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Dédicaces 1 Dédicace A la mémoire de mon très cher père Digne de mon estime et

Dédicaces 1 Dédicace A la mémoire de mon très cher père Digne de mon estime et de mon respect, tu as toujours été là pour moi, pour me soutenir, m’encourager, me guider… Je ne voulais que te voir assister au grand jour, le jour où tu pourrais m’affirmer que tu es fier de moi et du fruit de tes efforts et sacrifices. Pour toi mon cher papa, je ferai tout ce qui est de mon pouvoir pour réaliser ton rêve, le Rêve, que seuls toi et moi partagions. Que Dieu ait ton âme. A ma très chère mère Ma très chère adorée, rien au monde ne pourrait t’exprimer l’amour et le respect que j’ai pour toi. Tu es ma raison d’être, ma source d’inspiration, mon exemple de patience, de sagesse et de dévouement. Ton affection et ta tendresse sont sans égal. Puisse Dieu le tout puissant te garder et te procurer santé et longue vie. A ma sœur Soukaina et mon frère Aymane Les deux personnes les plus proches de mon cœur. Je vous dédie ce travail et je vous remercie pour vos encouragements. Que Dieu vous garde et vous préserve. A la mémoire de ma défunte grand-mère HAJJA A ma grand-mère SAADIA A toute la famille J’espère que mon travail est à la hauteur de vos attentes. A tous (es) mes amis (es) A tous ceux que j’aime et qui se reconnaîtront. Sarah Dédicaces 2 Dédicace A mon cher père Le meilleur père du monde, qui m'a donné un magnifique modèle de labeur et de persévérance, ce modeste travail est le fruit de ses efforts que j’espère être la récompense de son affection durant toute ma formation. A ma chère mère La plus adorable mère du monde, qui m’a toujours procuré amour et affection. Ce travail représente l'aboutissement des soutiens moral et matériel et des sacrifices qu'elle m'a prodigués tout au long de ma scolarité. A ma chère sœur unique La plus proche de mon cœur… elle m’a donné espoir et courage pour réussir, j’espère être à la hauteur de ses attentes, je lui offre ce travail pour exprimer ma gratitude, mon grand attachement et mon profond amour. Je te souhaite plein de succès. A tous mes ami(e)s Qui ont partagé avec moi tous les moments difficiles et m’ont aidé à les surpasser. Tous mes vœux de bonheur et de succès. A tous Ceux qui ont participé de près ou de loin à l’élaboration de ce travail. Que Dieu le tout puissant vous garde en bonne santé et vous procure une longue vie. Farah Remerciements 3 Remerciements Au terme de ce projet et par cet humble travail, un geste d’affabilité nous conduit, avant d’entamer ce présent rapport, à remercier tous ceux qui ont rendu le déroulement de notre stage agréable et constructif. Toute notre profonde gratitude à M. CHERGUI, M. LATRACH et M. MAAZOUZI ; nos professeurs encadrants pour leur précieux conseils qu’ils n’ont cessé de nous prodiguer, ainsi que pour la richesse et la grande valeur de leurs propositions et de leurs directives quant à la rédaction de ce rapport, afin d’accomplir notre travail dans les meilleurs conditions. Aussi, nous tenons à exprimer toute notre reconnaissance à M.CHOUAF qui a accepté de juger notre travail et de participer à l’évaluation de notre présentation. Par cette même occasion, nous tenons à remercier chaleureusement nos encadrants industriels ; M. CHHAB Mohammed pour sa collaboration, sa sympathie, sa serviabilité sans égal, ainsi que pour ses conseils qui nous ont guidées à la réussite de la mission qui nous a été attribuée, et M. OUMSAHEL Hassane pour son soutien et ses suggestions. Nous pensons aussi à M. ALLIET José, qui n’a épargné aucun effort pour nous guider vers la bonne voie afin de bien réussir notre travail. Nous lui exprimons toute notre profonde reconnaissance. A toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin à la réussite de ce travail, en particulier au personnel de la SOMACA, nous leur adressons nos sentiments de respects les plus sincères. Sommaire 4 Sommaire Liste des abréviations ........................................................................................................................ 10 Résumé ............................................................................................................................................. 12 Introduction générale : ...................................................................................................................... 15 Chapitre I- Généralités .................................................................................................................... 17 I- Description de l’organisme d’accueil, SOMACA : ................................................................. 18 I-1-Présentation du groupe Renault : ....................................................................................... 18 I-2- Présentation de la SOMACA : .......................................................................................... 21 I-3- Processus d’assemblage de la SOMACA : ........................................................................ 24 Chapitre II- Aperçu sur la logistique ................................................................................................. 36 I- Fonction logistique : .............................................................................................................. 37 I-1- Définition : ....................................................................................................................... 37 I-2- Évolutions de la fonction logistique : ................................................................................ 37 I-3- Les types de la logistique : ................................................................................................ 38 I-4- Les enjeux de la logistique : ............................................................................................. 38 II- Approvisionnement : ............................................................................................................. 39 II-1- Définition :..................................................................................................................... 39 II-2- Les objectifs de la politique d’approvisionnement : ........................................................ 39 II-3- Les méthodes de gestion des stocks : ............................................................................... 39 III- Unités et moyens de manutention : ................................................................................. 40 III-1- Définition d’une unité de manutention : ......................................................................... 40 III-2- Gestion des unités de manutention : ............................................................................... 40 III-3- Moyens de manutention (Fig.14):................................................................................... 41 IV- Logistique à la SOMACA : ............................................................................................ 42 IV-1- Planning de production : ................................................................................................ 42 IV-2- Gestion des approvisionnements : ................................................................................. 43 IV-3- Gestion informatique de la logistique : ........................................................................... 46 Chapitre III- Présentation du sujet .................................................................................................... 47 I- Cahier des charges : ............................................................................................................... 47 II- Planning et jalonnement du projet : ........................................................................................ 47 Sommaire 5 Chapitre IV - Diagnostic et état des lieux .......................................................................................... 