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Proposé par l’enseignant : M R BEN ABDALLAH MAROUAN Classe : 3è Sciences Techni

Proposé par l’enseignant : M R BEN ABDALLAH MAROUAN Classe : 3è Sciences Techniques 3 Pour la date de : Samedi 08 - Mars - 2014 SYSTEME D’ETUDE UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES Année Scolaire : 2013-2014 Dossier Technique Devoir de Synthèse N°2 (2013-2014) Page 1/3 UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES Laboratoire Mécanique de KORBA http://mimfs.jimdo.com/ Proposé Par Mrs Ben Abdallah Marouan I- DESCRIPTION DU SYSTEME : Le système permet de trier automatiquement des caisses de lessive et du savon à formes et de hauteurs différentes. Le tapis roulant est entraîné par un Moteur Mt1 commandé par un contacteur KM1. Le tapis 2 oriente les caisses vers leurs destinations finales afin d’être mises sur palettes. Le type de caisses est reconnu quand celles-ci arrivent devant le vérin C1, si : ¾ Les deux capteurs a et b sont actionnés → caisse de lessive. ¾ Le capteur b est actionné et a non actionné → caisse de savon. Les deux capteurs S (savon) et L (lessive) permettent de limiter la course du tapis 2 (arrêter le moteur Mt2). A l’état initial les capteurs L, L10, L20 et L30 sont actionnés. Dossier Technique Devoir de Synthèse N°2 (2013-2014) Page 2/3 UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES Laboratoire Mécanique de KORBA http://mimfs.jimdo.com/ Proposé Par Mrs Ben Abdallah Marouan II- FONCTIONNEMENT : L’appuie sur le bouton de départ du cycle Dcy provoque la rotation du moteur Mt1 et l’arrivée d’une caisse. ª 1 er cas : caisse de savon, on aura : ¾ Le déplacement Simultané de la caisse des savons par le vérin C1 (sortie puis rentrée) devant le vérin C2 et la rotation du moteur Mt2 en sens avant (déplacement du tapis T2) jusqu’à l’action du capteur S. ¾ La sortie puis la rentrée de la tige du vérin C2 (amenée de la caisse sur le tapis T2). ¾ La rentrée de la tige du vérin C2 entraîne le retour du Tapis T2. ª 2 ème cas : Caisse de lessive on aura : ¾ La sortie puis la rentrée de la tige du vérin C1 pour déplacer la caisse de lessive devant le vérin C3. ¾ La sortie puis la rentrée de la tige du vérin C3 (amenée de la caisse sur le tapis T2). TABLEAU D’AFFECTATION : ACTIONNEURS ACTIONS DE LA P.O ACTIONS DE LA P.C CAPTEURS ℓ 11 Sortie : SC1 1X14 ℓ 12 Vérin C1 Rentrée : RC1 1X12 ℓ 10 Sortie : SC2 2X14 ℓ 21 Vérin C2 Rentrée : RC2 2X12 ℓ 20 Sortie : SC3 3X14 ℓ 31 Vérin C3 Rentrée : RC3 3X12 ℓ 30 Moteur Mt1 Rotation : Mt1 KM1 a ; b Sens avant : M2+ KM2AV Moteur Mt2 Sens arrière : M2- KM2AR S ; L CIRCUIT INTEGRE Dossier Technique Devoir de Synthèse N°2 (2013-2014) Page 3/3 UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES Laboratoire Mécanique de KORBA http://mimfs.jimdo.com/ Proposé Par Mrs Ben Abdallah & Tangour III- DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT DE TAPIS T2 08 1 Support EN-GJS-250 16 4 Contre Glissière E 250 07 1 Rampe EN-GJL-300 15 6 Vis CHc M8-10 E 300 06 1 Corps EN-GJS-250 14 5 Vis H-M10 E 300 05 1 Coussinet à collerette Cu Sn 8 13 5 Rondelle élastique (Grower) C 25 04 2 Clavette Parallèle E 350 12 1 Rondelle d'appui E 250 03 1 Arbre moteur C 40 11 1 Coussinet à collerette Cu Sn 8 02 1 Manchon 20 Cr 6 10 1 Vis de Manœuvre 20 Cr 6 01 1 Moto Réducteur - 09 2 Écrou Spécial Cu Sn 8 Pb Rep Nb Désignation Matériaux Rep Nb Désignation Matériaux Dessiné Par : Labo Mécanique de KORBA 02 Échelle 1:2 DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT DE TAPIS T2 Date: 08 Mars 2014 01 A4 Nom & Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Classe : 3 ScT 3 00 LABORATOIRE MECANIQUE DE KORBA Devoir de Synthèse N°2 2013-2014 Système D’étude : UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES Pour la Date de : 08 Mars 2014 I- LIAISON MECANIQUE: (3,5 POINTS) II- FLEXION PLANE SIMPLE: (5,5 POINTS) III- GUIDAGE EN TRANSLATION: (4 POINTS) IV- SOLUTION CONSTRUCTIVE: (7 POINTS) N. B : Aucune documentation n’est autorisée Note : / 20 Nom & Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° . . . Classe : 3 ème Sciences Techniques 3 Nom & Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° : . . . Classe : 3 ScT3 Devoir de Synthèse N°1 (2013-2014) Page 1/4 UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES LABORATOIRE MECANIQUE DE KORBA http://mimfs.jimdo.com/ PROPOSE PAR M R BEN ABDALLAH MAROUAN I- LIAISON MECANIQUE: (3,5 POINTS) Étude de solution constructive de dispositif de positionnement (voir dossier technique 3/3) Compléter le tableau suivant : ( /3,5Pts) LIAISONS SOLUTIONS ANALYSE CONSTRUCTIVE 10/06 - Donner le nom de cette liaison : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - L’arrêt en translation est réalisé par : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Placer sur le dessin les ajustements nécessaires pour le montage des coussinets : H7/p6 H7/f7 10/09 - Donner le nom de cette liaison : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Par quelle forme est-elle assurée ? : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Taraudage Filetage Sur vis de manœuvre 10 Sur l’écrou 09 07/08 - Donner le nom de cette liaison : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Par quelle pièce est-elle assurée ? : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Cette liaison est : Démontable Non démontable 07/06 - Donner le nom de cette liaison : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - Le guidage est réalisé par une section de forme : Cylindrique Prismatique - Ce guidage présente t-il un dispositif de réglage du jeu : OUI NON Nom & Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° : . . . Classe : 3 ScT3 Devoir de Synthèse N°1 (2013-2014) Page 2/4 UNITE DE TRI AUTOMATIQUE DE CAISSES LABORATOIRE MECANIQUE DE KORBA http://mimfs.jimdo.com/ PROPOSE PAR M R BEN ABDALLAH MAROUAN II- FLEXION PLANE SIMPLE: (5,5 POINTS) On donne le dessin d’ensemble partiel ci-contre: La vis de manœuvre 10 est sollicitée à la flexion plane simple sous l’action des efforts comme les indique la figure ci-dessous : Modélisation : La vis de manœuvre 10 est assimilée à une poutre uploads/Finance/ devoir-corrige-de-synthese-n02-genie-mecanique-unite-de-tri-automatique-des-caisses-3eme-technique-2013-2014-mr-ben-abdallah-marouan-pdf.pdf