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Publié le 18 mars 2009, application immédiate Published on 18 March 2009, immed

Publié le 18 mars 2009, application immédiate Published on 18 March 2009, immediate application CHAMPIONNAT GT DE LA FIA FIA GT CHAMPIONSHIP INDEX DES PAGES PREAMBULE 2 REGLEMENT 2 OBLIGATIONS GENERALES 2 CONDITIONS GENERALES 3 LICENCES 3 EPREUVES DU CHAMPIONNAT 3-4 LE CHAMPIONNAT 4-5 EX ÆQUO 5-6 PROMOTEUR 6 ORGANISATION DES EPREUVES 6 ASSURANCE 6 DELEGUES FIA 6-7 OFFICIELS 7-8 CANDIDATURES ET CONDITIONS D’ENGAGEMENT DES CONCURRENTS 8-12 LAISSEZ-PASSER 12 INSTRUCTIONS ET COMMUNICATIONS AUX CONCURRENTS 12 INCIDENTS 12-14 RECLAMATIONS 14 SANCTIONS 14 CHANGEMENTS DE PILOTE 14 CONDUITE 15 NOMBRE DE VOITURES ADMISES À PARTICIPER 15 NUMEROS DE COURSE ET NOM DE LA VOITURE 15-16 VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES 16 VERIFICATIONS TECHNIQUES 16-19 COMBINAISON VOITURE-PNEUMATIQUES 19 LIMITATION DES PNEUMATIQUES PENDANT L’EPREUVE 19-20 LIMITATION DU NOMBRE DE MOTEURS, DE FREINS, DE RAPPORT DE BOITE DE VITESSES ET DE RAPPORTS DE COUPLE FINAL PENDANT L’EPREUVE 20-21 PESAGE 21 SUCCESS BALLAST 22-24 EQUILIBRE DES PERFORMANCES 24-25 CONDITIONS GENERALES RELATIVES AUX VOITURES 25 SECURITE GENERALE 25-27 VOIE DES STANDS ET STANDS 27-28 CARBURANT 29 ASSISTANCE DANS LES STANDS ET RAVITAILLEMENT 29-32 ESSAIS LIBRES, PRE-QUALIFICATIONS, QUALIFICATIONS ET WARM-UP 32-34 ARRET DES ESSAIS 34 CONFERENCES DE PRESSE 35 LA GRILLE 35-36 BRIEFING 36 PROCEDURE DE DEPART 36-39 LA COURSE 39-40 VOITURE DE SECURITE 40 SUSPENSION DE LA COURSE 40-41 REPRISE DE LA COURSE 41-42 ARRIVEE 42-43 PARC FERME 43 CLASSEMENT 43 CEREMONIE DE PODIUM 43 ANNEXE 44-57 A – REGLES SPECIFIQUES AUX COURSES DE 24 HEURES 44 OFFICIELS 44 PILOTES ET CHANGEMENTS DE PILOTES 44 CONDUITE 44 VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES ET TECHNIQUES 44 LIMITATION DES PNEUMATIQUES PENDANT L'EPREUVE 45 SUCCESS BALLAST 45 ESSAIS LIBRES, PRE-QUALIFICATIONS, QUALIFICATIONS, WARM-UP 45 BRIEFING 45 CLASSEMENT 45 B – REGLES SPECIFIQUES AUX COURSES DE 1 HEURE 45-47 C – DEFINITIONS ET CONDITIONS D'ADMISSIBILITE DES VOITURES 47 CONTENTS FOREWORD 2 REGULATIONS 2 GENERAL UNDERTAKING 2 GENERAL CONDITIONS 3 LICENCES 3 CHAMPIONSHIP EVENTS 3-4 THE CHAMPIONSHIP 4-5 DEAD HEAT 5-6 PROMOTER 6 ORGANISATION OF EVENTS 6 INSURANCE 6 FIA DELEGATES 6-7 OFFICIALS 7-8 COMPETITORS’ APPLICATIONS AND CONDITIONS FOR ENTRY 8-12 PASSES 12 INSTRUCTIONS AND COMMUNICATIONS TO COMPETITORS 12 INCIDENTS 12-14 PROTESTS 14 SANCTIONS 14 CHANGES OF DRIVER 14 DRIVING 15 NUMBER OF CARS ALLOWED TO PARTICIPATE 15 RACE NUMBERS AND NAME OF CAR 15-16 ADMINISTRATIVE CHECKS 16 SCRUTINEERING 16-19 CAR-TYRE COMBINATION 19 TYRE LIMITATION DURING THE EVENT 19-20 LIMITATION OF THE NUMBER OF ENGINES, BRAKES, GEARBOX RATIOS AND FINAL DRIVE RATIOS DURING THE EVENT 20-21 WEIGHING 21 SUCCESS BALLAST 22-24 BALANCE OF PERFORMANCE 24-25 GENERAL CAR REQUIREMENTS 25 GENERAL SAFETY 25-27 PIT LANE AND PITS 27-28 FUEL 29 ASSISTANCE IN THE PITS AND REFUELLING 29-32 FREE PRACTICE, PRE-QUALIFYING, QUALIFYING AND WARM- UP 32-34 STOPPING THE PRACTICE 34 PRESS CONFERENCES 35 THE GRID 35-36 BRIEFING 36 STARTING PROCEDURE 36-39 THE RACE 39-40 SAFETY CAR 40 SUSPENDING THE RACE 40-41 RESUMING THE RACE 41-42 FINISH 42-43 PARC FERME 43 CLASSIFICATION 43 PODIUM CEREMONY 