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EMAA INITIATION A LA LOGISTIQUE 2020-2021 sans logistique une guerre est perdue

EMAA INITIATION A LA LOGISTIQUE 2020-2021 sans logistique une guerre est perdue d’avance. PLAN DU COURS Chapitre 1: Evolution et définitions de la logistique 1. Les origines de la notion de logistique. 2. Le concept de la logistique: lente maturation d’une définition « Essais de définitions». 3. La logistique et l’Entreprise 4. Intérêt de la logistique en entreprise 5. La gestion de la logistique 6. Missions de la logistique PLAN DU COURS 7. Impact de la logistique sur la gestion d’entreprise 8. Les évolutions de la logistique 9. Types de la logistique 10. Facteurs influençant le développement de la logistique au sein des entreprises. 11. Notion de flux logistique 12. Planification des flux logistiques PLAN DU COURS Chapitre 2: Les éléments et caractère de la logistique 1. Les éléments et la fonction Logistique 2. Caractère et activités de la Logistique 3. Relation Logistique/ Transport INTRODUCTION La logistique est encore, parfois, une notion mal comprise. Elle est perçue comme un ensemble disparate de moyens utilisés pour approvisionner, produire, entreposer et distribuer les produits d’une entreprise. Notre préoccupation centrale est de mettre mieux en évidence l’importance des fondements et des méthodes de la logistique en tant que véhicule du système de pensée stratégique. Dans bien des cas, seule la gestion opérationnelle des flux logistiques est prise en compte, ce qui réduit la pertinence de la fonction transversale de logistique au sein des entreprises, dans la mesure où son interface avec la production et les réseaux de distribution n’est de ce fait ni comprise ni acceptée. INTRODUCTION Les mutations qui s’opèrent dans le domaine de la logistique entraînent la rupture avec de vieux paradigmes qui peuvent prévaloir dans certains secteurs économiques et nécessitent une certaine reconfiguration logistique dans la plupart des secteurs( Automobile, grande distribution , biens de consommation, équipements informatiques,…) tout en établissant une distinction entre une vision tactique et une vision stratégique des systèmes logistiques. Cette reconfiguration vise à mettre au centre des systèmes logistiques les besoins des clients. Une nouvelle interactivité entre clients et fournisseurs tout au long du processus logistique est désormais au cœur de toute construction logistique. INTRODUCTION La logistique représente une part essentielle du tissu économique du Maroc. Elle contribue à hauteur de 5% du PIB, emploie environ 300.000 personnes (dont 25-30% pour le compte d’autrui) et apporte une contribution majeure à tout le tissu industriel et commercial du pays, participant à la croissance du pays en général, ainsi qu’à celle de la balance des paiements, à travers les exportations et les investissements directs étrangers. INTRODUCTION Aujourd’hui, la performance du secteur, dans son ensemble, reste à un stade intermédiaire, caractéristique des pays émergents, mais présentant un fort potentiel de développement par rapport aux pays qui ont réussi leur mutation logistique : une offre de service encore inégale (coût, qualité, délai), une demande en moyenne peu sophistiquée et un manque d’infrastructures spécialisées sur certains flux. INTRODUCTION Le coût logistique représente une part non négligeable, voire majoritaire, du prix de revient du produit. La maîtrise de ce coût n’est pas assurée tant les différents éléments qui le composent dépendent de fonctions qui agissent indépendamment les unes des autres, sans coordination ou supervision appropriées. La discipline «Logistique» représente une opportunité de faire mieux correspondre le service, au sens large du terme, aux besoins et attentes des clients, tout en faisant face à la pression concurrentielle croissante que connaît le marché. CHAPITRE 1 : Evolution et définitions de la logistique La Logistique est une activité qui a pour objet de gérer les flux physiques et informationnels d'une organisation, mettant ainsi à disposition des ressources correspondant aux besoins, aux conditions économiques et pour une qualité de service déterminée, dans des conditions de sécurité et de sûreté satisfaisantes. Cependant, avant toute tentative de définition du concept Logistique, il nous parait opportun de l’envisager d’abord sous son aspect historique et son évolution. 