Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Principe de fonctionnement : Anti démarrage 1. Principe de fonctionnement : Syn

Principe de fonctionnement : Anti démarrage 1. Principe de fonctionnement : Synoptique général Légende :  Flèche simple : Liaison filaire  Flèche triple : Liaison multiplexée  Flèche brisée : Liaison hertzienne Élément Désignation A Clé de contact avec transpondeur intégré BSI1 Boîtier de servitude intelligent 0004 Combiné 1320 Calculateur contrôle moteur 8220 Transpondeur mode analogique N° de liaison Signal Nature du signal Émetteur/récepteur 1 Requête : Code identifiant filaire 8220 / A Requête : Code secret 2 Réponse : Code identifiant filaire A / 8220 Réponse : Code secret mode crypté 3 Requête : Code identifiant filaire BSI1 / 8220 Requête : Code secret 4 Réponse : Code identifiant filaire 8220 / BSI Réponse : Code secret mode crypté 5 Requête : ’’FIX CODE’’ C-CAN BSI1 / 1320 6 Réponse : ’’FIX CODE’’ mode crypté C-CAN 1320 / BSI1 7 Demande d’allumage du témoin de l’anti démarrage B-CAN BSI1 / 0004 2. Fonctionnalités du boîtier de servitude intelligent Les principales fonctions du boîtier de servitude intelligent sont les suivantes :  Reconnaître l’introduction et la rotation d’une clé dans le contact (Position "MAR")  Désactiver l’alarme après l’identification d’une clé autorisée  Émettre un champ électromagnétique pour lire le transpondeur de la clé  Envoyer le code aléatoire au transpondeur  Recevoir le code crypté émis par la clé  Mémoriser jusqu’à 8 identifiants  Mémoriser le code secret  Gérer une liste de 8 identifiants maxi autorisés  Gérer une liste d’au moins 4 identifiants désactivés définitivement  Gérer la ligne CAN en direction de la centrale de contrôle du moteur  Gérer l’allumage du témoin de l’anti démarrage sur le combiné au moyen d’un dialogue avec le combiné  Effectuer l’autodiagnostic 3. Principe de fonctionnement 3.1. Interaction du boîtier de servitude intelligent avec la clé Chaque clé contient un transpondeur qui renferme le code identifiant et le code secret. Dès que l’on place la clé sur "MAR", le transpondeur communique le CODE IDENTIFIANT au boîtier de servitude intelligent. Dès que le boîtier de servitude intelligent a reconnu le CODE IDENTIFIANT comme faisant partie des codes autorisés, il poursuit sa fonction d’identification du CODE SECRET. Si le Code Identifiant n’est pas reconnu, la procédure est abandonnée et bloque le démarrage du moteur. L’identification du CODE SECRET se fait par l’intermédiaire d’un algorithme ’’demande- réponse’’ avec échange de code crypté. Le délai d’identification du code ne dépasse pas les 160 millisecondes par tentative. Le système anti démarrage codé tente l’acquisition du transpondeur pendant 1 seconde. 3.2. Dialogue entre boîtier de servitude intelligent et calculateur contrôle moteur Le dialogue entre le boîtier de servitude intelligent et le calculateur contrôle moteur se fait via le réseau CAN dans les conditions normales de fonctionnement. Tout échange d’informations entre le boîtier de servitude intelligent et le calculateur contrôle moteur est guidé par le calculateur contrôle moteur :  Le boîtier de servitude intelligent n’interroge jamais le calculateur contrôle moteur  Le boîtier de servitude intelligent ne répond qu’après avoir été sollicité par le calculateur contrôle moteur Dès que le contact est mis, le déroulement des opérations d’échange de codes entre le boîtier de servitude intelligent et le calculateur contrôle moteur dépend de l’état du calculateur contrôle moteur (Vierge ou programmé). Si le calculateur contrôle moteur est vierge, la procédure prévoit une demande de ’’FIX CODE’’ au boîtier de servitude intelligent :  Le calculateur contrôle moteur peut ainsi acquérir le code secret et le mémoriser  Cette procédure s’appelle MEMORISATION DU CODE Si le calculateur contrôle moteur est programmé, la procédure prévoit le contrôle de la correspondance entre le ’’FIX CODE’’ mémorisé à l’intérieur du calculateur contrôle moteur et celui qui se trouve dans la mémoire du boîtier de servitude intelligent :  Le calculateur contrôle moteur demande le code secret du boîtier de servitude intelligent pour le comparer au sien  Cette procédure s’appelle VÉRIFICATION DU CODE 3.3. Synoptique Légende :  "a" Mise du contact  "b" Initialisation du calculateur contrôle moteur  "c" État calculateur contrôle moteur : Programmé (OK), vierge (O/K)  "C" Vérification du code  "d" Le code est-il valable ?  "e" Le démarrage du moteur est autorisé  "f" Le démarrage du moteur est interdit  "B" Mémorisation du code  "g" Mémorisation correctement effectuée ?  "h" Le démarrage du moteur est autorisé  "j" Le démarrage du moteur est interdit 3.4. Mémorisation du code La procédure de Mémorisation du Code consiste à mémoriser le ’’FIX CODE’’ contenu dans la centrale de contrôle du moteur. Une fois qu’il a mémorisé les identificateurs, le code secret et le ’’FIX CODE’’, le boîtier de servitude intelligent est prêt à satisfaire la demande de transmission d’un code depuis un calculateur contrôle moteur encore vierge. Dès que la clé de contact est mise sur "MAR", le calculateur contrôle moteur initialise son logiciel. Si le calculateur contrôle moteur est vierge, il demande le ’’FIX CODE’’. Si le boîtier de servitude intelligent n’est pas vierge, il répond en envoyant le ’’FIX CODE’’ ’ après avoir reconnu une clé autorisée. NOTA : En cas de clé non autorisée (Clé inconnue) Ou d’absence de clé, le boîtier de servitude intelligent ne réagit pas. Si le boîtier de servitude intelligent est vierge et qu’il n’y a pas de transpondeur dans la clé lorsque le calculateur contrôle moteur demande le ’’FIX CODE’’, le boîtier de servitude intelligent ne réagit pas. 3.5. Vérification du code La vérification du code est la procédure standard qui se renouvelle pendant toute la durée de vie du véhicule chaque fois que l’usager introduit la clé de contact et la tourne sur la position "MAR" (Cette procédure autorise le démarrage du moteur si la clé utilisée est validée). La procédure de vérification du code se poursuit même lorsque l’usager tourne la clé sur la position démarrage "AVV". Dès que la clé est placée sur "MAR" :  Le boîtier de servitude intelligent reconnaît si le transpondeur de la clé fait partie de ceux autorisés  Le calculateur contrôle moteur initialise son logiciel jusqu’à ce qu’il puisse vérifier si un ’’FIX CODE’’ a déjà été mémorisé (Clé sur "MAR" ou sur "AVV") Si un ’’FIX CODE’’ a déjà été mémorisé, le calculateur contrôle moteur transmet une demande de ’’FIX CODE’’ au boîtier de servitude intelligent. En réponse à cette demande, le boîtier de servitude intelligent envoie le ’’FIX CODE’’ crypté au calculateur contrôle moteur, à condition que le transpondeur ait été validé. Si le boîtier de servitude intelligent reçoit d’autres demandes de ’’FIX CODE’’, il lit à nouveau le transpondeur intégré à l’antenne avant de répondre au calculateur contrôle moteur. Si l’identification du transpondeur a une issue négative (Transpondeur non conforme, aucun transpondeur dans la clé, etc.…) Le boîtier de servitude intelligent envoie le code (Non- conformité ou absence) Au calculateur contrôle moteur. Si le boîtier de servitude intelligent est vierge et que le calculateur contrôle moteur envoie une demande de ’’FIX CODE’’, le boîtier de servitude intelligent, après avoir identifié un transpondeur authentifié, répond par l’émission du CODE UNIVERSEL non crypté. 4. Diagnostic 4.1. Généralités La fonction d’anti démarrage codé prévoit la possibilité d’effectuer l’autodiagnostic des composants du système. Le boîtier de servitude intelligent est en mesure d’identifier et de mémoriser la présence des anomalies de dialogue suivantes :  Code secret inexact  Transfert des données impossible  Code secret non reçu 4.2. Procédure de rétablissement à l’aide de l’outil de diagnostic Cette procédure est activée par l’entrée du Code Électronique (PIN) ; À l’aide de l’outil de diagnostic. Après la saisie du Code Électronique (PIN) , le calculateur contrôle moteur, autorise le démarrage du moteur (Autorisation valable pendant 10 minutes). uploads/S4/ principe-de-fonctionnement-anti-demarrage-boxer-3-2-2-hdi-120-puma-bvm-6.pdf