43 APPENDIX 44-57 A – SPECIFIC RULES FOR 24-HOUR RACES 44 OFFICIALS 44 DRIVERS AND CHANGES OF DRIVER 44 DRIVING 44 ADMINISTRATIVE CHECKS AND SCRUTINEERING 44 TYRE LIMITATION DURING THE EVENT 44 SUCCESS BALLAST 45 FREE PRACTICE, PRE-QUALIFYING, QUALIFYING AND WARM- UP 45 BRIEFING 45 CLASSIFICATION 45 B – SPECIFIC RULES FOR 1-HOUR RACES 45-47 C – DEFINITIONS AND CONDITIONS OF ELIGIBILITY OF THE CARS 47 - 1 - Publié le 18 mars 2009, application immédiate Published on 18 March 2009, immediate application C1-VOITURES ADMISSIBLES 47 C2-DOCUMENTS ET EQUIPEMENTS OBLIGATOIRES POUR GROUPES 1 (LMGT1, LMGT2) ET 2 48-49 ANNEXE 1 50-52 ANNEXE 2 53-54 ANNEXE 3 55 ANNEXE 4 56-57 PREAMBULE La FIA organise le Championnat GT de la FIA ("le Championnat"), réservé aux voitures de Grand Tourisme (GT1, GT2, LMGT1 et LMGT2) qui est la propriété de la FIA. Le Championnat comprend un titre de Champion GT1 pour Pilotes, un titre de Champion GT1 pour Equipes, une Coupe GT2 pour Pilotes et une Coupe GT2 pour Equipes ainsi qu’une Coupe des Constructeurs GT1 et une Coupe des Constructeurs GT2. Le Championnat est régi par le Code Sportif International de la FIA et ses annexes ("le Code"), les Prescriptions Générales relatives aux Circuits, les Règlements Techniques des Voitures de Grand Tourisme (GT1, GT2), respectivement les Articles 258 et 257 de l’Annexe J, les règlements techniques de l’ACO (LMGT1, LMGT2), et le présent Règlement Sportif spécifique au Championnat. Certains aspects relevant de l’application du règlement du Championnat ont été confiés au Bureau permanent de la Commission GT (désigné ci-après "le Bureau"), institué par le Conseil Mondial du Sport Automobile lors de sa réunion du 14 décembre 2001. Les attributions et le fonctionnement du Bureau sont définis en Annexe 1 au présent Règlement. REGLEMENT 1. Le texte final du présent Règlement Sportif est la version anglaise à laquelle il sera fait référence en cas de controverse d'interprétation. Dans ce document, les intitulés sont énoncés aux seules fins de commodité et ne font pas partie du Règlement Sportif. 2. Le présent Règlement Sportif entre en vigueur le 1er janvier de chaque année et remplace tout précédent Règlement Sportif du Championnat concerné. OBLIGATIONS GENERALES 3. Tous les pilotes, concurrents et officiels participant au Championnat s'engagent en leur nom propre et celui de leurs employés et agents, à observer toutes les dispositions telles que complétées ou modifiées du Code, les Prescriptions Générales relatives aux Circuits, le Règlement Technique et le présent Règlement Sportif. C1-ELIGIBLE CARS 47 C2- OBLIGATORY DOCUMENTS AND EQUIPMENT FOR GROUPS 1 (LMGT1, LMGT2) AND 2 48-49 APPENDIX 1 50-52 APPENDIX 2 53-54 APPENDIX 3 55 APPENDIX 4 56-57 FOREWORD The FIA organises the FIA GT Championship (the Championship) reserved for Grand Touring (GT1, GT2, LMGT1 and LMGT2) cars, which is the property of the FIA. The Championship comprises one title of GT1 Champion for Drivers, one title of GT1 Champion for Teams, a GT2 Cup for Drivers and a GT2 Cup for Teams, as well as a GT1 Manufacturers’ Cup and a GT2 Manufacturers’ Cup. The Championship is governed by the FIA International Sporting Code and its appendices (the Code), the Circuit General Prescriptions, the Grand Touring Car (GT1, GT2) Technical Regulations, Articles 258 and 257 respectively