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Rapport généré par GILCA ® / www.globalinfo.fr Page 1/8 GLOBAL INFO 4 square E.

Rapport généré par GILCA ® / www.globalinfo.fr Page 1/8 GLOBAL INFO 4 square E. Herzog ZAC Ban la dame / CAREP 3 Tél : 09.50.15.15.35 54390 FROUARD Fax : 03.83.49.35.69 Web : www.globalinfo.fr Mail : gilca@globalinfo.fr CONTROLE TECHNIQUE D’ASCENSEUR Définition de la mission Réalisation du Contrôle technique réglementaire selon la loi 590-2003. Rappel de la législation inhérente au Contrôle Technique Ascenseur Le contrôle technique réglementaire est régi par la Loi n°590-2003 du 03 Juillet 2003, son décret d’application n°2004-964 du 9 septembre 2004 et l’arrêté du 18 novembre 2004 modifié par l’arrêté du 27 juillet 2005. L’article R.125-2-4 du décret n°2004-964 du 9 septembre 2004 impose au propriétaire d’un ascenseur la réalisation, tous les 5 ans, d’un contrôle technique de son installation. Le contrôle technique d’ascenseur a pour objet : • De vérifier que les appareils auxquels s’applique le décret n 2000-810 du 24 août 2000 relatif à la mise sur le marché des ascenseurs sont équipés des dispositifs prévus par ce décret et que ceux-ci sont en bon état. • De vérifier que les appareils qui n’entrent pas dans le champ d’application de ce décret du 24 août 2000, sont équipés des dispositifs de sécurité prévus par les articles R. 125-1-1 et R. 125-1-2 et que ces dispositifs sont en bon état, ou que les mesures équivalentes ou prévues à l’article R. 125-1-3 sont effectivement mises en œuvre. • De repérer tout défaut présentant un danger pour la sécurité des personnes ou portant atteinte au bon fonctionnement de l’appareil. Dossier N° : Carep_2008GI001 Date du contrôle : 27/03/08 Réalisé par : Laurent LOCARDEL Accompagné de : Laurent FIAT Propriétaire : Carep_Frouard Rapport généré par GILCA ® / www.globalinfo.fr Page 2/8 I - Informations Générales Réf. commande du propriétaire : Appel d'offres - marché N° 17/2008 N° de l’appareil (propriétaire) : Carep_N1997 Adresse de l’appareil : 4 Square E. HERZOG ZAC BAN LA DAME 54390 FROUARD Repère du propriétaire : La Pépinière Type de bâtiment : Bureaux Situation : Simplex Année de construction : 2002 Année de rénovation : Prestataire maintenance : Global Info Maintenance Type de contrat : Complet Marque initiale : Autre - Voir info Marquage CE : N° du marquage : II - Informations Techniques Charge : 630 Kg Nombre de personnes : 8 Course (approximative) : 16,50 m Nombre d’étages : 7 Nombre d’étages desservis : 7 Vitesse : 1 m/s Suspension : Mouflée Mode d’entraînement : A réduction (adhérence) Type d’asservissement : Variation de fréquence Face de service : Une Guide cabine : T Guides contrepoids : T Parachute cabine : Effet amorti Parachute contrepoids : Sans Objet Survitesse montée : oui Type de survitesse : oui Type de porte cabine : (accès principal) Automatiques à ouverture latérale Type de porte palière : Automatiques à ouverture latérale Passage libre : (accès principal) 80 cm Téléalarme ou télésurveillance : oui Tri-phonie : oui Gaine : Intérieure Béton III - Mesures GV (Grande Vitesse) : 0,96 m/s PV (Petite Vitesse) : m/s Réserve sous cabine : 160 mm Course guidée restante (cabine) : 460 mm Réserve sous contrepoids : 40 mm Course guidée restante (contrepoids) : 1110 mm Anti patinage : sec Glissement du frein : 500 mm Glissement des câbles de levage : 15 mm Essai de suppression hydraulique : (correcte : oui ou non) Sans objet Vitesse de prise du limiteur de vitesse de cabine : 1,4 m/s Vitesse de prise du limiteur de vitesse contrepoids : m/s Nombre de câbles de traction : 4 Diamètre des câbles : 8 mm Machinerie : Haute décalée Valeur de la terre mesurée en machinerie : 0,5 Ohm IV - Informations Diverses Serrures : Autre - Voir info Armoire (marque) : Autre - Voir info Référence armoire : orona pb arca Type de manœuvre : Collective Treuil (marque) : Autre - Voir info Référence treuil : moteur lancor Jeu d’usure du réducteur : 5 mm Hydraulique : bac ou seuil de rétention : Relais d’inversion de phase : oui Info sur le limiteur de vitesse cabine : poser un ldv à télécommande et vitesse < à 1,3 m/s Info sur le limiteur de vitesse contrepoids : sans objet Info sur les serrures : orona Info sur le/les parachute(s) : double sens Info sur les niveaux desservis : Info diverses : Alama, 2vol tous nx, inox au rc, pad boite pompiers, armoire orona, treuil orona? Rapport