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Protection de l x27 analyse de la generatrice

Je vais vous donner mon point de vue sur ce sujet Je vais répondre sans prendre en compte le moteur qui doit dirve le générateur mais seulement en regardant le générateur Les générateurs sont de conception pour une tension V et une puissance apparente kVA qui signi ?e que vous aurez à disposition une certaine quantité de courant A Le fabricant du générateur va concevoir les enroulements en tenant compte de ce niveau de courant nominal Pour les charges en retard La première limitation du générateur sera le niveau actuel dans le générateur d'enroulement former indépendamment pf le courant maximal disponible sera la même La deuxième limitation sera dû à la limite de courant de rotor si vous voulez avoir un faible facteur de puissance vous devez augmenter la tension du générateur et pour augmenter la tension du générateur vous devez augmenter le courant de rotor Le niveau de limite d'un facteur de pf provient des NORMES sur laquelle le générateur sont de conception CEI qui dé ?nit que le générateur doit résister à un pf de pour le courant nominal sans agrément spécial entre le vendeur et le vendeur Pour les charges principales La limitation sera due à la sous-excitation du générateur que vous devez avoir une faible tension de consommer de la puissance réactive vous aurez à diminuer le courant de rotor ana il y aura un autre phenomenone qui appara? tra le couple électrique qui colle le rotor du générateur de champ électrique va diminuer et vous augmenterez la chance d'avoir pôle phenomenone glisser Sur autre limitation de la charge principale peut être dû au système d'alimentation d'excitation pour le système d'excitation par exemple en dérivation ne peut accepter des charges principales Juste un dessin ne pas prendre en compte la puissance de la turbine de la ligne CProtection de l'analyse de la génératrice Dans le générateur essentiellement défauts sont les défauts à la terre et les défauts inter-tour ils sont causés par le système de champ de stresses The thermique et mécanique est généralement mis à la terre quand faille entre inducteur et le corps de rotor existe ne donne pas de courant de défaut en hausse Mais quand le deuxième défaut à la terre existe il court-circuit l'enroulement du rotor et donc de produire le système de champ asymétrique et déséquilibrer la force sur rotor This provoque des vibrations du rotor et endommager la protection bearings So de défaut à la terre du rotor est à condition de limiter la faute étalement sur la paroisse A cause de ce défaut dans unbalanceing trois courants de phase du stator exists As les trois courants de phase du balourd ont la composante inverse il tourne dans le sens opposé à la vitesse de synchronisme qui donne lieu à doubles currents This de fréquence dans les résultats de la surchau ?e de l' rotor et également endommager les indicateurs de rotor temperature sont utilisés pour la détection de la surchau ?e du rotor Rotor défauts de circuit ouvert