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Cette fiche pratique a pour but de rappeler quelques principes de base qui pour

Cette fiche pratique a pour but de rappeler quelques principes de base qui pourront aider les chefs d’entreprise à améliorer la prévention des risques professionnels dans les activités de maintenance. ED 123 Traditionnellement assurée par un service ou département indépendant et centralisé, composé d'opérateurs spécialisés, l’organi- sation de la maintenance a changé. Elle prend aujourd’hui des formes multiples : sous-traitance, transfert des tâches de maintenance vers l'exploitation (automain- tenance), maintenance géographique, poly- valence des intervenants… Parallèlement,on observe une réduction des services de maintenance interne de plus en plus centrés sur l'encadrement et la gestion des intervenants extérieurs. Ces choix d'organisation ont des consé- quences pour la sécurité : perte et dispersion des connaissances sur les équipements ; augmentation des contraintes temporel- les influant sur la qualité de la prépara- tion des interventions et donc sur la sécu- rité ; transmission des informations et organi- sation des travaux altérées par la multi- plication et la coactivité des interve- nants… L'exploitation des dossiers d'accidents du travail mortels contenus dans la base de données EPICEA montre un nombre impor- tant d'accidents liés à la maintenance. Sur les 407 accidents mortels répertoriés dans la version 2002 [1] de la base de données, 179 (44 %) ont en effet été considérés comme liés à la maintenance.Ce chiffre particulière- ment important s'explique par la prise en compte des accidents survenus lors d'inter- ventions de maintenance à échelle majeure (c'est-à-dire lors de travaux neufs, d'installa- tions, modifications ou améliorations des équipements, y compris les bâtiments). Les accidents liés à la maintenance des machines, appareils et équipements de tra- vail représentent 57 des 179 accidents (31,8 %) identifiés comme liés à la mainte- nance et 14 % de l'ensemble des accidents mortels contenus dans la base pour l'année 2000 [1]. Maintenance : des activités à risques FICHE PRATIQUE DE SÉCURITÉ TRAVAUX NEUFS Travaux de construction, d’installation, de mise au point et mise en service après installation de nouveaux biens ou équipements CURATIVE OU DE RÉPARATION Ayant pour objet de rétablir un bien dans un état spécifié pour lui permettre d’accomplir une fonction requise. Le résultat des actions réalisées doit présenter un caractère permanent PALLIATIVE OU DÉPANNAGE Destinée à permettre à un bien d’accomplir provisoirement tout ou partie d’une fonction requise SYSTÉMATIQUE OU PROGRAMMÉE Exécutée à des intervalles de temps préétablis ou selon un nombre défini d’unités d’usage mais sans contrôle préalable de l’état du bien CONDITIONNELLE Basée sur une surveillance du fonctionnement du bien et/ou des paramètres significatifs de ce fonctionnement intégrant les actions qui en découlent PRÉVISIONNELLE Maintenance conditionnelle exécutée en suivant les prévisions extrapolées de l’analyse et l’évaluation de paramètres significatifs de dégradation du bien MAINTENANCE CORRECTIVE Maintenance exécutée après détection d’une panne et destinée à remettre un bien dans un état dans lequel il peut accomplir une fonction requise MAINTENANCE 2 Fiche pratique de sécurité ED 123 DE QUOI PARLE-T-ON ? Le vocabulaire « standard » de la maintenance (adapté de NF EN 13306 : 2001) La maintenance est l’ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de management durant le cycle de vie d'un bien,destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état dans lequel il peut accomplir la fonction requise. On distingue la maintenance préventive, la maintenance corrective et la mainte- nance à échelle majeure. MAINTENANCE AMÉLIORATIVE Visant à améliorer la fiabilité et la maintenabilité du système ou à modifier un équipement ou un sous-ensemble de façon à augmenter sa sécurité, sa fiabilité, sa maintenabilité, et donc sa disponibilité MAINTENANCE PRÉVENTIVE Maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des critères prescrits et destinée à réduire la probabilité de défaillance ou la dégradation du fonctionnement d’un bien MAINTENANCE À ÉCHELLE MAJEURE Maintenance effectuée dans le but de permettre l’accomplissement par le bien de fonctions nouvelles ou supplémentaires, ou des mêmes fonctions dans de meilleures conditions Les cinq niveaux de maintenance 1er niveau : réglages simples prévus par le constructeur au moyen d'éléments accessi- bles sans aucun démontage ou ouverture de l'équipement, échange d'éléments consom- mables accessibles en toute sécurité (voyants, certains fusibles…). 2e niveau : dépannages par échanges stan- dards et opérations mineures de mainte- nance préventive telles que graissage et contrôle du bon fonctionnement. 3e niveau : identification et diagnostic de pannes, réparations par échange de compo- sants ou d'éléments, réparations mécani- ques mineures et toutes opérations couran- tes de maintenance préventive. 4e niveau : travaux importants de mainte- nance corrective ou préventive à l'exception de la rénovation et de la reconstruction. 