généré par GILCA ® / www.globalinfo.fr Page 3/8 V - Documents fournis lors du contrôle Document présenté (oui / non) • Dossier technique de l’installation non • Dernière étude de sécurité prévue par le décret N° 95-826 : oui en date du : 27/10/03 • Affichage en machinerie oui • Rapport de vérification établi après toute information non ou modification importante, du : • Intervenant du rapport de vérification : oui • Travaux effectués : oui • Carnet d'entretien oui • Rapport annuel du prestataire entretien non • Attestation CE non • Attestation des limiteurs de vitesse non • Précédent rapport de contrôle technique non (établi le ) VI - Contrôle Technique La conformité s'évalue, pour les ascenseurs installés après le 27 Août 2000, par rapport aux exigences essentielles de sécurité prévues à l'article 3 du décret n°2000-810 du 24 août 2000 relatif à la mise sur le marché des ascenseurs et, pour les autres ascenseurs, par rapport à la présence des dispositifs ou des mesures équivalentes visés aux articles R, 125-1-2 et R, 125-1-3 du code de la construction et de l'habitation. Le tableau ci-dessous indique les examens, évaluations, mesures et essais à réaliser selon les parties de l'installation d'ascenseur à contrôler. La légende de chaque colonne est la suivante : Présence (P) O : Oui N : Non SO : Sans Objet Examen visuel consistant à s'assurer de l'existence des dispositifs déterminants pour la sécurité. Réalisation (R) O : Oui N : Non SO : Sans Objet Vérification de la présence des dispositifs concernés, complétée par la vérification du respect de règles ou de prescriptions techniques et s'il y a lieu, par des appréciations dimensionnelles. Etat de conservation (E) C : Conforme NC : Non Conforme SO : Sans Objet Examen visuel des parties visibles et accessibles sans démontage ni mise en œuvre de moyens d'investigation particuliers. Fonctionnement (F) FO : Fonctionne NF : Ne Fonctionne pas SO : Sans Objet Vérification, à l'aide d'essais de fonctionnement, de la capacité des éléments examinés à accomplir la fonction requise. Rapport généré par GILCA ® / www.globalinfo.fr Page 4/8 Réf. Décret 2000-810 Réf. arrêté travaux SAE Parties visitées Oui/Non Observations P R E F O/N O/N C/NC FO/NF 1. Gaine Partie entièrement contrôlée 1.1 Paroi de protection 2.2 / 2.1 I-4 Oui E: début de corrosion des portes palières N NC 1.2 Panneaux de service, portes, portillons de visite, portes de secours 2.2 / 2.1 I-9 Oui SO SO SO SO 1.3 Garde pieds, seuils Oui C 1.4 Moyen d’accès à la cuvette Oui P: moins de 15 cm du mur et revoir fixation. en fait ces échelons sont amovibles. dans ce cas il faut les contacter P: poser une crosse R: pas de crosse R: mal fixé N N NC 1.5 Eclairage 2.2 I-7 Oui P: remplacer par des néons F: plusieurs lampes hs O C NF 2. Cuvette Partie entièrement contrôlée 2.1 État général Oui E: trace d'eau E: traces d'oxydation NC 2.2 Dispositif d’arrêt 2.2 I-7 Oui P: mais à remplacer N C FO 2.3 Dispositif de demande de secours 2.2 II-2 Oui P: sous cabine F: ne fonctionne pas depuis le dessous de la cabine O C NF 2.4 Re-fermeture porte palière (sur pêne carré) 2.2 I-1 et I-7 Oui N C FO 2.5 Amortisseur, socles, butées Oui E: début d'oxydation O O NC SO 2.6 Éclairage 2.2 I-7 Oui F: 30 Lux C NF Rapport généré par GILCA ® / www.globalinfo.fr Page 5/8 Réf. Décret 2000-810 Réf. arrêté travaux SAE Parties visitées Oui/Non Observations P R E F O/N O/N C/NC FO/NF 8. Organes de commande cabine Partie entièrement contrôlée 8.1 Organes de commande Oui C FO 8.2 Dispositif d’arrêt en cabine Oui SO SO SO 8.3 Bouton de réouverture des portes Oui O C FO 8.4 Dispositif de demande de secours 4.5 / 4.8 / 4.9 II-2 Oui P: pas de sonnette P: manque étiquette téléalarme N C FO 9. Toit cabine Partie entièrement contrôlée 9.1 Dispositif d’arrêt sur toit de cabine 2.2 I-7 Oui R: boitier mobile, poser un stop fixe E: remplacer le stop O O NC FO 9.2 Manœuvre d’inspection sur le toit 2.2 I-7 Oui P: boitier mobile F: ok pour le stop F: vitesse mesurée: 0,50 m/s O C FO 9.3 Balustrade Oui E: poser une balustrade sur 2 cotés (24 et 26 cm) SO SO 9.4 Dispositif de demande de secours sur toit de cabine 2.2 II-2 Oui P: mais difficile à voir F: ne fonctionne pas O C NF 10 Contrepoids Organe de compensation Partie entièrement contrôlée 10.1 Eléments constitutifs des contrepoids Oui C 10.2 Eléments constitutifs des organes de uploads/s1/ controle-technique-ascensseur-pdf 1 .pdf