Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP Soudeur Aluminother

Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP Soudeur Aluminothermie Rails TP/Génie Civil : 08. 34.18 Mise à jour 08/2022 Codes : NAF : 42.12 Z ; ROME : F 1702 ; PCS :623e Les informations fournies sont indicatives, sans caractère obligatoire, et n’ont aucune valeur légale Situation Travail Prépare et règle préalablement les rails, met en œuvre le procédé de soudure aluminothermique (réaction chimique entre de l'aluminium et des grains d'oxydes de fer), pour former des longs rails soudés (LRS) ; la soudure aluminothermique est également appliquée, dans les transformateurs électriques et le câblage. Soudure longs rails : Le soudeur aluminothermique de voies ferrées est titulaire d’un agrément de travail spécifique (stage agrée S.N.C.F) ; le permis de souder est valable au maximum 5 ans et est la propriété de l'autorité ferroviaire. ( NF EN 14730-2) - Poinçonne ses soudures avec son numéro d’identification. - Respecte des méthodes et procédures rigoureuses :(maîtrise parfaitement les différents éléments qui entrent en compte dans l’exécution de ses tâches : géométrie, contraintes techniques, sécurité, organisation, coordination avec le reste de l’équipe. - Travaille à l’assemblage de LRS sur des voies ferrées nouvelles ainsi qu’à la réparation de rails sur voies anciennes. ✓ Transporte le matériel sur lorry et treuil sur rail : chalumeau, meuleuse, tronçonneuse à disque, défonceuse pneumatique, ébavureuse hydraulique , chevalets, outil fast clip, clé à choc, masse, tranche, coin, cutter, allume gaz, creuset, pince à creuset ; kit de Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP soudure : (moule spécifique et joints réfractaires, charge métallique (grains oxyde de fer), granules d’aluminium et amorce (magnésium) ; fourche, bac de corindon. ✓ Ajuste avec l'aide soudeur les éléments à souder (rail, barre conductrice, barre de guidage ; câbles électriques...) en utilisant des cales, treuils sur rail, (chèvres) ; les abouts de rails sont distants de 25 mm ✓ Pose le moule réfractaire (à base de sable siliceux) le joint réfractaire entre les parties du moule et le bac de récupération de corindon ✓ Préchauffe le moule et les abouts de rail au chalumeau, rajoute du joint réfractaire si besoin ( sable ou corindon ) La coulée doit avoir lieu dans les 60 secondes après la fin du préchauffage. ✓ Place le creuset, ou sont mélangés dans des proportions bien déterminée les granules d’aluminium (25%) et la charge métallique (grains d’oxydes de fer 25%) au-dessus du moule autour de la zone à souder ; enflamme le mélange à l'aide de l’amorce (mèche de magnésium) la réaction chimique permet d’atteindre une température d’environ 1500°C (creuset à cheminée filtrante en tunnel). Peut utiliser des creusets jetables à usage unique Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP ✓ Ouvre l’obturateur , et laisse couler le métal dans le moule par gravité , dès que la réaction chimique est terminée dans le creuset (la très haute température du métal d’apport liquide garantit l’obtention d’une bonne soudure). ✓ Veille à boucher les fuites avec des bâtons ou des tampons réfractaires. ✓ Dépose le creuset et le bac de corindon à l'aide d'une pince à creuset après la coulée : Les creusets ne doivent jamais être jetés dans de l’eau ✓ Entaille le moule à la masse (le moule est récupéré par l'aide soudeur à la fourche), scie les cheminées ✓ Défonce le bas du moule à la défonceuse pneumatique avec l'aide soudeur. ✓ Meule la soudure avec une ponceuse manuelle électrique, ou avec une ébavureuse hydraulique, pour enlever le métal en excès accumulé au cours de la soudure, en nivelant de manière homogène la partie du rail qui a été soudée ✓ Termine la soudure réalisée par un meulage de dégrossissage et par un meulage de finition ainsi que par enlèvement des bavures des parties visibles du patin et des parties du champignon non concernées par le roulement. ✓ Nettoie la soudure :élimine toutes les traces de sable ou de matériaux d’étanchéité , enlève toutes les bavures (au burin ou à la meule boisseau) ; meule les diverses aspérités. Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP ✓ Marque la soudure de manière lisible sur le côté extérieur de la soudure ✓ Elimine tous les déchets en dehors du domaine du chemin de fer. ✓ Exécute la fiche de contrôle des soudures de voie ❖ Emissivité du procédé de soudage aluminothermique dans un environnement confiné ( tunnel ) On retrouve un mélange complexe de particules, sur le plan granulométrique et chimique : ▪ Particules de fer majoritairement présentes ( découpe du rail) ▪ Particules d’ aluminium, produites par la rupture du moule en céramique à la fin de l’opération de soudage , libérant des particules d’alumine (résultant de l’oxydation de l’aluminium par l’oxyde de fer lors de l’aluminothermie). ▪ Nanoparticules de carbone provenant des émissions diesel, des motrices approvisionnant le chantier ▪ Particules de silice, produites par les opérations de tronçonnage du rail (présence de silice dans la composition des rails , et opération réalisée à même le socle en béton Le port d’une cagoule à ventilation assistée, fournissant un air filtré ‘et fortement recommandé . ❖ BOA. Un train-usine qui substitue de nouveaux rails aux anciens. ➢ L'atelier 2 : réalise le soudage des nouveaux rails par soudure électrique (2 soudures toutes les 25 minutes, déplacement compris) ; la machine de soudage effectue les opérations suivantes : • Nettoyage des abouts de rail et des points de contact de la soudeuse • Soudage par étincelage-forgeage, • Refroidissement accéléré de la surface de roulement, • Meulage du patin du rail La machine de soudage est mise en œuvre par 4 opérateurs : • Le conducteur chef de machine dans la cabine de commande (contrôle et mise en marche du processus de soudage). • Un opérateur à l’endroit des établis (commande de la prise des rails en début de cycle). • Un opérateur sur le chariot de mise en place des supports à galets de nouveaux rails, y compris le nettoyage des abouts de rail avant le meulage. • Un opérateur derrière la machine pour le pré meulage des soudures (le meulage de finition est effectué lors d’une autre interception) Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP Actuellement :essais de soudage robotisé de rails : ➢ Rendu de la soudure proche de l’état final, évitant les opérations d’ébavurage et de meulage et possibilité de reconstruire complètement le champignon de rail par rechargement. ➢ Gain de temps par rapport aux techniques conventionnelles (température de préchauffage réduite et faible apport de chaleur raccourcissent la phase de chauffe et de refroidissement) . Operateur Pose/Dépose Voies Ferrées 08.22.18 Operateur Pose Voies Tramway 08.23.18018 Exigences - Acuité Auditive Adaptée /Poste : environnement bruyant - Attention/ Vigilance - Capacité Réflexion /Analyse : - Co activité : - Conduite : VUL - Contrainte Physique : - Contrainte Posturale : position accroupie, à genoux, penché en avant - Contrainte Temps Intervention : chantier SNCF - Coordination/ Précision Gestuelle : - Esprit Sécurité : - Grand Déplacement : - Horaire Travail Atypique : 3x8h, 2x8h ; nuit, horaire irrégulier - Intempérie : pluie, brouillard ,vent, neige - Port EPI Indispensable : - Température Extrême - Travail Proximité Voie Circulée : trafic ferroviaire - Travail en Equipe - Travail Galerie/Tunnel : - Travail Milieu Isolé - Travail Pour Entreprise Utilisatrice : - Vision adaptée au poste : champ visuel, pénombre (galerie, tunnel) Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP Accidents Travail - Agression Agent Thermique : brûlure (métal en fusion). - Chute Plain-Pied : dénivellation, encombrement, terrain accidenté - Contact Conducteur Sous Tension : machines électroportatives (meuleuse, tronçonneuse) ... - Emploi Machine Dangereuse : fixe, mobile/portative - Explosion : protection contre les intempéries (pluie) : car lors opérations de soudure : risque explosion. - Incendie : - Port Manuel Charges : matériau, matériel - Projection Particulaire : particule métallique … - Renversement par Engin/Véhicule : train circulant sur voie ferrée contiguë. - Risque Routier : mission - Travaux Rayonnement Non Ionisant : rayonnements optiques artificiels Nuisances - Bruit : >81dBA (8h), crête > 135 dB(C) déclenchant action prévention - Hyper Sollicitation Membres TMS. - Vibration mains-bras : >2,5 m/s² (8h) : déclenchant action prévention - Gaz échappement : particules fines diésels ( motrices approvisionnant chantier en tunnel++) ; moteurs thermiques : SO2, NO2, CO, travaux tunnels , engins. - Manutention Manuelle Charges - Poussière Organométallique oxyde de fer : charge métallique (grains d’oxydes de fer 25%) - Poussière Silice Cristalline : opérations de tronçonnage du rail (présence de silice dans la composition des rails , et opération réalisée à même le socle en béton ; joint réfractaire à base de sable ou corindon - Particules d’ aluminium, produites par la rupture du moule en céramique à la fin de l’opération de soudage - Rayonnements optiques naturels (UV soleil). - Travail Haute Température : 1500° au-dessus du moule - Température Extrême : forte chaleur, grand froid Copyright (© : Tous droits réservés Prévention Gagnante BTP Maladies Professionnelles Ctrl et un clic sur le numéro, le tableau MP s’ouvre : - uploads/Industriel/ soudeur-aluminothermie-rails 1 .pdf