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Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion _______________

Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion ________________________________________________________________________ Edition: WOUKOUATOU, Janvier 2017, Douala. Dr NENGOUE Georges Berlin, E-mail: georgesberlin@yahoo.fr Tel: (237) 677.76.08.82 / 697.61.92.61 / Whashap: (237) 677.76.08.82 1 Enseignement supérieur Niveau: MASTER Professionnel Cours de: Spécialité: Logistique et transport Par: Dr NENGOUE Georges Berlin (Janvier 2018) MANAGEMENT LOGISTIQUE Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion ________________________________________________________________________ Edition: WOUKOUATOU, Janvier 2017, Douala. Dr NENGOUE Georges Berlin, E-mail: georgesberlin@yahoo.fr Tel: (237) 677.76.08.82 / 697.61.92.61 / Whashap: (237) 677.76.08.82 2 PROGRAMME UNIVERSITAIRE OFFICIEL DE COURS DE MANAGEMENT LOGISTIQUE Partie 0: Généralités et Définitions plurielles autour du Management Logistique (8 heures) Chapitre 1: Généralités sur le Pilotage du flux - Objectif du chapitre: comprendre les généralités sur le pilotage de flux logistique; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral. Chapitre 2: Généralités sur le Management d’entreprise - Objectif du chapitre: comprendre les généralités sur le Management des organisations; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral. Partie 1: Les Outils de pilotage de flux (8 heures) Chapitre 3: Les outils statistiques et mathématiques - Objectif du chapitre: montrer que les statistiques descriptives, les statistiques reférencielles, les probabilités et les régressions sont les outils très efficaces pour piloter les flux logistiques en particulier ou toute sorte de flux de Management global de l’entreprise; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral. Chapitre 4: Les outils Manageriaux ou Modèles logistiques - Objectif du chapitre: Exposer les principaux Modèles logistiques susceptibles d’action de pilotage des flux logistiques; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral. Partie 2: Chaîne de valeur et Création de la valeur (8 heures) Chapitre 5: L’analyse concurrentielle et Benchmarking logistique - Objectif du chapitre: exposer les enjeux de l’analyse concurentielle et l’avantage concurentiel par rapport à la maîtrise de la fonction logistique d’une entreprise vis à vis des concurrents dans le secteur d’activité; montrer l’avantage d’utiliser le benchmarkerting pour resister à des innovations de l’environnement; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral, exposé des étudiants. Chapitre 6: Création de la valeur de Michael Porter - Objectif du chapitre: Exposer le principal Modèle revolutionnaire de création de valeur dans la Supply Chain Management; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral, TD, exposé, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle d’analyse de Chaîne de valeur Partie 3: Tableau de bord logistique (6 heures) Chapitre 7: Méthodologie de construction de Tableau de bord logistique - Objectif du chapitre: Exposer les étapes de construction d’un Tableau de bord en Management, l’utilisation des indicateurs pertinents, les principaux Modèles logistiques de Tableau de bord logistique susceptibles d’action de pilotage des flux logistiques en Amont comme en Aval et en interne; Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion ________________________________________________________________________ Edition: WOUKOUATOU, Janvier 2017, Douala. Dr NENGOUE Georges Berlin, E-mail: georgesberlin@yahoo.fr Tel: (237) 677.76.08.82 / 697.61.92.61 / Whashap: (237) 677.76.08.82 3 - Durée: 4 heures; - Méthodologie: Cours magistral, TD, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle construction d’un Tableau de bord Chapitre 8: Tableau de Bord Balanced - Objectif du chapitre: Exposer les principaux Modèles logistiques susceptibles d’action de pilotage des flux logistiques; - Durée: 2 heures; - Méthodologie: TD, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle construction d’un Tableau de bord Partie 4: Les Cas Pratiques de construction de Tableau de bord logistique (8 heures) Chapitre 9: Cas Pratique N° 1 d’analyse de flux interne - Objectif du chapitre: Exposer les principaux Modèles logistiques susceptibles d’action de pilotage des flux logistiques; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: TD, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle construction d’un Tableau de bord Chapitre 10: Cas Pratique N° 2 d’analyse de flyx externe - Objectif du chapitre: Exposer les principaux Modèles logistiques susceptibles d’action de pilotage des flux logistiques; - Durée: 4 heures; - Méthodologie: TD, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle construction d’un Tableau de bord Partie 5: Gestion des Ecarts (4 heures) Chapitre 11: Documents de synthèse - Objectif du chapitre: Monter un Document de synthèse à partir des deux Cas Pratiques; - Durée: 2 heures; - Méthodologie: TD, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle construction d’un Tableau de bord Chapitre 12: Rapport d’Activités - Objectif du chapitre: Monter un Document Technique final sous forme de Rapport d’Activités à partir du Document de synthèse; - Durée: 2 heures; - Méthodologie: TD, Devoir aux étudiants de choisir une entreprise et d’appliquer le Modèle construction d’un Tableau de bord Partie 6: Analyse des écarts pour la Prise de décision (4 heures) Chapitre 13: Régression Logistique Simple - Objectif du chapitre: Exposer une équation de régression logistique simple; - Durée: 2 heures; - Méthodologie: Cours magistral et TP Chapitre 14: Régression Logistique Multiple - Objectif du chapitre: Exposer une équation de régression logistique simple; - Durée: 2 heures; - Méthodologie: Cours magistral et TP …………………………………………………………………………….. Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion ________________________________________________________________________ Edition: WOUKOUATOU, Janvier 2017, Douala. Dr NENGOUE Georges Berlin, E-mail: georgesberlin@yahoo.fr Tel: (237) 677.76.08.82 / 697.61.92.61 / Whashap: (237) 677.76.08.82 4 …………………………………………………………………………….. Objectif du cours: Amener l’apprenant à construiré et analyser un tableau de bord logistique tout au long du cours; Méthodologie: Cours magistraux, TP, exposés, TD. Evaluation: Esposé Thèmes de recherche: Tout au long du cours Bibliograpfie: à la fin du Cours …………………………………………………………………………….. Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion ________________________________________________________________________ Edition: WOUKOUATOU, Janvier 2017, Douala. Dr NENGOUE Georges Berlin, E-mail: georgesberlin@yahoo.fr Tel: (237) 677.76.08.82 / 697.61.92.61 / Whashap: (237) 677.76.08.82 5 La gestion des flux consiste à piloter l’ensemble des activités successives qui sont réalisées lors de la fabrication d’un produit ou sa distribution. C’est ce mouvement des matières/composants/sous-ensembles/encours/produit finis le long de la chaine de fabrication et de distribution qui forme le flux. Dans une usine, lorsque l’ensemble des produits fabriqués parcoure les mêmes étapes de production, il y a une seule chaîne de fabrication et donc un flux. Si par contre on se retrouve avec des produits À, B et C qui parcourent en un moment donné de leur fabrication une série d’activités différentes pour chacun des trois produits, on a un total de trois flux de production. Un flux est aussi appelé une chaîne d’activité ou chaîne de valeur (en anglais: value stream). A- Généralités I- LES NOTIONS DE « ACTIVITÉ », « VALEUR » ET « CHAÎNE DE VALEUR » La valeur correspond à l’ensemble des rémunérations des facteurs de production (frais divers, salaires, amortissement…). C’est toute charge réellement supportée pour satisfaire les besoins de la clientèle (ce qu’un client est disposé à payer si on lui laissait la possibilité de choisir) Une activité est une séquence organisée de tâches. Ces dernières se distinguent en deux catégories: les tâches ordinaires du processus qui génère de la valeur pour le client, et les autres tâches tels que les retouches, les manutentions inutiles, le stockage superflu…qui augmentent le coût sans ajouter de la valeur au produit. Elles sont qualifiées de Muda (gaspillages). Si le client était informé de la présence des coûts générés par cette seconde catégorie de tâches dans sa facture, il refuserait de la payer. Chaîne de valeur: Ensemble des activités successives inclues dans un flux. Lorsqu’elle est analysée dans une cartographie, il devient possible de repérer les handicaps ou les avantages de chaque tâche en termes de coût. II- LES BUTS DE LA GESTION DES FLUX Dans cette chaîne d’activités qui forme le flux, le bénéfice recherché est: o L’identification, l’analyse et la diminution de toute forme de gaspillage ou de mauvaise utilisation des ressources dans le processus d’approvisionnement, de fabrication ou de distribution. Une étude est périodiquement menée pour déterminer à Introduction générale: Chapitre 1: Généralités sur le Pilotage du flux Partie 0: Généralités et Définitions plurielles autour du Management Logistique Support de Management Logistique Filière commerce et de gestion ________________________________________________________________________ Edition: WOUKOUATOU, Janvier 2017, Douala. Dr NENGOUE Georges Berlin, E-mail: georgesberlin@yahoo.fr Tel: (237) 677.76.08.82 / 697.61.92.61 / Whashap: (237) 677.76.08.82 6 chaque fois les causes réelles du gaspillage, de les remonter au niveau de l’équipe de pilotage qui se chargera de lancer des actions correctives. o La séparation des activités à valeur ajoutée et des activités sans valeur ajoutée (du point de vue de la clientèle ou du besoin à satisfaire). Les activités sans valeur (source de pertes et de gaspillage dans le processus) sont alors supprimées. Cette réduction du gaspillage à la longue fini par devenir un avantage concurrentiel pour l’entreprise. III- LA NOTION DE « GASPILLAGE » Le gaspillage dans un processus désigne toute activité ou opération inutile ou de trop. Il s’agit des activités sans valeur ajoutée réelle, dont on peut se passer, ou que l’on peut améliorer pour aboutir à un meilleur résultat. Dans le processus de production, on distingue sept gaspillages très courants: 1. La surproduction (cadence plus rapide que nécessaire). 2. Les délais d’attente (standards de travail non respectés) ; 3. Les activités de manutention et transport (convoyage superflu). 4. Les traitements inadéquats (usinages inutiles). uploads/Management/ wa0002-pdf.pdf