5e niveau : rénovation, reconstruction ou exécution des réparations importantes confiées à un atelier central ou à une unité extérieure. Les formes d’organisation de la maintenance Répartition des tâches entre la mainte- nance et la production Maintenance spécialisée : effectuée par les seuls opérateurs de maintenance (opéra- teurs spécialisés ou polyvalents). Maintenance partagée : réalisée à la fois par les opérateurs de maintenance et par les opérateurs de production. Maintenance intégrée : réalisée essen- tiellement par les opérateurs de production. Répartition des tâches en interne/externe à l'entreprise Maintenance sous-traitée : effectuée par les opérateurs d’entreprises extérieures. Maintenance interne : effectuée par les opérateurs de l’entreprise. Répartition géographique des équipe- ments à maintenir Maintenance centralisée : les opérateurs interviennent sur l’ensemble des équi- pements. Maintenance géographique : les opéra- teurs n’interviennent que sur des secteurs délimités. EXEMPLE D’ACCIDENT lié au dépannage en simultané de plusieurs équipements dans un contexte de coactivité avec la production Le responsable maintenance est appelé suite à une panne sur le transporteur à bande. Constatant que le tapis électrique n’est plus entraîné, il procède au démontage du carter de protection et observe que le moteur d'entraînement tourne, mais que la chaîne est rompue. Il se rend à l'armoire électrique située au premier étage et déclenche le disjoncteur thermique alimentant le moteur de cette installation. L’équipement étant arrêté pendant la pause, il ne consigne pas l'installation. Le responsable maintenance entreprend alors les travaux durant lesquels il est dérangé plusieurs fois et la réparation n’est pas totalement achevée lorsque la sirène d'alarme annonçant la remise en marche des installations se déclenche. Il retire alors sa main et, constatant que l'équipement de travail sur lequel il intervient reste hors service, il poursuit le travail. Quelques instants plus tard, un opérateur de fabrication remet la machine en marche, le moteur et ses organes de transmissions se mettent en fonctionnement, provoquant de graves lésions à l'index et au majeur de la main gauche du responsable de maintenance. LIEU D’INTERVENTION Champ d’application Environnement de travail Ambiances de travail … REPÈRES POUR LA PRÉVENTION Analyse a priori ED 123 Fiche pratique de sécurité 3 Une analyse préalable avec les opérateurs des facteurs potentiels d’accidents, à partir des thèmes qui suivent, est nécessaire afin d’organiser au mieux la maintenance de votre établissement en fonction d’une politique claire et définie. EXEMPLE D’ACCIDENT lors d’une maintenance perçue a priori comme de « premier » niveau Sur la chaîne d’ensachage,l’opérateur de production est chargé de la maintenance de premier niveau. Il constate l’arrêt de l’évacuation des palettes suite à une panne de la table à rouleaux. Il se rend sur l’installation.Il arrête la rotation des rouleaux amont encore en fonctionnement par le bouton d’arrêt et ouvre les sectionneurs. Sur place,il se rend compte que le dysfonctionnement provient d’un défaut du détecteur de présence palette. Il tape sur le rouleau de détection de présence palette avec une barre à mine pour libérer le détecteur palette. Il remet l’installation sous tension pour faire un test. À cet effet,il repositionne le chariot de transfert palette dans sa position initiale de démarrage de cycle au moyen de la commande appropriée. Il s’aperçoit alors que l’installation ne démarre pas.Présumant que le rouleau de détection n’a pas été décoincé,il retape avec la barre à mine sur le rouleau détecteur. Ce dernier se repositionne alors correctement entraînant le démarrage automatique de l’installation. La rotation des rouleaux occasionne le ripage de la barre à mine et la main de l’opérateur de production se coince entre deux rouleaux occasionnant de multiples fractures. Quelques composantes à prendre en compte pour éviter ou limiter les situations dangereuses lors d’interventions de maintenance INTERACTIONS MAINTENANCE EXPLOITATION Communication entre opérateurs de maintenance et d’exploitation Transmission des consignes entre prise et fin de poste Conséquences de l’intervention Reprise en main de l’installation par l’exploitation … CONDITIONS D’INTERVENTION Contraintes temporelles et financières Analyse préalable des risques Préparation de l’intervention Plan d’intervention Priorités d’intervention … RETOUR D’EXPÉRIENCES Traçabilité et analyse des interventions Suivi maintenance Utilisation de la GMAO … GESTION DU PERSONNEL DE MAINTENANCE ET D’EXPLOITATION Expérience du personnel/recrutement Moyens humains Formation continue des personnels Compétences des personnels Habilitation des personnels Interactions avec les constructeurs … CARACTÉRISTIQUES DE L’ÉQUIPEMENT Accessibilité Maintenabilité Risques spécifiques … MOYENS MATÉRIELS Procédures ou fiches machine Pièces de rechange - Outillage Documents Outils de gestion maintenance … AUTRES … [1] Grusenmeyer C. Les accidents de travail liés à la maintenance. Importance et caractérisation. À paraître dans Hygiène et sécurité du travail. Cahier de notes documentaires. Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des accidents du travail uploads/Management/ ed-123.pdf