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LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 1/8 document

LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 1/8 document actualisé le 21 mai 2014 SIGNAUX POUR LA CIRCULATION D’AÉRODROME Accusé de réception des aéronefs a) En vol : 1) de jour : en balançant les ailes ; Note : Ce signal n’est pas utilisé sur le parcours de base et sur le parcours ﬁ nal de l’approche. 2) de nuit : en éteignant et en allumant deux fois les projecteurs d’atterrissage ou, s’il n’en est pas équipé, ses feux de position. b) Au sol : 1) de jour : en remuant les ailerons ou la gouverne de direction ; 2) de nuit : en éteignant et en allumant deux fois les projecteurs d’atterrissage ou, s’il n’en est pas équipé, ses feux de position. LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 2/8 document actualisé le 21 mai 2014 SIGNAUX VISUELS AU SOL Interdiction d’atterrir Un panneau carré rouge horizontal à diagonales jaunes indique, lorsqu’il est disposé sur l’aire à signaux, que les atterrissages sont interdits et que l’interdiction peut se prolonger. Précautions spéciales à prendre au cours de l’approche ou de l’atterrissage Un panneau carré rouge horizontal avec une seule diagonale jaune indique, lorsqu’il est disposé sur l’aire à signaux, qu’en raison du mauvais état de l’aire de manoeuvre ou pour toute autre raison, des précautions spéciales doivent être prises au cours de l’approche ou au cours de l’atterrissage. Utilisation des pistes et voies de circulation Un panneau horizontal blanc en forme d’haltère indique, lorsqu’il est disposé sur l’aire à signaux, qu’il est prescrit aux aéronefs d’atterrir, de décoller et de circuler exclusivement sur les pistes et voies de circulation. Le même signal mais comportant une bande noire perpendiculaire à la barre transversale dans chacune des extrémités circulaires de l’haltère indique, lorsqu’il est disposé sur l’aire à signaux, qu’il est prescrit aux aéronefs d’atterrir et de décoller sur les pistes seulement, mais que les autres manoeuvres peuvent être effectuées ailleurs que sur les pistes et voies de circulation. Pistes ou voies de circulation fermées Des croix d’une couleur uniforme contrastante, jaune ou blanche, disposées horizontalement sur des pistes ou des voies de circulation ou sur des parties de piste ou de voie de circulation indiquent des zones impropres aux manoeuvres des aéronefs. Directions d’atterrissage et de décollage Un T d’atterrissage horizontal orangé ou blanc indique aux aéronefs la direction à utiliser pour l’atterrissage et le décollage, ceux-ci s’effectuant dans une direction parallèle à la barre verticale du T, vers la barre transversale du T. Numéro de piste Un groupe de deux chiffres, placés verticalement sur la tour de contrôle d’aérodrome ou près de celle-ci, indique aux aéronefs sur l’aire de manoeuvre la direction du décollage, exprimée en dizaines de degrés du compas magnétique, arrondie à la dizaine la plus proche. 09 C 09 C 09 09 09 09 09 Voies de circulation Pistes LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 3/8 document actualisé le 21 mai 2014 SIGNAUX VISUELS AU SOL Circulation à droite Une ﬂ èche de couleur voyante, dirigée vers la droite, placée sur l’aire à signaux ou disposée horizontalement à l’extrémité de la piste ou de la bande en service, indique que les virages doivent être exécutés à droite avant l’atterrissage et après le décollage. Bureau de piste des services de la circulation aérienne La lettre C, noire sur fond jaune, placée verticalement, indique l’emplacement du bureau de piste des services de la circulation aérienne. Vols de planeurs en cours Une double croix blanche, disposée horizontalement dans l’aire à signaux, indique que l’aérodrome est utilisé par des planeurs et que des vols sont en cours. 09 C 09 C 09 C SIGNAUX DE CIRCULATION AU SOL SIGNAUX PLACEUR AVION 1 avancez vers moi placez vous devant moi dirigez vous vers le placeur suivant continuez en vous conformant aux indications virez ou tournez à droite virez ou tournez à gauche halte freins démarrez le moteur Continuez en vous conformant aux indications du signaleur Le signaleur guide le pilote lorsque les conditions de la circulation sur l’aérodrome le nécessitent. SIGNAUX PLACEUR AVION 1 avancez vers moi placez vous devant moi dirigez vous vers le placeur suivant continuez en vous conformant aux indications virez ou tournez à droite virez ou tournez à gauche halte freins démarrez le moteur Placez-vous devant moi Les bras tendus en position verticale au-dessus de la tête, les paumes se faisant face à