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Du projet a la construction du tunnel pdf

Du Projet à la Construction du Tunnel Table des matièresProjet Conception Exécution Mesures Procédés Auxiliaires Prospection Technologie de KAJIMA Documents de Références ? ? ?? ?? ?? ?? ?? ? ? ?? ? ? ?? ?? ?? ?? ?? ? ? ? ? ?? ?? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ?? ? ?? ? ?? ? ?? ?? ? ?? ?? ? ? ? ? ?? ?? ?? ? ? ?? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ?? ? ?? ? ? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?? ? ?? ? ?? ? ?? ? ? ? ?? ?? ?? ?? ?? ? ? ?? ? ?? ?? ?? ?? ? ?? ? ? ?? ? ?? ?? ? ? ? ? ? ?? ?? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?? ? ?? ? ?? ?? ?? ? ?? ?? ?? ?? ?? ? ? ? ?? ?? ?? ?? ? ? ?? ?? ? ? ?? ?? ? ?? ? ?? ?? ?? ?? ? ? ? ? ?? ?? ?? ?? ? ?? ?? ? ? ? ?? ? ?? ?? ? ?? ?? ? ?? ? ?? ?? ?? ?? ? ? ? ? ?? ?? ?? ?? ? ? ?? ? ? ?? ?? ?? ? ?? ?? ?? ? ? ? ?? ? ?? ?? ?? ?? ? ?? ?? ?? ? ?? ? ?? ?? ?? ? ?? ?? ?? ? ? ? C PROJET C Conception de tracé Tracé en plan Le tracé en plan de tunnel doit être rectiligne ou d ? une courbe d ? un grand rayon ? Commentaire ? Le tunnel doit avoir un tracé en plan assurant une bonne jonction avec les routes devant et derrière du tunnel et le tronçon o? se situe le tunnel doit avoir un tracé bien équilibré Compte tenu de la con ?guration topographique et géologique du terrain naturel la faisabilité de construction la sécurité routière etc il est préférable que le tracé en plan soit rectiligne Dans le cas o? le tracé serait conçu pour une courbe il est préférable au point de vue de la portée visuelle que le tunnel soit tracé par une courbe d ? un grand rayon ne nécessitant pas d ? élargissement en largeur du tunnel Lorsque les prescriptions réglementaires régissant la construction routière Ordonnance de Construction Routière Road Construction Ordinance sont respectées il n ? y aurait pas de problème de tracer le tunnel en courbe Cependant par rapport à la route à ciel ouvert le tunnel constitue un espace con ?né pour le conducteur sur qui exerce une forte pression psychologique ce qui démontre que les accidents ont lieu le plus souvent à proximité d ? entrée et sortie du tunnel De ce fait il est préférable d ? appliquer la spéci ?cation plus sévère au tracé du tunnel par rapport à