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➔M É T I E R ➔D O SS I E R 1 Supply Chain Manager : maîtriser les rouages de l’

➔M É T I E R ➔D O SS I E R 1 Supply Chain Manager : maîtriser les rouages de l’entreprise ■Une étude d’un chercheur universitaire publiée par l’Aslog sur la fonction de Supply Chain Manager fondée sur les offres d’emplois des 7 dernières années, montre l’émergence d’un métier stratégique qui se structure au sein des entreprises mais qui a encore du mal à trouver sa place. Q u’est ce qu’un Su pp l y Chain Ma n a ger exac- tem ent et qu elle place lui don n ent aujour- d ’ hui les en trep rises fra n ç a i s e s au sein de leur orga n i s a ti on? Telles sont les deux qu e s ti on s cen trales analysées par le der- n i er travail de rech erche de La u- rent Livo l s i( 1 ),m a î tre de con f é- ren ces et ch erch eur à l’Un ivers i t é M é d i terranée (Ai x - Ma rs ei lle 2) et du Cret L og (son cen tre de rech erche) au travers d’une étude des of f res d’em p l oi s .“J’ai ch o i s i les of fres d’em plois comme maté- riau de ma re ch erche qui néce s- sitait une méthod ol ogie pa rti- c u l i è re se résumant en tro i s p h a se s : les sou rces d’info rm a- ti o n s , le choix de l’inti tulé des of fres et la gri lle d’analyse”, e x p l i qu e le ch erch eu r.Pour ce f a i re , il a d’abord éplu ché les p a ges “em p l oi ”des grands jour- naux nati onaux et de la pre s s e p rofe s s i on n ell e ,les sites In ter- n et spécialisés et ceux des cabi- n ets de rec rutem ent sur la péri ode s p é c i f i que 2001-2008. “ Nou s avons opté pour cet te péri od e pa rce qu’ elle nous perm et t a i t une co m pa ra i son avec une pre- m i è re étude que nous avions réa- lisée sur les of fres d’em plois de d i re cteu rs et re s po n s a bles logi s- tiques en tre 1995 et 2005”, REPÉRAGE ➤À partir des offres d’emploi, quel est le profil du poste de Supply Chain Manager? ➤Des phases charnières dans l’évolution de la fonction. ➤Une définition américaine qui donne un repère tangible des champs d’intervention de la fonction. i n d i que La u rent Livo l s i .Ma i s pour bien dissoc i er la fon c ti on l ogi s ti que de celle de su pp l y chain qu i“ne sont pas les mêmes m é ti ers”, le ch erch eur ne s’ e s t i n t é re s s é “q u’aux of fres d’em- ba u ches pu res de Su pply Chain Ma n a gem en t” .“ En net toyant en plus les re d o n d a n ces de propo- s i tions de po s te s ,je n’ai rel evé au final que 152 of fres stri ctes de la fo n cti o n .Ce n’est pas bea u cou p. Ce qui prouve que le marché de l ’ em ploi est tou jou rs émergen t pour ce nouveau méti er en co re m é co n nu et flou”, précise La u- rent Livo l s i . Des activités plus larges Les prem i ers résultats de ce travail ont néanmoins fait re s- s ortir deux péri odes disti n c te s , 2001-2005 et 2006-2008. “On ob serve une ru ptu re en tre 2001 et 2005,une phase ch a rn i è re où l’on voit appa ra î tre une fo rm a- l i s a tion plus co n s é q u en te des a n n o n ces de po s tes de Su pply Chain Ma n a gers dont le péri- m è tre d’activités se distingue de 54 LOGIS T IQUES MAG AZ INE • JUIL L ET- AOÛT 20 0 9 • N°241 N ° 24 1 • JUIL L ET- AOÛT 20 0 9 • LOGIS T IQUES MAG AZ INE 55 est de plus en plus intégrée dans les activités du Su pp ly Ch a i n Ma n a ger. Ce po s te re s te stra t é- gi que dans les plans op é ra ti on- n el s . Il est souvent ra t t aché à la d i recti on des op é ra ti ons ou à la d i recti on indu s tri elle qui piloten t n a tu rell em ent les ach a t s ,le mar- keti n g,la produ cti on et la su pp ly ch a i n .Le directeur des op é ra ti on s ne serait ainsi ri en d’autre qu’ u n Su pp ly Chain Ma n a ger qu i s’ i gn ore ,même s’il n’ en a pas for- c é m ent la cultu re .“C’est un po s te trem plin qui évolue vers des fo n c- tions de dire ction générale gr â ce à sa capa cité à dépl oyer une stra t é- gi e” ,e s time le ch erch eu r.Les en tre- prises qui rec rutent le plus de s Su pp ly Chain Ma n a gers sont tr è s m a j ori t a i rem ent des indu s tri el s du secteur des bi ens d’équ i pe- m ents et de con s om m a ti on . “ I l s ont un réel be soin de décl o i so n n er les méti ers et de tra n s versalité inter- o rga n i s a ti o n n elle en impl i q u a n t les pa rten a i res de l’en trepri se”, ex p l i que l’univers i t a i re . L’ é tu de n o te par con tre une faiblesse rel a- tive des rec rutem ents dans les sec- teu rs du com m erce , de la distri- buti on et de l’agroa l i m en t a i re dans lesqu els les fon cti ons logi s- ti ques re s tent fortem ent ancrées s oit en amont sur le segm ent de s a pprovi s i on n em en t s ,s oit en ava l dans la distri buti on des produ i t s . Tr a n s v e r s a l i t é De façon plus généra l e ,ce son t pri n c i p a l em ent les grands gro u pe s qui rec rutent les po s tes de SCM. Cepen d a n t ,on assiste en tre 2006 et 2008 à une augm en t a ti on sen- s i ble des em b a u ches dans les PME. “Q u elle que soit la taille des en tre- pri se s , les of f res co rre s po n d ent à des cr é a ti ons de po s tes dans 54 % des cas.Cela co n f i rme que le SCM est un nouveau méti er qui répo n d à une probl é m a tique anci enne de tra n s vers a l i t é ” ,n o te Laurent Livo l s i . Ses travaux met tent éga l em en t en exergue la re s pon s a bilité du po s te et son con tex te .“ Le Su pply Chain Ma n a ger gère en moyen n e une équipe d’une vingtaine de per- so n n e s .Il doit être capa ble de maî- tri ser et trava i ll er dans un envi- ro n n em ent ERP, ou til qui lui d emande pouvoir co m pren d re la repr é sen t a tion de l’orga n i s a ti o n de l’en trepri se”,s o u l i gne le ch er- ch eu r.Les profils les plus rech er- chés sont des pers onnes uploads/Management/logistiques-magazine-supply-chain-manager.pdf