1- Les Origines de la notion de Logistique Le mot logistique est fort ancien puisque les grecs l’utilisaient déjà (logisteuo : administrer).IL commence à apparaitre dans le vocabulaire militaire et principalement durant les campagnes militaires de Napoléon Bonaparte. Il provient du mot grec Logitikos, qui signifie entre autres discours, raison, ratio, rationalité. Durant des milliers d’années, alors que l’organisation économique était fondée sur un artisanat éclaté, les seules organisations les plus grandes étaient des armées. Or l’efficacité d’une armée dépend de la mobilité et de la force de ses soldats. Alexandre le Grand (356-323) fut certainement le premier chef de guerre à fournir une réponse novatrice à l’arbitrage mobilité- Approvisionnements en vivres et fourrages. D’un autre coté, Jules César créa la fonction « Logista » pilotée par un officier qui avait pour mission de précéder les mouvements des guerriers, organiser et constituer les dépôts d’approvisionnements dans les villes soumises. Pour le général Antoine Henri Jomini, qui combattit dans l’armée de Napoléon, pose dans son précis de l’art de la guerre les bases de la logistique moderne. C’est l’un des grands classiques de la pensée stratégique, crédité de la 1ère définition communément acceptée de la logistique militaire, la «science logistique nouvelle » ne serait « rien moins que la science d’application de toutes les sciences militaires ». Dans son effort pour établir une « théorie de la guerre » indépendante de toute situation particulière, il décompose l’art de la guerre en « six parties » dont la quatrième est « la logistique » ou « application pratique de l’art de mouvoir les armées ». Pour lui, la logistique comprend les moyens et arrangements qui permettent d’appliquer les plans stratégiques et tactiques». La stratégie décide de lieu de l’action, la logistique amène les troupes en ce lieu. Selon A.H.Jomini, Antoine Henri ( Baromètre de Jomini, chef d’état-major de Ney et instructeur de l’héritier du trône de Russie) écrivain militaire qui a tenté de formaliser les stratégies napoléoniennes, et en consensus avec toutes les stratégies du XIX et XX siècle, la logistique est « l’art pratique de déplacer les armées et de les travailler en établissant et en organisant leurs lignes de ravitaillement». Cette définition reste ambigüe du fait qu’elle ressemble à la fois à la science de déplacement des troupes et à la science de leurs déplacements. Selon le philosophe Paul Virilio, il existe une relation très étroite entre la logistique et la guerre. Il voit la logistique préexister à la guerre et en être même l’élément fondateur. Selon lui, « La première liberté, c’est la liberté de mouvement, mais cette liberté n’est pas un loisir, c’est une aptitude ». Ce mot étant utilisé par l’institution militaire pour définir l’activité qui réussit à combiner deux facteurs essentiels pour gérer les flux nécessaires à la réussite de la manœuvre militaire qui sont le temps et l’espace. Au IV ème siècle avant JC, Sun Tzu soulignait l’importance de disposer de chariots d’approvisionnement des denrées alors qu’Alexandre le Grand avant de se lancer dans son périple en Asie, brûla tous ses chariots de denrées afin de rendre moins pesante la mobilité de ses troupes. Il a signalé à cet effet dans son ouvrage « l’art de la guerre » que: « c’est pourquoi une armée sans chariot d’approvisionnement , ni céréales, ni provisions, est perdue». Un autre système logistique a été mis en place par Tellier et Hauvois : c’est le système des magasins, qui fut l’un des premiers actes initiant la logistique militaire moderne. Pour ce faire, il fallait mettre en place: - Des magasins protégés au sein des places fortes en réseaux pour nourrir les hommes et les chevaux avec une réserve permanente, - Un parc permanent pour les véhicules et les chevaux pour transporter les vivres , - Des normes de ravitaillement, - La définition des contrats standards avec les Fournisseurs, - La création d’un corps d’intendants. En conclusion, la logistique désigne initialement l'art de combiner tous les moyens de transport, de ravitaillement, de logement et de mobilisation des troupes. Par conséquent, la logistique militaire cherche principalement à faciliter et à soutenir les opérations des troupes sur le terrain des batailles par tous les moyens nécessaires. 2- Le concept de Logistique: Lente maturation d’une définition Essais de définition Jusqu’à une période récente, la logistique était considérée comme une fonction secondaire de l’entreprise et le rôle du responsable logistique se limitait à l’organisation matérielle des transports de matières premières ou de marchandises. Avec la crise des années 70, la fonction logistique a beaucoup évolué, son champ d’action et son rôle varient d’une entreprise à l’autre. Mais de plus en plus, certains décideurs (chefs d’entreprises), commencent à prendre conscience des multiples enjeux de la logistique pour l’évolution de l’entreprise dans son environnement. Les définitions proposées sont multiples et montrent que le domaine de leur application change au fur et à mesure du développement industriel et économique. Les approches retenues par les auteurs sont diverses, mais il y a néanmoins un consensus sur leurs finalités et leurs objectifs. Définitions de la logistique Le concept « Logistique » a suivi une grande évolution durant le 20ème siècle, comme nous l’avons mentionné précédemment. La première définition de la logistique uploads/Management/cours-initiation-3ieme-annee-log 1 .pdf