Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

G4001 annexe iii controles alternatifs moteurs a pistons

GUIDE DSAC NO Guide disponible en téléchargement sur www osac aero Indice A février Applicabilité Contrôles alternatifs aux potentiels avant révision des moteurs à pistons Annexe III au guide G- - Annexe III ?? G- - du Développement durable Indice A Ministère de la Transition écologique et solidaire février Page www ecologique-solidaire gouv fr CÉVOLUTION DE CETTE ANNEXE CETTE ANNEXE EST CREE - ELLE ANNULE ET REMPLACE LE GUIDE G- - INDICE C POUR LES AERONEFS REDEVABLES DE LA REGLEMENTATION EASA Toute remarque ou proposition de modi ?cation portant sur un document peut être adressée à contact osac aero en spéci ?ant dans l ? objet de votre e-mail Documentation publique ?? référence du document concerné ?? Indice de révision du document concerné ? Annexe III ?? G- - du Développement durable Indice A février Page CSOMMAIRE OBJET ET APPLICABILITE GENERALITES NATURE ET PERIODICITE DES CONTROLES Contrôles Limitations MODALITES PRATIQUE D ? INTEGRATION DANS LE PROGRAMME D ? ENTRETIEN CONDITIONS PRATIQUES DE MISE EN OEUVRE Personnes organismes autorisés à réaliser les contrôles complémentaires Lancement de la visite par le responsable de gestion de la navigabilité Réalisation des contrôles Résultats des contrôles ANNEXE III- - FORMULAIRE DE LANCEMENT ET TRANSMISSION DE DONNEES DE NAVIGABILITE ANNEXE III- - CONTROLES ALTERNATIFS AUX POTENTIELS DES MOTEURS A PISTONS ANNEXE III- - GUIDE TECHNIQUE POUR LES CONTROLES POST-TBO ANNEXE III- - EXEMPLE DE SEQUENCEMENT DES CONTRÔLES POST-TBO ANNEXE III- - SUPPLEMENT AU PROGRAMME D ? ENTRETIEN POUR LA PRISE EN COMPTE DES MODALITES DE L'ANNEXE III DU GUIDE G- - Annexe III ?? G- - du Développement durable Indice A février Page C OBJET ET APPLICABILITE Cette annexe a pour but de dé ?nir des instructions alternatives aux TBO horaires et calendaires recommandés par les constructeurs de moteurs Les dispositions de cette annexe s'appliquent aux aéronefs EASA non CMPA redevables de la Partie-M équipés de moteurs temps essence à cylindres opposés et refroidissement par air uniquement inscrits au registre Français d ? immatriculation non exploités par des organismes de transport aérien commercial détenant un CTA AIROPS CTA Européen sous licence octroyée conformément au règlement CE ou CTA A vers A et les CTA nationaux Les aéronefs utilisés pour des activités particulièrement éprouvantes pour les moteurs voltige remorquage largage de parachutistes ne peuvent prétendre qu ? au dépassement du potentiel calendaire recommandé par le motoriste soumis à la réalisation des contrôles de ce guide Le dépassement du potentiel horaire recommandé par le motoriste n ? est pas autorisé pour les moteurs de ces aéronefs Notes Il ne s ? applique pas aux autres types de moteur Diesel refroidissement mixte ROTAX etc du fait d ? une expérience insu ?sante GENERALITES Ces instructions alternatives consistent à remplacer dans le programme d ? entretien des aéronefs les TBO horaires et ou calendaires des moteurs par des contrôles inspections et essais réguliers La nature et la périodicité de ces contrôles sont dé ?nies au ? Les modalités pratiques d ? intégration dans le programme d ? entretien sont décrites