47 I- Les moyens logistiques : ........................................................................................................ 47 I-1- Calculs des moyens logistiques (méthode de S.M.B) : ...................................................... 47 I-2- Analyse de la situation :.................................................................................................... 47 II- Diagnostic et étude critique du nouvel approvisionnement : ................................................... 47 II-1- « Diagramme d’ISHIKAWA » : ...................................................................................... 47 II-2- Anomalies décelées : ...................................................................................................... 47 Chapitre V - Amélioration du flux physique ....................................................................................... 66 I- Solution amélioratrice du flux physique de l’atelier tôlerie : ................................................... 47 I-1- Cahier des charges des bases roulantes : ........................................................................... 47 I-2- L’ergonomie des bases roulantes : .................................................................................... 47 I-3- Etude et résultats : ............................................................................................................ 47 II- PICKING : ............................................................................................................................ 47 II-1- Définition : ..................................................................................................................... 47 II-2- Faisabilité technique : ..................................................................................................... 47 II-3- Préparation des commandes : .......................................................................................... 47 III- Mise en place du PICKING : ......................................................................................... 47 III-1- Etude de l’état actuel :.................................................................................................... 47 III-2- Etude de faisabilité technique : ....................................................................................... 47 III-3- Préparation des commandes : ......................................................................................... 47 III-4- Gains et résultats : .......................................................................................................... 47 IV- Amélioration du flux des ouvrants B90 : ........................................................................ 47 IV-1- Etat actuel de la zone des ouvrants B90 :........................................................................ 47 IV-2- Etat amélioré de la zone des ouvrants B90 : ................................................................... 47 IV-3- Gains et résultats : ......................................................................................................... 47 I- Améliorations liées aux bases roulantes : ........................................................................... 47 I-1- Gain en temps : ................................................................................................................ 47 I-2- Gain en personnel : ........................................................................................................... 47 I-3- Gain en moyens : .............................................................................................................. 47 II- Améliorations liées au PICKING : .............................................................................. 47 III- Améliorations liées aux ouvrants de la B90 : .............................................................. 47 Conclusion générale .......................................................................................................................... 47 Bibliographie .................................................................................................................................... 47 Sommaire 6 Webographie .................................................................................................................................... 47 ANNEXES ......................................................................................................................................... 47 Liste des figures 7 Liste des figures Figure 1 : Usines de Renault dans le monde. ......................................................................... 19 Figure 2 : Parts de marché des constructeurs automobiles en 2004 en Europe. ...................... 20 Figure 3 : Historique de la SOMACA. .................................................................................. 22 Figure 4 : Organigramme de SOMACA. ............................................................................... 23 Figure 5 : Processus de production de voiture à SOMACA. .................................................. 25 Figure 6 : Le soudage à l’atelier Tôlerie. ............................................................................... 26 Figure 7 : Flux physique de la carrosserie. ............................................................................ 27 Figure 8 : Assemblage des différentes parties de la base roulante. ......................................... 28 Figure 9 : Assemblage des côtés de caisse. ........................................................................... 28 Figure 10 : Assemblage ouvrants/caisse ................................................................................ 29 Figure 11 : Ouvrants et robot de sertissage. ........................................................................... 30 Figure 12 : Unités élémentaires de travail de l’atelier tôlerie. ................................................ 30 Figure 13 : La chaine de montage de la LOGAN (Chaine C) : .............................................. 33 Figure 14 : Exemples de moyens de manutention. ................................................................. 42 Figure 15 : Le flux d’approvisionnement en logistique amont ............................................... 43 Figure 16 : Gestion du stock informatique ............................................................................ 45 Figure 17 : Organigramme du déchargement et stockage ...................................................... 45 Figure 18 : Relation entre la GPI et les différents fournisseurs. ............................................. 47 Figure 19 : Périmètre du GPI ................................................................................................ 47 Figure 20 : GPI-PSFP/PSFV ................................................................................................. 47 Figure 21 : Planning du projet ............................................................................................... 47 Figure 22 : Diagramme Gantt « Avancement du projet ». ..................................................... 47 Figure 23 : Circuit des emballages de la gare routière au magasin tôlerie. ............................. 47 Figure 24 : Circuit des emballages du magasin tôlerie au bord de chaîne. ............................. 47 Figure 25 : Diagramme d’Ishikawa de la gestion d’approvisionnement. ................................ 47 Figure 26 : la position des bases roulantes aux bords de chaîne ............................................. 47 Figure 27 : Les différents modèles des bases roulantes utilisées. ........................................... 47 Figure 28 : Cartographie du flux (bases roulantes). ............................................................... 47 Figure 29 : comparaison de la livraison par cars à fourches et par bases roulantes ................. 47 Liste des figures 8 Figure 30 : Comparaison de la rentabilité du car à uploads/Management/ rapport-somaca-sarah-farah-20093 1 .pdf