure convergente représente un processus d’assemblage; • La structure réseau est la composition d’une structure convergente et divergente; Fonctions principales de la SCM Le champ d’application s’étend de la conception des activités liés à un produit jusqu’à sa destruction : • Configuration du réseau logistique • Planification et traitement des commandes • Gestion des stocks • Gestion des transports • Entreposage/Manutention/Emballage Configuration du réseau logistique • Les installations logistiques comprennent les usines de fabrication, les entrepôts, les centres de cross-docking, et les magasins de distribution • La configuration du réseau a comme objectif de déterminer le nombre et l'emplacement de tous les types d'installations nécessaires pour effectuer les tâches logistiques Traitement et gestion des commandes • Fait référence à l'échange d'information entre les membres de la chaîne logistique impliqués dans la distribution des produits • Le traitement de la commande : la réception, la livraison des commandes et la facturation. • L'activité principale de la gestion des commandes est la prévision des commandes des clients • Le système de traitement des commandes est utilisé pour fournir des informations sur les habitudes d'achat des clients et la demande en produits afin d’effectuer des prévisions et de planifier les activités de fabrication. • Gestion des stocks • La gestion et le contrôle des activités liées à l’approvisionnement des stocks dans le but de disposer du bon stock au bon endroit au bon moment en quantité suffisante et au meilleur prix. • L'objectif de la gestion des stocks est de répondre aux exigences des clients en utilisant un stock minimum. • L’enjeu le plus important pour la gestion des stocks est de déterminer la politique optimale pour l’approvisionnement (quand passer la commande et en quelle quantité). • Gestion du transport • S’intéresse au déplacement des stocks (matières premières, produits finis ou semi-finis, ...) d'une manière rapide et économique • Choisir le moyen de transport à utiliser (interne/externe), affecter les clients aux moyens et planifier les visites chez les clients. • Les deux principaux indicateurs de la performance d’un transport sont : le coût et la rapidité • Entreposage/Manutention/Emballage • Les matières premières/composants/produits finis doivent être stockés au cours d’un processus logistique. • Dans un entrepôt, les produits doivent être reçus, triés, stockés assemblés et expédiés pour répondre aux besoins des clients • Les véhicules de transport nécessitent du matériel de manutention pour effectuer efficacement les opérations de chargement et de déchargement • L’objectif étant de stocker les produits en bonnes conditions et de pouvoir les retrouver rapidement lorsque la commande d’un client arrive. Les enjeux du SCM • Le contrôle des coûts : Réduire le coût total (coût d’achat + coût de fabrication + coût des stocks + coût de distribution ...) • Amélioration de la qualité : l’amélioration du niveau des services et la qualité des produits ( répondre à la demande des clients rapidement et dans les temps ) • Réduire les délais : (délais de fabrication, les délais de livraison, etc.) • La réduction des temps de cycle • La couverture géographique • La flexibilité : réactivité à l’évolution des marchés. Principaux processus de la SCM • Planification (Plan) • Achat / Approvisionnement (Source) • Fabrication (Make) • Livraison (Deliver) • Gestion des retours amont et aval (Return) Les problèmes de management de la logistique  Une incohérence entre les stratégies marketing et commercial, et les stratégies logistiques et SCM.  Une mauvaise cohérence entre les gens qui planifient de manière tactique la globalité de la SC, et opérationnellement, avec les intervenants de l'exécution.  Un manque de visibilité globale, notamment dans les mouvements de stocks, et sur les prévisions, ainsi qu'un manque de partage de l'information sur l'ensemble des acteurs de cette chaîne.  Un manque d'optimisation et de collaboration entre fournisseurs, prestataires logistiques, donneurs d'ordre, et clients. CONCLUSION • LA MANAGEMENT DE LA LOGISTIQUE, UNE APPROCHE AVANT TOUT CULTURELLE FONDEE SUR DES SYSTEMES D'INFORMATIONS HIÉRARCHISES uploads/Management/ management-logistique.pdf