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CHAPITRE 1 : LA LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION : ENJEUX ET CONCEPTS FONDAMENTAUX 1.

CHAPITRE 1 : LA LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION : ENJEUX ET CONCEPTS FONDAMENTAUX 1. La Logistique de distribution au cœur de la Chaîne Logistique: De nos jours, la logistique est devenue à la fois un système organisationnel et un système De pilotage, capable d’apporter un véritable avantage concurrentiel à l’entreprise. Entreprendre de donner une définition du terme logistique est donc une tâche qui est loin D’être évidente, du fait qu’elle a connu plusieurs définitions qui ne cessent d’élargir et D’enrichir le nombre et la nature des activités et des entités qu’elle implique, « elle est vue Comme un lien opérationnel entre les différentes activités de l’entreprise, assurant la Cohérence et la fiabilité des flux-matières, mais également entre ses partenaires (clients et Fournisseurs). Elle devient une fonction globalisée de gestion du flux physique dans une vision complète de la chaîne clients/fournisseurs, et constitue véritablement une nouvelle discipline du management des entreprises » [François, 2007]. Cependant, la logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques ainsi que les données informatives ou financières d'une organisation, dans le but de mettre à disposition les ressources correspondant à des besoins déterminés, en respectant les conditions économiques prévues, le degré de qualité de service attendu, les conditions de sécurité et de sûreté réputées satisfaisantes. Pour le Council of Logistics Management, la logistique se définit comme : « L’intégration de deux ou plusieurs activités dans le but d'établir des plans, de mettre en œuvre et de contrôler un flux efficace de matières premières, produits semi-finis et produits finis, de leur point d’origine au point de consommation. Ces activités peuvent inclure – sans que la liste soit limitative- le type de service offert aux clients , la prévision de la demande, les communications liées à la distribution, le contrôle des stocks, la manutention des matériaux, le traitement des commandes, le service après vente et des pièces détachées, les achats, l'emballage, le traitement des marchandises retournées, la négociation ou la réutilisation d'éléments récupérables ou mis au rebut, l'organisation des transports ainsi que le transport effectif des marchandises, ainsi que l'entreposage et le stockage. On définit assez souvent la supply chain comme « la suite des étapes de production et distribution d’un produit depuis les fournisseurs des fournisseurs du producteur jusqu’aux clients de ses clients » (définition du Supply Chain Council). La figure ci dessous est assez Caractéristique de ce qu’était autrefois la chaîne des intervenants nécessaires dans la Distribution classique pour amener un produit jusqu’au consommateur final. Description générale : De nombreuses définitions sont proposées dans la littérature pour le terme de chaîne logistique, et sans être contradictoires, ces définitions ne donnent pas un même sens à ce terme [Croom en 2000], mais qui insistent sur le rôle de la distribution au sein de la chaîne logistique. [Lee et al., 1993], définissent la chaîne logistique comme « un réseau d’installation qui assure les fonctions d’approvisionnement de matières premières, de transformation de ces matières en produits intermédiaires et en produits finis, et de distribution des produits finis aux clients ». Pour sa part, [Ganeshan, 1998] définissent la chaîne logistique comme « un réseau d'entités de production et de sites de distribution qui réalise les fonctions d’approvisionnement de matières, de transformation de ces matières en produits intermédiaires et finis, et de distribution de ces produits finis jusqu'aux clients. Les chaînes logistiques existent aussi bien dans les organisations de service que de production, bien que la complexité de la chaîne varie d'une industrie à l'autre et d'une entreprise à l'autre ». Quant à, [Fenies 2004] ils présument qu’une chaîne logistique est « un ensemble ouvert traversé par des flux (financier, matériel, informationnel,…) composé d’entités et d’acteurs variés autonomes (fournisseurs, usines, entrepôts, distributeurs, grossistes,…) qui utilisent des ressources restreintes Quant à, [Fenies 2004] ils présument qu’une chaîne logistique est « un ensemble ouvert traversé par des flux (financier, matériel, informationnel,…) composé d’entités et d’acteurs variés autonomes (fournisseurs, usines, entrepôts, distributeurs, grossistes,…) qui utilisent des ressources restreintes (capital, temps, matériel, hommes,…) et qui coordonnent leur action par un processus logistique intégré afin d’améliorer prioritairement leur performance collective (satisfaction du client final, optimisation global du fonctionnement de la chaîne logistique) mais aussi à terme leur performance individuelle (maximisation du profit d’une entité) ». et des flux d’information dans les deux sens ». Certes, la logistique au sein de l’entreprise peut être appréhendée à travers trois groupes d’activités distinctes, on parle alors de logistique purement industrielle, logistique de stockage et de logistique de distribution. Parmi ces activités, Colin, Mathé