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LOGISTIQUE DU COMMERCE INTERNATIONAL 1ére PARTIE : LES CONCEPTS DE LA LOGISTIQU

LOGISTIQUE DU COMMERCE INTERNATIONAL 1ére PARTIE : LES CONCEPTS DE LA LOGISTIQUE. CHAPITRE I : La Notion De Logistique. Si 1000 artisans sculptent 1000 statues, chacun réalise la totalité de sa statue. Il n’y a pas de problème de logistique. Si 1000 ouvriers produisent ces même statue de façon répétitive et suivant un processus de 30 opérations, le problème logistique devient plus complexe. I- Historique, Définition Et Objectifs : La première question que l’on doit se poser est : qu’est ce que la logistique ? Ce premier point va donc définir ce que ce concept représente et va aussi en faire un bref historique. Le terme logistique apparaît dans le langage militaire au milieu du XIX éme siècle. Il désigne l’art de combiner tous les moyens de transport, de ravitaillement et de logement des troupes.  En effet, « la logistique est une fonction transversale de l'entreprise. Elle vise, par une gestion globale, l'harmonisation, la synchronisation et l'accélération des flux : physiques (matières premières, composants, en-cours, produits finis, emballages et déchets) [mais aussi] d'informations EDI (Echange de Données Informatisées), ECR (Efficient Consumer Réponse), SCM (Supply Chain Management).» ECR (Efficient Consumer Réponse) Réponse Efficace Au Consommateur : C’est un concept qui est né aux Etats Unis en 1992 sous l’impulsion du FOOD MARKETING INSTITUTES. L’objectif principal visé est de chercher à rationaliser la chaîne de distribution pour accroître la valeur apportée aux clients tout en limitant les coûts s’y rapportant. Ainsi deux objectifs majeurs sont à signaler dans la démarche ECR : 1- Un objectif de réduction des coûts, 2- Et un objectif de dynamisation commerciale. EDI: Echange de Données Informatisées. Permet d’informatiser la circulation des informations liées aux différentes transactions (commande, facturation, livraisons, etc.…) entre les différents partenaires (acheteur, transporteur, v e n d e u r … ) l a c o m m u n i c a t i o n d e s informations se fait d’ordinateur à ordinateur par le biais du réseau de télécommunications (transmission électronique à la norme EDIFACT : Electronic Data Interchange For Administration, Commerce And Transport). Pour éliminer la paperasserie, en particulier les bons de commandes et les factures. 1 SCM (Supply Chain Management) : Concept issu de l’automobile ou le client assure la coordination industrielle des fournisseurs qui l’approvisionnent.  Ou pour l’expliquer plus simplement, la logistique représente l’« ensemble des techniques et des moyens visant à obtenir une gestion optimale des flux d'informations et de produits entre le fournisseur, le distributeur et le consommateur final. La logistique comprend aussi bien la gestion des stocks, que la préparation des commandes et l'organisation des livraisons. Elle consiste à organiser, rationaliser, hiérarchiser et coordonner l'ensemble de ces flux. »  Historiquement, la logistique est un concept d’origine militaire qui a été créé aux Etats-Unis dans les années 1950. En outre, elle a été adaptée et mise en place dans les entreprises privées et publiques, plus particulièrement dans la grande distribution et dans l’automobile, il y a seulement une trentaine d’années, c'est-à-dire dans le courant des années 1970. A ses débuts, elle ne représentait pas une fonction (et donc un service) en tant que telle. Elle était rattachée au service transport, stockage ou encore production des entreprises.  Aujourd’hui, la logistique représente un service incontournable dans toutes les grandes entreprises et, à moyen terme, dans les entreprises de toutes tailles (PME [petites et moyennes entreprises] voire TPE [très petites entreprises]) souhaitant se développer, et ne pas être dépendantes de compagnies sous traitantes dans des fonctions de stockage, livraisons...  En effet, le service logistique est devenu une plate forme incontournable « dès la conception d'un produit afin de prendre en compte les contraintes logistiques. ». De plus, cette logistique est un soutien permanent pour l’ensemble des services des entreprises. Logistique : fonction qui a pour objet d’organiser, au moindre coût, le circuit de matière aboutissant à livrer au client le bien qu’il souhaite et au moment voulu. II- Distribution Physique Internationale (D.P.I) : La distribution physique recouvrait des fonctions telle que le transport, la manutention, le traitement des commandes, la gestion des stocks et le service client. CHAPITRE II : La Logistique En Tant Que Fonction Représentative De L’entreprise : De la précision dans la réponse aux quatre questions : 1- Quoi ? Quel produit livrer (ou réceptionner ?), 2- Ou ? A quel endroit ? 3- Quand ? A quel moment ? 