l’intérieur. Dirigez-vous vers le signaleur suivant Bras droit ou gauche étendu vers le bas, balancer l’autre avant-bras verticalement devant le corps pour indiquer la direction dans laquelle se trouve le signaleur suivant. ACEUR AVION 1 ez vers moi dirigez vous vers le placeur suivant virez ou nez à droite virez ou tournez à gauche LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 4/8 document actualisé le 21 mai 2014 SIGNAUX DE CIRCULATION AU SOL Avancez Les bras légèrement écartés, paumes tournées vers l’arrière, se déplacent d’un mouvement répété vers le haut et l’arrière, à partir de la hauteur des épaules. SIGNAUX PLACEUR AVION 1 avancez vers moi us devant moi dirigez vous vers le placeur suivant uez en vous aux indications virez ou tournez à droite virez ou tournez à gauche halte freins démarrez le moteur Virez a) Virez à gauche : Bras droit et bâton formant un angle de 90° avec le côté du corps, faire le signal «tout droit» avec la main gauche. La rapidité du mouvement indique le taux de virage. b) Virez à droite : Bras gauche et bâton formant un angle de 90° avec le côté du corps, faire le signal «tout droit» avec la main droite. La rapidité du mouvement indique le taux de virage. cales enlevées cales mises ralentissez coupez le moteur tout va bien virez à gauche virez à droite GNAUX PLACEUR AVION 2 cales enlevées cales mises ez oteur tout va bien auche virez à droite Halte Les bras sont croisés au-dessus de la tête d’un mouvement répété. (La rapidité du mouvement doit être fonction de l’urgence de l’arrêt, autrement dit, plus le mouvement est rapide, plus l’arrêt doit être immédiat). SIGNAUX PLACEUR AVION 1 avancez vers moi placez vous devant moi dirigez vous vers le placeur suivant continuez en vous conformant aux indications virez ou tournez à droite virez ou tournez à gauche halte freins démarrez le moteur Freins a) Serrez les freins : lever l’avant-bras horizontalement en travers du corps, les doigts allongés, puis fermer le poing. b) Desserrez les freins : lever l’avant-bras horizontalement en travers du corps, le poing fermé, puis allonger les doigts. GNAUX PLACEUR AVION 1 avancez vers moi vant moi dirigez vous vers le placeur suivant vous ndications virez ou tournez à droite virez ou tournez à gauche freins démarrez le moteur Démarrez le(s) moteur(s) La main gauche levée au-dessus de la tête et le nombre approprié de doigts allongés, pour indiquer le numéro du moteur à démarrer, la main droite se déplace d’un mouvement circulaire à hauteur de la tête. EUR AVION 1 rs moi dirigez vous vers le placeur suivant z ou à droite virez ou tournez à gauche freins démarrez le moteur Coupez les moteurs Bras et main à hauteur des épaules, main devant le cou, la paume tournée vers le bas. La main se déplace horizontalement, le bras restant plié. SIGNAUX PLACEUR AVION 2 cales enlevées cales mises ralentissez coupez le moteur tout va bien virez à gauche virez à droite LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 5/8 document actualisé le 21 mai 2014 SIGNAUX DE CIRCULATION AU SOL Cales a) Cales mises : les bras vers le bas, les paumes tournées vers l’intérieur, les pouces allongés, les bras tendus en oblique vers le bas se déplacent vers l’intérieur. b) Cales enlevées : les bras vers le bas, les paumes tournées vers l’extérieur, les pouces allongés, les bras se déplacent vers l’extérieur. EUR AVION 2 evées cales mises en z à droite SIGNAUX PLACEUR AVION 2 cales enlevées cales mises ssez moteur tout va bien gauche virez à droite Ralentissez Les bras vers le bas, les paumes tournées vers le sol, se déplacent à plusieurs reprises vers le haut puis vers le bas. SIGNAUX PLACEUR AVION 2 cales enlevées cales mises ralentissez coupez le moteur tout va bien virez à gauche virez à droite Tout va bien SIGNAUX PLACEUR AVION 2 cales enlevées cales mises tissez moteur tout va bien gauche virez à droite LES SIGNAUX www.chezgligli.net 010 Réglementation Epreuve commune 6/8 document actualisé le 21 mai 2014 SIGNAUX DE CIRCULATION AU SOL HÉLICO SIGNAUX PLACEUR HELICOPTERE restez en stationnaire bras tendus à l’horizontale, fxes atterrissez bras croisés, fxes, placés vers le bas et devant le corps translatez vers la droite bras droit tendu fxe, à l’horizontale, mouvement de la gauche vers la droite du bras gauche translatez vers la gauche bras gauche tendu fxe, à l’horizontale, mouvement de la droite vers la gauche du bras droit descendez mouvement synchrone des 2 bras tendus du dessus de la tête vers l’horizontale montez mouvement synchrone des 2 bras tendus de l’horizontale vers le bas le uploads/Litterature/ signaux.pdf