of Appendix J, the ACO technical regulations (LMGT1, LMGT2) and the present Sporting Regulations specific to the Championship. Certain aspects relating to the application of the Championship regulations have been entrusted to the Permanent Bureau of the GT Commission (hereinafter the Bureau), set up by the World Motor Sport Council during its meeting of 14 December 2001. The remit and operation of the Bureau are defined in Appendix 1 to the present Regulations. REGULATIONS 1. The final text of these Sporting Regulations shall be the English version, which will be used should any dispute arise as to their interpretation. Headings in this document are for ease of reference only and do not form part of these Sporting Regulations. 2. These Sporting Regulations come into force on 1 January of each year, and replace all previous Sporting Regulations regarding this Championship. GENERAL UNDERTAKING 3. All drivers, competitors and officials participating in the Championship undertake, on behalf of themselves, their employees and agents, to observe all the provisions as supplemented or amended of the Code, the Circuit General Prescriptions, the Technical Regulations and the present Sporting Regulations. - 2 - Publié le 18 mars 2009, application immédiate Published on 18 March 2009, immediate application CONDITIONS GENERALES 4. Il incombe au concurrent d'assurer que toutes les personnes concernées par son engagement observent toutes les dispositions du Code, des Prescriptions Générales relatives aux Circuits, du Règlement Technique et du Règlement Sportif. Si un concurrent est dans l'impossibilité d'être présent en personne à l’Epreuve, il doit désigner son représentant par écrit. La personne chargée, à tout moment d'une Epreuve, d'une voiture engagée, est responsable conjointement et solidairement avec le concurrent de façon à assurer que les dispositions soient observées. 5. Les concurrents doivent s'assurer que leurs voitures correspondent aux conditions d’éligibilité et de sécurité pendant toute la durée de l’Epreuve. 6. La présentation d'une voiture aux vérifications techniques sera considérée comme une déclaration implicite de conformité. 7. Toutes les personnes concernées de quelque façon que ce soit par une voiture engagée ou se trouvant pour toute autre raison dans le paddock, les stands ou la voie des stands ou sur la piste, doivent porter un laissez-passer approprié à tout moment. LICENCES 8. Tous les pilotes, concurrents et officiels participant au Championnat doivent être titulaires de licences en cours de validité (licence internationale FIA pour Pilotes de degré B minimum) et, si nécessaire, des licences et/ou des autorisations en cours de validité délivrées par leur ASN. EPREUVES DU CHAMPIONNAT 9. Chaque Epreuve a le statut d'Epreuve internationale réservée. 10. a) Les Epreuves sont réservées prioritairement aux Voitures GT1 et LMGT1, GT2 et LMGT2, telles que définies dans les règlements techniques applicables. Les voitures GT1 et GT2 sont autorisées, pendant une période supplémentaire de 2 années suivant l’expiration de leur homologation, à participer au Championnat GT de la FIA, sauf indication contraire sur la fiche d’homologation excluant certaines évolutions. Les pots catalytiques ne sont pas obligatoires. Le respect du uploads/Sports/ regulamentul-oficial-fia-gt-2009.pdf