4- Comment ? Quels moyens mettre en œuvre ? Découlera la satisfaction du client. Mais cette recherche de satisfaction ne peut se faire à un coût qui rendrait le produit inaccessible au client. Aussi les entreprises ont-elles crée une fonction logistique afin d’organiser, au moindre coût, le circuit de matière aboutissant à livrer au client le bien qu’il souhaite et au moment voulu. Cette fonction doit assumer la gestion :  Des Flux Physiques De L’entreprise : Acheminer des matières et marchandises par l’utilisation de moyens de transport et de stockage.  Des Flux D’informations : Acheminement des communications qui précédent, accompagnent les flux physiques ou leur succèdent. I- Les Sous-Fonctions De La Logistique : 2 La logistique concerne la gestion des flux physiques que ce soient les matières premières (approvisionnement) ou les produits finis (distribution). Pour les matières premières, cette gestion concerne l’achat, le transport, le stockage et l’approvisionnement de la production : tout ceci dépend de la gestion normale de la production. Pour les produits finis, le flux physique prend sa source à la sortie de la production et concerne le transport, le stockage et l’approvisionnement de la distribution : c’est le domaine de la gestion de la distribution. Dans une entreprise de distribution, il peut se développer une logistique de soutien tournée vers la gestion des magasins de détail et le service après-vente. Il est très difficile de préciser la place de la fonction logistique dans l’entreprise car elle a un rôle essentiellement transversal qui est de permettre la cohérence des flux entre les différents sous- systèmes achats productions ventes. C’est la conséquence logique de la gestion à flux tendus. A- Sous Fonction Approvisionnement-Achat : (Logistique Approvisionnement) Organisation de l’acheminement et de la réception des matières premières et composantes en provenance des fournisseurs. B- Sous Fonction De Production : (Logistique De Production) Gestion de l’ensemble des flux physiques et d’information durant les différentes phases de la production. C- Sous Fonction De Distribution : (Logistique De Distribution) Organisation de la livraison des produits, depuis les lieux de production jusqu’aux points de consommation. II- La Chaîne Logistique : Elle est abordée comme l’ensemble des maillons composant le flux qui parcourt l’entreprise, complétée par le processus de concaténation qui relie chacun de ces maillons entre eux. La logistique s’assure de la bonne mise à disposition des moyens afin de rendre opérationnel ce processus. Le but de la chaîne logistique, est la satisfaction du client. Remarque :  La logistique amont : production et approvisionnement,  La logistique aval : entreposage et transport. III- La Logistique Intégrée : Le soutien logistique intégré, est un concept issu du marché militaire. Le fabricant vend une garantie d’usage du produit. Il est donc amener à concevoir son produit en incluant sa maintenance sur toute sa durée de vie. La dénomination de logistique intégrée englobe les responsabilités traditionnelles, y compris un certain nombre de fonction relevant par le passé des domaines de la commercialisation et fabrication (tels que les plans de production, prévision de vente, service clientèles…) IV- Les Flux : Le premier objectif de tout entreprise est de livrer des produits à ces clients lorsqu’ils les demandent. Il est donc nécessaire d’assurer une gestion performante, de comprendre les flux (matière 3 première, de composante, de produit fini) au sein de l’entreprise. Deux types de flux, interne et externe :  Les flux interne qui représentent les flux de matière subissant les transformations au sein même de l’entreprise.  Les flux externes est associés à l’approvisionnement des matières et composants nécessaires et à la livraison des produits au client. Lorsque le flux aval est supérieur à la demande alors c’est égal à la surproduction et lorsque le flux aval est inférieur à la demande, ce qui équivaut à des retards de livraison. Ex : Dans un restaurant, les clients désirent manger en même temps. Bien entendu l’intendance estime que la demande a un profil impossible à satisfaire  Client risque d’être mécontent ou de modifier le profil du flux de leur demande. A- La Gestion En Flux Poussé Et En Flux Tiré : Pour la gestion des flux à la commande, les flux sont tirés par les clients. Alors qu’en production sur anticipation, les flux sont poussés. Ces concepts peuvent être transposés au niveau des différents processus qui constitue le système logistique. En flux poussé, un opérateur réalise, s’il le peut, les ordres de fabrication qui lui sont envoyer au date spécifique sur ces ordres. Ces ordres sont en généraux établis par le calcul des besoins sur une base de prévision, l’opérateur ne prend en compte les besoins effectifs de l’opérateur aval. En flux tiré, uploads/Industriel/ 5329689a60519-pdf.pdf