et Tixier (1981) distinguent la logistique de produit (elle concerne toutes les phases du cycle de (capital, temps, matériel, hommes,…) et qui coordonnent leur action par un processus logistique intégré afin d’améliorer prioritairement leur performance collective (satisfaction du client final, optimisation global du fonctionnement de la chaîne logistique) mais aussi à terme leur performance individuelle (maximisation du profit d’une entité) ». Pour [Tahir et al., 2010], « une chaîne logistique est un système de sous-traitants, de producteurs, de distributeurs, de détaillants et de clients entre lesquels s’échangent les flux matériels dans le sens des fournisseurs vers les clients et des flux d’information dans les deux sens ». Certes, la logistique au sein de l’entreprise peut être appréhendée à travers trois groupes d’activités distinctes, on parle alors de logistique purement industrielle, logistique de stockage et de logistique de distribution. Parmi ces activités, Colin, Mathé et Tixier (1981) distinguent la logistique de produit (elle concerne toutes les phases du cycle de production, depuis l’approvisionnement en matières premières jusqu’au stockage dans les magasins de détail) de la logistique de soutien (elle intervient à partir de la vente des produits, et inclut l’après- vente et la maintenance et souvent la logistique de retour.) Ainsi la logistique est devenue un concept transversal mettant en étroite relation les différents services de l’entreprise (approvisionnement, production, distribution...). Cette volonté de développer une « logistique intégrée » vise essentiellement à suivre le produit dans les différents stades de l’entreprise Caractéristiques et enjeux : Avant d’aborder la notion de logistique de distribution, nous présentons tout d’abord la signification de la distribution et plus exactement la distribution physique « La distribution physique représente l’intégration de deux ou plusieurs activités dont le but est de planifier, d’exécuter et de contrôler une circulation efficace des matières premières, des stocks en voie de transformation et de produits finis du point d’origine au point de consommation. Ces activités comprennent le service à la clientèle, la prévision de la demande, le réseau de communication, le contrôle des stocks, la manutention des marchandises, le traitement des commandes, la circulation des pièces de rechange et de service après-vente, le choix de l ’emplacement de l ’usine et des entrepôts, l ’approvisionnement, l ’emballage, la manutention des marchandises retournées, la récupération et l ’élimination des marchandises défectueuses, la circulation, le transport et l ’entreposage des marchandises La distribution physique comprend toutes les activités reliées à la gestion des flux de produits et de matériaux, de leur point d’origine jusqu’à leur lieu d’utilisation ou de consommation, qui sont mises en œuvre pour satisfaire de façon rentable les besoins du marché. (Distribution physique : la partie matérielle de la distribution : groupage, transport, emballage, conditionnement, manutention, stockage.) Les objectifs de la distribution physique sont d’assurer la qualité du service au client à un coût raisonnable par la gestion efficace des activités suivantes :  le traitement des commandes  l’entreposage  la gestion des stocks  le transport. CARACTERISTIQUES DE LA LOGISTISUE DE DISTRIBUTION : La logistique de distribution, c’est la pratique des méthodes de la logistique traditionnelle pour une gestion optimisée des flux des commandes clients de l’entrepôt du fournisseur (entrepôt d’usine, entrepôt de distribution) jusqu’au lieu de livraison convenu dans le contrat. Les caractéristiques de la logistique de Distribution: Essentiellement consacrée à la gestion des flux de marchandises, la finalité de la logistique de distribution est d’accomplir, dans les meilleures conditions économiques et les meilleurs délais, la livraison des commandes clients. Elle se traduit par l’organisation et la réalisation des acheminements des marchandises depuis le lieu de prélèvement chez le fournisseur (fabricant, distributeur…) jusqu’au lieu de consommation finale. La logistique de distribution est fortement dominée par trois activités. La détermination des réseaux de distribution (ordonnancement des trajets, choix des itinéraires, choix des moyens de transports, choix des infrastructures de transbordement et de stockage…) ; la gestion des flux de transport (colisage, chargement/déchargement des véhicules, organisation des tournées, gestion des transports collectifs, gestion du retour des véhicules et des emballages vides…) ; la gestion des stocks sur l’ensemble du réseau de distribution (interne et externe). Les enjeux de la logistique de distribution : Multiplicité des intervenants : Il convient de bien organiser la circulation des informations et des marchandises (maîtrise des flux documentaires, planification des opérations physiques à travers le réseau de distribution…) ; Multi modalité des opérations de transport : L’éventualité d’utiliser différents modes de transport successifs pour les acheminements exige, selon la nature et taille des colis, de faire le bon choix des emballages, des UTI (Unités de Transport Intermodal) et de uploads/Management/distribution-logistique.pdf